On Wednesday 28 January 2015, Erik Heinz wrote:
>
> Das geht nicht automatisch. Der Radroutenlayer wird in Handarbeit an
> die Karte angepasst. Aus kartographischen Gesichtspunkten, und weil
> die Karte als historisch gewachsenes Produkt keine triviale
> Projektion hat.
>
> Der bearbeitet Radroutenlayer stellt die Datenbank dar, die
> share-alike zu veröffentlichen wäre. Nur ist dieser Layer kein
> "horizontal layer" mehr (siehe
> http://osmfoundation.org/wiki/License/Community_Guidelines), sondern
> verknüpft mit den restlichen Daten der Karte, und für sich genommen
> auch wertlos. Somit müssten ALLE Daten, die zur Produktion der Karte
> dienen, share-alike veröffentlicht werden.

Nein, dieser Eindruck ist definitiv nicht korrekt.

Man sollte bei der Betrachtung immer klar im Hinterkopf haben, dass 
sowohl die ODBL als auch die Community Guidelines stark an heute 
verbreiteten, zumindest teilweise automatisierten Verfahren orientiert 
sind, bei denen eine klare Trennung zwischen der Datenverarbeitung und 
der Gestaltung besteht.   Bei einer vollständig in Handarbeit 
produzierten Karte muss man diese Konzepte analog anwenden. Das ist 
natürlich schwierig, denn es besteht hier ja oft eben keine klare 
Trennung zwischen Datenverarbeitung und Gestaltung.

In jedem Fall ist man jedoch nie pauschal genötigt, alle Daten unter 
kompatibler Lizenz verfügbar zu machen, sondern nur das, was mit den 
OSM-Daten verbunden wird.  Wenn ihr also OSM-Radrouten auf Basis 
anderer Informationen modifiziert oder ergänzt, dann müsst Ihr diese 
Veränderungen verfügbar machen, nicht die gesamten Daten, die Ihr als 
Informationsquelle hierfür herangezogen habt.  Wenn Ihr diese Daten nur 
in einer abstrusen, nicht invertierbaren Projektion vorliegen habt wäre 
das natürlich für OSM sehr ungünstig - rein rechtlich jedoch kein 
Problem.

-- 
Christoph Hormann
http://www.imagico.de/

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