[Talk-br] estatística de 12/2013

2014-01-02 Por tôpico Gerald Weber
Oi Pessoal

aqui vai a estatística de 30/12/013, tivemos um aumento de 56.186 km de
vias com tag highway,

um bom 2014 para todos vocês

Gerald


highway length sums (metres):
1495573671m
residential  297986194m
primary  146553861m
tertiary 113772663m
secondary 92679058m
track 81531809m
unclassified  80873893m
road  22753686m
motorway  16651886m
trunk 16152382m
service   11237323m
motorway_link  2391551m
primary_link   2146687m
living_street  1994854m
path   1993156m
footway1833879m
trunk_link 1656757m
tertiary_link  1404180m
secondary_link 1351346m
proposed   1038690m
construction751461m
cycleway744644m
pedestrian  504367m
bridleway   208363m
steps   149208m
raceway 123430m
yes  26159m
services  5903m
residential;unclassified   3110m
rest_area 2444m
platform  2309m
residential;tertiary   2042m
bus_stop  1498m
unknown   1407m
residential_link   1316m
grade31145m
motorway_junction903m
secundary  883m
unclassified;residential788m
traffic_signals536m
secondary;residential482m
bus_guideway   417m
residential;service318m
turning_circle 209m
soccer 145m
crossing84m
generic 84m
Incorrect roundabout (highway: tertiary_link instead of tertiary)
80m
emergency_access_point 58m
elevator51m
track;service8m
ford 5m
TOTAL   2394111408m
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br


Re: [Talk-br] estatística de 12/2013

2014-01-02 Por tôpico Vinicius de A . Maranhão
Muito bom!  Feliz Ano Novo com muitas novas highways para todos neste 2014.
 Vinicius

Em quinta-feira, 2 de janeiro de 2014, Gerald Weber escreveu:

 Oi Pessoal

 aqui vai a estatística de 30/12/013, tivemos um aumento de 56.186 km de
 vias com tag highway,

 um bom 2014 para todos vocês

 Gerald


 highway length sums (metres):
 1495573671m
 residential  297986194m
 primary  146553861m
 tertiary 113772663m
 secondary 92679058m
 track 81531809m
 unclassified  80873893m
 road  22753686m
 motorway  16651886m
 trunk 16152382m
 service   11237323m
 motorway_link  2391551m
 primary_link   2146687m
 living_street  1994854m
 path   1993156m
 footway1833879m
 trunk_link 1656757m
 tertiary_link  1404180m
 secondary_link 1351346m
 proposed   1038690m
 construction751461m
 cycleway744644m
 pedestrian  504367m
 bridleway   208363m
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 services  5903m
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 residential;tertiary   2042m
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 unknown   1407m
 residential_link   1316m
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 motorway_junction903m
 secundary  883m
 unclassified;residential788m
 traffic_signals536m
 secondary;residential482m
 bus_guideway   417m
 residential;service318m
 turning_circle 209m
 soccer 145m
 crossing84m
 generic 84m
 Incorrect roundabout (highway: tertiary_link instead of tertiary)
 80m
 emergency_access_point 58m
 elevator51m
 track;service8m
 ford 5m
 TOTAL   2394111408m



-- 
Vinicius Maranhao
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Re: [Talk-br] Dezembro de 2013 - mês histórico do OSM no Rio de Janeiro

2014-01-02 Por tôpico Felipe Gomes Vieira Ferreira
Bem vindos todos.

É por livre e espontânea pressão do Arlindo que voltarei a mapear.

Uh a Ilha é nossa! Ahá! Uhú!

Abraços a todos e bons mapeamentos


2013/12/30 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com

 Legal, sejam muito bem-vindos Helio e Márcio!

 Tenho 25 anos e moro na Zona Norte, em Cordovil.

 De fato ainda há muito a que se fazer para divulgar o OSM. Eu já dei
 muitas palestras e minicursos para divulgar o projeto, mas (aqui no Rio
 pelo menos) nunca ganhou tração suficiente para andar sozinho. Parece que
 agora vai. =)

 Aí na Ilha do Governador teve um usuário, já inativo, que faz bastante
 coisa, e que coincidentemente é um camarada meu, o DebianTUX. Vou mandar
 esse email com cópia para ele para ver se ele se anima a largar o SimCity e
 mapear o mundo real ;-)

 (Samamba, lê a thread de baixo pra cima!)

 Abraços,
 Arlindo Nighto Pereira


 2013/12/30 Hélio Ricardo Pinheiro Coutinho helio_couti...@hotmail.com

 Márcio,

   Fico feliz por você estar ai em Sampa, pq aqui tá um verdadeiro
 inferno de calor. Ainda por cima estou trabalhando, cheguei agora do almoço
 (trabalho na Ouvidor) e tá muuuito quente

 Forte abraço,

 Hélio.

 --
 From: thunder...@gpsinfo.com.br
 To: talk-br@openstreetmap.org
 Date: Mon, 30 Dec 2013 10:50:34 -0200

 Subject: Re: [Talk-br] Dezembro de 2013 - mês histórico do OSM no Rio de
 Janeiro

  Olá grande Helio!
 é com grande satisfação que o vejo aqui colaborando com o OSM que
 infelizmente, na minha opinião, não foi ainda bem divulgado no Brasil e por
 essa razão não conta com um numero significativo de colaboradores.  Me
 surpreendi aos aber que na Argentina existiam mais colaboradores que o
 Brasil.

 Vamos reverter esse quadro e dentro das minhas possiblidades empregarei
 os sites que administro para fazer essa divulgação.

 No momento me encontro em Sorocaba – SP onde vim passar a festa do fim
 dde ano com filha e netos. Ando editando o mapa OSM aqui porque não gostei
 muito do que vi quando cheguei. Muitas ruas faltando no mapa e muitas
 outras não nomeadas. Fora a hierarquização das vias que está requerendo
 revisão. Aos poucos vamos acertando isso.

 Quinta-feira retorno para o Rio e continuarei trabalhando naquele mapa já
 que sabemos estar o arruamento da cidade sendo bastante alterado decido as
 obras e novas vias sendo inauguradas.

 Forte abraço e feliz 2014.

 Marcio

  *From:* Hélio Ricardo Pinheiro Coutinho helio_couti...@hotmail.com
 *Sent:* Monday, December 30, 2013 10:14 AM
 *To:* OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org
 *Subject:* Re: [Talk-br] Dezembro de 2013 - mês histórico do OSM no Rio
 de Janeiro

  Bom dia Arlindo, bom dia a todos:

 Já trocamos alguns e-mails Arlindo.

 Assim como o companheiro Márcio (sujeito com forte bagagem hein, em
 tudo que vejo: Seja site, seja fórum, lá está seu nick *thundercel*,
 parabéns pelo empenho!), também tenho colaborado no OSM, mais precisamente
 com a região de São Gonçalo - RJ (Onde tenho residência) e alguma coisa em
 Niterói - RJ. Sou novato, mas com a colaboração dos Srs, com certeza
 terei muito a acrescentar.


 Um próspero ano novo a todos.

 Hélio Coutinho.

  --
 From: thunder...@gpsinfo.com.br
 To: talk-br@openstreetmap.org
 Date: Mon, 30 Dec 2013 08:18:47 -0200
 Subject: Re: [Talk-br] Dezembro de 2013 - mês histórico do OSM no Rio de
 Janeiro

  Olá Arlindo!
 Venho ajudando na edição do mapa no Rio de Janeiro. Resido na Ilha do
 Governador – RJ.

 Minha experiencia advem de 5 anos desenvolvendo mapas para o Tracksource
 tendo inclusive desenhado para ele todo o arruamento da zona oeste do Rio
 quando essa ainda não estava no mapa. Desenhei também para o Trackource os
 mapas de toda a baixada fluminense e Regão dos Lagos.

 Tenho 63 anos e acredito que ainda tenha folego para contribuir com o OSM.

 Forte abraço e Feliz 2014.

 Abraços

 Marcio



  *From:* Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com
 *Sent:* Saturday, December 28, 2013 11:51 PM
 *To:* OSM talk-br talk-br@openstreetmap.org
 *Subject:* [Talk-br] Dezembro de 2013 - mês histórico do OSM no Rio de
 Janeiro

  Pessoal,

 a captura de tela não me deixa mentir: esse mês (e olha que nem acabou
 ainda!) tivemos mais de 500 edições na Região Metropolitana do Rio de
 Janeiro!!!

 http://i.imgur.com/HUCKmS5.png

 Eu monitoro as atualizações da RMRJ usando um feed RSS (essa área:
 http://www.openstreetmap.org/history?bbox=-43.726%2C-23...084%2C-42.916%2C-22.655http://www.openstreetmap.org/history?bbox=-43.726%2c-23.084%2c-42.916%2c-22.655)
 e sempre revisava umas 10, as vezes 20 edições por semana. Nesse final de
 ano, não tou mais conseguindo revisar! Finalmente esse dia chegou! Nosso
 presente de natal, hohoho =)

 Parabéns aos novos editores!! =))

 Quem já tiver participando da lista e for daqui do RJ, não se acanhe, dê
 um alô.

 []s
 Arlindo Pereira

 --
 ___
 

Re: [Talk-br] estatística de 12/2013

2014-01-02 Por tôpico Nelson A. de Oliveira
On Thu, Jan 2, 2014 at 9:22 AM, Gerald Weber gwebe...@gmail.com wrote:
 aqui vai a estatística de 30/12/013, tivemos um aumento de 56.186 km de vias
 com tag highway,

Tem vias com tags erradas desde a versão anterior, aparentemente.
Vou dar uma olhada nisso.

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Re: [Talk-br] Mapnik: idéias para representar vias não-pavimentadas

2014-01-02 Por tôpico Flavio Bello Fialho
Vários mapas em papel usam linhas tracejadas (ex: Guia 4 Rodas). Acho uma
boa idéia e fica bem claro.
Em 01/01/2014 23:25, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:

 Obrigado, passei adiante a informação.

 Se você (ou alguém mais) quiser acompanhar a discussão, a issue
 original no Github é esta:
 https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/110

 E a sequência de mensagens na lista tagging é esta:

 http://gis.19327.n5.nabble.com/Tags-useful-for-rendering-of-roads-in-poor-conditions-td5791303.html

 2014/1/1 Gerald Weber gwebe...@gmail.com:
  Oi Fernando
 
 
  Vocês que já usaram outros sistemas (Garmin, iGO, etc.) podem informar
 se
  eles representam essa situação de forma especial?
 
 
  O Mapsource, programa para PC da Garmin representa com bordas tracejadas.
  Posso fazer um screenshot para mandar se houver interesse.
 
 
 
  Na opinião dele, a melhor forma de representar essas ruas seria com uma
  borda tracejada (ao invés da borda contínua), mas isso em parte é
 porque ele
  é holandês, e é assim que ele viu essa informação sendo representada em
  sistemas holandeses.
 
 
  Eu penso que este formato é o melhor pois pode ser aplicado a qualquer
 tipo
  de via (residential, tertiary etc) e é praticamente auto-explicativo.
 
  abraço
 
  Gerald
 
 
 
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Re: [Talk-br] Erros comuns encontrados nos dados

2014-01-02 Por tôpico Flavio Bello Fialho
Uma boa fonte de informação é a prefeitura das cidades. A delimitação dos
bairros, por exemplo, geralmente é definida por lei, e as leis não têm
problema de direitos autorais, pois são leis. O plano diretor geralmente
está disponível no site da prefeitura e pode incluir as leis relevantes.
Em 01/01/2014 19:20, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:

 Ok. Sugeri isso porque achei que poderia extrair a informação
 facilmente a partir de alguma listagem oficial do IBGE.

 Quanto à subdivisão da cidade em partes, acho que você pode fazer como
 lhe parecer mais lógico. Fiquei curioso pra saber qual dos meus
 comentários você leu (eu faço tantos, e sobre tantas coisas diferentes
 :P). Talvez você tenha lido algo no artigo do wiki sobre Porto Alegre,
 onde eu apenas dividi a cidade por bairro (acaba fazendo sentido pro
 dia em que houver 1 mapeador por região/bairro) e os coloquei numa
 ordem específica (pro caso de eu continuar sendo o único mapeando a
 cidade por muito tempo).

 Na época eu tentei várias heurísticas, mas a que me pareceu mais
 natural foi assim:
 - o primeiro da sequência é o Centro
 - o segundo é o bairro adjacente mais famoso (famoso segundo o Google
 Trends)
 - o terceiro é o mais famoso que é adjacente aos dois anteriores
 - o quarto é o mais famoso adjacente aos três anteriores

 E assim por diante. Acho que funciona pra qualquer cidade de tamanho
 médio, provavelmente pra Recife também. São Paulo, por exemplo,
 exigiria uma subdivisão diferente, é tão grande que pode-se dizer que
 tem vários centros - mas uma vez eleitos, daria pra seguir um
 critério similar pra cada um. O resultado aqui em Porto Alegre é bem
 razoável: a região coberta atinge gradualmente um equilíbrio entre
 distância do centro e distância até a linha de desenvolvimento pro
 leste.

 Por que usar o famoso como critério na ordenação: porque o mais
 famoso (seja boa ou má fama) é provavelmente o que as pessoas mais vão
 procurar no mapa, então é mais importante que esteja correto antes dos
 outros. Pro usuário, ter o famoso coberto é sinal de que o mapa
 atende às suas necessidades mais comuns, e encontrar um erro numa
 região dessas é um sinal bem pior do que encontrar um erro numa região
 afastada (onde o usuário teria um pouco mais de tolerância). Só por
 isso.

 Por que usar o adjacente como critério: pra que eu não ficasse
 saltando de uma área pra outra, pra que as conexões entre as áreas não
 tendessem a ser ignoradas.

 2014/1/1 Marcelo Pereira pereirahol...@gmail.com:
  Lembro que não identifiquei erros nos nomes das vias aqui, só a falta do
  identificador, por isso acredito que nomear tudo como Rua e depois sair
  consertando, pode ser mais danoso do que fazer certo de uma vez só, mesmo
  que muito mais demorado.
 
  De um jeito ou de outro, eu me candidato a revisar tudo, ou pelo menos o
 que
  eu puder.
 
  Para os limites de Recife é mais fácil, pois eu tenho fontes boas de
  pesquisa, para as outras cidades, mesmo as vizinhas, a quantidade de
  informação disponível cai assustadoramente, por isso tende a ser mais
  dificil a revisão.
 
  Quando falei no GPS, eu não tinha a intenção de usar isso como desculpa
 para
  a falta de identificadores, foi só um exemplo.
 
  Partindo para a prática, pelo que vi são duas opções, a primeira inclui
 Rua
  em todas as vias e depois passa pente fino, a segunda começa a consertar
  manualmente.
 
  É isso ? Se sim voto na segunda opção, mesmo que seja mais trabalhoso.
 
  Fernando, quanto à lista de não ruas de Recife, vou ver o que consigo e
 lhe
  envio em pvt, mas pode demorar um pouco até compilar tudo, certo ?
 
  Marcelo P
 
 
  Em 1 de janeiro de 2014 17:37, Fernando Trebien 
 fernando.treb...@gmail.com
  escreveu:
 
  Claro que pode.
 
  Ou poderíamos fazer melhor: Marcelo, seria possível conseguir uma
  listagem de tudo aquilo que não contém o nome Rua em Recife? Talvez
  a partir do IBGE? Isso pode ser fonte de dados para uma revisão
  posterior a essa edição. Talvez o número total de elementos nessa
  situação seja pequeno (uns 100 ou 200), daí poderíamos deixar a tag
  fixme de lado caso você se comprometesse a revisar isso logo em
  seguida.
 
  Quanto a soar melhor no GPS, sua decisão não deve se basear nesse
  critério. Chamos isso de mapear para a aplicação. No caso, a
  aplicação pode decidir se quer retirar o prefixo (rua, avenida, etc.)
  caso exista, mas seria estranho (e frequentemente errado) ela
  acrescentar um prefixo padrão caso eles não existam nos dados. Por
  isso, ter o prefixo dá às aplicações a possibilidade de decidir.
 
  2014/1/1 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com:
   2014/1/1 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
   Essa escolha produz resultados menos incorretos, mas nos prende num
   estado que não leva ao resultado mais correto ao longo do tempo. Por
   isso, eu aceitaria um aumento temporário na incorreção.
  
   Posso sugerir também incluir um FIXME=Verificar nome da rua (ou algo
   parecido) nessas