On 26.11.2014 20:03, Thomas Konrad wrote:
Ich stoße da relativ häufig auf das Problem, dass ich Straßen nicht
eindeutig einem Typ (unclassified, service/driveway, residential) zuordnen
kann. Meist sind das längere Zufahrtsstraßen, die zu einem oder einer
handvoll weiter auseinander liegenden Höfen oder Häusern führen und beim
letzten Haus aufhören. Ein klassisches Beispiel dafür ist der hier (noch
nicht gemappt, daher mal auf “Bearbeiten” gehen, um das Satellitenbild
anzusehen): https://www.openstreetmap.org/#map=18/46.92256/15.87819
Ich würde das entweder als unclassified oder als track+grade1 mappen. Mehr
dazu siehe ganz unten.
Laut http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dunclassified
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway=unclassified sind
highway=unclassified-Wege nur solche, die Siedlungsziele erschließen, wobei
die Definition für “Siedlungsziele” auf genannter Seite folgendermaßen
lautet: [...]
Solche Angaben im Wiki muss man mit Vorsicht genießen, denn:
1.) Die Wiki-Seiten kann jeder umschreiben, oft wird ein Stuss
hineingeschrieben, und oft werden Einträge hin und her geändert.
2.) Die Referenz sind die englischen Seiten, die deutschen Seiten sollten
nur eine Übersetzung sein, evtl. mit zusätzlichen Erklärungen, aber nicht -
so wie in diesem Fall! - der englischen Originalseite widersprechen. Schau
dir mal jene an, die wirkt vernünftiger.
3.) Deutschland hat 10x so viele Einwohner wie Österreich, darum werden
deutsche Texte mehrheitlich von Deutschen verfasst. In DE ist aber vieles
anders als in AT. Z.B. ist laut anderen Wikiseiten und auch laut einigen
Forenbeiträgen das Befahren von Feldwegen mit Kfz in DE verboten (privat),
wenn es nicht extra durch eine Tafel gestattet wird. In AT ist es genau
umgekehrt, hier darf jeder überall fahren, wo nicht explizit ein
Fahrverbotsschild oder eine Absperrung ist.
4.) Die Leute, die am wenigsten herumkommen, haben die meiste Zeit, um ins
Wiki alles mögliche hineinzuschreiben. Die wissen dann halt nicht, dass
unclassified auch außerhalb einer Siedlung enden können, z.B. an einer
Straßenkreuzung oder an einem Parkplatz.
Im konkreten Fall spricht aber sogar die zitierte falsche Definition nicht
gegen highway=unclassified, denn die Straße endet an einem Gehöft, und ein
Gehöft ist eine Siedlung.
Siedlungsziele sind öffentlich zugängliche Ziele (z.B. Gebäude),
die regelmäßig nicht nur von den ortsansässigen Hausbewohnern, sondern auch
von ortsfremden Verkehrsteilnehmern aufgesucht werden und somit nicht land-
und forstwirtschaftlichen Straßenverkehr (Siedlungsverkehr) verursachen.”
Somit fällt unclassified theoretisch weg, weil da (nehmen wir das zumindest
mal an) keine öffentlich zugänglichen Gebäude sind.
Unter zugänglich verstehe ich, dass man bis zum Gebäude hinkommt, nicht
unbedingt ins Gebäude hinein. Aber meine Wortklauberei ist sowieso egal,
weil der ganze Wikitext blödsinnig ist, s.o.
highway=track und tracktype=grade1 fällt für mich irgendwie auch weg, weil
der Weg nicht (oder zumindest nicht nur) landwirtschaftlich genutzt wird.
Oft sind da auch Familienhäuser ohne Höfe.
Die Höfe sind aber meistens Landwirtschaften. Außerdem ist highway=track
nicht nur für landwirtschaftliche Wege gedacht, sondern auch für
Forststraßen, Straßen in Steinbrüchen, usw. Also zumindest alles, was
irgendwie mit Wirtschaftswegen zu tun hat. Das englische Wort track ist
ohnehin viel weiter gefasst, als wofür es in OSM üblicherweise verwendet wird.
Unter highway=service
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dservice
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway=service) verstehe ich
eher kurze Zufahrtswege oder befahrbare Wege innerhalb von z.B. Parkflächen,
Tankstellen, Einkaufszentren usw.
Me too. Es gibt zwar Mapper, die alle Straßen, die an einem Gehöft enden,
als highway=service taggen, aber ich finde das falsch, denn wenn so eine
Straße hunderte Meter lang ist, ist sie nicht mehr NUR Zufahrt zum Gehöft,
sondern auch zu den Flächen (Wiesen, Wälder...) beidseits der Straße. Ich
benutze solche Straßen sehr oft um zu meinen Zielen im Gelände zu kommen
(Höhlen usw.), stelle mein Auto halt irgendwo neben der Straße ab und gehe
zu Fuß in den Wald...
highway=residential könnte irgendwie auch passen: Dieses Tag wird für
Straßen benutzt, die den Zugang zu Wohngebieten ermöglichen, aber nicht zu
den klassifizierten oder highway=unclassified Straßen gehören.” Ich verstehe
aber darunter eher innerörtliche Wohngebiete, nicht ein paar zerstreute
Häuser auf dem Land.
In Österreich werden residential und unclassified nur noch über
Ortsgebiet/Freilandstraße voneinander unterschieden. Alle anderen
Unterscheidungen sind historisch.
Nun mein genereller Rat (oder zumindest handhabe ich das so):
Wenn eine Straße hauptsächlich als Wirtschaftsweg konzipiert ist (also
deswegen gebaut wurde und dafür hauptsächlich verwendet wird), dann
highway=track. Auf solchen Straßen stehen manchmal Fahrverbote, manchmal
auch
