Re: [Talk-de] In JOSM tauchen Hinweise auf,

2016-03-24 Diskussionsfäden Gertrud Simson
... und dann nicht vergessen, die Notes-Änderungen hochzuladen (mit dem
Hochlade-Knopf ganz rechts im Notes-Dialog rechts).
VG
Stefan
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Re: [Talk-de] JOSM - Anmeldung

2016-03-08 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Weil bei der Basislegitimierung das Passwort im Klartext gesendet wird,
wurde mit Version 9900 OAuth als Standard gesetzt. Es gab einen Bug, der
erst nach der Veröffentlichung der Version 9900 bemerkt wurde, sodass die
vollautomatische Autorisierungsmethode u.U. nicht funktioniert. Folgende
Lösungsmöglichkeiten gibt es:

- Nochmal eine neue OAuth Zugriffskennung anfordern und dabei die
halbautomatische Autorisierungsmethode verwenden. Bei dieser Methode öffnet
sich eine spezielle Seite auf osm.org, wo man die Zugriffsrechte auf das
OSM-Konto bestätigen muss und anschließend in JOSM nochmal auf
Zugriffskennug abrufen klicken muss. Das ist aber alles auch in JOSM
Schritt für Schritt erklärt.

oder

- JOSM-latest verwenden (da darin der Bug bereits behoben wurde)

Wenn dies beides nicht zum Ziel führt, dann bitte ein neues JOSM-Ticket
erstellen in JOSM über Hilfe-> Fehler melden und die Vorgehensweise genau
beschreiben.

Eine weitere Möglichkeit wäre bis zur Veröffentlichung einer neuen
tested-Version die Basislegitimierung (mit dem genannten Nachteil) zu
verwenden.

VG
Stefan
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Re: [Talk-de] JOSM - Probleme mit continuos Download Plugin

2015-10-26 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Das sollte inzwischen behoben sein, siehe
https://josm.openstreetmap.de/ticket/11998.
Bitte versuche es nochmal mit der neusten Version. Wenn das Problem
weiterhin besteht, dann am besten in JOSM wenn der Fehler auftritt auf
Fehler melden klicken.

VG
Stefan
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Re: [Talk-de] Umfrageplattform freigegeben

2015-04-18 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Am 16. April 2015 um 12:26 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:


 Man kann eine entwerfen, aber dann muss erstmal eine Diskussion
 stattfinden und andere müssen die Chance haben, meine Frage und meine
 Antwortmöglichkeiten zu kommentieren und zu verbessern, und erst, wenn
 eine ausreichende Zahl von Leuten sagt jawoll, das ist jetzt gut so,
 wird die Umfrage wirklich live geschaltet.


Bitte nicht so kompliziert. Wir erlauben anonyme edits jeglicher Art an der
OSM-Datenbank. Aber um nur eine Frage zu stellen, soll erst drüber
diskutiert werden ob drüber abgestimmt werden darf, ob die Frage gestellt
werden darf. Also ich finde das etwas unverhältnismäßig.

VG
Stefan (Klumbumbus)
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Re: [Talk-de] Deprecation von associatedStreet-Relationen

2015-01-22 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Was bei den Zahlen zur Nutzungsstatistik vielleicht noch zu erwähnen ist,
ist dass es eine nicht unerhebliche Anzahl von ungewollt erstellten,
defekten, überflüssigen associated-street Relationen gibt, welche auf einen
Bug im JOSM-Plugin Terracer zurückgehen. (Die Straße fehlt in der
Relation.) Allein in Bayern git es 1337 solcher Relationen mit 5107
membern. Siehe
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Overpass_API/Beispielsammlung#Unn.C3.BCtze_associatedStreet-Relationen_ermitteln

VG
Klumbumbus
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Re: [Talk-de] OSM Inspector mit weltweitem Adress-Layer

2014-04-11 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Am 11. April 2014 17:24 schrieb Holger Jeromin mailgm...@katur.de:


 Fein, jetzt interpretiert ihr auch highway=path als Quelle, zB:
 http://www.openstreetmap.org/way/28809675


highway=pedestrian wird leider noch nicht unterstützt. Zumindest nicht als
Multipolygon mit area=yes, wie in diesem Fall:
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=addresseslon=12.91952lat=50.83416zoom=18overlays=street_not_found
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[Talk-de] Weiteres großes Update für JOSM Mappaint-Stil Coloured Streets

2014-03-30 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Hallo,
ich habe den Mappaint-Stil Coloured Streets nochmal überarbeitet und u.a.
alle Vorschläge, die hier letztens auf der Mailingliste kamen umsetzen
können.
Die wichtigsten Änderungen in Coloured Streets 3.0:


   - Anstelle des ersten Buchstabens des Straßennamens für die Farbwahl
   auszuwerten wird nun ein crc32-Hashcode des Straßennamens berechnet und
   anhand dessen die Farbwahl getroffen. Dies führt zu den nachfolgend
   aufgelisteten Vorteilen. Besonderer Dank gilt hier dem Entwicklerteam von
   JOSM, die extra für diesen Mappaint-Stil eine neue Funktion in JOSM
   implementiert haben. Ohne diese neue Funktion wären die nachfolgenden
   Verbesserungen nicht möglich gewesen.
  - Nebeneinanderliegende Straßennamen mit selbem Anfangsbuchstabe
  werden nun auch in verschiedenen Farben dargestellt
  - Rechschreibfehler irgendwo innerhalb des Straßennamens werden duch
  eine andere Farbe angezeigt
  - Coloured Streets funktioniert nun weltweit, auch in Ländern, wo
  viele Straßennamen mit gleichem Buchstabe beginnen und enden
  - Es werden damit automatisch alle Unicodezeichen unterstützt und es
  muss nicht mehr jedes einzelne Unicodezeichen separat dem Mappaint-Stil
  hinzugefügt werden
  - Die ehemalige alternative Version von Coloured Streets (welche den
  letzten Buchstaben auswertete) ist damit überflüssig
   - Es wurde eine Option eingefügt, mit der man einstellen kann, ob die
   Warnmeldung no addr! an Straßen mit addr:postcode angezeigt wird
   (Standard ist: Warnmeldung wird angezeigt).
   - Es wurde eine Option eingefügt, mit der man einstellen kann, ob
   name:prefix und name:suffix bei der Farbwahl von Namen von Straßen und
   associatedStreet-Relationen berücksichtigt werden (Standard ist:
   name:prefix und name:suffix werden nicht berücksichtigt).
   - addr:place wird jetzt ebenfalls unterstützt. Es wird genauso wie
   addr:street gehandhabt. Das bedeutet Adressen mit addr:housenumber und
   addr:place werden angezeigt wie solche mit addr:housenumber und
   addr:street. Die fehlende-Straße-Warnmeldung (street?) wird nicht
   angezeigt, wenn addr:place vorhanden ist.

Die vollständige Liste mit allen Verbesserungen auf
http://josm.openstreetmap.de/wiki/Styles/Coloured_Streets#ColouredStreetsdeutsch
.
Dort gibt es auch Beispielbilder und nochmal eine Erklärung, wie man die
Optionen einstellt (über Farben wie beim Stil Fahrspur- und
Straßenattribute).

Um das Update zu aktivieren muss man in JOSM in den Experten-Einstellungen
nach coloured_streets suchen und die Werte vom Schlüssel mirror.
http://josm.openstreetmap.de/josmfile?page_Styles/Coloured_Streetsstyle;
löschen und JOSM neu starten. Oder man wartet einige Tage, bis es sich von
selbst aktualisiert.

Wegen der neuen Funktion, welche genutzt wird, ist jetzt für diesen Stil
die heute erschienene stabile JOSM Version notwendig.

Viele Grüße
Klumbumbus
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Re: [Talk-de] Eintrag von Gewann-Namen

2014-02-27 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Die richtige Frage müsste eigentlich lauten: Wie trägt man in OSM Gewannen
ein, sodass es den (im Wiki definierten) Regeln entspricht?
Ansonsten wäre es Taggen für den Renderer:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tagging_for_the_renderer

VG


Am 27. Februar 2014 23:16 schrieb Bernhard Weiskopf bweisk...@gmx.de:

 Hallo an alle,

 wie trägt man in OSM die Namen von Gewannen ein, dass sie in Mapnik
 angezeigt werden?

 Bernhard



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Re: [Talk-de] Eintrag von Gewann-Namen

2014-02-27 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Dann gibt es wahrscheinlich noch keine Regel. Müsste man sich welche
ausdenken und darauf einigen.
Hier http://osm.org/go/0GB_460Q- sind Gewannen mit place=locality und
name=* eingetragen.
Laut http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:place%3Dlocality passt das
auch ganz gut zu Gewannen, meiner Meinung nach. In diesem Fall wird der
Name derzeit von Mapnik auch gerendert. (Das sollte jedoch kein Argument
für oder gegen die Auswahl des Taggings sein.)
VG
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[Talk-de] Update JOSM Mappaint Style Coloured Streets 2.0

2014-02-26 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Hallo,
ich habe den JOSM-Style Coloured Streets aktualisiert. Zuerst wollte ich
meine Bearbeitung separat bereit stellen, habe dann aber zusammen mit dem
ursprünglichen Autor geozeisig entschieden, den Style zu aktualisieren,
damit es nicht zuviele verschiedene Styles für den gleichen Zweck gibt.

Wer den Style noch nicht kennt, sollte ihn unbedingt einmal ausprobieren.
Er erleichtert die Arbeit mit Adressdaten erheblich, indem Straßen, Häuser
und Adressnodes mit gleichem Anfangsbuchstabe des Straßennames mit der
gleichen Farbe hinterlegt werden.

Die wichtigsten Änderungen:

- Die Hausnummern sind größer, farbig hinterlegt und dadurch besser
sichtbar.
- Unterstützung von associatedStreet-Relationen
- Unterstützung von Sonderzeichen und unbekannten Zeichen
- Gleichzeitige Anzeige von Nummer und Name (und number? bzw. street?,
falls notwendig)

Außerdem gibt es jetzt eine alternative Version, in der statt des ersten
der letzte Buchstabe des Straßennamens ausgewertet wird. Dies ist geeignet
für Länder, wo viele Straßen mit dem gleichen Buchstaben beginnen (z.B. in
Frankreich Rue ...).

Alle weiteren Änderungen und Vergleichsbilder gibt es auf
http://josm.openstreetmap.de/wiki/Styles/Coloured_Streetshttp://josm.openstreetmap.de/wiki/Styles/Coloured_Streets#ColouredStreetsdeutsch

Ggf. muss der Cache in JOSM für Coloured_Streets gelöscht werden, um das
update zu aktivieren. Dazu in den Experten-Einstellungen nach
coloured_streets suchen und den Wert vom Schlüssel mirror.
http://josm.openstreetmap.de/josmfile?page_Styles/Coloured_Streetsstyle;
löschen.
VG
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Re: [Talk-de] Update JOSM Mappaint Style Coloured Streets 2.0

2014-02-26 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Am 26. Februar 2014 22:16 schrieb Martin Vonwald imagic@gmail.com:


 Warum alternative Version und nicht konfigurierbar? Seit einigen Wochen
 kann man Stil-Farben konfigurierbar machen in JOSM. Das verwende ich im
 Fahrspur-Stil um verschiedenste Einstellungen konfigurierbar zu machen. Ist
 zwar nicht hübsch funktioniert aber: bei Optionen bedeutet Weiß - Ja und
 Schwarz - Nein.


Das ist sicher eine Möglichkeit, hatte ich bisher noch nicht bedacht. Die
Frage ist nur, ob diese Einstellungen dort dann auch von jedem gefunden und
genutzt werden. Aber ich werde mir das mal durch den Kopf gehen lassen.
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Re: [Talk-de] Stolperstein-Relationen entsorgen?

2014-01-29 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Ich bin auch fürs löschen. Ich würde dann auch mit helfen, die Wikiseite
anzupassen.


Am 28. Januar 2014 21:58 schrieb malenki o...@malenki.ch:

 Eine Liste, aus der man automatisch Overpass-Abfragen nach dem Schema
 Stolpersteine in $Ort basteln kann, bereite ich gerade vor.



Was genau meinst du mit automatisch? Auf
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stolpersteine#Erfasste_Steine wurden
inzwischen alle Orte mit einer Overpass Turbo-Abfrage ausgestattet. Die
meisten nach dem Schema wie dieses Bsp.: http://overpass-turbo.eu/s/24e
Dies kann man auch leicht für eine neue Stadt anpassen. Allerdings muss man
dafür das admin-Lvl kennen. Wenn man das nicht kennt, kann man auch einfach
den Wizard mit folgendem Code bemühen:
memorial:type=stolperstein and type:node in Name der Stadt
Die Nominatimsuche zur Stadtermittlung ist da meiner Erfahrung nach recht
zuverlässig. Letzteres Vorgehen steht auch schon im Wiki bei
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Stolpersteine#Tagging
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Re: [Talk-de] Aktualisierung des JOSM-Stils Fahrspur- und Straßenattribute

2014-01-29 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Danke für den Stil! Ich nutze ihn immer, wenn ich lanes oder turn:lanes
eintrage.

VG
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Re: [Talk-de] Parkplatz nur für PKW

2014-01-08 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Am 8. Januar 2014 01:34 schrieb Masi Master masi-mas...@gmx.de:

 Das wiki war (in diesem Punkt) nicht widersprüchlich. Beispiel: Bei dem
 Zeichen 251 (Verbotsschild mit einem Auto drin): Verbot für Kraftwagen
 und sonstige mehrspurige Kraftfahrzeuge taggt man motorcar=no. Es gilt
 dann auch für LKW (hgv)

 Normalerweise war doch motorcar das tag für 2-spurige Motorfahrzeuge...
 Ansonsten müssten man ja Zeichen 251 so taggen: motor_vehicle=no +
 motorcycle=yes. Oder wir brauche ein Tag für 2-spurige Motorfahrzeuge.


Die Frage ist, was genau ist motorcar=*? Gebräuchlich und auch im
Verkehrszeichentool steht es, wie bereits gesagt, für mehrspurige
Motorfahrzeuge. Im Wiki steht es aber anders. Da ist motorcar in der
gleichen Hierarchieebene wie hgv, psv,... Motorcar schließt dort also hgv,
psv,... nicht mit ein und würde daher im Prinzip PKW bedeuten, meiner
Meinung nach. Zeichen 251 wäre nach wiki mit motorcar=no falsch getaggt.

Aber für diese Diskussion wurde ja der andere Thread eröffnet: [Talk-de]
Auto versus PKW im deutschen StVR - war: Parkplatz nur für PKW
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Re: [Talk-de] Auto versus PKW im deutschen StVR - war: Parkplatz nur für PKW

2014-01-08 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Ich würde vorschlagen motorcar=* für mehrspurige Kraftfahrzeuge
(double--tracked) zu verwenden, (wofür es momentan im Wiki noch keinen
tag gibt). Als Unterkategorie von motorcar sind dann psv, hgv, atv,
goods,...und car für PKW.

Die Frage ist dabei, ist das so, die bisherige übliche taggingweise? (ich
denke ja)
Würde das auch für andere Länder passen? Es wäre denke ich ungünstig im
deutschen Wiki für motorcar einen Grundlegenden Definitionsunterschied zum
englischen Wiki zu haben.
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Re: [Talk-de] Auto versus PKW im deutschen StVR - war: Parkplatz nur für PKW

2014-01-08 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Am 8. Januar 2014 20:44 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
:


 auf keinen Fall einen bestehenden tag umdefinieren, um was neues
 einzuführen. Das kann nicht gut gehen!


Wo ist denn eigentlich motorcar exakt definiert?
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Re: [Talk-de] Auto versus PKW im deutschen StVR - war: Parkplatz nur für PKW

2014-01-08 Diskussionsfäden Gertrud Simson
2014/1/8 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com

 Am 8. Januar 2014 21:51 schrieb Gertrud Simson simson.gert...@gmail.com:

  Wo ist denn eigentlich motorcar exakt definiert?



 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access


Dann ist also Zeichen 251 http://osmtools.de/traffic_signs/?signs=251 nicht
mit motorcar=no zu taggen, sondern mit motor_vehicle=no motorcycle=yes
moped=yes mofa=yes !?

Zusatzzeichen 1024-10 http://osmtools.de/traffic_signs/?signs=1024-10 ist
dann nicht car=yes sondern motorcar=yes !?
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Re: [Talk-de] Auto versus PKW im deutschen StVR - war: Parkplatz nur für PKW

2014-01-08 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Am 9. Januar 2014 01:13 schrieb Simon Poole si...@poole.ch:

  Dann ist also Zeichen 251 http://osmtools.de/traffic_signs/?signs=251
 nicht
  mit motorcar=no zu taggen, sondern mit motor_vehicle=no motorcycle=yes
  moped=yes mofa=yes !?
 Es ist nicht ganz klar wie du darauf kommst, zwar kommt es auf dasselbe
 raus, aber motorcar=no ist doch klar vorzuziehen.


So komme ich da drauf:
Zeichen 251 beinhaltet alle mehrspurigen Kraftfahrzeuge. Da es dafür laut
der Hierachie auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access#Land-based_transportationkeinen
tag gibt, gehe ich eine Hierachieebene weiter hoch, komme zu
motor_vehicle und setze dies auf no. Da ich damit allerdings auch die
einspurigen Kraftfahrzeuge (motorcycle, moped, mofa) ebenfalls verbiete,
gebe ich diese wieder frei (mit den spezielleren Regeln motorcycle=yes
moped=yes mofa=yes).

Wenn ich für Zeichen 251 nur motorcar=no verwende, fehlen doch hgv, psv,
goods, tourist_bus, atv,... im Verbot, da diese auf der gleichen
Hierachieebene wie motorcar stehen und dadurch nicht inbegriffen sind.
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Re: [Talk-de] Parkplatz nur für PKW

2014-01-07 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Am 7. Januar 2014 10:01 schrieb chris66 chris66...@gmx.de:



 Da viele Mapper die Vererbungsregeln der access-Hierarchie nicht
 verstehen,...



Da müssten wiedersprüchliche Angaben im Wiki entfernt werden. Die Grafik
oben links auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access zeigt hgv
fälchlicherweise als Unterkategorie von motorcar. Hat jemand Zeit die
Grafik zu berichtigen? Ansonsten müsste sie wohl erstmal entfernt werden,
was ich eigentlich bedauern würde, da ich die Grafik für einen schnellen
Überblick immer ganz hilfreich fand.

VG
Klumbumbus
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Re: [Talk-de] Adressbestände Köln nun als OpenData

2013-12-13 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Am 13. Dezember 2013 19:02 schrieb jotpe jotpe@gmail.com:

 Feedback, ist eigentlich nicht zum nacharbeiten gedacht, sondern Feedback
 für die Stadt Köln, um ihre Daten zu überprüfen.


Die Liste hatte ich da ziemlich falsch verstanden. Ich schreib mal noch
einen kurzen Hinweis dazu ins Wiki.


 Aus meinem Verständnis gibt es einen Grund, warum die Hausnummern der Stadt
 nicht den Hausnummern des NRW Atlas zu 100% entsprechen. Die Stadt hat eine
 Liiste veröffentlicht, die ihren Plandaten entspricht. Dh noch vor
 Baubeginn steht fest, welches Flurstück mit welcher Hausnummern später
 versehen wird. Im NRW Atlas sind die Daten, die unabhängig davon nach
 Baufertigstellung erhoben und vermessen wurde. Dh Änderungen durch
 Bauanträge oder nicht gebaute Häuser sind Ursache für die Datendifferenz.

 Ich habe jetzt auch schon recht viele Hausnummern bearbeitet. Meine
 Erfahrungen sind,dass der NRW Atlas zwar etwas älter ist ( genau weiß ich
 das gar nicht) aber die Hausnummern stimmen in den allermeisten Fällen. Du
 gut dir nur sicher sein, dass das Haus wie es im NRW Atlas steht auch
 existiert, dann kannst du davon ausgehen, dass es stimmt.

 Sind 17a und 17b vertauscht, nimm die Reihenfolge des NRW Atlas! Fixme s
 kannst du setzten wenn du weiterhin einen Konfliktfall darin siehst.

 Zur Überprüfung, ob dass Gebäude existierst, klar entweder hinfahren, oder
 schau auf das Bing Bild, die sind nur ein halbes Jahr alt, zumindest in
 Porz.


Ok, danke für die Infos. Werde meine bisher bearbeiteten Gebiete nochmal
dementsprechend nacharbeiten.



 Hau rein, Gruß Johannes


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Re: [Talk-de] Adressbestände Köln nun als OpenData

2013-12-12 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Ich habe ein paar Fragen zum Kölner Adressimport
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cologne/Adressimport

Ich habe schon ein paar Kästchen im Taskanager abgearbeitet. Dabei gab es
hin und wieder Konflikte dahingehend, dass die Nummern nicht eindeutig
Gebäudeumrissen zuzuordnen sind und auch der NRW-Atlas ALK keinen Hinweis
gab, oder die Daten genau wiedersprüchlich zu diesem sind (z.B. Nr.17 und
17a sind genau vertauscht). Ich habe in diesen Fällen die Nodes gar nicht
zu OSM hochgeladen, und es unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cologne/Adressimport/Feedback notiert.
Mittlerweile denke ich aber, dass dies vlt. nicht ganz so gut ist, denn bis
diese Feedback-Liste dann mal abgearbeitet ist (vorort geklärt) wird es
wohl noch Jahre dauern (es sind ja noch längst nicht alle Kästchen im
Taskmanager abgearbeitet, die Feedbackliste wird also noch deutlich
länger). Solange sind die betreffenden Nummern gar nicht in OSM. Ich denke
daher, dass es besser wäre bei Unklarheiten, die Nodes trotzdem zu
importieren, allerdings nur als Node und einen fixme=Node vom Kölner
Adressimport, genaue Gebäude-Zuordnung prüfen o.ä. dranhängen. Nicht
100%ig genaue Zuordnung ist meiner Meinung nach besser, als gar nicht
vorhandene Information. (Notiz unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cologne/Adressimport/Feedback natürlich
trotzdem hinterlassen) Stimmt ihr mir mit diser Vorgehensweise überein?

Wenn die Daten von Köln und der NRW-Atlas genau wiedersprüchlich sind,
welcher Quelle kann man mehr vertrauen? Kann man das überhaupt so pauschal
sagen?  (Ich denke, dass der ALK eher die verlässlichere Quelle ist.) Ich
würde auch gerne für diese Fälle (Köln und ALK genau widersprüchlich) gerne
zukünftig anstatt die Nodes gar nicht hochzuladen, mich für eine Variante
entscheiden.

VG
Klumbumbus


Am 26. Oktober 2013 13:51 schrieb Dietmar ostr...@diesei.de:

 Hallo,

 ich vermute, jotpe meint diese NRW-Atlas Freigabe, die im OSM Forum
 diskutiert wird [1].

 [1] http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=22926

 Viele Grüße

 Dietmar


 Am 26.10.2013 13:12, schrieb Steffen Heinz:
  Am 26.10.2013 12:42, schrieb marian:
  Am 20.10.2013 um 22:42 schrieb jotpe jotpe@gmail.com:
 
   Mittlerweile sind die Liegenschaftskarten für NRW für OSM Nutzbar,
  was das
   abzeichnen von Häusern ungemein erleichtert.
  
 
  Hallo Johannes!
 
  Kannst Du das genauer ausführen? Wo gibt es die Liegenschaftskarten
  für NRW und unter welchen Bedingungen können die wofür genutzt werden?
 
  D
   hier sind die,
  http://www.tim-online.nrw.de/tim-online/initParams.do?role=default
 
  durch das Menü auf der linken Seite wühlen
 
  das mit der Freigabe hätte ich auch gerne gewußt
 
  Grüße aus der Eifel
  Steffen
 
 
 
 
 
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Re: [Talk-de] Polygone gelöscht - herausfinden wer das war/rückgängig machen?

2013-11-29 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Hallo,
wenn du auf dieser Seite
http://owl.apis.dev.openstreetmap.org/#map=15/48.8176/7.8465 oben auf
Chronik klickst, bekommst du eine Übersicht der Änderungen im aktuell
angezeigten Gebiet. Dort gibt es mehrere Rot umrandete Gebiete die zum
changeset http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/16338786 gehören.
Ist das das, was du suchst?
Zum revertieren gibt es das reverter-Plugin für JOSM (in diesem Falle
sollte man natürlich nicht den ganzen changeset reverten, da dieser sehr
umfangreich ist).
Um Änderungen in selbst definierbaren Gebieten zu überwachen eignet sich
auch http://www.osmct.de/ gut (muss man sich nur kostenlos per kontaktmail
registrieren).

VG
Klumbumbus


Am 29. November 2013 14:54 schrieb Boris Wagner b...@gmx.net:

 Hallo zusammen,

 bisher habe ich mich nie damit beschäftigt heraus zu finden, wer was in
 einen Gebiet bearbeitet hat.
 Jetzt hat aber jemand vor meiner Haustür den Wald und ein militärisches
 Sperrgebiet gelöscht (k.a. ob noch mehr gelöscht wurde)...

 http://www.openstreetmap.org/#map=16/48.8247/7.8319layers=N

 K.a. wann und durch wen das gemacht wurde. Die weiße Fläche ist aber
 definitiv Wald und war schon länger erfasst.

 Vielleicht kann mir jemand helfen?

 Gruß
 Boris

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Re: [Talk-de] Wochennotiz Nr. 164 3.9.-9.9.2013

2013-09-17 Diskussionsfäden Gertrud Simson


 Ich muss echt mal sagen: Danke für eure Mühe. Ich freue mich jede Woche
 auf die Wochennotiz. Man bekommt ja auch nicht immer alles mit...


+1

VG
Klumbumbus
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Re: [Talk-de] Bugtracker für OpenCycleMap?

2013-09-02 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Ganz unten auf dieser Seite

http://www.opencyclemap.org/docs/

ist ein Link zur Seite des Entwicklers.


VG
Klumbumbus
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Re: [Talk-de] Fußweg mit Fahrrad-Frei

2013-08-29 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Der Fall im Bild wäre:
foot=designated
bicycle=yes

Denn als Radfahrer darf man auf diesem Weg fahren, muss aber nicht und darf
auch auf der Straße fahren. Wenn auch das blaue Radfahrerschild
ausgeschrieben ist, dann muss man als Radfahrer diesen Weg benutzen und
darf nicht auf der Straße fahren.

Eine gute Seite wie man Verkehrsschilder taggt gibt es hier:
http://osmtools.de/traffic_signs/

VG
Klumbumbus


Am 29. August 2013 15:42 schrieb Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net:

 Moin,

 Wenn ich einen ausgezeichneten Fußweg habe, der auch für Fahrradfahrer
 freigegeben ist[1], sollte man dann bicycle=yes oder =official oder
 =designated taggen?

 MfG Andreas

 [1]
 http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sonderweg_fuer_Fu%C3%9Fgaenger.jpg

 --
 Andreas Neumann
 http://stadtplan-ilmenau.de



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Re: [Talk-de] Anzahl lanes bei forward und backward und turn

2013-08-20 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Am 20. August 2013 12:41 schrieb Martin Vonwald imagic@gmail.com:


 Achtung Falle: der Schlüssel lanes zählt nur die Spuren für motorisierten
 Verkehr und auch sonst einige Spurarten nicht. Ist unschön, aber historisch
 leider so gewachsen. Schlüsseln mit der :lanes-Erweiterung beziehen sich
 aber auf alle Spuren! Deshalb ist z.B. folgendes möglich: lanes:forward=1 +
 turn:lanes:forward=through|through;right . Eine der beiden Spuren in
 Vorwärtsrichtung wird eben nicht vom lanes-Schlüssel gezählt.


Habe da nochmal im Wiki geforscht.
Der key lanes=* zählt nur den motorisierten Verkehr , also keine Fahrrad-,
Park- und Standstreifen.
Die Erweiterung :lanes zählt Fahrradstreifen mit, aber ebenfalls keine
Park- und Standstreifen.
Der einizige Unterschied bei der Gesamtzahl ist also nur, wenn
Fahrradstreifen vorkommen. richtig?

Die Info, dass :lanes auch Fahrradstreifen mitzählt, steht allerdings *nicht
*auf den Wikiseiten http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Lanes (deutsch
und englisch). Dies habe ich nur über das ehemalige Proposal finden können.
(
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/lanes_General_Extension
)

Das müsste also noch auf den Lanes-Wikiseiten ergänzt werden!?


VG
Klumbumbus
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[Talk-de] Anzahl lanes bei forward und backward und turn

2013-08-19 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Hallo,

ich habe gestern ein bisschen mit lanes und turn:lanes gespielt. Dabei habe
ich diese teilweise z.B. folgendermaßen eingetragen:

lanes=3
lanes:*backward*=1
turn:lanes:*forward*=through|right

oder:

lanes=5
lanes:*backward*=3
turn:lanes:*forward*=through|right
turn:lanes:*backward*=left|through|right



In den Beispielen fehlt also jeweils lanes:forward=2
Dies ergibt sich jedoch theoretisch im Normalfall aus den ersten beiden
Zeilen. Wenn ich mir im Wiki hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:lanes#Beispiele  das vorletzte
und das drittletzte Beispiel anschaue, frage ich mich, ob es doch sinnvoll
ist generell immer lanes:forward=* *und* lanes:backward=* anzugeben
(natürlich vorrausgesetzt es ist keine Einbahnstraße wie z.B. bei
Autobahnen).

Ist das sinnvoll oder unnötig?

VG
Klumbumbus
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Re: [Talk-de] Autokennzeichen

2013-08-09 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Ich möchte nur kurz ergänzen, dass folgende Aussage von mir gestern nicht
ganz korrekt war:

Seit vorigen Jahr kann man aber nun auch wieder das frühere Kennzeichen
seines Altkreises bekommen, wenn einem das besser gefällt. Diese Altkreise
existieren jedoch (auch in OSM) nicht mehr

richtig ist: die alten Kennzeichen gelten im _gesamten_ neuen Kreis, auch
in Orten die dieses Kennzeichen vorher nicht hatten. So hat z.B. jeder Ort
im Erzgebirgskreis 9 verschiedene KFZ-Kennzeichen.

Mehr Infos dazu gibt es hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Harry8/Kfz-Kennzeichen
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Re: [Talk-de] Autokennzeichen

2013-08-08 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Ich Sachsen gab es 2008 eine Kreisreform. Aus 22 kleineren Kreisen wurden
10 größere und die meisten haben neue Autokennzeichen bekommen. Seit
vorigen Jahr kann man aber nun auch wieder das frühere Kennzeichen seines
Altkreises bekommen, wenn einem das besser gefällt. Diese Altkreise
existieren jedoch (auch in OSM) nicht mehr.
Dies nur als Einwurf, dass die Zuordnung von Kreis zu Kennzeichen nicht
ganz so trivial eineindeutig ist.

VG
Klumbumbus


Am 8. August 2013 22:23 schrieb Eckhart Wörner ewoer...@kde.org:

 Hallo Sarah,

 Am Donnerstag, 8. August 2013, 21:00:26 schrieb Sarah Hoffmann:
  für Nominatim hat jemand den Featurewunsch geäussert, dass es doch die
  Suche nach deutschen Autokennzeichen unterstützen möge (siehe
  https://trac.openstreetmap.org/ticket/4936). Finde ich jetzt keine
  schlechte Idee, weil die Kennzeichen ja im Prinzip als ref für die
  Kreise dienen.

 Nicht unbedingt.
 Zum einen können sich Kreise ein Autokennzeichen teilen; z.B. teilen sich
 Augsburg und Landkreis Augsburg das A.
 Zum anderen schließen sich Autokennzeichen auch nicht aus: ein Auto aus
 Friedberg (Bayern) kann sowohl das Kennzeichen FDB (Friedberg) als auch
 das Kennzeichen AIC (Kreis Aichach-Friedberg) bekommen, siehe auch
 http://www.augsburger-allgemeine.de/bayern/Grosser-Ansturm-auf-alte-Autokennzeichen-id26008471.html

 Eckhart

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Re: [Talk-de] Straßenlisten regio-osm.de

2013-07-17 Diskussionsfäden Gertrud Simson
OK, ich danke euch für eure Antworten.
VG
Stefan
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[Talk-de] Straßenlisten regio-osm.de

2013-07-15 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Hallo,
im OSM-Wiki zu verschiedenen Städten lese ich teilweise, dass es keine
Straßenliste gibt. Nun gibt es aber diese Seite
http://regio-osm.de/listofstreets/Bundesrepublik+Deutschland/ welche sehr
viele Straßenlisten enthät. Zu den Urheberrechten steht dort
Die Straßenlisten wurden freundlicherweise von den einzelnen Gemeinden und
Städten (Datengeber) zum Abgleich mit OpenStreetMap-Daten zur Verfügung
gestellt. Das Copyright liegt weiterhin ausschließlich beim Datengeber. Die
Nutzung der Straßenlisten für Zwecke außerhalb OpenStreetMap ist
unzulässig.

Was bedeutet Abgleich? Ich weiß nicht so recht, was ich denn nun konkret
mit den Listen in Bezug auf OSM-edits anfangen darf und was nicht.

Etwas konkreter: Ich finde mit dem OSM-Inspector ein Gebiet, wo die
Schreibweise von Straßenname und addr:street-Tags der anliegenden Adressen
nicht übereinstimmt. z.B.
http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=addresseslon=12.61821lat=50.78870zoom=18opacity=0.63overlays=street_not_found,interpolation,interpolation_errors,connection_lines,nearest_points,nearest_roads

 Darf ich nun in die o.g. Liste schauen welche Schreibweise richtig ist und
dies entsprechend in den OSM-Daten berichtigen?

VG
Stefan
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Re: [Talk-de] Karte einbinden im OSM Wiki - umap

2013-07-06 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Danke, das sieht auch sehr gut aus. Werde ich mir mal anschauen.

VG
Stefan


Am 6. Juli 2013 01:44 schrieb Kolossos tim.al...@s2002.tu-chemnitz.de:

 Schau dir mal UMAP an. Dann brauchst du, um auf deine persönliche Karte
 zu verlinken, keinen Webspace:
 http://umap.openstreetmap.fr/en/

 Grüße Tim alias Kolossos


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[Talk-de] Karte einbinden im OSM Wiki

2013-07-05 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Hallo,
ich möchte auf meiner OSM Wiki Seite (User:Klumbumbus) eine OSM-Karte
einbinden mit Markern. Die Marker sollen einen externen Link enthalten
können. Bei meiner Suche bin ich auf
http://www.mediensyndikat.de/generator/gestoßen. Feine Sache, nur
kommt am Ende ein html Code dabei heraus. Diesen
kann ich nicht im Wiki-Artikel einbinden, weil es blockiert ist. Ich habe
zwar etwas gefunden, wie man html aktiviert (
http://www.mediawiki.org/wiki/Manual:$wgRawHtml ) aber das habe ich nicht
hinbekommen, außerdem wird dort wegen Sicherheitsbedenken davon abgeraten.

Hat jemand eine andere Idee, wie man eine Karte mit Markern mit Links in
einer OSM Wiki Seite einbindet? Oder geht es nur, indem ich mir irgendwo
etwas free webspace besorge, die html-Datei dort ablege und dann vom wiki
aus dorthin verlinke?

VG
Stefan
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Re: [Talk-de] Karte einbinden im OSM Wiki

2013-07-05 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Danke für eure Antworten!
Die Extension:Maps wäre tatsächlich genau das, was ich benötigen würde.
Naja, dann werde ich es anders lösen.

VG
Stefan
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Re: [Talk-de] Lightmap

2013-06-20 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Bei itoworld gibt es auch noch eine lightmap. Vlt. hilft die dir in der
zwischzeit weiter.

http://www.itoworld.com/map/69?lon=13.40461lat=52.50905zoom=12fullscreen=truefullscreen=true

VG


Am 20. Juni 2013 07:56 schrieb Pascal Neis pascal.n...@googlemail.com:

 Hi,

 Tobias Hobmeier schrieb:

  mit etwas verspätung höre ich gerade das OSM Radio Nr. 15. dabei ist mir
 aufgefallen dass die Lightmap irgendwie nicht so tut wie ich mir das
 vorstelle. Beim besuch von http://lightmap.uni-hd.de/ bekomme ich einen
 Fehler 400 Bad Request zurück. Weiß jemand was dazu?


 alle Subdomains der Universität Heidelberg scheinen
 derzeit nicht zu funktionieren. Ist wohl eher ein
 generelles Problem des URZ dort ...

 viele gruesse
 pascal


 __**_
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[Talk-de] ID Editor zerstört mit einem Klick tagelange Arbeit.

2013-05-14 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Ich finde auch, dass unnötige Warnungen für Anfänger eher abschreckend
sind, aber beim Löschen von Elementen, die Teil einer Relation sind, MUSS
es meiner Meinung nach eine Warnmeldung geben. Gerade weil Anfänger (öfters
als erfahrene Mapper) etwas löschen und dann neuzeichnen anstatt es nur zu
verändern. Ich stelle mir die Warnmeldung in etwa so vor (die verschiedenen
Werte in [ ] müssen dann je nach Fall verwendet werden):


Du bist dabei eine[n] [Punkt/Linie/Fläche] zu löschen, welche[r] Teil einer
Ralation ist. Eine Relation ist eine Art Gruppierung von mehreren
Elementen. In diesem Fall handelt es sich um eine[n]
[Busroute/Wanderroute/Fahrradroute/Teil einer
Fläche/Verkehrsüberwachungsanlage/Grenze/ÖPNV-Haltestelle/Regel, in welche
Richtung man an dieser Kreuzung abbiegen darf]. Beim Löschen [des/der]
[Punktes/Linie/Fläche]] wird er auch aus der Relation entfernt. Diese ist
dann nicht mehr vollständig. Versuche falls möglich anstatt [den/die]
[Punkt/Linie/Fläche] zu löschen [ihn/sie] entsprechend zu verändern oder zu
verschieben. Weitere Informationen zu Relationen findest du im Wiki unter
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Einf%C3%BChrung_Relationen. Gerne kannst
du auch im Chat unter [direkter Link zum irc #osm-[ensprechende Sprache]]
erfahrene Mapper um Hilfe bitten.

Bist du sicher, dass du [den/die] [Punkt/Linie/Fläche] löschen willst?



Was haltet ihr davon?

Viele Grüße
Stefan



Am 13. Mai 2013 22:46 schrieb malenki o...@malenki.ch:



 Von dem Entwickler jfirebaugh gibt es jetzt auch eine wohl offizielle
 Antwort hinsichtlich richtungsabhängiger Tags/Wege:
 https://github.com/systemed/iD/issues/1475#issuecomment-17835596
 | We're not planning to add any warnings for reversing ways. Warnings
 | may be well intentioned, but they run counter to iD's goal of
 | encouraging new users to contribute to the map because they make them
 | feel insecure, even when their edits are perfectly legitimate. I
 | might break something, I better not touch. Not to mention they are
 | an annoyance for experienced mappers, who think of course I want to
 | reverse it, and click through without reading.


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Re: [Talk-de] opencyclemap

2013-05-08 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Ja, wenn amenity=bicycle_parking an einen node getaggt ist, wird es auch
gerendert, nur bei Flächen nicht. Ich werde Andy Allen mal direkt
anschreiben.
Danke
VG


Am 7. Mai 2013 18:31 schrieb Volker Schmidt vosc...@gmail.com:

 It should render it, at least that's the intention - see
 http://www.opencyclemap.org/docs/,

 Schreib doch einfach an Andy Allen: info (at) gravitystorm (dot) co (dot)
 uk

 Volker


 2013/5/7 Gertrud Simson simson.gert...@gmail.com

  Hallo,
 
  ist opencyclemap nicht in der Lage Fahrradparkplätze, welche als Fläche
  erfasst sind, zu rendern?
 
  Bsp.
 
  http://www.openstreetmap.org/browse/way/204737422
 
  Rendering:
 
 
 http://www.openstreetmap.org/?lat=50.838364lon=12.929556zoom=18layers=C
 
 
  Ist das so gewollt oder noch nicht implementiert?
 
 
  VG
  Klumbumbus
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[Talk-de] opencyclemap

2013-05-07 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Hallo,

ist opencyclemap nicht in der Lage Fahrradparkplätze, welche als Fläche
erfasst sind, zu rendern?

Bsp.

http://www.openstreetmap.org/browse/way/204737422

Rendering:

http://www.openstreetmap.org/?lat=50.838364lon=12.929556zoom=18layers=C


Ist das so gewollt oder noch nicht implementiert?


VG
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Re: [Talk-de] Naviagtion mit OSM-Karten unter Android

2013-03-17 Diskussionsfäden Gertrud Simson
Hallo,
ja, die Anforderungsliste ist recht umfangreich. :D
Das beste Navi, welches mir bisher untergekommen ist, welches OSM-Karten
kann, ist be-on-road. Das hat allerdings keine Fahrrad-Navigation. Nur
Auto, Fußgänger und Helikopter ;) Aber vlt. kommst du ja mit der
Fußgänger-Variante auf dem Fahrrad klar. Und die OSM-Karten sind auch nicht
ganz aktuell, weil sie direkt vom Hersteller bereit gestellt werden (Im
Moment stand Mitte 2012 soweit ich weiß, ich hoffe da kommt bald ein
update).
Ansonsten kann Oruxmaps so ziemlich alles, außer Navigieren.
Viele Grüße
Klumbumbus


Am 17. März 2013 19:36 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:

 Am 17.03.2013 19:22, schrieb Sven Geggus:
  Ich habe dazu bisher OsmAnd und ShareNav gefunden, die
   Erfahrungsberichte waren aber nicht so toll
  Zumindest bei ersterem handelt es sich um freie Software und was bei
  freier Software IMO gar nicht geht ist wie Du darüber zu
  lammentieren, dass das nicht so toll oder was auch immer wäre.

 Du musst zugeben: *Das* hat er nicht getan. Er hat nur gesagt, die
 Erfahrungsberichte wären nicht so toll.

 Aber, Wolfgang: Deine Ansprüche lesen sich wie ein Werbeprospekt. Das
 was du suchst soll alles können was du brauchst und bitte gut darin
 sein. Die Anforderung ist legitim wenn du (kommerzielle) Angebote
 einholen möchtest, denn dort wird immer mit der Phrasendreschmaschine
 von den Produkten gesprochen und um normale Anforderungen zu erfüllen
 muss man nicht selten gleich die Luxus-Klasse anfragen.


 Aber grade bei freier Software gilt: Probier's bitte einfach aus!

 Ich meine, was nützt dir irgend ein Erfahrungsbericht irgend eines
 anderen Benutzers? Sind wir hier bei Apple wo jedes ernsthafte
 Ausprobieren gleich Geld bis knapp unter der Schmerzgrenze kostet? Nein,
 es ist freie Software. Probier's aus. Wenn du danach handfeste Kritik zu
 schreiben hast, dann tu es (vor allem gegenüber den Entwicklern).

 Gruß,
 Bernd



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