Re: [Talk-br] Apresentação

[Alexandre Magno Brito de Medeiros]

Tenho a impressão do GPX gerado pelo Mapillary não ser aproveitável no OSM,
em termos de licença.

Em 13 de setembro de 2016 10:38, Wille  escreveu:

>
> Dei uma lida no mapillary (ainda não instalei). Ele vai gerar um gpx
>> também? A ideia de usar os dois em conjunto seria a de sobrepor as
>> trilhas?
>>
>> O mapillary só gera o GPX se você subir as fotos para o site, mas como as
> fotos ficam georreferenciadas, não é necessário ter o GPX para usá-las
> localmente. Sugeri o OSM Tracker caso você queira registrar alguma
> informação que você não capturou nas fotos ou caso falte memória ou
> iluminação para fotografar tudo.
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Re: [Talk-br] Apresentação

[Isaac Ferreira Filho]

Opa Sérgio. Muito obrigado pelo apoio!

O mapa seria algo um pouco parecido com isso aqui[1] (não tão tosco). A
princípio, para eles, seria algo bem básico mesmo. Ainda não sei o que
irá se desenvolver a partir disso. Minha ideia é que eles se apropriem o
máximo do processo para que possamos trabalhar juntos nisso e a partir
daí eles deem continuidade.

Sobre o JOSM eu não vou importar não, prefiro até fazer pelo próprio
site do OSM mesmo. Mas acho que o que wille falou foi no caso de
trabalhar, (pins, rotas e demais marcações) off-line mesmo. Ainda sobre
o JOSM, tem como usar um layer diferente dos que ele tem? Eu gostei de
usar o geojson porque o mapa básico dele é bem mais limpo.

A área que vou trabalhar junto a eles é essa aqui no osm[2] e essa no
google[3].

Já vi como posso dar uma forcinha. Em frente a aldeia tem um bairro com
um comercio local que não está bem mapeado. Posso adicionar esses
pontos, já que a parte central do Arraial d'Ajuda está mais privilegiada.


[1] http://www.bahia.ws/wp-content/uploads/2012/12/mapa-porto-seguro2.jpg
[2] https://www.openstreetmap.org/#map=15/-16.4783/-39.0886
[3]
https://www.google.com.br/maps/@-16.4783728,-39.0886454,817m/data=!3m1!1e3

On 17-09-2016 20:05, Sérgio V. wrote:
> Olá Isaac, 
> 
> pelo que entendi do que você falou, de que os habitantes locais mais
> precisam um mapa básico para colocar os pontos de interesse, você pode
> fazer um mapeamento básico do local no OSM, só com as imagens de
> satélite. Eu em geral faço isto quando vou a algum lugar que não tem
> nada mapeado. Ou se precisar nos mande a área que dê para
> identificar melhor o local, que a gente pode fazer um pré-mapeamento
> básico, depois complementam e tornam mais preciso. 
> 
> 
> O melhor é não importar para o JOSM como GPX para servir como linha
> propriamente (way), mas sim fazer upload das trilhas para o OSM, para
> servir de "camada de referência" ao novo traçado. Porque sempre há
> imprecisões no traçado GPX, curvas abruptas, etc. Então é melhor traçar
> as vias pelo traçado aparente nas imagens de satélite, usando o GPX como
> referencia para alinhá-las. 
> 
> 
> Você pode gravar as trilhas em GPX (caso esteja fazendo separadamente em
> relação ao Mapillary) e fazer upload delas para o OSM para mapear depois
> (ou para qualquer outro mapeador poder ter acesso também), em:
> 
> http://www.openstreetmap.org/trace/create
> 
> (recomendação: etiquetar como identifiable ou public).
> 
> 
> No JOSM então se abrem 3 camadas (ao menos):
> 
> -A camada dos dados existentes no OSM (em linhas, pontos, polígonos);
> 
> -A camada de imagem de satélite;
> 
> -E a camada dos traçados GPS, que servirá para aferir as 2 anteriores.
> 
> 
> Neste exemplo que você enviou, aparentemente indica, a princípio, que a
> via existente poderia ser um pouco realinhada conforme o traçado GPX,
> mais nas curvas. Porém melhor ainda se esta trilha GPS estiver na camada
> geral dos GPS, junto a eventuais outros traçados, onde então é
> possível se fazer uma média estimada se houver mais de um traçado de
> GPS. Isto ajuda a minimizar os erros de um traçado só (o GPS pode
> ter erros de até 30m, dependendo do terreno mais ou menos acidentado,
> morros, etc, que atrapalhem o sinal). Mas não precisa fazer vários
> traçados do mesmo lugar, em geral basta traçar ida e volta, se for o
> caso, para ter uma média melhor. Ou mesmo um só, p.ex. na ida, já ajuda
> muito, se for para não consumir muita bateria. Digo isto mais para o
> caso de haver vários traçados em rodovias principais.
> 
> 
> Quanto às demandas para mapear, de modo geral quanto a:
> 
> 
> -Vias, acessibilidade geral: tipos de vias (estrada vicinal comum,
> terciária, trilha para 4x4, etc), superfície (pavimentada ou não)
> 
> ver
> em: 
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a
> 
> 
> -Pontos de Interesse (POIs), que pode ser feito também com ajuda
> dos habitantes locais, o que é muito útil e participativo: habitações,
> cachoeiras, locais públicos próximos e/ou na viagem até o local,
> mercado, etc. 
> 
> ver em: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:Map_Features
> 
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Re: [Talk-br] Apresentação

[Sérgio V .]

Olá Isaac,

pelo que entendi do que você falou, de que os habitantes locais mais precisam 
um mapa básico para colocar os pontos de interesse, você pode fazer um 
mapeamento básico do local no OSM, só com as imagens de satélite. Eu em geral 
faço isto quando vou a algum lugar que não tem nada mapeado. Ou se precisar nos 
mande a área que dê para identificar melhor o local, que a gente pode fazer um 
pré-mapeamento básico, depois complementam e tornam mais preciso.


O melhor é não importar para o JOSM como GPX para servir como linha 
propriamente (way), mas sim fazer upload das trilhas para o OSM, para servir de 
"camada de referência" ao novo traçado. Porque sempre há imprecisões no traçado 
GPX, curvas abruptas, etc. Então é melhor traçar as vias pelo traçado aparente 
nas imagens de satélite, usando o GPX como referencia para alinhá-las.


Você pode gravar as trilhas em GPX (caso esteja fazendo separadamente em 
relação ao Mapillary) e fazer upload delas para o OSM para mapear depois (ou 
para qualquer outro mapeador poder ter acesso também), em:

http://www.openstreetmap.org/trace/create

(recomendação: etiquetar como identifiable ou public).


No JOSM então se abrem 3 camadas (ao menos):

-A camada dos dados existentes no OSM (em linhas, pontos, polígonos);

-A camada de imagem de satélite;

-E a camada dos traçados GPS, que servirá para aferir as 2 anteriores.


Neste exemplo que você enviou, aparentemente indica, a princípio, que a via 
existente poderia ser um pouco realinhada conforme o traçado GPX, mais nas 
curvas. Porém melhor ainda se esta trilha GPS estiver na camada geral dos GPS, 
junto a eventuais outros traçados, onde então é possível se fazer uma média 
estimada se houver mais de um traçado de GPS. Isto ajuda a minimizar os erros 
de um traçado só (o GPS pode ter erros de até 30m, dependendo do terreno mais 
ou menos acidentado, morros, etc, que atrapalhem o sinal). Mas não precisa 
fazer vários traçados do mesmo lugar, em geral basta traçar ida e volta, se for 
o caso, para ter uma média melhor. Ou mesmo um só, p.ex. na ida, já ajuda 
muito, se for para não consumir muita bateria. Digo isto mais para o caso de 
haver vários traçados em rodovias principais.


Quanto às demandas para mapear, de modo geral quanto a:


-Vias, acessibilidade geral: tipos de vias (estrada vicinal comum, terciária, 
trilha para 4x4, etc), superfície (pavimentada ou não)

ver em:  
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:How_to_map_a


-Pontos de Interesse (POIs), que pode ser feito também com ajuda dos habitantes 
locais, o que é muito útil e participativo: habitações, cachoeiras, locais 
públicos próximos e/ou na viagem até o local, mercado, etc.

ver em: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pt-br:Map_Features


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Re: [Talk-br] Apresentação

[Isaac Ferreira Filho]

Opa galera.

Já comecei a brincar. Instalei o mapillary e fiz uma brincadeira com o
OSM tracker.

Pelo que notei, no mapillary o uso vai depender um pouco dos que os
indígenas irão querer, talvez mapear uma trilha ou algo assim. No caso
deles o mais urgente seria um mapa para se colocarem pontos.

Brincando com o OSM Tracker eu fiz um GPX de um percurso. Tentei colocar
no JOSM, mas o mapa que tem por lá tem muitos detalhes.

Consegui uma coisa mais próxima usando isso aqui (geojson):

http://bl.ocks.org/anonymous/raw/613e49ecc6e6d74c5f63aba35b0230d4/

Mas ainda quero insistir no JOSM.

Pelo que entendi o meu trabalho, nesse caso específico seria:

fazer as trilhas gpx;
colocar uma camada por cima;
delinear e apontar o que eu quero.

Certo?

Ah, em contrapartida eu queria ajudar ao projeto nessa viagem. Como
posso ajudar? Há alguma lista com demandas urgentes?

Abraços


On 12-09-2016 19:58, Wille wrote:
> Oi, Isaac
> 
> Sugestão, instale o aplicativo Mapillary em um dos dispositivos. No
> outro, você pode instalar o OSM Tracker para gravar a trilha de GPS e
> registrar mais alguma outra informação, ou fazer fotos com Mapillary em
> ambos (cada um apontando para uma direção).
> 
> Instale o JOSM em um notebook e baixe a área da aldeia e deixe o arquivo
> salvo no OSM, assim você pode realizar as edições mesmo sem internet e
> enviar quando possível. Você pode carregar no JOSM a trilha de GPS e as
> fotos feitas no Mapillary.
> 
> Acredito que mapear com fotos é a maneira mais fácil.
> 
> abraços,
> wille
> 
> On 12-09-2016 17:26, Arlindo Pereira wrote:
>> Olá Isaac, seja bem-vindo à lista!
>>
>> Você pode usar o tablet mesmo sem 3G, instalando alguma aplicação que
>> grave GPX. Existem diversas, inclusive algumas específicas para uso
>> com o OSM, como o OSMTracker [1], que já permite realizar anotações
>> diretamente no arquivo gpx. 
>>
>> 1: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSMTracker_(Android)
>> 
>>
>>
>> []s
>> Arlindo Pereira
>>
>> Em 12 de setembro de 2016 17:22, Isaac Ferreira Filho
>> > escreveu:
>>
>> Olá Lista.
>>
>> Me chamo Isaac e uso o OSM há algum tempo. Conheci através de
>> Wille, mas
>> meu uso foi sempre bem trivial (através do android).
>>
>> Atualmente estou fazendo um trabalho com indígenas (sul da Bahia) e
>> surgiu uma demanda que é fazer um mapeamento da aldeia. Alguém pode
>> indicar algum tutorial sobre, ou alguma thread que tratou disso?
>>
>> Sendo mais específico:
>>
>> 1. Precisaria, a princípio de bike, percorrer os espaços da aldeia
>> e ir
>> gravando esse caminho em um mapa (é a melhor maneira de fazer isso);
>> 2. Feito isso queremos exportá-lo para brincar.
>>
>> O que eu tenho:
>> 1 - tablet (android) sem 3g. Sei que é um pouco possível só com o GPS.
>> 2 - iphone com 3g, não sei qual seria o melhor app e se eles fazem
>> o que
>> o do android faz.
>> obs: o sinal do 3g da aldeia é ruim.
>>
>>
>> Obrigado e abraços.
>>
>> --
>> Isaac Ferreira Filho
>> Key fingerprint = DA22 20DE 519D A32E 59A0  1158 678A 3A2C E577 1896
>> http://yzakius.eu
>> Jabber: isaacmob arroba riseup.net 
>> @yzakius
>>


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Re: [Talk-br] Apresentação

[Isaac Ferreira Filho]

Opa Sérgio.

Obrigado pela força.

On 13-09-2016 22:48, Sérgio V. wrote:
> Olá Isaac, ótima iniciativa.
> 
> Quanto a:
> 
>> Depois eu vejo como posso jogar esse material no OSM
> 
> Se você optar por usar também o Mapillary, quando fizer upload as fotos
> já ficarão disponíveis publicamente para mapeamento no
> OSM; caso precisares de ajuda para mapear, basta avisar por aqui quando
> fizer o upload das fotos, e indicar a localização da área, pois tendo
> o Mapillary no mapa fica fácil de, havendo disponibilidade, a gente
> ajudar no mapeamento, seria com muito gosto, por exemplo quanto a
> etiquetação de elementos ou o que mais eventualmente for necessário. 

Acho que posso tentar ajudar de duas formas. Tanto o mapeamento da
aldeia (que aí dependerá do que os indígenas vão querer no mapa) e o
mapeamento do arraial d'ajuda.

Pelo visto o Arraial está bem mapeado:
https://www.openstreetmap.org/search?query=arraial%20d%27ajuda#map=18/-16.49411/-39.07258

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Wille]

Oi, Isaac

Sugestão, instale o aplicativo Mapillary em um dos dispositivos. No 
outro, você pode instalar o OSM Tracker para gravar a trilha de GPS e 
registrar mais alguma outra informação, ou fazer fotos com Mapillary em 
ambos (cada um apontando para uma direção).


Instale o JOSM em um notebook e baixe a área da aldeia e deixe o arquivo 
salvo no OSM, assim você pode realizar as edições mesmo sem internet e 
enviar quando possível. Você pode carregar no JOSM a trilha de GPS e as 
fotos feitas no Mapillary.


Acredito que mapear com fotos é a maneira mais fácil.

abraços,
wille

On 12-09-2016 17:26, Arlindo Pereira wrote:

Olá Isaac, seja bem-vindo à lista!

Você pode usar o tablet mesmo sem 3G, instalando alguma aplicação que 
grave GPX. Existem diversas, inclusive algumas específicas para uso 
com o OSM, como o OSMTracker [1], que já permite realizar anotações 
diretamente no arquivo gpx.


1: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSMTracker_(Android) 




[]s
Arlindo Pereira

Em 12 de setembro de 2016 17:22, Isaac Ferreira Filho 
> escreveu:


Olá Lista.

Me chamo Isaac e uso o OSM há algum tempo. Conheci através de
Wille, mas
meu uso foi sempre bem trivial (através do android).

Atualmente estou fazendo um trabalho com indígenas (sul da Bahia) e
surgiu uma demanda que é fazer um mapeamento da aldeia. Alguém pode
indicar algum tutorial sobre, ou alguma thread que tratou disso?

Sendo mais específico:

1. Precisaria, a princípio de bike, percorrer os espaços da aldeia
e ir
gravando esse caminho em um mapa (é a melhor maneira de fazer isso);
2. Feito isso queremos exportá-lo para brincar.

O que eu tenho:
1 - tablet (android) sem 3g. Sei que é um pouco possível só com o GPS.
2 - iphone com 3g, não sei qual seria o melhor app e se eles fazem
o que
o do android faz.
obs: o sinal do 3g da aldeia é ruim.


Obrigado e abraços.

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Arlindo Pereira]

Olá Isaac, seja bem-vindo à lista!

Você pode usar o tablet mesmo sem 3G, instalando alguma aplicação que grave
GPX. Existem diversas, inclusive algumas específicas para uso com o OSM,
como o OSMTracker [1], que já permite realizar anotações diretamente no
arquivo gpx.

1: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSMTracker_(Android)


[]s
Arlindo Pereira

Em 12 de setembro de 2016 17:22, Isaac Ferreira Filho 
escreveu:

> Olá Lista.
>
> Me chamo Isaac e uso o OSM há algum tempo. Conheci através de Wille, mas
> meu uso foi sempre bem trivial (através do android).
>
> Atualmente estou fazendo um trabalho com indígenas (sul da Bahia) e
> surgiu uma demanda que é fazer um mapeamento da aldeia. Alguém pode
> indicar algum tutorial sobre, ou alguma thread que tratou disso?
>
> Sendo mais específico:
>
> 1. Precisaria, a princípio de bike, percorrer os espaços da aldeia e ir
> gravando esse caminho em um mapa (é a melhor maneira de fazer isso);
> 2. Feito isso queremos exportá-lo para brincar.
>
> O que eu tenho:
> 1 - tablet (android) sem 3g. Sei que é um pouco possível só com o GPS.
> 2 - iphone com 3g, não sei qual seria o melhor app e se eles fazem o que
> o do android faz.
> obs: o sinal do 3g da aldeia é ruim.
>
>
> Obrigado e abraços.
>
> --
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Re: [Talk-br] Apresentação e duvida

[Arlindo Pereira]

Os tipos de via estão descritas no wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway

mais especificamente, na primeira tabela Roads.

Num mundo ideal, vias expressas (motorway) não dão direto em vias
residenciais, mas no mundo real isto nem sempre acontece.

[]s
Arlindo

2015-08-20 13:35 GMT-03:00 Felipe Castanho felipequadr...@gmail.com:

 Outra coisa Arlindo, existe regras de conectividade em respeito a
 hierarquia das vias?
 Eu pergunto isso porque na empresa que eu trabalhei, nós não podiamos por
 exemplo tornar uma via de hierarquia mais alta de repente em hierarquia
 mais baixa. Por exemplo a Azul era apenas para estradas nacionais, a Verde
 só poderia nascer da conexão com uma Azul ou Verde e só poderia terminar em
 outra verde ou em outra azul, nunca terminar em uma vermelha, a vermelha
 por sua vez poderia surgir e terminar em uma azul, verde ou vermelha, mas
 jamais poderia terminar em uma laranja, amarela ou branca.
 Voce poderia falar um pouco sobre isso ou me apontar um documento aonde eu
 consiga aprender sobre isso uma vez que eu não encontrei exatamente o que
 estou procurando.
 Obrigado


 2015-08-20 0:37 GMT-03:00 Felipe Castanho felipequadr...@gmail.com:

 Acredito que seja esse:
 Caminho: Rua Ribeirão Claro (234368026)
 Intersecção com a Helio Pellegrino

 2015-08-19 19:33 GMT-03:00 Arlindo Pereira 
 openstreet...@arlindopereira.com:

 2015-08-19 17:46 GMT-03:00 Felipe Castanho felipequadr...@gmail.com:

 Muito obrigado Arlindo
 Então a rota do onibus é modificada apenas porque vai adicionar mais
 links uma vez que a original passava por DC e agora tem que passar por DP e
 em seguida por PC correto? Não esta havendo propriamente um desvio na rota,
 apenas uma correçào. correto?


 Exatamente.


 Outra coisa, não estou conseguindo adicionar uma restrição de nao
 retornar (No U-Turn)
 Voce pode me explicar?
 Imagine que de acordo com o seu esquema, exista outra linha paralela a
 AB nesse caso representando uma avenida com divisor fisico e na realidade
 voce não pode dirigir de AP e retornar em P sentido PA, como fazer isso?


 Depende de como está mapeado, se no local do não-retorno há apenas um
 ponto (isto é, as duas avenidas se tocam junto com a transversal em um
 único nó) ou se há dois pontos (P1 e P2), um para cada sentido da avenida.
 Pode passar o link da região?

 []s
 Arlindo












 2015-08-19 14:14 GMT-03:00 Arlindo Pereira 
 openstreet...@arlindopereira.com:

 Olá Felipe.

 É isso mesmo!

 Explicando: suponha o seguinte cruzamento:

 [image: Inline image 1]

 Se existem as vias AB e CD, e você adiciona uma restrição de conversão
 no ponto P, o que acontece na prática é que as vias são segmentadas (AB
 vira AP + PB, CD vira CP + PD), com isso na prática são modificadas duas
 vias e criadas duas vias. Além disso, quaisquer rotas que passem nas ruas
 AB ou CD também são alteradas (afim de incluir a nova via).

 PS: A abreviação de OpenStreetMap é OSM ;)

 []s
 Arlindo

 2015-08-19 13:00 GMT-03:00 Felipe Castanho felipequadr...@gmail.com:

 Ola a todos, meu nome é Felipe Castanho, a muitos anos atras eu
 trabalhei com mapeamento, mas fazem 6 anos parei de atuar e estou me
 interessando novamente pelo assunto, em especifico pelo OMS.
 Eu peguei uma via como exemplo para tentar entender na pratica como o
 OMS funciona e fiquei um pouco assustado com as mudanças que ele sugeriu
 quando apliquei uma restrição de manobra. Vou explicar melhor.

 Na cidade de SP, região da Vila Olimpia, tem o cruzamento da Av.
 Helio Pellegrino com a Rua Ribeirão Claro.
 Na realidade, existe duas restrições de manobras de quem esta na
 Helio para entrar na Ribeirão, que são: proibido virar a esquerda e
 proibido retornar.
 Selecionei o nó, o OMS me apresentou um quadrado com as duas vias e
 quando cliquei na helio apareceu duas setas verdes, sendo uma delas na
 ribeirão claro, cliquei nessa seta para aplicar a restrição de manobra e 
 a
 seta ficou vermelha. Até ai ok.

 O problema é quando ele me listou 6 alterações, modificando e criando
 novas estradas primarias tanto para a Helio como a Ribeirão, e ainda por
 cima modificou uma rota de onibus 477P-10, por fim ele cita a proibição 
 de
 virar a esquerda.

 O que me preocupa são essas outras modificações, principalmente a
 rota do onibus, Talvez essa seja de fato a rota do onibus e eu estou
 estragando ou talvez a rota seja automatizada e não levava em conta essa
 restrição.

 Então eu gostaria de uma ajuda aqui, meu intuito é ajudar e não
 atrapalhar. Obrigado!

 Outra questão: como posso adicionar a restrição proibido retornar
 nesse mesmo cruzamento?

 OBSERVAÇÃO: eu não apliquei as modificações ok.




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Re: [Talk-br] Apresentação e duvida

[Felipe Castanho]

Outra coisa Arlindo, existe regras de conectividade em respeito a
hierarquia das vias?
Eu pergunto isso porque na empresa que eu trabalhei, nós não podiamos por
exemplo tornar uma via de hierarquia mais alta de repente em hierarquia
mais baixa. Por exemplo a Azul era apenas para estradas nacionais, a Verde
só poderia nascer da conexão com uma Azul ou Verde e só poderia terminar em
outra verde ou em outra azul, nunca terminar em uma vermelha, a vermelha
por sua vez poderia surgir e terminar em uma azul, verde ou vermelha, mas
jamais poderia terminar em uma laranja, amarela ou branca.
Voce poderia falar um pouco sobre isso ou me apontar um documento aonde eu
consiga aprender sobre isso uma vez que eu não encontrei exatamente o que
estou procurando.
Obrigado


2015-08-20 0:37 GMT-03:00 Felipe Castanho felipequadr...@gmail.com:

 Acredito que seja esse:
 Caminho: Rua Ribeirão Claro (234368026)
 Intersecção com a Helio Pellegrino

 2015-08-19 19:33 GMT-03:00 Arlindo Pereira 
 openstreet...@arlindopereira.com:

 2015-08-19 17:46 GMT-03:00 Felipe Castanho felipequadr...@gmail.com:

 Muito obrigado Arlindo
 Então a rota do onibus é modificada apenas porque vai adicionar mais
 links uma vez que a original passava por DC e agora tem que passar por DP e
 em seguida por PC correto? Não esta havendo propriamente um desvio na rota,
 apenas uma correçào. correto?


 Exatamente.


 Outra coisa, não estou conseguindo adicionar uma restrição de nao
 retornar (No U-Turn)
 Voce pode me explicar?
 Imagine que de acordo com o seu esquema, exista outra linha paralela a
 AB nesse caso representando uma avenida com divisor fisico e na realidade
 voce não pode dirigir de AP e retornar em P sentido PA, como fazer isso?


 Depende de como está mapeado, se no local do não-retorno há apenas um
 ponto (isto é, as duas avenidas se tocam junto com a transversal em um
 único nó) ou se há dois pontos (P1 e P2), um para cada sentido da avenida.
 Pode passar o link da região?

 []s
 Arlindo












 2015-08-19 14:14 GMT-03:00 Arlindo Pereira 
 openstreet...@arlindopereira.com:

 Olá Felipe.

 É isso mesmo!

 Explicando: suponha o seguinte cruzamento:

 [image: Inline image 1]

 Se existem as vias AB e CD, e você adiciona uma restrição de conversão
 no ponto P, o que acontece na prática é que as vias são segmentadas (AB
 vira AP + PB, CD vira CP + PD), com isso na prática são modificadas duas
 vias e criadas duas vias. Além disso, quaisquer rotas que passem nas ruas
 AB ou CD também são alteradas (afim de incluir a nova via).

 PS: A abreviação de OpenStreetMap é OSM ;)

 []s
 Arlindo

 2015-08-19 13:00 GMT-03:00 Felipe Castanho felipequadr...@gmail.com:

 Ola a todos, meu nome é Felipe Castanho, a muitos anos atras eu
 trabalhei com mapeamento, mas fazem 6 anos parei de atuar e estou me
 interessando novamente pelo assunto, em especifico pelo OMS.
 Eu peguei uma via como exemplo para tentar entender na pratica como o
 OMS funciona e fiquei um pouco assustado com as mudanças que ele sugeriu
 quando apliquei uma restrição de manobra. Vou explicar melhor.

 Na cidade de SP, região da Vila Olimpia, tem o cruzamento da Av. Helio
 Pellegrino com a Rua Ribeirão Claro.
 Na realidade, existe duas restrições de manobras de quem esta na Helio
 para entrar na Ribeirão, que são: proibido virar a esquerda e proibido
 retornar.
 Selecionei o nó, o OMS me apresentou um quadrado com as duas vias e
 quando cliquei na helio apareceu duas setas verdes, sendo uma delas na
 ribeirão claro, cliquei nessa seta para aplicar a restrição de manobra e a
 seta ficou vermelha. Até ai ok.

 O problema é quando ele me listou 6 alterações, modificando e criando
 novas estradas primarias tanto para a Helio como a Ribeirão, e ainda por
 cima modificou uma rota de onibus 477P-10, por fim ele cita a proibição de
 virar a esquerda.

 O que me preocupa são essas outras modificações, principalmente a rota
 do onibus, Talvez essa seja de fato a rota do onibus e eu estou estragando
 ou talvez a rota seja automatizada e não levava em conta essa restrição.

 Então eu gostaria de uma ajuda aqui, meu intuito é ajudar e não
 atrapalhar. Obrigado!

 Outra questão: como posso adicionar a restrição proibido retornar
 nesse mesmo cruzamento?

 OBSERVAÇÃO: eu não apliquei as modificações ok.




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Re: [Talk-br] Apresentação e duvida

[Arlindo Pereira]

Olá Felipe.

É isso mesmo!

Explicando: suponha o seguinte cruzamento:

[image: Inline image 1]

Se existem as vias AB e CD, e você adiciona uma restrição de conversão no
ponto P, o que acontece na prática é que as vias são segmentadas (AB vira
AP + PB, CD vira CP + PD), com isso na prática são modificadas duas vias e
criadas duas vias. Além disso, quaisquer rotas que passem nas ruas AB ou CD
também são alteradas (afim de incluir a nova via).

PS: A abreviação de OpenStreetMap é OSM ;)

[]s
Arlindo

2015-08-19 13:00 GMT-03:00 Felipe Castanho felipequadr...@gmail.com:

 Ola a todos, meu nome é Felipe Castanho, a muitos anos atras eu trabalhei
 com mapeamento, mas fazem 6 anos parei de atuar e estou me interessando
 novamente pelo assunto, em especifico pelo OMS.
 Eu peguei uma via como exemplo para tentar entender na pratica como o OMS
 funciona e fiquei um pouco assustado com as mudanças que ele sugeriu quando
 apliquei uma restrição de manobra. Vou explicar melhor.

 Na cidade de SP, região da Vila Olimpia, tem o cruzamento da Av. Helio
 Pellegrino com a Rua Ribeirão Claro.
 Na realidade, existe duas restrições de manobras de quem esta na Helio
 para entrar na Ribeirão, que são: proibido virar a esquerda e proibido
 retornar.
 Selecionei o nó, o OMS me apresentou um quadrado com as duas vias e quando
 cliquei na helio apareceu duas setas verdes, sendo uma delas na ribeirão
 claro, cliquei nessa seta para aplicar a restrição de manobra e a seta
 ficou vermelha. Até ai ok.

 O problema é quando ele me listou 6 alterações, modificando e criando
 novas estradas primarias tanto para a Helio como a Ribeirão, e ainda por
 cima modificou uma rota de onibus 477P-10, por fim ele cita a proibição de
 virar a esquerda.

 O que me preocupa são essas outras modificações, principalmente a rota do
 onibus, Talvez essa seja de fato a rota do onibus e eu estou estragando ou
 talvez a rota seja automatizada e não levava em conta essa restrição.

 Então eu gostaria de uma ajuda aqui, meu intuito é ajudar e não
 atrapalhar. Obrigado!

 Outra questão: como posso adicionar a restrição proibido retornar nesse
 mesmo cruzamento?

 OBSERVAÇÃO: eu não apliquei as modificações ok.




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Re: [Talk-br] Apresentação e duvida

[Felipe Castanho]

Muito obrigado Arlindo
Então a rota do onibus é modificada apenas porque vai adicionar mais links
uma vez que a original passava por DC e agora tem que passar por DP e em
seguida por PC correto? Não esta havendo propriamente um desvio na rota,
apenas uma correçào. correto?
Outra coisa, não estou conseguindo adicionar uma restrição de nao retornar
(No U-Turn)
Voce pode me explicar?
Imagine que de acordo com o seu esquema, exista outra linha paralela a AB
nesse caso representando uma avenida com divisor fisico e na realidade voce
não pode dirigir de AP e retornar em P sentido PA, como fazer isso?










2015-08-19 14:14 GMT-03:00 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com
:

 Olá Felipe.

 É isso mesmo!

 Explicando: suponha o seguinte cruzamento:

 [image: Inline image 1]

 Se existem as vias AB e CD, e você adiciona uma restrição de conversão no
 ponto P, o que acontece na prática é que as vias são segmentadas (AB vira
 AP + PB, CD vira CP + PD), com isso na prática são modificadas duas vias e
 criadas duas vias. Além disso, quaisquer rotas que passem nas ruas AB ou CD
 também são alteradas (afim de incluir a nova via).

 PS: A abreviação de OpenStreetMap é OSM ;)

 []s
 Arlindo

 2015-08-19 13:00 GMT-03:00 Felipe Castanho felipequadr...@gmail.com:

 Ola a todos, meu nome é Felipe Castanho, a muitos anos atras eu trabalhei
 com mapeamento, mas fazem 6 anos parei de atuar e estou me interessando
 novamente pelo assunto, em especifico pelo OMS.
 Eu peguei uma via como exemplo para tentar entender na pratica como o OMS
 funciona e fiquei um pouco assustado com as mudanças que ele sugeriu quando
 apliquei uma restrição de manobra. Vou explicar melhor.

 Na cidade de SP, região da Vila Olimpia, tem o cruzamento da Av. Helio
 Pellegrino com a Rua Ribeirão Claro.
 Na realidade, existe duas restrições de manobras de quem esta na Helio
 para entrar na Ribeirão, que são: proibido virar a esquerda e proibido
 retornar.
 Selecionei o nó, o OMS me apresentou um quadrado com as duas vias e
 quando cliquei na helio apareceu duas setas verdes, sendo uma delas na
 ribeirão claro, cliquei nessa seta para aplicar a restrição de manobra e a
 seta ficou vermelha. Até ai ok.

 O problema é quando ele me listou 6 alterações, modificando e criando
 novas estradas primarias tanto para a Helio como a Ribeirão, e ainda por
 cima modificou uma rota de onibus 477P-10, por fim ele cita a proibição de
 virar a esquerda.

 O que me preocupa são essas outras modificações, principalmente a rota do
 onibus, Talvez essa seja de fato a rota do onibus e eu estou estragando ou
 talvez a rota seja automatizada e não levava em conta essa restrição.

 Então eu gostaria de uma ajuda aqui, meu intuito é ajudar e não
 atrapalhar. Obrigado!

 Outra questão: como posso adicionar a restrição proibido retornar nesse
 mesmo cruzamento?

 OBSERVAÇÃO: eu não apliquei as modificações ok.




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Re: [Talk-br] Apresentação e duvida

[Arlindo Pereira]

2015-08-19 17:46 GMT-03:00 Felipe Castanho felipequadr...@gmail.com:

 Muito obrigado Arlindo
 Então a rota do onibus é modificada apenas porque vai adicionar mais links
 uma vez que a original passava por DC e agora tem que passar por DP e em
 seguida por PC correto? Não esta havendo propriamente um desvio na rota,
 apenas uma correçào. correto?


Exatamente.


 Outra coisa, não estou conseguindo adicionar uma restrição de nao retornar
 (No U-Turn)
 Voce pode me explicar?
 Imagine que de acordo com o seu esquema, exista outra linha paralela a AB
 nesse caso representando uma avenida com divisor fisico e na realidade voce
 não pode dirigir de AP e retornar em P sentido PA, como fazer isso?


Depende de como está mapeado, se no local do não-retorno há apenas um ponto
(isto é, as duas avenidas se tocam junto com a transversal em um único nó)
ou se há dois pontos (P1 e P2), um para cada sentido da avenida. Pode
passar o link da região?

[]s
Arlindo












 2015-08-19 14:14 GMT-03:00 Arlindo Pereira 
 openstreet...@arlindopereira.com:

 Olá Felipe.

 É isso mesmo!

 Explicando: suponha o seguinte cruzamento:

 [image: Inline image 1]

 Se existem as vias AB e CD, e você adiciona uma restrição de conversão no
 ponto P, o que acontece na prática é que as vias são segmentadas (AB vira
 AP + PB, CD vira CP + PD), com isso na prática são modificadas duas vias e
 criadas duas vias. Além disso, quaisquer rotas que passem nas ruas AB ou CD
 também são alteradas (afim de incluir a nova via).

 PS: A abreviação de OpenStreetMap é OSM ;)

 []s
 Arlindo

 2015-08-19 13:00 GMT-03:00 Felipe Castanho felipequadr...@gmail.com:

 Ola a todos, meu nome é Felipe Castanho, a muitos anos atras eu
 trabalhei com mapeamento, mas fazem 6 anos parei de atuar e estou me
 interessando novamente pelo assunto, em especifico pelo OMS.
 Eu peguei uma via como exemplo para tentar entender na pratica como o
 OMS funciona e fiquei um pouco assustado com as mudanças que ele sugeriu
 quando apliquei uma restrição de manobra. Vou explicar melhor.

 Na cidade de SP, região da Vila Olimpia, tem o cruzamento da Av. Helio
 Pellegrino com a Rua Ribeirão Claro.
 Na realidade, existe duas restrições de manobras de quem esta na Helio
 para entrar na Ribeirão, que são: proibido virar a esquerda e proibido
 retornar.
 Selecionei o nó, o OMS me apresentou um quadrado com as duas vias e
 quando cliquei na helio apareceu duas setas verdes, sendo uma delas na
 ribeirão claro, cliquei nessa seta para aplicar a restrição de manobra e a
 seta ficou vermelha. Até ai ok.

 O problema é quando ele me listou 6 alterações, modificando e criando
 novas estradas primarias tanto para a Helio como a Ribeirão, e ainda por
 cima modificou uma rota de onibus 477P-10, por fim ele cita a proibição de
 virar a esquerda.

 O que me preocupa são essas outras modificações, principalmente a rota
 do onibus, Talvez essa seja de fato a rota do onibus e eu estou estragando
 ou talvez a rota seja automatizada e não levava em conta essa restrição.

 Então eu gostaria de uma ajuda aqui, meu intuito é ajudar e não
 atrapalhar. Obrigado!

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Re: [Talk-br] Apresentação e duvida

[Felipe Castanho]

Acredito que seja esse:
Caminho: Rua Ribeirão Claro (234368026)
Intersecção com a Helio Pellegrino

2015-08-19 19:33 GMT-03:00 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com
:

 2015-08-19 17:46 GMT-03:00 Felipe Castanho felipequadr...@gmail.com:

 Muito obrigado Arlindo
 Então a rota do onibus é modificada apenas porque vai adicionar mais
 links uma vez que a original passava por DC e agora tem que passar por DP e
 em seguida por PC correto? Não esta havendo propriamente um desvio na rota,
 apenas uma correçào. correto?


 Exatamente.


 Outra coisa, não estou conseguindo adicionar uma restrição de nao
 retornar (No U-Turn)
 Voce pode me explicar?
 Imagine que de acordo com o seu esquema, exista outra linha paralela a AB
 nesse caso representando uma avenida com divisor fisico e na realidade voce
 não pode dirigir de AP e retornar em P sentido PA, como fazer isso?


 Depende de como está mapeado, se no local do não-retorno há apenas um
 ponto (isto é, as duas avenidas se tocam junto com a transversal em um
 único nó) ou se há dois pontos (P1 e P2), um para cada sentido da avenida.
 Pode passar o link da região?

 []s
 Arlindo












 2015-08-19 14:14 GMT-03:00 Arlindo Pereira 
 openstreet...@arlindopereira.com:

 Olá Felipe.

 É isso mesmo!

 Explicando: suponha o seguinte cruzamento:

 [image: Inline image 1]

 Se existem as vias AB e CD, e você adiciona uma restrição de conversão
 no ponto P, o que acontece na prática é que as vias são segmentadas (AB
 vira AP + PB, CD vira CP + PD), com isso na prática são modificadas duas
 vias e criadas duas vias. Além disso, quaisquer rotas que passem nas ruas
 AB ou CD também são alteradas (afim de incluir a nova via).

 PS: A abreviação de OpenStreetMap é OSM ;)

 []s
 Arlindo

 2015-08-19 13:00 GMT-03:00 Felipe Castanho felipequadr...@gmail.com:

 Ola a todos, meu nome é Felipe Castanho, a muitos anos atras eu
 trabalhei com mapeamento, mas fazem 6 anos parei de atuar e estou me
 interessando novamente pelo assunto, em especifico pelo OMS.
 Eu peguei uma via como exemplo para tentar entender na pratica como o
 OMS funciona e fiquei um pouco assustado com as mudanças que ele sugeriu
 quando apliquei uma restrição de manobra. Vou explicar melhor.

 Na cidade de SP, região da Vila Olimpia, tem o cruzamento da Av. Helio
 Pellegrino com a Rua Ribeirão Claro.
 Na realidade, existe duas restrições de manobras de quem esta na Helio
 para entrar na Ribeirão, que são: proibido virar a esquerda e proibido
 retornar.
 Selecionei o nó, o OMS me apresentou um quadrado com as duas vias e
 quando cliquei na helio apareceu duas setas verdes, sendo uma delas na
 ribeirão claro, cliquei nessa seta para aplicar a restrição de manobra e a
 seta ficou vermelha. Até ai ok.

 O problema é quando ele me listou 6 alterações, modificando e criando
 novas estradas primarias tanto para a Helio como a Ribeirão, e ainda por
 cima modificou uma rota de onibus 477P-10, por fim ele cita a proibição de
 virar a esquerda.

 O que me preocupa são essas outras modificações, principalmente a rota
 do onibus, Talvez essa seja de fato a rota do onibus e eu estou estragando
 ou talvez a rota seja automatizada e não levava em conta essa restrição.

 Então eu gostaria de uma ajuda aqui, meu intuito é ajudar e não
 atrapalhar. Obrigado!

 Outra questão: como posso adicionar a restrição proibido retornar
 nesse mesmo cruzamento?

 OBSERVAÇÃO: eu não apliquei as modificações ok.




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Re: [Talk-br] Apresentação do SOTM-EU sobre o openstreetmap-carto

[Paulo Carvalho]

Recomendo.  Além do tema principal, as pessoas poderão aprender como um
software Open Source é desenvolvido, que é diferente do modelo Wiki, é mais
controlado.

Desculpem o off-topic, mas aqui vai um local de exercícios para aprender os
comandos e os conceitos do GIT.  O mais interessante é você acompanhar
através de um diagrama as consequências deles no versionamento do
código-fonte. http://pcottle.github.io/learnGitBranching/ .  Para quem
pretende desenvolver o Carto e não conhece o GIT, é um *must see*.


Em 3 de julho de 2014 20:29, Arlindo Pereira 
openstreet...@arlindopereira.com escreveu:

 https://www.youtube.com/watch?v=W7La0UXec3A

 Apresentação do State of the Map deste ano sobre o openstreetmap-carto,
 software que gera as imagens que vemos no mapa principal do OSM.

 O Andy Allan, autor do projeto, demonstra os passos necessários para rodar
 o software em seu computador, o que é um primeiro passo para gerar as
 modificações de estilos que desejamos ver no mapa por conta própria e
 enviar um *pull-request* (pedido de que essa funcionalidade implementada
 seja adotada pelo mapa no site principal).


 []s
 Arlindo

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Erick de Oliveira Leal]

Lucas se precisar de traçado de alguma região posso lhe arranjar GPX, daí
você usar como plano de fundo pra traçar sobre eles. Meus GPX são baseados
em imagens e alguns gravados por GPS e/ou alinhados com tracks gravadas.


Em 9 de setembro de 2013 15:25, Arlindo Pereira 
openstreet...@arlindopereira.com escreveu:

 Legal Lucas, seja bem-vindo! =)

 Sou do Rio de Janeiro/RJ.

 Não conheço a sua região, da Bahia só conheço Salvador mesmo. Mas lhe
 desejo muito sucesso e disposição para mapear no OSM :-)

 Só lembrando, o OpenStreetMap possui licença livre, portanto você não deve
 copiar informações de mapas em copyright, como por exemplo do Google Maps e
 outras fontes sem licença livre ou autorização expressa.

 Qualquer dúvida que você tiver, não deixe de postar na lista.

 Abraços,
 Arlindo Pereira

 2013/9/9 Lucas Marques lucasm...@gmail.com

  Meu nome é Lucas Marques!!! Sou de Caraguataí distrito de Jussiape!!!
 Moro em Vitória da Conquista!!! Adoro mapas!! Estava à espera do Google Map
 Maker enquanto isso me apresentaram o openstreetmaps e estou progredindo o
 mapa!!! Talvez seja iniciante aqui mas já sou bastante avançado em
 mapeamento foto satélite, tenho quase 2 mil edições no GMM!  Quero
 ajudar a mapear o Brasil principalmente minha região que parecia ser
 esquecida pelo mundo! Tenho um vasto conhecimento entre tudo próximo à
 BA-148, BA-142, BA-262  e a cidade onde moro!!!

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Nelson A. de Oliveira]

2013/9/9 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com:
 Lucas se precisar de traçado de alguma região posso lhe arranjar GPX, daí
 você usar como plano de fundo pra traçar sobre eles. Meus GPX são baseados
 em imagens e alguns gravados por GPS e/ou alinhados com tracks gravadas.

Como que o GPX é baseado em imagem?

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Erick de Oliveira Leal]

Lembrando ainda Lucas, que não existe maneira de descobrir se um traçado
foi baseado em imagens do Google se tal traçado for realinhado com imagens
do Bing, a demagogia aqui nesta lista às vezes é exagerada demais. Portanto
se a imagem do Google está melhor, desenhe sobre ela e realinhe com o Bing.


Em 9 de setembro de 2013 16:32, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu:

 Oi Lucas

 seja bem vindo.

 Como o Arlindo já comentou nós não podemos usar material de fontes não
 autorizadas. Muito em *especial*, não podemos usar *nada* que vem do
 Google. Qualquer material que for constatado que veio do Google vai ter de
 ser removido. Google é *tabu*, entendido?

 Isto pode lhe parecer uma grande restrição, mas o fato é que temos tanto
 material à disposição (legalmente) que nem estamos dando conta de usar tudo.

 um grande abraço

 Gerald


 2013/9/9 Lucas Marques lucasm...@gmail.com

  Meu nome é Lucas Marques!!! Sou de Caraguataí distrito de Jussiape!!!
 Moro em Vitória da Conquista!!! Adoro mapas!! Estava à espera do Google Map
 Maker enquanto isso me apresentaram o openstreetmaps e estou progredindo o
 mapa!!! Talvez seja iniciante aqui mas já sou bastante avançado em
 mapeamento foto satélite, tenho quase 2 mil edições no GMM!  Quero
 ajudar a mapear o Brasil principalmente minha região que parecia ser
 esquecida pelo mundo! Tenho um vasto conhecimento entre tudo próximo à
 BA-148, BA-142, BA-262  e a cidade onde moro!!!

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Vitor George]

Péssima orientação, Erick.

Por favor, não repita tal tipo comentário para que a gente não tenha que
inaugurar a moderação da lista.

Lucas, seja bem-vindo. Como o Gerald comentou, não utilize nenhuma
informação do Google ou de qualquer outro mapa proprietário. Qualquer
dúvida é só postar por aqui.

Vitor

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Gerald Weber]

Erick

isto me pareceu uma confissão.

Eu vou nem comentar sobre a falta de cortesia da sua mensagem.

Ao aceitar participar do OSM você concordou explicitamente com suas regras.
Apenas lembre-se disto.

Gerald
On Sep 9, 2013 5:18 PM, Erick de Oliveira Leal 
erickdeoliveiral...@gmail.com wrote:

 Lembrando ainda Lucas, que não existe maneira de descobrir se um traçado
 foi baseado em imagens do Google se tal traçado for realinhado com imagens
 do Bing, a demagogia aqui nesta lista às vezes é exagerada demais. Portanto
 se a imagem do Google está melhor, desenhe sobre ela e realinhe com o Bing.


 Em 9 de setembro de 2013 16:32, Gerald Weber gwebe...@gmail.comescreveu:

 Oi Lucas

 seja bem vindo.

 Como o Arlindo já comentou nós não podemos usar material de fontes não
 autorizadas. Muito em *especial*, não podemos usar *nada* que vem do
 Google. Qualquer material que for constatado que veio do Google vai ter de
 ser removido. Google é *tabu*, entendido?

 Isto pode lhe parecer uma grande restrição, mas o fato é que temos tanto
 material à disposição (legalmente) que nem estamos dando conta de usar tudo.

 um grande abraço

 Gerald


 2013/9/9 Lucas Marques lucasm...@gmail.com

  Meu nome é Lucas Marques!!! Sou de Caraguataí distrito de Jussiape!!!
 Moro em Vitória da Conquista!!! Adoro mapas!! Estava à espera do Google Map
 Maker enquanto isso me apresentaram o openstreetmaps e estou progredindo o
 mapa!!! Talvez seja iniciante aqui mas já sou bastante avançado em
 mapeamento foto satélite, tenho quase 2 mil edições no GMM!  Quero
 ajudar a mapear o Brasil principalmente minha região que parecia ser
 esquecida pelo mundo! Tenho um vasto conhecimento entre tudo próximo à
 BA-148, BA-142, BA-262  e a cidade onde moro!!!

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Gerald Weber]

Oi Lucas

seja bem vindo.

Como o Arlindo já comentou nós não podemos usar material de fontes não
autorizadas. Muito em *especial*, não podemos usar *nada* que vem do
Google. Qualquer material que for constatado que veio do Google vai ter de
ser removido. Google é *tabu*, entendido?

Isto pode lhe parecer uma grande restrição, mas o fato é que temos tanto
material à disposição (legalmente) que nem estamos dando conta de usar tudo.

um grande abraço

Gerald


2013/9/9 Lucas Marques lucasm...@gmail.com

 Meu nome é Lucas Marques!!! Sou de Caraguataí distrito de Jussiape!!! Moro
 em Vitória da Conquista!!! Adoro mapas!! Estava à espera do Google Map
 Maker enquanto isso me apresentaram o openstreetmaps e estou progredindo o
 mapa!!! Talvez seja iniciante aqui mas já sou bastante avançado em
 mapeamento foto satélite, tenho quase 2 mil edições no GMM!  Quero
 ajudar a mapear o Brasil principalmente minha região que parecia ser
 esquecida pelo mundo! Tenho um vasto conhecimento entre tudo próximo à
 BA-148, BA-142, BA-262  e a cidade onde moro!!!

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Nelson A. de Oliveira]

2013/9/9 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com:
 É só que parece que daqui a pouco vão questionar os usuários porque existe
 nos mapas deles que não constam em imagens do Bing, rs.

Não, não foi isso que você disse.

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Arlindo Pereira]

Só esclarecendo, traçar sobre imagens do Bing (chamado de forma engraçada
de mapeamento de sofá) não é a única forma de mapear no OSM. Eu mesmo já
fiz muita coisa só com trilhas GPX e fotos que tirei dos locais.

Ou seja, não é porque uma determinada via não existe nas imagens do Bing
que ela não poderá existir no OSM.

Por outro lado, isso não dá o direito de copiar das imagens do Google. Eu
sei que a vontade de melhorar o mapa é grande, mas não pode ser a qualquer
custo, se não podemos ter problemas legais, fora a chatice de enfrentar um
processo de reversão.

[]s


2013/9/9 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com

 É só que parece que daqui a pouco vão questionar os usuários porque existe
 nos mapas deles que não constam em imagens do Bing, rs.


 Em 9 de setembro de 2013 17:22, Nelson A. de Oliveira 
 nao...@gmail.comescreveu:

 2013/9/9 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com:
  Lembrando ainda Lucas, que não existe maneira de descobrir se um
 traçado foi
  baseado em imagens do Google se tal traçado for realinhado com imagens
 do
  Bing, a demagogia aqui nesta lista às vezes é exagerada demais.
 Portanto se
  a imagem do Google está melhor, desenhe sobre ela e realinhe com o Bing.

 Pra que falar isso?
 Tem necessidade de estimular o uso de fontes ilegais?

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Erick de Oliveira Leal]

É só que parece que daqui a pouco vão questionar os usuários porque existe
nos mapas deles que não constam em imagens do Bing, rs.


Em 9 de setembro de 2013 17:22, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:

 2013/9/9 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com:
  Lembrando ainda Lucas, que não existe maneira de descobrir se um traçado
 foi
  baseado em imagens do Google se tal traçado for realinhado com imagens do
  Bing, a demagogia aqui nesta lista às vezes é exagerada demais. Portanto
 se
  a imagem do Google está melhor, desenhe sobre ela e realinhe com o Bing.

 Pra que falar isso?
 Tem necessidade de estimular o uso de fontes ilegais?

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Edil Queiroz de Araujo]

Boa tarde a todos!

Por falar em imagens do Bing, me lembrei de uma dúvida... o município
onde moro  (Ribeirão Grande - SP) não possui uma cobertura em boa
resolução, assim como em muitos lugares. Mas o vizinho a menos de 7 Km
de raio (Capão Bonito - SP) possui imagens em boa resolução, em uma
faixa muito próxima a fronteira ao norte. Existe alguma forma de
participar ou ajudar a solicitar imagens para uma região?  (link:
http://www.openstreetmap.org/edit#map=16/-24.0633/-48.3608)

-- 
*Edil Queiroz de Araujo*

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Nelson A. de Oliveira]

2013/8/12 Edil Queiroz de Araujo edil...@gmail.com:
 Existe alguma forma de participar ou ajudar a solicitar imagens para uma 
 região?

Clica em Feedback no canto esquerdo inferior na página do Bing, que dá
para reportar problemas com as imagens.
Depois acende uma vela e torce para que arrumem isso :-)

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Wille]

A MapBox oferece serviço de imagens de satélite por apenas 5 dólares 
mensais e permite o uso para mapeamento para o OSM. Eles possuem imagens 
do mundo todo, porém em alguns lugares a resolução não é tão boa. Nessa 
página, dá pra conferir se a região de interesse tem boas imagens: 
http://www.mapbox.com/tour/#section-satellite


On 12-08-2013 17:01, Lúcio Corrêa wrote:
Aproveitando a dúvida sobre os mapas: Alguém já comprou imagens de 
satélite de alguma empresa, pra usar no OSM? Sabem de alguma que venda 
com uma licença que permita que isso seja feito?





2013/8/12 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com 
mailto:nao...@gmail.com


2013/8/12 Edil Queiroz de Araujo edil...@gmail.com
mailto:edil...@gmail.com:
 Existe alguma forma de participar ou ajudar a solicitar imagens
para uma região?

Clica em Feedback no canto esquerdo inferior na página do Bing, que dá
para reportar problemas com as imagens.
Depois acende uma vela e torce para que arrumem isso :-)

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Arlindo Pereira]

Bem-vindo, Igor!

O JOSM não é necessariamente o melhor editor para iniciantes. Sugiro
começar suas edições com o iD, que é o editor padrão quando você abre o
site e clica em Editar.

Quaisquer dúvidas que você tenha, pode mandar aqui para a lista =)

[]s
Arlindo Pereira


2013/8/9 Igor Lemos igorlem...@gmail.com

 Olá a todos,

 Meu nome é Igor Lemos, e gostaria de colaborar com o projeto.
 Encontrei pouca informação de como começar, e estou apanhando um pouco do
 JOSM.
 Se possível, gostaria de conversar mais sobre o projeto e formas de
 contribuir, se possível via gtalk.

 Abraços

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Diogo W Nunes]

Como podemos melhorar a atuação dos voluntários para conseguirmos estas
informações? Eu já cheguei uma vez a mapear a antiga Ponte Orca em SP e
colocar as informações no OSM via GPS. Hoje ela não existe mais, mas seria
possível com algum aplicativo mapear as rotas de todos onibus desta
maneira. Demoraria bastante, eu sei. Mas também seria possível mapear os
tempos médios de viagem. Isso também seria possível para carros, para obter
o trânsito médio.

Atenciosamente,
Diogo

2012/8/29 Fabrício Souza fsbri...@gmail.com

 Bom dia

 Também sou de São José dos Pinhais e já fiz muito mapeamento aqui e na RMC
 toda, hoje estou mais nas correções dos erros também, em Curitiba tem o
 Rafael Gassner que contribui muito com o OSM, inclusive cedeu espaço no
 servidor da PUC-PR para hospedar os mapas.

 Com relação ao mapeamento das linhas de ônibus, sou parceiro, essa semana
 teve um amigo precisando muito disso e percebi a falta dessas informações
 coerente e que funcione para pesquisa

 Não sei ao certo como a prefeitura ou IPPUC lida com a licença dessas
 informações.

 Fabrício S. Souza
 http://fabriciosouza.com






 Em 29 de agosto de 2012 07:50, Gian Piero Castagno 
 giamp...@gmail.comescreveu:

  Bom dia Bruno,
 eu moro em São José dos Pinhais e já contribui bastante, também em
 Curitiba.
 Agora estou corrigindo erros na região através do site:

 http://keepright.ipax.at/report_map.php?zoom=12lat=-25.498lon=-49.191

 Em 28/08/2012 11:09, Bruno Augusto escreveu:

  Olá a todos! e Bom dia!

 Eu já a tempo acompanho as atividades do OSM
 Sou de Curitiba e já me aventurei algumas vezes a arrumar um ou outro
 detalhe que notei que faltava nas proximidades de minha casa.

 Seu sempre me assusto com a velocidade e desempenho dos colaboradores.

 Agora vem um pedido.

 Existe mais alguem aqui da região de Curitiba na lista?
 É que eu estava pensando em começar o mapeamento das linhas de onibus
 da cidade. (visto que o site da prefeitura com os trajetos das linhas não é
 nem um pouco amigável neste quisito)

 Tenham todos um bom dia!

 Att,
 Bruno Augusto Mühlenhoff



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Re: [Talk-br] Apresentação

[Aun Yngve Johnsen]

Este tipo de dados e muito interesant, eu ainda nao consigui ver dados sobre 
ônibus em Guarapari/ES, mas nao procurei direito. Tambem sul do Espírito Santo 
e bem rastreado, mas faltar ainda on the ground survey

Eu nao tem tempo para este tipo survey, somente rastreamento pelo Bing e 
adicionando alguns POIs. Se alguns conciguir dados em um lisenco que podemos 
usar e em um formato que abrem em JOSM eu poder ajuda rastrear

Aun Y. Johnsen
Sent from my iPad
+55 (27) 9736-3919 (vivo)

On 29. aug. 2012, at 12:16, Diogo W Nunes diogownu...@gmail.com wrote:

 Como podemos melhorar a atuação dos voluntários para conseguirmos estas 
 informações? Eu já cheguei uma vez a mapear a antiga Ponte Orca em SP e 
 colocar as informações no OSM via GPS. Hoje ela não existe mais, mas seria 
 possível com algum aplicativo mapear as rotas de todos onibus desta maneira. 
 Demoraria bastante, eu sei. Mas também seria possível mapear os tempos médios 
 de viagem. Isso também seria possível para carros, para obter o trânsito 
 médio.
  
 Atenciosamente,
 Diogo
 
 2012/8/29 Fabrício Souza fsbri...@gmail.com
 Bom dia
 
 Também sou de São José dos Pinhais e já fiz muito mapeamento aqui e na RMC 
 toda, hoje estou mais nas correções dos erros também, em Curitiba tem o 
 Rafael Gassner que contribui muito com o OSM, inclusive cedeu espaço no 
 servidor da PUC-PR para hospedar os mapas.
 
 Com relação ao mapeamento das linhas de ônibus, sou parceiro, essa semana 
 teve um amigo precisando muito disso e percebi a falta dessas informações 
 coerente e que funcione para pesquisa
 
 Não sei ao certo como a prefeitura ou IPPUC lida com a licença dessas 
 informações.
 
 Fabrício S. Souza
 http://fabriciosouza.com
 
 
 
 
 
 
 Em 29 de agosto de 2012 07:50, Gian Piero Castagno giamp...@gmail.com 
 escreveu:
 
 Bom dia Bruno,
 eu moro em São José dos Pinhais e já contribui bastante, também em Curitiba.
 Agora estou corrigindo erros na região através do site:
 
 http://keepright.ipax.at/report_map.php?zoom=12lat=-25.498lon=-49.191
 
 Em 28/08/2012 11:09, Bruno Augusto escreveu:
 Olá a todos! e Bom dia!
 
 Eu já a tempo acompanho as atividades do OSM
 Sou de Curitiba e já me aventurei algumas vezes a arrumar um ou outro 
 detalhe que notei que faltava nas proximidades de minha casa.
 
 Seu sempre me assusto com a velocidade e desempenho dos colaboradores.
 
 Agora vem um pedido.
 
 Existe mais alguem aqui da região de Curitiba na lista?
 É que eu estava pensando em começar o mapeamento das linhas de onibus da 
 cidade. (visto que o site da prefeitura com os trajetos das linhas não é nem 
 um pouco amigável neste quisito)
 
 Tenham todos um bom dia!
 
 Att,
 Bruno Augusto Mühlenhoff
 
 
 
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Re: [Talk-br] Apresentação

[Arlindo Pereira]

Pois é. Lá há tanto dados produzidos pelo poder público quanto dados
produzidos por entidades privadas.

Alguém sabe dizer se a Lei de Acesso à Informação faz algum tipo de
especificação por licença? Acredito que todos os dados públicos devessem
estar na mesma licença que o IBGE utiliza para seus dados geográficos
brutos, que permite o uso para quaisquer fins, inclusive uso comercial,
desde que citando-os como fonte de dados.

[]s

2012/8/30 Alno a...@alnoprods.net

 Bom dia a todos,

 Infelizmente, o RioDataMine tem restrições de utilisação dos daods que
 são descritos aqui:
   http://riodatamine.com.br/#/termos-de-uso

 Abraços da França,
   Alno.



 ---Selon Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com:

  Enquanto isso, aqui no Rio de Janeiro...
 
  http://riodatamine.com.br
 
  um monte de coisas disponibilizadas livremente, mas sem informações
  sobre a
  licença.
 
  []s
 
  2012/8/29 Wille wi...@wille.blog.br
 
Achei no site da prefeitura de Curitiba as instruções de como
  fazer um
   pedido de informação 
  
  http://www.curitiba.pr.gov.br/conteudo/lei-de-acesso-a-informacao/614
  
   Infelizmente eles não implementaram um formulário online e ainda
   disponibilizaram o arquivo em formato proprietário...
  
   O pessoal de SP utilizou esse texto para fazer o pedido:
  
   Venho por meio deste, respeitosamente, requerer, com fundamento na
   Constituição Federal, artigo 5º, incisos XIV, XXXIII e no caput do
  artigo
   37, bem como nos artigos 7º, 8º e 10 da Lei Federal nº 12.527/2011,
  e
   artigos 7º e 11 do Decreto nº 7.724/2012, me seja franqueado o
  acesso,
   mediante a disponibilização de relatório em arquivo digital em
  formato
   aberto e legível por máquina, ao geoposicionamento de pontos e
  linhas de
   onibus da cidade de São Paulo.
  
   On 29-08-2012 18:20, Bruno Augusto wrote:
  
   Olá Fabrício!
  
   pois é, eu também tenho amigos que sofrem com a falta de um
  lugar
   amigável para consultar as linhas de onibus.
  a procura de alguma coisa melhor acabei por encontrar este site
  [1] que
   usa o OSM como base dos mapas, porém como o próprio aviso no site
  diz, é um
   sistema experimental... e só com algumas linhas cadastradas.
  já tentei entrar em contato com quem fez o site para ver se
  poderia
   ajudar no site, porém não obtive resposta.
  
   Sobre a licença, bem... de acordo com o acesso livre a
  informação...
   devemos conseguir isto sem muito problema juntamente com o IPPUC.
  Vou me informar mais sobre isto nesta semana para ver se consigo
  alguma
   informação a respeito.
  
[1]  http://www.onibuscuritiba.org/sitc-webapp/index.html
  
   Bruno Augusto Mühlenhoff
  
  
  
   Em 29 de agosto de 2012 11:36, Fabrício Souza
  fsbri...@gmail.comescreveu:
  
   Bom dia
  
Também sou de São José dos Pinhais e já fiz muito mapeamento aqui
  e na
   RMC toda, hoje estou mais nas correções dos erros também, em
  Curitiba tem o
   Rafael Gassner que contribui muito com o OSM, inclusive cedeu
  espaço no
   servidor da PUC-PR para hospedar os mapas.
  
Com relação ao mapeamento das linhas de ônibus, sou parceiro,
  essa
   semana teve um amigo precisando muito disso e percebi a falta
  dessas
   informações coerente e que funcione para pesquisa
  
Não sei ao certo como a prefeitura ou IPPUC lida com a licença
  dessas
   informações.
  
   Fabrício S. Souza
   http://fabriciosouza.com
  
  
  
  
  
  
   Em 29 de agosto de 2012 07:50, Gian Piero Castagno
  giamp...@gmail.comescreveu:
  
Bom dia Bruno,
   eu moro em São José dos Pinhais e já contribui bastante, também
  em
   Curitiba.
   Agora estou corrigindo erros na região através do site:
  
  
 
 http://keepright.ipax.at/report_map.php?zoom=12lat=-25.498lon=-49.191
  
   Em 28/08/2012 11:09, Bruno Augusto escreveu:
  
Olá a todos! e Bom dia!
  
Eu já a tempo acompanho as atividades do OSM
   Sou de Curitiba e já me aventurei algumas vezes a arrumar um
  ou
   outro detalhe que notei que faltava nas proximidades de minha
  casa.
  
Seu sempre me assusto com a velocidade e desempenho dos
   colaboradores.
  
Agora vem um pedido.
  
Existe mais alguem aqui da região de Curitiba na lista?
   É que eu estava pensando em começar o mapeamento das linhas
  de
   onibus da cidade. (visto que o site da prefeitura com os trajetos
  das
   linhas não é nem um pouco amigável neste quisito)
  
Tenham todos um bom dia!
  
Att,
   Bruno Augusto Mühlenhoff
  
  
  
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Re: [Talk-br] Apresentação

[Gian Piero Castagno]

Bom dia Bruno,
eu moro em São José dos Pinhais e já contribui bastante, também em Curitiba.
Agora estou corrigindo erros na região através do site:

http://keepright.ipax.at/report_map.php?zoom=12lat=-25.498lon=-49.191

Em 28/08/2012 11:09, Bruno Augusto escreveu:

Olá a todos! e Bom dia!

Eu já a tempo acompanho as atividades do OSM
Sou de Curitiba e já me aventurei algumas vezes a arrumar um ou outro 
detalhe que notei que faltava nas proximidades de minha casa.


Seu sempre me assusto com a velocidade e desempenho dos colaboradores.

Agora vem um pedido.

Existe mais alguem aqui da região de Curitiba na lista?
É que eu estava pensando em começar o mapeamento das linhas de onibus 
da cidade. (visto que o site da prefeitura com os trajetos das linhas não 
é nem um pouco amigável neste quisito)


Tenham todos um bom dia!

Att,
Bruno Augusto Mühlenhoff



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Re: [Talk-br] Apresentação

[Wille]

Achei no site da prefeitura de Curitiba as instruções de como fazer um 
pedido de informação  
http://www.curitiba.pr.gov.br/conteudo/lei-de-acesso-a-informacao/614


Infelizmente eles não implementaram um formulário online e ainda 
disponibilizaram o arquivo em formato proprietário...


O pessoal de SP utilizou esse texto para fazer o pedido:

Venho por meio deste, respeitosamente, requerer, com fundamento na 
Constituição Federal, artigo 5º, incisos XIV, XXXIII e no caput do 
artigo 37, bem como nos artigos 7º, 8º e 10 da Lei Federal nº 
12.527/2011, e artigos 7º e 11 do Decreto nº 7.724/2012, me seja 
franqueado o acesso, mediante a disponibilização de relatório em arquivo 
digital em formato aberto e legível por máquina, ao geoposicionamento de 
pontos e linhas de onibus da cidade de São Paulo.


On 29-08-2012 18:20, Bruno Augusto wrote:

Olá Fabrício!

   pois é, eu também tenho amigos que sofrem com a falta de um lugar 
amigável para consultar as linhas de onibus.
   a procura de alguma coisa melhor acabei por encontrar este site [1] 
que usa o OSM como base dos mapas, porém como o próprio aviso no site 
diz, é um sistema experimental... e só com algumas linhas cadastradas.
   já tentei entrar em contato com quem fez o site para ver se poderia 
ajudar no site, porém não obtive resposta.


   Sobre a licença, bem... de acordo com o acesso livre a 
informação... devemos conseguir isto sem muito problema juntamente com 
o IPPUC.
   Vou me informar mais sobre isto nesta semana para ver se consigo 
alguma informação a respeito.


[1] http://www.onibuscuritiba.org/sitc-webapp/index.html

Bruno Augusto Mühlenhoff



Em 29 de agosto de 2012 11:36, Fabrício Souza fsbri...@gmail.com 
mailto:fsbri...@gmail.com escreveu:


Bom dia

Também sou de São José dos Pinhais e já fiz muito mapeamento aqui
e na RMC toda, hoje estou mais nas correções dos erros também, em
Curitiba tem o Rafael Gassner que contribui muito com o OSM,
inclusive cedeu espaço no servidor da PUC-PR para hospedar os mapas.

Com relação ao mapeamento das linhas de ônibus, sou parceiro, essa
semana teve um amigo precisando muito disso e percebi a falta
dessas informações coerente e que funcione para pesquisa

Não sei ao certo como a prefeitura ou IPPUC lida com a licença
dessas informações.

Fabrício S. Souza
http://fabriciosouza.com






Em 29 de agosto de 2012 07:50, Gian Piero Castagno
giamp...@gmail.com mailto:giamp...@gmail.com escreveu:

Bom dia Bruno,
eu moro em São José dos Pinhais e já contribui bastante,
também em Curitiba.
Agora estou corrigindo erros na região através do site:

http://keepright.ipax.at/report_map.php?zoom=12lat=-25.498lon=-49.191

Em 28/08/2012 11:09, Bruno Augusto escreveu:

Olá a todos! e Bom dia!

Eu já a tempo acompanho as atividades do OSM
Sou de Curitiba e já me aventurei algumas vezes a arrumar
um ou outro detalhe que notei que faltava nas proximidades de
minha casa.

Seu sempre me assusto com a velocidade e desempenho dos
colaboradores.

Agora vem um pedido.

Existe mais alguem aqui da região de Curitiba na lista?
É que eu estava pensando em começar o mapeamento das
linhas de onibus da cidade. (visto que o site da prefeitura
com os trajetos das linhas não é nem um pouco amigável neste
quisito)

Tenham todos um bom dia!

Att,
Bruno Augusto Mühlenhoff



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Re: [Talk-br] Apresentação

[Arlindo Pereira]

Olá Bruno!

Bem-vindo. Sou do Rio de Janeiro e infelizmente não tenho como colaborar
com o mapeamento das informações de Curitiba, vamos ver se alguém da lista
da sua área se manifesta. =)

Vi que o pessoal de São Paulo conseguiu acesso aos dados das linhas
utilizando a Lei de Acesso à Informação, talvez seja uma opção caso os
dados da sua cidade não estejam disponibilizados em uma licença compatível
com o OSM.

[]s
Arlindo Pereira

2012/8/28 Bruno Augusto stra...@gmail.com

 Olá a todos! e Bom dia!

 Eu já a tempo acompanho as atividades do OSM
 Sou de Curitiba e já me aventurei algumas vezes a arrumar um ou outro
 detalhe que notei que faltava nas proximidades de minha casa.

 Seu sempre me assusto com a velocidade e desempenho dos colaboradores.

 Agora vem um pedido.

 Existe mais alguem aqui da região de Curitiba na lista?
 É que eu estava pensando em começar o mapeamento das linhas de onibus
 da cidade. (visto que o site da prefeitura com os trajetos das linhas não é
 nem um pouco amigável neste quisito)

 Tenham todos um bom dia!

 Att,
 Bruno Augusto Mühlenhoff


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Re: [Talk-br] Apresentação

[Claudomiro Nascimento Junior]

Opa Djavan, seja bem-vindo!

2010/12/13 Djavan Fagundes dja...@comum.org

 Prezados,

 Me chamo Djavan Fagundes, sou de Belo Horizonte e comecei a contribuir
 com o OSM vendo apresentações do Samuel Vale e também do Arlindo Saraiva
 em eventos de Software livre.

 Estou um tanto atrasado em assinar a lista, mas antes tarde do que
 nunca!

 --
 Djavan Fagundes

 E-mail | xmpp: dja...@comum.org

 http://djavan.comum.org/blog/
 http://butequeiro.comum.org/
 http://comum.org



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Re: [Talk-br] Apresentação

[Bráulio Bezerra da Silva]

Eu também tenho problemas com retornos. Poucos são visíveis pelas fotos
aéreas. Acho que a única maneira é mesmo passar pela avenida. Os que eu
coloquei foi porque eu lembrava da existência deles ou eu passei por eles.
Temos que nos sentir sortudos por termos fotos aéreas, mas elas são bem
limitadas.

2009/12/13 Flávio Henrique yoshi...@gmail.com

 Boa noite pessoal!

 Meu nome é Flávio Henrique e atualmente moro em Brasília-DF.
 Já enviei outros emails anteriormente, mas não me apresentei. Vi no
 histórico da lista que há esse padrão.
 Eu conheci o openstreemaps.org faz algum tempo (nem me lembro como), mas
 foi recentemente que resolvi ajudar, pois vi que minha querida cidade de
 Goiânia não tinha conexão com nada... nadinha... rs..

 já conectei praticamente todas as GOs que chegam a ela (só estou esperando
 atualizar o maps.cloudemade para verificar as rotas).

 Agora... para mapear as avenidas e ruas principais da cidade, estou
 encontrando uma tremenda dificuldade no seguinte: avenidas duplicadas (com
 canteiro central ou não).
 Desenhar duas vias (cada uma com oneway=yes) até que não é o problema mas
 sim as junções com outras avenidas/ruas e os retornos. Os retornos são
 terríveis.
 Até para as rodovias federais/estaduais duplicadas fica complicado você
 ficar procurando onde há retorno ou não para fazê-lo.

 Pergunta: há uma forma melhor de fazer isso?

 Um colega me respondeu na lista que o padrão é desenhar SIM as duas vias
 (uma para cada sentido). Pode ser que eu esteja fazendo da forma mais
 difícil, portanto se houver documentação sobre esses padrões por favor, me
 indiquem.

 Obrigado e até!

 A paz!

 --
 Flávio Henrique

 
 There are only 10 types of people in the world: Those who understand
 binary, and those who don't
 

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Ednei Ramthum do Amaral]

Sei q aumenta consideravelmente o trabalho, mas haveria algum problema
(legal) q impede de olhar pelas imagens do Google Maps, por exemplo, e
depois desenhar sobre a imagem do Yahoo? Em Brasília, as do Google são de
alta resolução e acredito q dê pra ver todos.

Se não houver problema, posso procurar um site q permitia mostrar 2 desses
sites de mapas juntos, um do lado do outro, sendo q quando vc movia em um, o
outro acompanhava o movimento. É mt bom pra comparar duas imagens de
satélite do mesmo lugar.

2009/12/14 Bráulio Bezerra da Silva brauliobeze...@gmail.com

 Eu também tenho problemas com retornos. Poucos são visíveis pelas fotos
 aéreas. Acho que a única maneira é mesmo passar pela avenida. Os que eu
 coloquei foi porque eu lembrava da existência deles ou eu passei por eles.
 Temos que nos sentir sortudos por termos fotos aéreas, mas elas são bem
 limitadas.

 2009/12/13 Flávio Henrique yoshi...@gmail.com

  Boa noite pessoal!

 Meu nome é Flávio Henrique e atualmente moro em Brasília-DF.
 Já enviei outros emails anteriormente, mas não me apresentei. Vi no
 histórico da lista que há esse padrão.
  Eu conheci o openstreemaps.org faz algum tempo (nem me lembro como), mas
 foi recentemente que resolvi ajudar, pois vi que minha querida cidade de
 Goiânia não tinha conexão com nada... nadinha... rs..

 já conectei praticamente todas as GOs que chegam a ela (só estou esperando
 atualizar o maps.cloudemade para verificar as rotas).

 Agora... para mapear as avenidas e ruas principais da cidade, estou
 encontrando uma tremenda dificuldade no seguinte: avenidas duplicadas (com
 canteiro central ou não).
 Desenhar duas vias (cada uma com oneway=yes) até que não é o problema mas
 sim as junções com outras avenidas/ruas e os retornos. Os retornos são
 terríveis.
 Até para as rodovias federais/estaduais duplicadas fica complicado você
 ficar procurando onde há retorno ou não para fazê-lo.

 Pergunta: há uma forma melhor de fazer isso?

 Um colega me respondeu na lista que o padrão é desenhar SIM as duas vias
 (uma para cada sentido). Pode ser que eu esteja fazendo da forma mais
 difícil, portanto se houver documentação sobre esses padrões por favor, me
 indiquem.

 Obrigado e até!

 A paz!

 --
 Flávio Henrique

 
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 binary, and those who don't
 

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Arlindo Pereira]

Infelizmente tal utilização das imagens do Google não é permitida pelo seu
Termo de Serviço.

http://maps.google.com/help/terms_maps.html

http://maps.google.com/help/terms_maps.html[]s

2009/12/14 Ednei Ramthum do Amaral edneirama...@ig.com.br

 Sei q aumenta consideravelmente o trabalho, mas haveria algum problema
 (legal) q impede de olhar pelas imagens do Google Maps, por exemplo, e
 depois desenhar sobre a imagem do Yahoo? Em Brasília, as do Google são de
 alta resolução e acredito q dê pra ver todos.

 Se não houver problema, posso procurar um site q permitia mostrar 2 desses
 sites de mapas juntos, um do lado do outro, sendo q quando vc movia em um, o
 outro acompanhava o movimento. É mt bom pra comparar duas imagens de
 satélite do mesmo lugar.

 2009/12/14 Bráulio Bezerra da Silva brauliobeze...@gmail.com

 Eu também tenho problemas com retornos. Poucos são visíveis pelas fotos
 aéreas. Acho que a única maneira é mesmo passar pela avenida. Os que eu
 coloquei foi porque eu lembrava da existência deles ou eu passei por eles.
 Temos que nos sentir sortudos por termos fotos aéreas, mas elas são bem
 limitadas.

 2009/12/13 Flávio Henrique yoshi...@gmail.com

  Boa noite pessoal!

 Meu nome é Flávio Henrique e atualmente moro em Brasília-DF.
 Já enviei outros emails anteriormente, mas não me apresentei. Vi no
 histórico da lista que há esse padrão.
  Eu conheci o openstreemaps.org faz algum tempo (nem me lembro como),
 mas foi recentemente que resolvi ajudar, pois vi que minha querida cidade de
 Goiânia não tinha conexão com nada... nadinha... rs..

 já conectei praticamente todas as GOs que chegam a ela (só estou
 esperando atualizar o maps.cloudemade para verificar as rotas).

 Agora... para mapear as avenidas e ruas principais da cidade, estou
 encontrando uma tremenda dificuldade no seguinte: avenidas duplicadas (com
 canteiro central ou não).
 Desenhar duas vias (cada uma com oneway=yes) até que não é o problema mas
 sim as junções com outras avenidas/ruas e os retornos. Os retornos são
 terríveis.
 Até para as rodovias federais/estaduais duplicadas fica complicado você
 ficar procurando onde há retorno ou não para fazê-lo.

 Pergunta: há uma forma melhor de fazer isso?

 Um colega me respondeu na lista que o padrão é desenhar SIM as duas vias
 (uma para cada sentido). Pode ser que eu esteja fazendo da forma mais
 difícil, portanto se houver documentação sobre esses padrões por favor, me
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 Obrigado e até!

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Re: [Talk-br] Apresentação

[Aun Johnsen]

Vc poder usar google para controlar sou dados, mas nao como
fonte/referencia. Tambem Yahoo Maps nao poder usar, so os imagens do Yahoo.

2009/12/14 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com

 Infelizmente tal utilização das imagens do Google não é permitida pelo seu
 Termo de Serviço.

 http://maps.google.com/help/terms_maps.html

  http://maps.google.com/help/terms_maps.html[]s

 2009/12/14 Ednei Ramthum do Amaral edneirama...@ig.com.br

 Sei q aumenta consideravelmente o trabalho, mas haveria algum problema
 (legal) q impede de olhar pelas imagens do Google Maps, por exemplo, e
 depois desenhar sobre a imagem do Yahoo? Em Brasília, as do Google são de
 alta resolução e acredito q dê pra ver todos.

 Se não houver problema, posso procurar um site q permitia mostrar 2 desses
 sites de mapas juntos, um do lado do outro, sendo q quando vc movia em um, o
 outro acompanhava o movimento. É mt bom pra comparar duas imagens de
 satélite do mesmo lugar.

 2009/12/14 Bráulio Bezerra da Silva brauliobeze...@gmail.com

 Eu também tenho problemas com retornos. Poucos são visíveis pelas fotos
 aéreas. Acho que a única maneira é mesmo passar pela avenida. Os que eu
 coloquei foi porque eu lembrava da existência deles ou eu passei por eles.
 Temos que nos sentir sortudos por termos fotos aéreas, mas elas são bem
 limitadas.

 2009/12/13 Flávio Henrique yoshi...@gmail.com

  Boa noite pessoal!

 Meu nome é Flávio Henrique e atualmente moro em Brasília-DF.
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 já conectei praticamente todas as GOs que chegam a ela (só estou
 esperando atualizar o maps.cloudemade para verificar as rotas).

 Agora... para mapear as avenidas e ruas principais da cidade, estou
 encontrando uma tremenda dificuldade no seguinte: avenidas duplicadas (com
 canteiro central ou não).
 Desenhar duas vias (cada uma com oneway=yes) até que não é o problema
 mas sim as junções com outras avenidas/ruas e os retornos. Os retornos são
 terríveis.
 Até para as rodovias federais/estaduais duplicadas fica complicado você
 ficar procurando onde há retorno ou não para fazê-lo.

 Pergunta: há uma forma melhor de fazer isso?

 Um colega me respondeu na lista que o padrão é desenhar SIM as duas vias
 (uma para cada sentido). Pode ser que eu esteja fazendo da forma mais
 difícil, portanto se houver documentação sobre esses padrões por favor, me
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Re: [Talk-br] Apresentação

[Ednei Ramthum do Amaral]

Pro Brasil, tenho certeza q as imagens disponibilizadas pelo Google são
melhores, com mais zoom. Há casos ruins pontuais, como sul de Natal, mas na
média são bem melhores (no centro de Natal mesmo, o Google oferece mais zoom
do q o Yahoo). Não sei qual é mais nova.

Mas ok, se esse uso indireto tb não é permitido, não adianta. Meu problema é
q tava acostumado com outro site q não se preocupava em nd com direitos
autorais (nem com relação às imagens de satélite, nem com outras fontes de
informação). Não tinha essa cultura entre os usuários... Tenho q adaptar
agora.

Agora,poderiam explicar melhor o q seria usar o Google pra controlar os
dados, mas não como fonte/referência.

*Lembrando q sempre refiro somente ao uso das imagens - e não dos mapas (nem
os do Yahoo, nem os do Google).

2009/12/14 Bráulio Bezerra da Silva brauliobeze...@gmail.com

 Além disso, até onde eu sei as imagens deles também não são muito novas (as
 de Natal tem mais de 2 anos de idade, me baseando pela ponte nova). Ou seja,
 o mapeamento presencial é essencial se quisermos um mapa de qualidade e
 atualizado. Principalmente para coisas pequenas, como nomes de rua, pontos
 de ônibus, POIs, etc., temos que dar uma olhada mesmo.

 Eu confesso que eu quase não mapeei desse jeito. Mas as imagens do Yahoo
 estão se esgotando de dados. Uma hora vou ter que colocar o pé na estrada.

 2009/12/14 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com

 Infelizmente tal utilização das imagens do Google não é permitida pelo seu
 Termo de Serviço.

 http://maps.google.com/help/terms_maps.html

 http://maps.google.com/help/terms_maps.html[]s

 2009/12/14 Ednei Ramthum do Amaral edneirama...@ig.com.br

 Sei q aumenta consideravelmente o trabalho, mas haveria algum problema
 (legal) q impede de olhar pelas imagens do Google Maps, por exemplo, e
 depois desenhar sobre a imagem do Yahoo? Em Brasília, as do Google são de
 alta resolução e acredito q dê pra ver todos.

 Se não houver problema, posso procurar um site q permitia mostrar 2
 desses sites de mapas juntos, um do lado do outro, sendo q quando vc movia
 em um, o outro acompanhava o movimento. É mt bom pra comparar duas imagens
 de satélite do mesmo lugar.

 2009/12/14 Bráulio Bezerra da Silva brauliobeze...@gmail.com

 Eu também tenho problemas com retornos. Poucos são visíveis pelas fotos
 aéreas. Acho que a única maneira é mesmo passar pela avenida. Os que eu
 coloquei foi porque eu lembrava da existência deles ou eu passei por eles.
 Temos que nos sentir sortudos por termos fotos aéreas, mas elas são bem
 limitadas.

 2009/12/13 Flávio Henrique yoshi...@gmail.com

  Boa noite pessoal!

 Meu nome é Flávio Henrique e atualmente moro em Brasília-DF.
 Já enviei outros emails anteriormente, mas não me apresentei. Vi no
 histórico da lista que há esse padrão.
  Eu conheci o openstreemaps.org faz algum tempo (nem me lembro como),
 mas foi recentemente que resolvi ajudar, pois vi que minha querida cidade 
 de
 Goiânia não tinha conexão com nada... nadinha... rs..

 já conectei praticamente todas as GOs que chegam a ela (só estou
 esperando atualizar o maps.cloudemade para verificar as rotas).

 Agora... para mapear as avenidas e ruas principais da cidade, estou
 encontrando uma tremenda dificuldade no seguinte: avenidas duplicadas (com
 canteiro central ou não).
 Desenhar duas vias (cada uma com oneway=yes) até que não é o problema
 mas sim as junções com outras avenidas/ruas e os retornos. Os retornos são
 terríveis.
 Até para as rodovias federais/estaduais duplicadas fica complicado você
 ficar procurando onde há retorno ou não para fazê-lo.

 Pergunta: há uma forma melhor de fazer isso?

 Um colega me respondeu na lista que o padrão é desenhar SIM as duas
 vias (uma para cada sentido). Pode ser que eu esteja fazendo da forma mais
 difícil, portanto se houver documentação sobre esses padrões por favor, me
 indiquem.

 Obrigado e até!

 A paz!

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Re: [Talk-br] Apresentação e dúvidas

[Arlindo Pereira]

Isso é verdade. O Claudomiro me emprestou o Garmin eTrex Vista HCx e eu
estou apaixonado! :D Quero ver se consigo que algum amigo traga de fora pra
mim, porque ele novo é muuuito mais caro do que o preço dele novo nos
Estados Unidos por exemplo.

[]s

2009/10/21 Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com

 Eu tenho ouvido falar muito bem dos DataLoggers (como este citado
 pelo Arlindo) - acho que atualmente é a melhor relação custo/benefício
 pra fins de mapeamento.

 Se vc tiver a opçao de comprar um GPS de mão da Garmin (eTrex) é tb
 uma excelente opção para iniciantes - apesar de bem mais caro (no
 Mercado Livre aparece uns usados de vez em quando) - em relação aos
 celulares eles são bem mais duráveis e confiáveis com melhor recepção
 do satelite.

 []s

 2009/10/21 Arlindo Pereira nig...@nighto.net:
  Bem vindo Giovani! Ótimo ver que a palestra rendeu frutos =)
 
  O N78 tá saindo a um custo-benefício bacana. Quanto ao GPS do
 DealExtreme,
  eu tenho um desses http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.21684 e
  funciona bem tanto com o N95 quanto com o N800 - nunca testei com o
  notebook.
 
  A documentação ainda está a grande maioria em inglês. A gente tava
  traduzindo algumas páginas no wiki http://wiki.openstreetmap.org/ mas os
  esforços diminuiram um pouco desde que criaram a possibilidade de se
  traduzir as ferramentas em si. O Potlatch (editor em Flash) está quase
 todo
  traduzido, bem como a sua ajuda, e o JOSM também já tá em mais da metade
 das
  strings traduzidas. Se você puder ajudar, cai dentro!
 
  Qualquer coisa, estamos aí.
 
  []s
 
  2009/10/21 Giovani Ferreira jova2.li...@gmail.com
 
  Olá a todos;
 
  Primeiramente gostaria de me apresentar. Meu nome é Giovani Ferreira
  conhecido também como jova, sou da cidade de Poço Fundo – sul de
  Minas. Assisti a palestra do Arlindo – nighto, muito boa por sinal, no
  EMSL'09 no ultimo sábado e me interessei em colaborar com o projeto.
  Já fiz o cadastro no OSM.org e estou à disposição, quero tentar
  começar pela minha cidade. Eis minhas dúvidas:
  -Como minha cidade é do interior , não posso utilizar as imagens do
  yahoo para mapear, e ainda não tenho um GPS(2° questionamento)
  portanto o que posso fazer sem GPS na região de minha cidade.
  -Estou muito interessado em comprar um GPS tanto para e tenho duas
  opções em vista: a primeira é comprar um celular com GPS, ví esta
  opção no submarino http://tinyurl.com/nc65rm pois assim eu já trocaria
  também meu celular que estou precisando; outra opção é comprar um
  adptador GPS USB para meu notebook e inclusive navegando pelo blog do
  nighto encontrei um post sobre importação de Hong Kong com frete free,
  daí encontrei a seguinte opção de GPS USB em
  http://tinyurl.com/yfdo4vx . Quanto ao GPS qual opção seria melhor? Ou
  teria uma outra opção?
  - E por ultimo, onde encontro a documentação, preferencialmente em
  português, voltada principalmente para iniciantes.
 
  Obrigado pela atenção
 
 
  []'s
 
 
  --
 
   Giovani Ferreira - Jova2
  -
   E-mail:  jova2.li...@gmail.com
  jo...@axtelecom.com.br
 
   GNU/Linux User: 337388 GPG ID: 9669DFFF
   Blog: http://jova2.wordpress.com
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  --
  Arlindo Saraiva Pereira Jr.
 
  Bacharelando em Sistemas de Informação - UNIRIO - uniriotec.br
  Consultor de Software Livre da Uniriotec Consultoria - uniriotec.com
 
  Acadêmico: arlindo.pere...@uniriotec.br
  Profissional: arlindo.pere...@uniriotec.com
  Geral: cont...@arlindopereira.com
  Tel.: +5521 92504072
  Jabber/Google Talk: nig...@nighto.net
  Skype: nighto_sumomo
  Chave pública: BD065DEC
 
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Re: [Talk-br] Apresentação e dúvidas

[Flavio Bello Fialho]

O Garmin eTrex Legend HCx é mais barato que o Vista e também é ótimo. 
Estou mapeando Bento Gonçalves (RS) com ele.

Arlindo Pereira escreveu:
 Isso é verdade. O Claudomiro me emprestou o Garmin eTrex Vista HCx e eu 
 estou apaixonado! :D Quero ver se consigo que algum amigo traga de fora 
 pra mim, porque ele novo é muuuito mais caro do que o preço dele novo 
 nos Estados Unidos por exemplo.
 
 []s
 
 2009/10/21 Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com 
 mailto:claudom...@claudomiro.com
 
 Eu tenho ouvido falar muito bem dos DataLoggers (como este citado
 pelo Arlindo) - acho que atualmente é a melhor relação custo/benefício
 pra fins de mapeamento.
 
 Se vc tiver a opçao de comprar um GPS de mão da Garmin (eTrex) é tb
 uma excelente opção para iniciantes - apesar de bem mais caro (no
 Mercado Livre aparece uns usados de vez em quando) - em relação aos
 celulares eles são bem mais duráveis e confiáveis com melhor recepção
 do satelite.
 
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 2009/10/21 Arlindo Pereira nig...@nighto.net
 mailto:nig...@nighto.net:
   Bem vindo Giovani! Ótimo ver que a palestra rendeu frutos =)
  
   O N78 tá saindo a um custo-benefício bacana. Quanto ao GPS do
 DealExtreme,
   eu tenho um desses http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.21684 e
   funciona bem tanto com o N95 quanto com o N800 - nunca testei com o
   notebook.
  
   A documentação ainda está a grande maioria em inglês. A gente tava
   traduzindo algumas páginas no wiki http://wiki.openstreetmap.org/
 mas os
   esforços diminuiram um pouco desde que criaram a possibilidade de se
   traduzir as ferramentas em si. O Potlatch (editor em Flash) está
 quase todo
   traduzido, bem como a sua ajuda, e o JOSM também já tá em mais da
 metade das
   strings traduzidas. Se você puder ajudar, cai dentro!
  
   Qualquer coisa, estamos aí.
  
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   2009/10/21 Giovani Ferreira jova2.li...@gmail.com
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   Olá a todos;
  
   Primeiramente gostaria de me apresentar. Meu nome é Giovani Ferreira
   conhecido também como jova, sou da cidade de Poço Fundo – sul de
   Minas. Assisti a palestra do Arlindo – nighto, muito boa por
 sinal, no
   EMSL'09 no ultimo sábado e me interessei em colaborar com o projeto.
   Já fiz o cadastro no OSM.org e estou à disposição, quero tentar
   começar pela minha cidade. Eis minhas dúvidas:
   -Como minha cidade é do interior , não posso utilizar as imagens do
   yahoo para mapear, e ainda não tenho um GPS(2° questionamento)
   portanto o que posso fazer sem GPS na região de minha cidade.
   -Estou muito interessado em comprar um GPS tanto para e tenho duas
   opções em vista: a primeira é comprar um celular com GPS, ví esta
   opção no submarino http://tinyurl.com/nc65rm pois assim eu já
 trocaria
   também meu celular que estou precisando; outra opção é comprar um
   adptador GPS USB para meu notebook e inclusive navegando pelo
 blog do
   nighto encontrei um post sobre importação de Hong Kong com frete
 free,
   daí encontrei a seguinte opção de GPS USB em
   http://tinyurl.com/yfdo4vx . Quanto ao GPS qual opção seria
 melhor? Ou
   teria uma outra opção?
   - E por ultimo, onde encontro a documentação, preferencialmente em
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Re: [Talk-br] APRESENTAÇÃO

[Rodrigo de Avila]

Vitor George escreveu:

o que acham de iniciarmos um projeto de distribuição de arquivos de mapas?

agora que estamos com a importarção de fronteiras em fase de 
implantação, podemos gerar um script de mapas para garmin e outros. aí 
a gente coloca no mapaslivres.org http://mapaslivres.org pra baixar 
também. assim podemos atrair mais gente.
Hoje eu já separo um bbox com o RS dentro, pra rodar no Mobile XT que 
tem no meu N95.


Mas eu sempre quis fazer isso, pegando o que tem dentro de uma relation. 
Mas as únicas maneiras que eu achei no Google foi montando estrutura que 
envolvia download do planet.osm + PostgreSQL. E eu não tenho internet em 
casa pra fazer isso, com esse tamanho todo.


Se alguém me ajudar separando arquivos .osm dos estados, ou mesmo do 
país, eu monto arquivos .img pra Garmin.


Espaço pra guardar, dá pra usar um Google Site ou mesmo no Appspot. 
Tenho experiência com isso.


P.S.: Sabiam que openstreetmap.com.br está disponível pare registro?

--
Rodrigo de Avila
Analista de Desenvolvimento

+55 51 9733.3488 • rodr...@avila.eti.br mailto:rodr...@avila.eti.br • 
www.avila.eti.br http://www.avila.eti.br


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Re: [Talk-br] Apresentação e dúvidas

[Arlindo Pereira]

Bem vindo Giovani! Ótimo ver que a palestra rendeu frutos =)

O N78 tá saindo a um custo-benefício bacana. Quanto ao GPS do DealExtreme,
eu tenho um desses http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.21684 e
funciona bem tanto com o N95 quanto com o N800 - nunca testei com o
notebook.

A documentação ainda está a grande maioria em inglês. A gente tava
traduzindo algumas páginas no wiki http://wiki.openstreetmap.org/ mas os
esforços diminuiram um pouco desde que criaram a possibilidade de se
traduzir as ferramentas em si. O Potlatch (editor em Flash) está quase todo
traduzido, bem como a sua ajuda, e o JOSM também já tá em mais da metade das
strings traduzidas. Se você puder ajudar, cai dentro!

Qualquer coisa, estamos aí.

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2009/10/21 Giovani Ferreira jova2.li...@gmail.com

 Olá a todos;

 Primeiramente gostaria de me apresentar. Meu nome é Giovani Ferreira
 conhecido também como jova, sou da cidade de Poço Fundo – sul de
 Minas. Assisti a palestra do Arlindo – nighto, muito boa por sinal, no
 EMSL'09 no ultimo sábado e me interessei em colaborar com o projeto.
 Já fiz o cadastro no OSM.org e estou à disposição, quero tentar
 começar pela minha cidade. Eis minhas dúvidas:
 -Como minha cidade é do interior , não posso utilizar as imagens do
 yahoo para mapear, e ainda não tenho um GPS(2° questionamento)
 portanto o que posso fazer sem GPS na região de minha cidade.
 -Estou muito interessado em comprar um GPS tanto para e tenho duas
 opções em vista: a primeira é comprar um celular com GPS, ví esta
 opção no submarino http://tinyurl.com/nc65rm pois assim eu já trocaria
 também meu celular que estou precisando; outra opção é comprar um
 adptador GPS USB para meu notebook e inclusive navegando pelo blog do
 nighto encontrei um post sobre importação de Hong Kong com frete free,
 daí encontrei a seguinte opção de GPS USB em
 http://tinyurl.com/yfdo4vx . Quanto ao GPS qual opção seria melhor? Ou
 teria uma outra opção?
 - E por ultimo, onde encontro a documentação, preferencialmente em
 português, voltada principalmente para iniciantes.

 Obrigado pela atenção


 []'s


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Re: [Talk-br] Apresentação Brasileira no State of the Map 2009

[Rodrigo de Avila]

Oi,

qual é o software/site/serviço que gera aqueles mapas usados nos slides 2 /
8 / 12 / 13 / 17 ?

--
Rodrigo de Avila
Analista de Desenvolvimento

+55 51 9733.3488 • rodr...@avila.eti.br • www.avila.eti.br



2009/7/25 Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com

 Opa!,

 Realmente estava devendo compartilhar essa apresentação... Aproveitei
 a oportunidade e carreguei no slideshare (

 http://www.slideshare.net/britoboy/state-of-brazil-sotm-2009)


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Re: [Talk-br] Apresentação Brasileira no State of the Map 2009

[Junior, Claudomiro]

É muito legal mesmo, se chama OSM Mapper (http://www.itoworld.com/product/osm).
 
Outra coisa, pra quem baixar a apresentação, tem notas explicativas pra cada 
slide.
 
[]s

  _  

From: talk-br-boun...@openstreetmap.org 
[mailto:talk-br-boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Rodrigo de Avila
Sent: segunda-feira, 27 de julho de 2009 09:33
To: OSM talk-br
Subject: Re: [Talk-br]Apresentação Brasileira no State of the Map 2009


Oi,

qual é o software/site/serviço que gera aqueles mapas usados nos slides 2 / 8 / 
12 / 13 / 17 ?

--
Rodrigo de Avila
Analista de Desenvolvimento

+55 51 9733.3488 * rodr...@avila.eti.br * www.avila.eti.br




2009/7/25 Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com


Opa!,

Realmente estava devendo compartilhar essa apresentação... Aproveitei
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Re: [Talk-br] Apresentação Brasileira no State of the Map 2009

[Arlindo Pereira]

ITO - http://itoworld.com/

[]

2009/7/27 Rodrigo de Avila rodr...@avila.eti.br

 Oi,

 qual é o software/site/serviço que gera aqueles mapas usados nos slides 2 /
 8 / 12 / 13 / 17 ?

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 2009/7/25 Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com

 Opa!,

 Realmente estava devendo compartilhar essa apresentação... Aproveitei
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Arlindo Saraiva Pereira Jr.

Bacharelando em Sistemas de Informação - UNIRIO - uniriotec.br
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Acadêmico: arlindo.pere...@uniriotec.br
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Re: [Talk-br] Apresentação Brasileira no State of the Map 2009

[Arlindo Pereira]

Opa, não tinha visto a resposta do Claudomiro, mal a duplicidade aí :P

[]

2009/7/27 Arlindo Pereira nig...@nighto.net

 ITO - http://itoworld.com/

 []

 2009/7/27 Rodrigo de Avila rodr...@avila.eti.br

 Oi,

 qual é o software/site/serviço que gera aqueles mapas usados nos slides 2
 / 8 / 12 / 13 / 17 ?

 --
 Rodrigo de Avila
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 2009/7/25 Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com

 Opa!,

 Realmente estava devendo compartilhar essa apresentação... Aproveitei
 a oportunidade e carreguei no slideshare (

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Re: [Talk-br] Apresentação Brasileira no State of the Map 2009

[Julison]

Claudomiro, é possível você enviar o arquivo da apresentação que vocês
fizeram? Se for muito grande (e não sei se todos irão querer) você pode
publicar em algum site para a gente baixar?


Julison.

2009/7/15 Junior, Claudomiro claudomiro.jun...@citi.com

 Prezados,

 Tem uma gravação meia-boca da nossa apresentação em Amsterdã (
 http://www.youtube.com/watch?v=CH3ax5Bg-NY) - Assim que eu localizar a
 palestra no vídeo oficial, eu aviso. Os caras tinham prometido 10 minutos
 pra gente, mas com 6 minutos já tavam pertubando pra gente acabar... :-)

 Mas valeu muito a viagem e conhecer participantes do projeto do mundo
 inteiro. E acho que TODO mundo que tem uma participação importante no
 projeto estava lá.

 Ainda estou numa correria grande pra resolver as coisas pendentes desde que
 cheguei, mas vou colocar mais entradas no meu diario assim que puder (
 http://www.openstreetmap.org/user/Claudomiro/diary).

 []s

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Julison Mendonça.
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Re: [Talk-br] Apresentação

[Marcos Chaves]

Oi Claudomiro,

 Qual cidade vc se encontra? O eTrex que vc fala é o amarelinho?

estou em São Paulo e este eTrex é este amarelo mesmo.

Até mais.

-Marcos
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