Also da hab ich hier ja einen Wahnsinns Stein logetreten. Ich wollte mit meiner Anfrage kein neues Tag einführen und erst recht nicht irgendwas im Datenbank bestand umschreiben. Ich wollte nur wissen, ob es für service ways eine ungefähre max. Geschwindigkeit gibt, weil ich diese fürs Routing benötige ... aber ich werde den Speed dann einfach aus anliegenden Kanten + Umgebung ableiten.
Danke Tom -----Ursprüngliche Nachricht----- Von: Tirkon <tirko...@yahoo.de> Gesendet: 03.08.2010 18:21:20 An: talk-de@openstreetmap.org Betreff: Re: [Talk-de] Max. Speed für "highway = service"? >Alexander Matheisen [ wrote: > >>Dieses Problem besteht leider aber auch bei scheinbar eindeutigen >>Dingen: Ist dieser track eher grade3 oder doch grade4.... >>Jeder Mapper beurteilt so etwas anders. Da könnte man sicherlich auch >>unendliche Diskussionen führen, genauso wie hier, ob man auf der Straße >>eher 30 oder doch nur 20 fahren kann. > >Richtig. Mit dieser Begründung wird OSM aber fortwährend in Richtung >nicht konsensfähiger Dinge ausgebaut. Jedesmal wird angeführt, dass es >hier und dort ja auch so sei. So schleicht sich zunehmend nicht >konsensfähiger Stoff ein und weitet die Beliebigkeit zunehmend auf. >Letztlich kann man mit dieser Begründung ein OSM erstellen, das jede >persönliche Beliebigkeit erlaubt. Dann kann selbst der beste >Routenplaner nichts mehr damit anfangen. Wie sollten uns daher nur >ungern und nach genauer Prüfung in diese Richtung bewegen. > >Eine Beschreibung von Grades kann man noch anfertigen und mit >illustrierenden Fotos verdeutlichen. Versuche das einmal mit einer >"angepassten" Geschwindigkeit. Ich denke, bei diesem Versuch wird >deutlich, dass wir es hier mit einer neuen Qualität von Beliebigkeit >zu tun haben. Sie wäre im Wiki nicht mehr beschreibbar. > >Und man bedenke, dass wir hier nicht nur für Routenplaner taggen. Zum >Beispiel las ich kürzlich eine Bitte des Bundesverkehrsministeriums an >die Landesstraßenbauämter, doch die Geschwindigkeitsbeschränkungen auf >Autobahnen und autobahnähnlichen Straßen zu melden, um diese >auszuwerten und auch über die Jahre vergleichen zu können. Dem >Wortlaut nach waren die Meldungen bis dahin säumig oder ungenau. Wenn >OSM hier verläßlich bleibt und nicht beliebig wird, könnten sich >solche Auswertunmgen an OSM zukünftig als zuverlässiger erweisen, als >die auf amtlichem Meterial fußenden. (Dass dies kein Größenwahn ist, >konnte man auch anhand von Wikipedia beobachten. Dort stellte sich bei >unabhängigen Vergleichen heraus, dass die Artikel in fast allen >Punkten besser waren, als bei den renommierten Enzyklopädien. Nur bei >der Verständlichkeit bescheinigte man Wikipedia einen erheblichen >Nachholbedarf.) Soviel zum Thema: Wir taggen nicht für die Renderer >und nicht für die Routenplaner, sondern !!unter Anderem!! auch für >sie. Daher sollten Tags möglichst verlässlich der einmal gegebenen >Bedeutung folgen. > >Ich würde empfehlen, vor der Einführung von empfohlenen >Geschwindigkeiten ganz ehrlich vor sich selbst nicht nur die Vor- >sondern auch die Nachteile für OSM und !!aller!! Anwender bezüglich >der liebgewonnen Idee abzuwägen. Nach einiger Zeit des Heranreifens >kann man dann hier mit einer plakativen Überschrift z.B. "empfohlene >Geschwindigkeit in OSM" oder ähnlich diese Vor- und Nachteile >aufführen. > > >_______________________________________________ >Talk-de mailing list >Talk-de@openstreetmap.org >http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___________________________________________________________ GRATIS für alle WEB.DE Nutzer: Die maxdome Movie-FLAT! Jetzt freischalten unter http://movieflat.web.de _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
