Re: [Talk-cat] Talk-cat Digest, Vol 3, Issue 13

2013-07-20 Conversa Carlos Sánchez
Pel que fa el tema de la normalització de carreteres. He estat mirant una
mica com és el tema a Anglaterra, França y Alemanya:

Fora de ciutat:
Motorway - Autopistes y autovies
Trunk - Nacionals (tot i que molts cops utilitzen Primary)
Primary - Nacionals i regionals
Secondary - Comarcals

A Anglaterra la classificació depén de la llargada de la carretera.
Trunk per a trajectes grans i d'aquí cap a baix.

Pel que fa a l'interior de la ciutat el cas es complica, perque la
classificació és fa segons intensitat de tránsit.

Potser es podria classificar de manera administrativa i afegir els límits
de velocitat i característiques físiques en d'altres camps.

En general a França i Alemanya també tenen una mica de caos en relació a
les carreteres nacionals amb Trunk i Primary.



El dia 16 de juliol de 2013 10.29, talk-cat-requ...@openstreetmap.org ha
escrit:

 Send Talk-cat mailing list submissions to
 talk-cat@openstreetmap.org

 To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat
 or, via email, send a message with subject or body 'help' to
 talk-cat-requ...@openstreetmap.org

 You can reach the person managing the list at
 talk-cat-ow...@openstreetmap.org

 When replying, please edit your Subject line so it is more specific
 than Re: Contents of Talk-cat digest...


 Today's Topics:

1. Re: Fwd: Re: GPX i/o foto sate?lit (Mateu Vic)
2. Re: GPX i/o foto sate?lit (Xavier Barnada Rius)
3. Re: GPX i/o foto sate?lit (yo paseopor)
4. Re: ?GPX i/o foto sate?lit (jconsta...@ovi.com)


 --

 Message: 1
 Date: Mon, 15 Jul 2013 21:35:04 +0200
 From: Mateu Vic mateu...@gmail.com
 To: Joan Montan? j...@montane.cat
 Cc: talk-cat@openstreetmap.org
 Subject: Re: [Talk-cat] Fwd: Re: GPX i/o foto sate?lit
 Message-ID:
 
 camqor99hhxoufmkycbwqog7njmcacgz2guyqdwfkfp0ek25...@mail.gmail.com
 Content-Type: text/plain; charset=utf-8

 Jo tenc per costum no dibuixar res mai no que no hagi comprovat a camp.
 Fins i tot els pl?nols municipals i cadastrals tenen alguns errors de
 nomenclatura. Tamb? aix? es pot confirmar si s?n carrers d'un sol sentit o
 dos, si s?n per a vianants, living streets... I pel que fa als camins
 rurals, moltes vegades s?n d'acc?s privat (almenys a Mallorca n'hi ha
 molts, per? tamb? a la pen?nsula), i no m'agrada que l'OSM reflecteixi com
 a accessible un cam? que no ho ?s. Per aix? que molt de compte a l'hora de
 dibuixar a sac

 Salut
 Mateu Vic


 El 15 de juliol de 2013 19.19, Joan Montan? j...@montane.cat ha escrit:

  Reenvia a la llista que no l'havia afegit
 
  Joan Montan?
 
  Enviat des del m?bil. Disculpeu la brevetat i faltes d'ortografia.
  -- Missatge reenviat --
  De: Joan Montan? j...@montane.cat
  Data: 15/07/2013 19:18
  Assumpte: Re: [Talk-cat] GPX i/o foto sate?lit
  Per a: Hector marmita...@telefonica.net
  Cc:
 
  Bones,
 
  Molts ajuntaments tenen, al web municipal, o b? pl?nols (imatges o PDF )
  si s?n petits, o b? un mapa din?mic (tipus WMS) si s?n m?s grans. El noms
  de carrer sempre hi surten i tamb? altres coses interessants,  com ara
  escoles, policia, farm?cies...  Ara, no es pot copiar 'a sac' (perqu?
  normalment ?s informaci? amb copyright) per? s? es pot usar per a
  contrastar amb altres fonts i resoldre dubtes.
 
  Joan Montan?
 
  Enviat des del m?bil. Disculpeu la brevetat i faltes d'ortografia.
  El 15/07/2013 19:00, Hector marmita...@telefonica.net va escriure:
 
 
  JO aix? del street map ho he fet servir per tal d'esbrinar el nom dels
  carres i la veritat ? que va molt b?. Com diu l'Albert, Google Maps no
  l'encerta gaire.
  El millor ?s dedicar-se a emplenar dades de llocs coneguts.
  Salut.
 
  H?ctor
 
 
  El 15 de juliol de 2013 17.40, Konfrare Albert 
  lakonfrariadelav...@gmail.com ha escrit:
 
  Hola Josep,
 
  En primer lloc, benvingut a aquesta llista!
 
  Jo personalment, penso que JOSM ara per ara ?s la millor eina per poder
  editar a OpenStreetMap. Ara fa algun temps vaig escriure una entrada
 en qu?
  explicava com afegir les ortofotos del PNOA a JOSM, te l'enganxo per
 si pot
  ser-te d'utilitat:
 
 http://www.lakonfrariadelavila.blogspot.com.es/2011/10/josm-editant-openstreetmap-partir-duna.htmlUnaaltra
  capa que et pot ser ?til ?s la de Bing (que ?s sobre la que
  estaves dibuixant fins ara si editaves amb Potlach en l?nia). Pots
 afegir
  altres capes amb JOSM per? el m?s important ?s que aquestes dues
 permeten
  que s'hi dibuixi al damunt; ?s a dir, els propietaris han donat perm?s
  expl?cit a la comunitat d'OSM per utilitzar-les.
 
  Sobre l'?s de Google Maps per mirar els noms dels carrers... 
  A la meva zona hi ha aut?ntiques barbaritats a GoogleMaps... jo no me'n
  fiaria gens ni mica. I entenc que la filosofia d'OSM ?s que el que hi
 hagi
  estigui validat (perqu? es coneix o perqu? s'hi ha estat). Una bona
 idea
  per mirar els noms 

Re: [Talk-cat] GPX i/o foto sateŀlit

2013-07-20 Conversa yo paseopor
Hola!
donaré el meu punt de vista sobre la qüestió que plantejava el Carlos
Sánchez, recuperant l'altre dia el tema tracks i mapejament de carrers

A la wiki d'OSM
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalitzaci%C3%B3

fa un temps vaig traduir i adaptar una pàgina que explicava com es podien
classificar les vies (jo en sóc un dels primers interessats en aquest tipus
de línies i nodes,manies que té un ;).De moment aquella pàgina no s'ha
desfet ni modificat i és ben cert que no hi ha unanimitat als criteris.així
que mirant el que fan els veïns si et mires el tema espanyol veuràs que
hi ha dues formes d'etiquetar-les:

-Per l'administració a la que depenen: Nacionals -convertides en trunk per
obra i gràcia de les convencions espanyoles, autonòmiques (considerades
automàticament més baixes que les nacionals - tot i que a l'OSM s'etiqueten
com a primàries - quelcom similar amb el que t'ha passat a tu amb les
locals, que les has considerat secundàries pel simple fet de pertànyer a
una administració,independentment de si era secundària o terciària entrant
en disparitat de colors oficials), secundàries (les comarcals, les verdes
de tota la vida, i que ara depenen de la Generalitat de Catalunya la gran
majoria independentment de les dues o tres lletres primeres que puguin
tenir), i terciàries (les locals, les que al CCGC2012 són gestionades per
les diverses diputacions i no pel SCT).Les unclassified són aquells camins
que els ajuntaments o consells comarcals han decidit convertir en
carretera, normalment, porten a urbanitzacions i coses per l'estil.

-Per l'estat de la via, aquí en faig una classificació amb les sis
classificacions que fa OSM:

Highway=motorway: autopista i autovies relativament noves (velocitat màxima
120)(hi ha autovies barates d'eixamplament de carrils en el traçat antic no
mereix dir-se motorway, per la qual cosa passen a la categoria inferior, la
de trunk això sí amb l'apartat motorroad=yes.Als mapes de l'ICC es veuen de
color blau.N'hi ha de dues administracions principalment Estat i
Generalitat, així que porten la referència començant per A i per C amb fons
blau
Highway=trunk: carreteres de traçat nou,o carreteres desdoblades , autovies
antigues de les que hem parlat abans (de color blau però amb traçat d'un
sol carril o similar o grana als mapes de l'ICC).Tot i que a Espanya no
existeixen des de 2003, sí que s'han renovat traçats nacionals que mereixen
aquesta categoria, i la Generalitat quan treballa en un nou eix (tipus
Diagonal, per exemple, en el tram que va de Vilafranca del Penedès a
Manresa) fa aquesta configuració.S'hi pot anar a 100-90 i els enllaços en
gran majoria són a diferent nivell.El millor exemple a Catalunya el teníem
fins fa quatre dies a l'Eix Transversal.Totes les administracions excepte
els ajuntaments en tenen (qui hagi circulat per la GIV-6546 o per la C-260
que digui que en pensa, amb dos carrils,i sense traçat urbà blanco y en
botella).Cada calçada, amb ambdós carrils surt a uns 8 metres.
Highway=primary: De vermell als mapes de l'ICC.Són els principals eixos de
la Generalitat (C-XX) que no han fet una gran renovació de traçat en els
darrers temps però que a més de principals eixos de comunicació permeten
una velocitat de 80 km/h, amb voral i calçades que arriben als 8
metres.També hi entren les nacionals(N-) en les que no s'han abocat grans
modificacions de traçat en aquests darrers temps però que han rebut prou
recursos .Sorprenentment totes les administracions en tenen algunes (algun
ajuntament té uns camins veïnals que fan caure els collons a terra com per
exemple el camí Taberner http://goo.gl/maps/ykQls , i algunes diputacions
-suposo que en col·laboració amb la Generalitat de Catalunya- han destinat
ingents quantitats en reformar les seves carreteres locals com per exemple
la TV-3405 http://goo.gl/maps/DuhF4)
Highway=secondary: De verd als mapes de l'ICC ,són aquelles carreteres que
les administracions consideren secundàries.En la pràctica però, si diem les
característiques de la via moltes primàries no arriben a complir els
requisits, per la qual cosa passen a ser d'aquesta categoria (del poc
manteniment , i inversió d'algunes carreteres arriba aquest batibull de
colors i categories (el nom hauria de fer la cosa, per desgràcia en el
moment actual no és així).Són carreteres que permeten una velocitat entre
60-80 i que la majoria de corbes són prou obertes.Tenen voral, tot i que a
vegades petit i la majoria dels encreuaments són amb un tercer carril, tot
i que al mateix nivell.Tornem-hi: totes les administracions en tenen (ja
que tot i que l'estat hauria d'haver fer transmissió de les secundàries a
la Generalitat hi ha algunes nacionals que fan vergonya i que no mereixen
ser considerades primàries, d'igual manera no ens despistem amb el vermell
dels eixos de la Generalitat, eren antigues comarcals i no s'ha fet cap
rentat de traçat per la qual cosa les seves condicions no han millorat.
Highway=tertiary: De groc, són aquelles carreteres locals, principalment