[Talk-de] kontakt für datenspende ???

[Jan Tappenbeck]

Moin !

was haltet Ihr eigentlich von einer allgemeinen eMail-Adresse 
datenspe...@openstreetmap.de ??

Interessierte könnten dann erst einmal global mit der Community in 
Kontakt treten und dann entsprechende lokale Ansprechpartner 
weitergeleitet werden.

Gruß Jan :-)

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Re: [Talk-de] Double nodes in Deutschland

[Chris-Hein Lunkhusen]

Gary68 schrieb:
> Da gibt es viele Stapel mit >10 exakt gleichen Node Positions.

Beispiel?

Chris


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Re: [Talk-de] Double nodes in Deutschland

[Gary G:]

du kannst nur noch wege mit 2000 nodes hochladen. was in der db drin ist steht 
auf einem anderen blatt. aber es ist ja vermutlich nicht nur ein weg, der das 
verursacht.

ich werde mal die way dupes in nds angehen, da sollte sich das besser 
darstellen und angehen lassen.

- original Nachricht 

Betreff: Re: [Talk-de] Double nodes in Deutschland
Gesendet: So, 06. Sep 2009
Von: Florian Lohoff

> On Sun, Sep 06, 2009 at 09:50:40PM +0200, Gary68 wrote:
> > naja, vermutlich gibt es einen sehr großen weg - oder mehrere - also mit
> > vielen knoten, der mehrfach übereinander liegt... und schwups, sind es
> > nur noch einige 10.000 probleme. habe eben ein wenig in hessen
> > rumgeschaut. habe z.b. 14 gleiche wege übereinander gefunden...
> > 
> > evtl. empfiehlt es sich, erst mal die double ways auszumerzen...
> 
> Aeh - wege duerfen doch auch nur noch 2000? Nodes haben seit api 0.6?
> 
> Wie bekommt man so 2.6Mio dupe nodes hin? Ich tippe fast auf import der
> mehrfach probiert wurde ... dafuer waere eine geografische einordnung schon
> spannend...
> 
> Flo
> -- 
> Florian Lohoff f...@rfc822.org
> "Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat
> im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen."
> - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin 
> 

--- original Nachricht Ende 


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Re: [Talk-de] Double nodes in Deutschland

[Markus]

Hallo Sven,

> ich habe vor kurzem Gebäude importiert:
> http://osm.org/go/0JQU9PYw
> 
> Dabei habe ich mich bewußt dagegen entschieden doppelte nodes
> zu entfernen, damit die Häuser als einzelne Objekte erhalten bleiben.

Finde ich gut.

Die einzelnen Gebäude kommen besonders eindrucksvoll zur Geltung,
wenn man sie mit Osmarender betrachtet:
http://osm.org/go/0JQU9P8Zb-?layers=0B00FTF

Gruss, Markus

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Re: [Talk-de] Double nodes in Deutschland

[Sven Geggus]

Dimitri Junker  wrote:

> In wieweit kann man das automatisch bearbeiten, wenn 2 Wege die gleichen 
> Eigenschaften haben und Nodes mit gleichen Eigenschaften, incl Koordinaten, 
> könnte man doch alle bis auf einen löschen.

Also ich habe vor kurzem Gebäude importiert:
http://osm.org/go/0JQU9PYw

Dabei habe ich mich bewußt dagegen entschieden doppelte nodes
zu entfernen, damit die Häuser als einzelne Objekte erhalten bleiben.

Wenn man z.B. so ein typisches Doppelhaus hat:

+--+--+
|  |  |
+--+--+

Kann man trefflich drüber streiten ob da jetzt eher 6 oder 8 Nodes
"richtig" sind.

Gruss

Sven

-- 
/*
 * Wirzenius wrote this portably, Torvalds fucked it up :-)
 */(taken from /usr/src/linux/lib/vsprintf.c)
/me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web

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Re: [Talk-de] Double nodes in Deutschland

[Dimitri Junker]

Hallo,

In wieweit kann man das automatisch bearbeiten, wenn 2 Wege die gleichen 
Eigenschaften haben und Nodes mit gleichen Eigenschaften, incl Koordinaten, 
könnte man doch alle bis auf einen löschen.

Bei allen anderen wäre es toll wenn man in JOSM diese Probleme einfach 
finden könnte, entwerd indem Die Wege eine note=doublenode o.ä. erhalten 
oder durch automatische Erzeugung von openstreetbugs.

Gruß

Dimitri


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Re: [Talk-de] Double nodes in Deutschland

[Florian Lohoff]

On Sun, Sep 06, 2009 at 09:50:40PM +0200, Gary68 wrote:
> naja, vermutlich gibt es einen sehr großen weg - oder mehrere - also mit
> vielen knoten, der mehrfach übereinander liegt... und schwups, sind es
> nur noch einige 10.000 probleme. habe eben ein wenig in hessen
> rumgeschaut. habe z.b. 14 gleiche wege übereinander gefunden...
> 
> evtl. empfiehlt es sich, erst mal die double ways auszumerzen...

Aeh - wege duerfen doch auch nur noch 2000? Nodes haben seit api 0.6?

Wie bekommt man so 2.6Mio dupe nodes hin? Ich tippe fast auf import der
mehrfach probiert wurde ... dafuer waere eine geografische einordnung schon
spannend...

Flo
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"Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat
im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen."
- - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin 


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Re: [Talk-de] Double nodes in Deutschland

[Gary68]

naja, vermutlich gibt es einen sehr großen weg - oder mehrere - also mit
vielen knoten, der mehrfach übereinander liegt... und schwups, sind es
nur noch einige 10.000 probleme. habe eben ein wenig in hessen
rumgeschaut. habe z.b. 14 gleiche wege übereinander gefunden...

evtl. empfiehlt es sich, erst mal die double ways auszumerzen...


On Sun, 2009-09-06 at 21:36 +0200, dieter jasper wrote:
> Gary68 schrieb:
> > Hi,
> > 
> > habe mal den double node check für ganz Deutschland laufen lassen. Anbei
> > der Link für diejenigen, die sich das mal ansehen möchten...
> > 
> > http://www.gary68.de/temp/doublenodes.zip
> > 
> > 
> > Die Files gibt es als htm und gpx, falls von Interesse!
> > 
> > Niedersachsen hat 2.645.233 dupes. Das htm File mit 1.6GB kann ich nicht
> > bereitstellen. - Und wer wollte es öffnen ? :-))) - Was ist da los? Da
> > gibt es viele Stapel mit >10 exakt gleichen Node Positions.
> > 
> 
> Wie ist die räumliche Verteilung? Gibt es Gebiete in denen die double 
> nodes gehäuft auftreten?
> 
> Gruß
> Dieter Jasper
> 
> 
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Re: [Talk-de] Double nodes in Deutschland

[dieter jasper]

Gary68 schrieb:
> Hi,
> 
> habe mal den double node check für ganz Deutschland laufen lassen. Anbei
> der Link für diejenigen, die sich das mal ansehen möchten...
> 
> http://www.gary68.de/temp/doublenodes.zip
> 
> 
> Die Files gibt es als htm und gpx, falls von Interesse!
> 
> Niedersachsen hat 2.645.233 dupes. Das htm File mit 1.6GB kann ich nicht
> bereitstellen. - Und wer wollte es öffnen ? :-))) - Was ist da los? Da
> gibt es viele Stapel mit >10 exakt gleichen Node Positions.
> 

Wie ist die räumliche Verteilung? Gibt es Gebiete in denen die double 
nodes gehäuft auftreten?

Gruß
Dieter Jasper


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Re: [Talk-de] Modellflugplatz

[Ulf Lamping]

Garry schrieb:
>> Und dass ich mit "Funk" den im Verkehrsflug üblichen Sprechfunk 
>> meinte, wissen wir beide. Entschuldige, dass ich nicht direkt eine 
>> Formulierung gewählt habe, die du nicht allzuleicht verdrehen kannst.
> Ich verdrehe nicht, ich breche auf allgemeingültige Eigenschaften 
> herunter um möglichst von vorneherein auch die Fälle abzudecken an die 
> bei der Einführung eines Tags nicht gedacht wurde
> um solche Widersprüchlichkeiten wie bei highway-tag zu vermeiden.

Hallo Garry!

Nein, an alle Möglichkeiten wie 1 Mapper eines Tages einen Tag 
falsch verstehen könnten, an die kann niemand bei der Einführung der 
Tags denken.

Wenn dir aber geschätzt 10 Leute sagen, daß deine Meinung sich nicht mit 
der anscheinend üblichen Meinung deckt, könnte es ja auch sein, daß du 
deine Meinung einfach mal überdenken solltest.

Nur mal so ne Idee.

Gruß, ULFL

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[Talk-de] Double nodes in Deutschland

[Gary68]

Hi,

habe mal den double node check für ganz Deutschland laufen lassen. Anbei
der Link für diejenigen, die sich das mal ansehen möchten...

http://www.gary68.de/temp/doublenodes.zip


Die Files gibt es als htm und gpx, falls von Interesse!

Niedersachsen hat 2.645.233 dupes. Das htm File mit 1.6GB kann ich nicht
bereitstellen. - Und wer wollte es öffnen ? :-))) - Was ist da los? Da
gibt es viele Stapel mit >10 exakt gleichen Node Positions.

Mal zum Vergleich ein paar andere Daten

checkdouble.pl 1.0 BETA for file ../../osmdata/hessen.osm
15310 node dupes found.

checkdouble.pl 1.0 BETA for
file ../../osmdata/mecklenburg-vorpommern.osm
8709 node dupes found.

checkdouble.pl 1.0 BETA for file ../../osmdata/niedersachsen.osm
2645233 node dupes found.

checkdouble.pl 1.0 BETA for file ../../osmdata/nordrhein-westfalen.osm
21242 node dupes found.

checkdouble.pl 1.0 BETA for file ../../osmdata/rheinland-pfalz.osm
2251 node dupes found.

checkdouble.pl 1.0 BETA for file ../../osmdata/sachsen-anhalt.osm
982 node dupes found.

checkdouble.pl 1.0 BETA for file ../../osmdata/sachsen.osm
1362 node dupes found.

checkdouble.pl 1.0 BETA for file ../../osmdata/schleswig-holstein.osm
1619 node dupes found.

checkdouble.pl 1.0 BETA for file ../../osmdata/thueringen.osm
1351 node dupes found.




Cheers

Gerhard
gary68



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[Talk-de] ÖPVN-Karte - Layersteuerung

[Jan Tappenbeck]

Hi!

gab es bei der ÖPVN-Karte nicht auch noch die blaue Lasche um Layer 
zu/wegzuschalten ??

Bei mir wird nichts angezeigt !

gruß Jan :-)

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Re: [Talk-de] reply-to-list [was:talk-de Hitliste]

[René Falk]

André Reichelt schrieb:
> René Falk schrieb:
>> Weil man vernünftiger Weise eine Möglichkeit haben möchte, entweder an
>> die Liste oder an privat zu senden.
> 
> Ich frage mich warum es die Dumpfbacken von Mozilla bis Heute noch nicht
> hinbekommen haben, zwei separate Knöpfe für "Antwort an Absender" und
> "Antwort an Antwortadresse" einzubauen.

Können könnten sie schon, nur wollen wollen sie nicht. Wenn ich mich
recht erinnere, gab es da mal vor Jahren entsprechende Antworten seitens
der Programmierer, das sie das für völlig überflüssig halten.

Grüße

René

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Re: [Talk-de] Liste der vollständigen Orte

[SLXViper]

Du suchst vielleicht das hier?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Hall_of_Fame/Streets_complete

Grüße

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[Talk-de] Liste der vollständigen Orte

[Jan Tappenbeck]

Hi !

gab es nicht schon eine Liste der vollständigen Städte ??

Gruß Jan :-)

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Re: [Talk-de] Ringbuchdruck

[Gary68]

hat jemand mal was produziert mir dem script? würde mich für ein pdf
interessieren!

danke!

On Sat, 2009-09-05 at 08:59 +0200, Frederik Ramm wrote:
> Hi,
> 
> Florian Lohoff wrote:
> > hat jemand vielleicht schonmal (angefangen) ein script zu schreiben was aus
> > teiles eines zoomlevels eine groessere druckbare karte zusammenschraubt? 
> 
> Grad auf talk-gb gesehen:
> 
> Russ Phillips wrote:
>  > I've been working on a couple of OSM-Related things, on-and-off, for a
>  > while, and I'm happy to announce that I've just released version 1.0
>  > of both.
> [...]
>  > Secondly, OSM-Atlas [4] is a PHP command-line script that uses a .osm
>  > file to create an atlas. It creates a PDF file, with front & back
>  > covers, overview map, detailed map pages, and index pages. This is
>  > also released under an MIT Licence [5].
>  >
>  > [4] http://www.mappage.org/atlas/
>  > [5] http://www.mappage.org/atlas/osm-atlas.tar.gz
> 
> Bye
> Frederik
> 
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Re: [Talk-de] Staumeldungen aus tracks

[Martin Simon]

Am 5. September 2009 17:06 schrieb Alexander Menk :
> Hi!
>
> Tobias Wendorff wrote:
>> Aber erstmal so viele Teilnehmer finden, die ein Navi mit
>> SIM-Card haben...
>
> vielleicht GPSMid [1] user?

Klasse Programm, ich benutze es auf einem HTC tytn II unter Windows
Mobile (es ist etwas umständlich, eine Verbindung zum gps zu bekommen,
aber möglich).

gpsvp [2] macht etwas ähnliches wie das hier vorgeschlagene - es lädt
die Bewegungsdaten hoch und aufbereitet wieder herunter und kann damit
eine Art primitives routing anbieten.
Das Feature nennt sich "traffic online", aber genauere Informationen
dazu, wie das alles abläuft, habe ich noch nicht gefunden.

-Martin

[2] http://code.google.com/p/gpsvp/

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Re: [Talk-de] Stromzapfstellen für KFZ's wie taggen ?

[André Riedel]

Am 6. September 2009 13:59 schrieb Mirko Küster :
>> Für mich ist es mehr eine Tankstelle als ein Trafohäuschen, obwohl
>> beides korrekt wäre. und da amenity=fuel mit fuel:electricity=yes
>> gemeinsam auftaucht, könnten es diejenigen Navis welche das nicht
>> verstehen ja vorher ausfiltern.
>
> Das ist alles andere als eine Trafohäuschen. Ein Trafohäuschen bzw.
> sub_station dient dazu die Energie aus dem Mittelspannungsnetz also 10 bis
> 20 kV auf die erforderliche Niederspannung herunter zu transformieren. In
> der Regel z.B. die Drei Phasen Wechselstrom, die dann über die
> Kabelverteillerkästen an die Hausanschlüsse kommen.

Naja transformatoren gibt es groß und klein. Aber ich wollt darauf
hinaus das es nicht so recht in die Ecke Strom passt, sondern mehr in
die Ecke Auto. Und ob das Fahrzeug mit Benzin oder Strom aufgeladen
wird, interessiert den Fahrer außer aus ideologischer Sicht nicht.

> Das Teil ist aber auch keine normale Kraftsteckdose sondern eine
> Eigenkreation die einzig für Autostrom dient.

Aber wenigstens konnten Sie sich vor der Serienreife für einen
Standard entscheiden.
http://www.wattgehtab.com/index.php/content/view/2372/25/

> Abgerechnet wird entweder über
> direkte Erkennung, wahrscheinlich RFID, oder per Handy. Das Teil liegt also
> näher an einer Automatentankstelle. Da diese Säulen aber vor allem an
> Parkmöglichkeiten aufgestellt werden sollen, Supermärkte etc., würde ich mir
> da noch die Möglichkeit offenhalten diese Säulen direkt an der Parkfläche
> eintragen zu können.
>
> Einzelstücke wären also mit amenity=fuel mit fuel:electricity=yes gut
> aufgehoben. Diese exclusive Kombination kann man ja automatisch erkennen und
> entsprechend behandeln, muss nur dokumentiert werden. Den
> fuel:electricity=yes kann man dann problemlos an die Parkfläche hängen und
> das Icon entsprechend erweitern.

+1

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Re: [Talk-de] Stromzapfstellen für KFZ's wie taggen ?

[Mirko Küster]

> Für mich ist es mehr eine Tankstelle als ein Trafohäuschen, obwohl
> beides korrekt wäre. und da amenity=fuel mit fuel:electricity=yes
> gemeinsam auftaucht, könnten es diejenigen Navis welche das nicht
> verstehen ja vorher ausfiltern.

Das ist alles andere als eine Trafohäuschen. Ein Trafohäuschen bzw. 
sub_station dient dazu die Energie aus dem Mittelspannungsnetz also 10 bis 
20 kV auf die erforderliche Niederspannung herunter zu transformieren. In 
der Regel z.B. die Drei Phasen Wechselstrom, die dann über die 
Kabelverteillerkästen an die Hausanschlüsse kommen.

So eine Säule wäre am ehesten mit einer Krafsteckdose mit einer 
Abrechnungsfunktion zu vergleichen. Also beispielsweise der 
Kabelverteilerkasten für Schausteller und Händler am Marktplatz. Soweit auf 
Endverbraucherebene herunter geht Power offiziell noch garnicht, meine 
kleine Niederspannungstestecke dürfte da Momentatn noch die einzige sein. 
Bei Power sind wir hier also noch ganz falsch.

Das Teil ist aber auch keine normale Kraftsteckdose sondern eine 
Eigenkreation die einzig für Autostrom dient. Abgerechnet wird entweder über 
direkte Erkennung, wahrscheinlich RFID, oder per Handy. Das Teil liegt also 
näher an einer Automatentankstelle. Da diese Säulen aber vor allem an 
Parkmöglichkeiten aufgestellt werden sollen, Supermärkte etc., würde ich mir 
da noch die Möglichkeit offenhalten diese Säulen direkt an der Parkfläche 
eintragen zu können.

Einzelstücke wären also mit amenity=fuel mit fuel:electricity=yes gut 
aufgehoben. Diese exclusive Kombination kann man ja automatisch erkennen und 
entsprechend behandeln, muss nur dokumentiert werden. Den 
fuel:electricity=yes kann man dann problemlos an die Parkfläche hängen und 
das Icon entsprechend erweitern.

Gruß
Mirko 


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Re: [Talk-de] OpenRheinRuhr in Bottrop (NRW) 7.-8. Nov 2009

[Rotbarsch]

Hallo Leute!

Da ich beruflich derzeit stark eingespannt bin, traue ich mich bei 
diesem Feedback nicht, den Stand anzumelden und ggf. auf der Aufgabe 
Leute zusammenzutrommeln sitzenzubleiben. Deshalb habe ich den Stand 
*nicht* angemeldet.

Aus sicherer Quelle weiß ich jedoch, dass die Halle fast voll ist und es 
droht, dass wir kurzfristig keinen Stand mehr bekommen.

Wer traut sich, an meiner Stelle den Stand anzumelden (spätestens Montag!)?

Viele Grüße

Rotbarsch

Rotbarsch schrieb:
> Hallo liebe OSMler!
> 
> Am 07. und 08.11.2009 findet im Saalbau Bottrop die "OpenRheinRuhr"  
> statt, eine Messe mit Kongress zum Thema "Freie Software"
> 
> Hier kann und sollte die OSM-Beteilung an der OpenRheinRuhr 2009 in  
> Bottrop organisiert werden.
> 
> Die Veranstalter der OpenRheinRuhr müssen möglichst noch diese Woche  
> Bescheid wissen, ob OSM mit einem Infostand vertreten sein möchte.
> 
> Wer möchte die Organisation (mit) übernehmen, wer könnte vor Ort sein,  
> um den Infostand (zeitweise) zu betreuen?
> 
> Zusätlich wird es wohl einen Vortrag über OSM geben.
> 
> Bitte meldet Euch durch Antwort per PM oder an die Liste und/oder  
> tragt Euch in der folgenden Wikiseite ein:
> 
> 
> 
> Viele Grüße
> 
> vom Rotbarsch
> 
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Re: [Talk-de] Aktion 04 - D/A/CH Touch checks für moto rway, trunk etc.

[André Riedel]

Am 5. September 2009 13:35 schrieb Markus :
> Hallo Garry,
>
>>> einen versionskonflikt
>> Hatte ich gestern.
>
> Ich auch. Liess sich nicht bereinigen.
> Ud jetzt weiss ich nicht, welche meiner Änderungen hochgeladen wurden
> und welche nicht...
> Ich war bei Nr 33, hatte aber vorher schon mal zwischengespeichert.
>
> Gruss, Markus

Dann lade die Änderungen wirklich nach jeder Änderung in einem Gebiet
wieder hoch. In diesen höchstens 5 Minuten, ist die Wahrscheinlichkeit
sehr gering, dass jemand anderes an der gleichen Stelle arbeitet. Nach
einer halben Stunde und vielen gelösten Fehlern sieht das ganz anders
aus.

Ciao André

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Re: [Talk-de] Tag des Denkmals am 13. September...

[André Riedel]

Am 6. September 2009 02:06 schrieb Garry :
> wäre doch ein Anlass verstärkt auf das mappen von Denkmäler zu achten.
>
> Vielleicht kann man daraus dann auch mal eine eigene Karte basteln.
>
> Garry

Kann man eigentlich alles Denkmalgeschütztes als
historic=monument
taggen oder gibt es da Grenzen?

Im Wiki [1] steht, dass man damit ein Bauwerk welches an etwas oder
jemanden erinnert taggen soll.
historic=memorial ist ein Gedenkstein. Aber was ist jetzt mit den
ganzen Baudenkmäler, welche ja auch am 13. September besichtigt werden
können? Einfach nur historic=yes oder historic=building?

Ciao André

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:historic

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Re: [Talk-de] talk-de Hitliste

[Tobias Knerr]

Ulf Lamping schrieb:
> Ehrlich gesagt fände ich es ziemlich seltsam, wenn man erstmal in den 
> Tiefen seines Mailprogrammes rumwühlen muß, um "ordnungsgemäß" an dieser 
> Liste teilnehmen zu können.
> 
> Das mag bei einer LKML noch ok sein, aber bei einer Liste die sich eben 
> gerade *nicht* an besonders technik affine Leute richtet, sollte man 
> nicht noch zusätzliche Hürden einbauen.

Die nicht technikaffinen Leute sind mit dem Forum vermutlich ohnehin
besser bedient. Wer mit seinem Mailprogramm nicht umgehen kann
(Threadansicht, Filter etc.) wird hier nämlich nicht glücklich,
unabhängig von Reply-Einstellungen.

Das soll nicht heißen, dass man es schwerer als nötig machen muss; aber
die Idee, dass eine ML wirklich einsteigerfreundlich wird, ist ohne
gutes Web-Frontend m.E. nicht realistisch.

Tobias Knerr

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Re: [Talk-de] Stromzapfstellen für KFZ's wie taggen ?

[André Riedel]

Am 5. September 2009 20:17 schrieb Johannes Hüsing :
> Ulf Möller schrieb:
>> User Privat schrieb:
>>
>>
>>> Also definitiv keine Stromtankstelle, lediglich eine Zapfstelle.
>>>
>>> Ich denke, dass es noch weitere Stromzapfstellen in Deutschland geben
>>> wird und das es bestimmt nützlich wäre, dies in den Karten darzustellen.
>>>
>>> Welches Tag dafür verwenden?
>>>
>>
>> Es gibt ein Tag fuel:electricity=yes (gehört eigentlich zu amenity=fuel,
>> aber für eine reine Stromzapfstelle würde ich amenity=fuel eher weglassen).
>
> Eigentlich sollte das was für die power= Familie sein.

Für mich ist es mehr eine Tankstelle als ein Trafohäuschen, obwohl
beides korrekt wäre. und da amenity=fuel mit fuel:electricity=yes
gemeinsam auftaucht, könnten es diejenigen Navis welche das nicht
verstehen ja vorher ausfiltern.

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Re: [Talk-de] planet files etc auspacken - probelm

[Tobias Wendorff]

Am So, 6.09.2009, 11:55 schrieb Peter Körner:

> Naja aber du machst doch nach dem entpacken noc hwas anderes mit den
> Daten? Ic hhab immer bzcat auf einem core laufen lassen und z.B. den
> sax-parser auf dem anderen.
>

Habe hier vier, darum wollte ich - testweise - schauen, ob es mehr
Leistung bringt, wenn ich den Download im Stream über mehrere Cores
entpacke.

Im Endeffekt sollte das Entpacken ja nur so schnell sein, wie der Parser
es verarbeiten kann?!


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Re: [Talk-de] planet files etc auspacken - probelm

[Tobias Wendorff]

Am So, 6.09.2009, 11:55 schrieb Peter Körner:

> Naja aber du machst doch nach dem entpacken noc hwas anderes mit den
> Daten? Ic hhab immer bzcat auf einem core laufen lassen und z.B. den
> sax-parser auf dem anderen.
>

Habe hier vier, darum wollte ich - testweise - schauen, ob es mehr
Leistung bringt, wenn ich den Download im Stream über mehrere Cores
entpacke.

Im Endeffekt sollte das Entpacken ja nur so schnell sein, wie der Parser
es verarbeiten kann?!


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Re: [Talk-de] Modellflugplatz

[Garry]

Martin Siegel schrieb:
>> Du wirst damit z.B. auch keine Militärlandebahn benutzen dürfen da es 
>> kein Militärflugzeug ist.
>> Man kommt also nicht drumherum zusätzlich zu tagen wer die Landebahn 
>> benutzen darf was wiederum eine Unterscheidung im runway-tag selbst 
>> überflüssig macht.
>>   
> Das ist doch wieder etwas ganz anderes. Ob ich nicht Militärpilot bin 
> und ein solches Miniflugzeug militärisch benutze, kannst du überhaupt 
> nicht wissen.
Das muss ich als Mapper auch nicht wissen, ich stelle die Informationen 
zu einer Landebahn zur Verfügung:
Mit dem runway-tag: Hier ist eine Landebahn (d.h.. Vorsicht, hier ist 
mit tieffliegenden Fluggeräten und den daraus hervorgehenden 
Gefährdungen zu rechnen und das Gelände ist wenn überhaupt
nur mit entsprechender Vorsicht zu betreten).

Mit weiteren Tags: Länge/Breite/ Höchsgewicht/Benutzungsmöglichkeiten...
> Jedenfalls ist eine militärische (Verkehrs-)Landebahn auch immernoch 
> in der Kategorie "bemannt" einzuordnen.
>>> Immerhin hat er ja auch Funk und Kennzeichnung (die hier sicherlich 
>>> nicht aus dem Grunde der modellbaulichen Authentizität angebracht ist).
>>> 
>> Ein Kennzeichen müssen Modellflugzeuge über 25kg auch haben und Funk hat 
>> das Modell sowieso um die Weisungen des Flugleiters über den mehr oder
>> weniger dabenstehenden Piloten entgegenzunehmen.
>>   
> Falsch. Es bedarf einer Musterzulassung nach §1 LuftVZO nicht aber 
> einer Kennzeichnung nach §19. Die betrifft nämlich nur "Flugzeuge, 
> Drehflügler, Luftschiffe, Motorsegler, Segelflugzeuge und bemannte 
> Ballone" sowie
http://dmfv.aero/zulassung/buch.pdf
Seite 20


http://www.buzer.de/gesetz/1638/a23466.htm
3. Unbemannte Ballone, Drachen, Flugmodelle mit einem Gewicht von fünf 
Kilogramm und mehr sowie Flugkörper mit Eigenantrieb müssen an 
sichtbarer Stelle den Namen und die Anschrift des Eigentümers in 
dauerhafter und feuerfester Beschriftung führen.

Demnach erhalten Flugzeuge über 25kg ein Kennzeichen und es besteht ab 
5kg eine Kennzeichnungspflicht am Modell.
> "Ultraleichtflugzeuge", nicht aber "Flugmodelle mit einer 
> höchstzulässigen Startmasse über 25 Kilogramm (unbemannte 
> Luftfahrzeuge, die in Sichtweite des Steuerers ausschließlich zum 
> Zweck des Sports oder der Freizeitgestaltung betrieben werden)".
Im Umkehrschluss gilt das nicht für die gewerbliche Nutzung.
>
> Und dass ich mit "Funk" den im Verkehrsflug üblichen Sprechfunk 
> meinte, wissen wir beide. Entschuldige, dass ich nicht direkt eine 
> Formulierung gewählt habe, die du nicht allzuleicht verdrehen kannst.
Ich verdrehe nicht, ich breche auf allgemeingültige Eigenschaften 
herunter um möglichst von vorneherein auch die Fälle abzudecken an die 
bei der Einführung eines Tags nicht gedacht wurde
um solche Widersprüchlichkeiten wie bei highway-tag zu vermeiden.

Garry

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Re: [Talk-de] planet files etc auspacken - probelm

[Peter Körner]

> Ja, aber bzcat bringt nicht die gleiche Performance, wie 7z. Es gibt ein
> bunzip2 für Multicore ... mal gucken, ob man es compilieren kann.

Naja aber du machst doch nach dem entpacken noc hwas anderes mit den 
Daten? Ic hhab immer bzcat auf einem core laufen lassen und z.B. den 
sax-parser auf dem anderen.

Peter


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Re: [Talk-de] planet files etc auspacken - probelm

[Tobias Wendorff]

Am So, 6.09.2009, 11:37 schrieb Peter Körner:

> Ich kann dir nur empfehlen dir cygwin zu installieren

Das tue ich seit Jahren ;-)

Habe vorher aber nie Pipes benötigt, mich aber gut eingearbeitet.

> (ist ganz einfach
> mit nem graphischen Installer) und darin dann bzip2, tar, grep, cat,
> tail, tee usw. zu nutzen. Du hast dann ne richtige bash mit allen
> vorteilen unter windows und daraus auch noch immer Zugriff auf alle
> befehle, die du immoment schon hast (7z, perl, ..)

Ja, aber bzcat bringt nicht die gleiche Performance, wie 7z. Es gibt ein
bunzip2 für Multicore ... mal gucken, ob man es compilieren kann.

Ich muss wohl ein Ticket bei 7z aufmachen. Vermutlivh kam bislang niemand
auf die Nützlichkeit ;-)


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Re: [Talk-de] planet files etc auspacken - probelm

[Peter Körner]

> Klappt super! Nur schade, dass 7z und die Alpha anscheinend nicht
> von STDIN Daten empfangen und sofort entpackt nach STDOUT
> durchleiten können.
> 
> Schniff ;-(

Ich kann dir nur empfehlen dir cygwin zu installieren (ist ganz einfach 
mit nem graphischen Installer) und darin dann bzip2, tar, grep, cat, 
tail, tee usw. zu nutzen. Du hast dann ne richtige bash mit allen 
vorteilen unter windows und daraus auch noch immer Zugriff auf alle 
befehle, die du immoment schon hast (7z, perl, ..)

Peter

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[Talk-de] mkgmap Splitter.jar für Java 5

[Martin Heinemann]

Hallihallo,

ich habe mir eben mal die Mühe gemacht und den splitter von mkgmap auf  
Java 5 portiert.
Bisher lief er nur mit Java 6 und konnte daher von Leuten mit OS X 10.4  
nicht benutzt werden.

Die Tests die ich bisher gemacht habe waren alle positiv. Wenn es jemand  
möchte kanns bei mir runterladen:

http://www.martinheinemann.net/doku.php/openstreetmap/mkgmap/splitter

Viel Spaß und schöne Grüße

martin



-- 
Ivan Ivanovich & The Kreml Krauts
black-tea-flavoured-schnitzel-beat

http://www.kreml-krauts.de
http://www.myspace.com/kremlkrauts

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Re: [Talk-de] Aktion 04 - D/A/CH Touch checks für mot orway, trunk etc.

[Werner Hoch]

On Samstag, 5. September 2009, Gary68 wrote:
> das josm gebiet habe ich nun geviertelt, wird beim nächsten lauf also
> besser sein.
>
> einen versionskonflikt habe ich bei noch keiner aktion erlebt. aber
> auch das sollte besser werden mit kleineren flächen.

kleinere Flächen bringen nichts, wenn dann von den Usern die gleichen 
Wege editiert werden.

Ich hab mal nach doppelten Fehlern gesucht bzw. nach Wegen, die in 
mehreren Fehlern vorkommen.  (c53_austria.htm)

1. Doppelte Wege
src> grep way c53_austria.htm | sort |uniq -c |sort -n

--
...
  7 http://www.openstreetmap.org/browse/way/30380249/history";>30380249
  8 http://www.openstreetmap.org/browse/way/26652421/history";>26652421
  8 http://www.openstreetmap.org/browse/way/30041835/history";>30041835
 10 http://www.openstreetmap.org/browse/way/26311270/history";>26311270
 10 http://www.openstreetmap.org/browse/way/26710677/history";>26710677
 18 http://www.openstreetmap.org/browse/way/37876147/history";>37876147
--

Der letzte Weg ist in 18 Fehler involviert:
30,173,265,275,326,358,383,414,468, ...


Ähnliches gilt für die dargestellten Kacheln (tiles):
src> grep img c53_austria.htm | sort |uniq -c |sort -n   

---

  6 http://tah.openstreetmap.org/Tiles/tile/16/35294/22716.png";>
  6 http://tah.openstreetmap.org/Tiles/tile/16/35404/22746.png";>
  6 http://tah.openstreetmap.org/Tiles/tile/16/35733/22712.png";>
  6 http://tah.openstreetmap.org/Tiles/tile/16/35815/22675.png";>
 10 http://tah.openstreetmap.org/Tiles/tile/16/35649/22624.png";>
---

In der letzten Kachel sind insgesamt 10 Fehler:
99,207,222,258,262,282,402,458,633,824


Diese Fehler sind über viele Fehlerblöcke verstreut. Konflikte beim 
editieren lassen sich also kaum vermeiden.

Würde man die Fehler sortieren, dann könnte man ähnliche Fehler schon an 
der dargestelten Kachel erkennen und ähnliche Fehler wären nur auf 1 
oder 2 Fehlerblöcke verteilt.

Grüße
Werner (werner2101)


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Re: [Talk-de] talk-de Hitliste

[Ulf Lamping]

Johannes Huesing schrieb:
> Sven Geggus  [Fri, Sep 04, 2009 at 07:30:43PM 
> CEST]:
>> Florian Lohoff  wrote:
>>
>>> Und ich finde reply-to list einfach nur Broken daher filter ich es mir
>>> via procmail weg
>> *grmp* wenn das alle broken finden könnte man das auch mal im Mailman
>> reparieren.
>>
> 
> Diejenigen, die aus Bequemlichkeit es nicht kaputt finden, sind zum großen
> Teil auch zu bequem, an ihrem Mailprogramm Einstellungen vorzunehmen.

Nicht jeder der an dieser Liste teilnimmt, kennt die Feinheiten die ein 
reply-to so mit sich bringt - es muß also nicht Bequemlichkeit sein.

Ehrlich gesagt fände ich es ziemlich seltsam, wenn man erstmal in den 
Tiefen seines Mailprogrammes rumwühlen muß, um "ordnungsgemäß" an dieser 
Liste teilnehmen zu können.

Das mag bei einer LKML noch ok sein, aber bei einer Liste die sich eben 
gerade *nicht* an besonders technik affine Leute richtet, sollte man 
nicht noch zusätzliche Hürden einbauen. Die haben bei OSM nämlich schon 
Probleme genug (obwohl es inzwischen an vielen Ecken besser wird).

Gruß, ULFL

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