Re: [Talk-de] Endgültiger(?) Vorschlag für Beginner-Tagging-Preset
Ulf Lamping wrote: > trunk als nicht asphaltierte Straße?!? Das sind doch in D die Straßen > zwischen Autobahn und primary (mit dem sperrigen Begriff > "Kraftfahrstraße" http://de.wikipedia.org/wiki/Kraftfahrstra%C3%9Fe), In Schweden und Norwegen verwenden wir "trunk" für die Europastraßen die nicht Autobahn/Motorway sind, z.B. E18 zwischen Oslo-Karlstad-Örebro und E22 Kristianstad-Kalmar-Norrköping. Dies stimmt gut mit den grünen Straßenschildern für Europastraßen. -- Lars Aronsson ([EMAIL PROTECTED]) Aronsson Datateknik - http://aronsson.se ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Keine Vorwahlen?
Max Moritz Sievers wrote: > Ich weiß wirklich nicht, was der Vorteil bei Java sein soll. > Diese Programme laufen bei mir höchstens mit viel Auswand. Ein > portables C-Programm kann ich einfach über die Paketverwaltung > installieren. Es ist hier wohl nicht die Rede um Vorteile bei Java, sondern Vorteile bei der Initiative überhaupt einen Editor zu entwickeln. Das hat jemand gemacht, in seiner Freizeit, Gratis, und in seiner Favoritsprache. Du kannst irgendwann etwas besseres in C, Fortran oder Ruby schreiben. Worauf wartest du noch? > Java ist zwar inzwischen weitestgehend frei, doch verlangt JOSM > nach einer unfreien Version. Es ist mir unverständlich, wieso > sich Projekte wie Freenet und OSM darauf einlassen. Mehr unverständlich sind doch deine Unhöflichkeiten. -- Lars Aronsson ([EMAIL PROTECTED]) Aronsson Datateknik - http://aronsson.se ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Copyright Rechte des ehemaligen DDR Tourist Verlag?
Holger Schrader schrieb: > weis jemand an wen die Copyright Rechte des ehemaligen DDR > Tourist Verlag gegangen sind? Währe da was zu machen an > Kartendaten für OSM zu kommen? Ich denke du kannst diese Frage nach VG Wort senden, http://www.vgwort.de/ -- Lars Aronsson ([EMAIL PROTECTED]) Aronsson Datateknik - http://aronsson.se ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weblinks in Nodes oder Ways?
Holger Schrader schrieb: > ich möchte gern Weblinks in Nodes oder Ways taggen um zB. eine > Information bei Sehenswürdigkeiten auf Wikipedia zu linken. In der > großen WIKI Liste habe ich jetzt kein Tag gefunden. Im OSM habe ich aber > Node mit dem Tag url gesehen. Ist das richtig? Früher gab es so eine Funktion auf labs.metacarta.com/osm/ und noch steht dort oben rechts "click to see information about streets", aber es scheint kein Link dort zu sein. -- Lars Aronsson ([EMAIL PROTECTED]) Aronsson Datateknik - http://aronsson.se ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Osnabrück über Frida -> Erkenntnis se und offene Fragen an OSM
Ulf Lamping schrieb: > Dienstag mit den Leuten von Intevation getroffen um das Thema Frida Toll! > a) Import von Bulkdaten > Der initiale Import der Fridadaten sollte nach Konvertierung kein > größeres Problem darstellen?!? Wie kann man sinnvollerweise größere > Datensätze (sprich ganz Osnabrück) in die OSM Datenbank bekommen? Wie > machen das die Leute beim Tiger-Import(USA)? Oder konvertiert man die > Daten "einfach" in eine .osm Datei, lädt diese in JOSM und macht dann > einen Upload? Mit Erfahrung vom Import von Küstenlinien darf ich sagen dass das grösste Problem ist die Daten die richtige Form in OSM zu geben. Wir haben ESRI Shapefiles für Küsten und ein Script dass diese durch API hochlädt (als .osm konvertieren und mit JOSM hochladen wäre hier eine denkbare Alternative), aber dann muss man die Qualität sichern: Das Gebiet in JOSM durchschauen, in [EMAIL PROTECTED] rendern, u.s.w. Die Küstenlinien die wir haben (als ESRI Shapefile) sind unterbrochen und unvollständig. Wir wissen nicht was See und was Insel ist, nur dass hier ein Ufer ist. Manchmal hat die OSM Datenbank schon eine Strasse die entlang die Küste geht. Da muss man sichern dass die Strasse nicht ins Wasser geht. Mein Ansatz ist ein kleines Stück der Küste zu importieren und dann die Qualität durchaus sichern, vor ich mit dem nächsten Stück beginne. Dazu habe ich mit "einfache" Küstenstücken wie Lettland begonnen (keine Inseln!), und spare Stockholm als Letzter. So eine "divide and conquer" Strategie wäre auch hier anwendbar. Ich bin user:LA2. -- Lars Aronsson ([EMAIL PROTECTED]) Aronsson Datateknik - http://aronsson.se ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] GPS - Steigerung der Genauigkeit
Damian Sulewski wrote: > verstehe ich das jetzt falsch oder heisst das, ich muss nur ein > GPS Gerät an eine Position legen die mir genau bekannt ist, und > die Daten loggen. > > Dann nehme ich ein zweites GPS Gerät und fahre einen Track, der > idealerweise nicht zu weit vom ersten Gerät entfernt sein > sollte. > > Nun kann ich beide Datensätze vergleichen, und unter > Zuhilfenahme der genauen Position von dem Punkt an dem das erste > Gerät lag, kann ich eine nahezu 100%ige Genaugkeit ermitteln? > > Da mir das jetzt zu einfach erscheint, wo ist denn mein > Denkfehler? Das funktioniert nur wenn die beide Geräte zu jeder Zeit die gleiche Satelliten empfangen. Für ein Gerät seine Position in 3D zu bestimmen sind Signale von 4 Satelliten notwendig. Ein paar davon können etwas irrig/abtreibend (out of course) sein und das einwirkt auf der Genauigkeit. Ob das Gerät Signale von 6 Satelliten empfängt, kann es entscheiden ob fünf davon einig sind und der 6. irrig ist; oder ob alle 6 etwas irrig sind, kann das Gerät einen Mittelwert seiner Position berechnen. Wenn nun das stille liegende Gerät 8 Satelliten empfängt, wird es aber einen anderen Mittelwert berechnen. Sowohl die GPX als NMEA Formaten enthalten nur die (mit Mittelwerten) berechnete Position, und leider nicht die empfangene Signale von jeden Satellit. Die WAAS und EGNOS Systeme vermitteln zu jeder Zeit Informationen über die Abtrift individuellen Satelliten. -- Lars Aronsson ([EMAIL PROTECTED]) Aronsson Datateknik - http://aronsson.se ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Anwohnerstraßen
Frederik Ramm schrieb: > Der englische Name für "Anlieger frei" ist, soweit ich weiss, > "no through traffic" (=kein Durchgangsverkehr, was ja aufs > gleiche rauslaeuft, denn jeder, der nicht 'durchgeht', hat ein > Anliegen vor Ort...) Auf schwedisch heisst es "keine Durchfahrt" (ej genomfart). Oder als ergänzende Erklärung zu einem Verbotsschild, "gäller genomfart" (betrifft Durchfahrt - d.h. das Verbot betrifft nur die Durchfahrt), http://hem.passagen.se/gnu_/annat/genomfart.jpg -- Lars Aronsson ([EMAIL PROTECTED]) Aronsson Datateknik - http://aronsson.se ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bluetooth GPS Empfänger Empfehlungen ?
Achim Finger wrote: > ich hab zum N770 die Navicore Software gekauft, da ist der Nokia > GPS-Empfaenger LD-3W mit dabei. > [...] Zu Fuss unterwegs und mitten in der Stadt mal den > Empfaenger eingeschaltet, bin ich aber schon beinahe verzweifelt, es hat > teilweise laenger als 7 min gedauert bis ich da eine Position hatte, Sei vorsichtig die gleiche horizontal/vertikal-Richtung zu halten. Es gibt eine Antenne darin. Vgl. unter 28 September 2006, http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:LA2/Diary_for_Q3_2006 -- Lars Aronsson ([EMAIL PROTECTED]) Aronsson Datateknik - http://aronsson.se ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
