Re: [Talk-de] Was kann OSM 2020?
Lothar Emmerich schrieb: Vorrangig sollte das Ziel sein, die breite Masse anzusprechen. Bisher ist OSM noch ein Insider-Projekt. Wie lange noch? Das sehe ich genau so. Wenn diese Hürde nicht genommen werden kann, bleibt OSM ein Insiderprojekt. Und die Breite Masse erreicht man, wenn diese einfach(st) auf die Karten von OSM zugreifen kann. Künftig werden das mobile Lösungen sein. OSM muss es also schaffen mit einer 1a Software für GPS Geräte und Smartphones zu überzeugen und die Karten online und offline dort verfügbar machen. GE wird mit dem sicher stark zunehmenden Android hier ein mächtiger Konkurrent sein. Die collen Satellitenbilder werden wir nicht in der Auflösung bekommen, aber in meinen Augen hat OSM einen anderen Mehrwert: es kann genauer sein, wenn die Locals ihr Know how einbringen. Dem kann Google nichts entgegen setzen, weil es zu teuer ist, die Daten gegen Geld zu erheben. Details von Locals und supereinfacher Zugriff auf die ganzen Tags, das ist die Zukunft. Uli ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM Stadt/Land: Schere schließen , Alleinstellungsmerkmal
Auch dort wohnen Menschen, und auch der PC und das Indernett haben auffem Dorf mittlerweile Einzug gehalten. OSM ist aber trotz aller erfreulichen Entwicklungen immer noch etwas für Nerds - insbesondere ist der Einstieg für Gelegenheitsmapper ausgesprochen hakelig. Ich wohne hier in einer 45000 Einwohnerstadt und trotz vieler Internetanschlüsse sind hier praktisch kaum Mapper unterwegs ;-). Es fehlen nicht nur die oben genannten Apotheken sondern viele Straßen - auch schon uralte. Ich arbeite dran, aber allein ist das schwierig. Wir müssen also mehr Mapper gewinnen oder zumindest mehr GPX Uploader. Ich wäre in der Lage, wesentlich mehr Wege - auch Waldwege aus dem Gegend zu klassifizieren, wenn ich mehr Tracks hätte. Viele Tracktypes usw. habe ich im Kopf, aber eben nicht den Trackverlauf ;-). Deshalb finde ich auch die Idee mit den Wandervereinen gut. Ähnliches habe ich gemeint, also ich auf eine Kooperation mit Tracksammlern wie GPS Tours verwiesen habe. Ich kann dort zwar auch selbst runterladen und importieren, aber ein Massenupload wäre sehr hilfreich. gut auch: Da ist einmal die sehr verstreute, teils widersprüchliche Dokumentation im Wiki. Da ist die, vorsichtig ausgedrückt, gewöhnungsbedürftige Bedienung der Editoren. Uli ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM Stadt/Land: Schere schließen, Alleinstellungsmerkmal
wie du selber schon gesagt hast ist das problem bei anderen plattformen auch das deren kartenmaterial veraltet ist. ein großer GPX import alleine würde also nur bedingt etwas helfen. es müssten auch leute da sein die sich lokal auskennen um sagen zu können ob da wirklich legale wege genutzt wurden, oder eine private wiese zertrampelt wurde oder halt ob die wege überhaupt noch exsistieren. Dieses lokale Wissen wäre bei mir vorhanden. Ich betreibe hier vor Ort eine Outdoorseite und kenne mich wirklich recht gut aus. Ein Massenupload von Tracks würde mir sehr helfen. Es gibt hier riesige zusammenhängende Waldgebiete, die von Wirtschaftswegen durchzogen sind. Yahoo Luftbilder sind hier in der Gegend katastrophal schlecht aufgelöst. Unmöglich, diese Wege alle alleine zu bereisen, aber alle haben den gleichen Tracktyp. Je bekannter OSM wird, desto mehr Anhänger, desto besser das Wegenetz. Und die Pflege können nur Locals leisten. Ich hoffe also auf mehr Anhänger und mache so lange, was ich leisten kann. Uli ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM Stadt/Land: Schere schließen, Alleinstellungsmerkmal
Am 08.05.2010 02:15, schrieb Daniela Duerbeck: Ulrich Grothaus wrote: Wer von euch braucht schon in seiner Heimatstadt in der er tagged *wirklich* selbst OSM. Also ich schon. Erstmal zum Routen und dann um Sachen zu finden. Deshalb bemühe ich mich, die Qualität der Infos in München zu verbessern. München zählt ;-), da brauchst du auch als Einheimische Karten. Am Land (und ich spreche hier von einer 45000 Einwohner Stadt) fehlen noch reihenweise Straßen. Von highway=track mal ganz abgesehen. Das wären aber genau die Wege, die hier von Interesse sind. In der Stadt findet sich hier jeder zurecht. Ich werde mich etwas gedulden müssen und drauf hoffen, dass OSM auch hier mehr Anhänger gewinnt. Uli ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] OSM Stadt/Land: Schere schließen, Alleinstellungsmerkmal
Ich bin vor einigen Monaten als Oudoorfreak und langjähriger TTQV/Top50/Kompass-Nutzer auf OSM gestoßen und habe die Daten in meiner Region Amberg, Nürnberg, Regensburg unter die Lupe genommen und auch fleißig selbst meine recht umfangreiche Tracksammlung eingebracht und mich in Potlatch und jetzt auch JOSM eingarbeitet. Was mir fehlt ist eine homogene Weiterentwicklungsstrategie. Während in den Großstädten jeder Hundehaufen getagged wird ;-) sind bei uns am Land ganze Dörfchen nicht mal als POI geschweige denn mit Straßennetz enthalten. Klar, da wohnt eben niemand, der OSM aktiv unterstützt. Problematisch ist aber, dass letztlich die Nutzung wenn man an Skobller usw. denkt vom schwächsten Glied der Karten bestimmt wird. 10kim um die Speckgürtel sieht es leider mau aus mit der Datenquali . Wer von euch braucht schon in seiner Heimatstadt in der er tagged *wirklich* selbst OSM. Und die Touristen nehmen einen Faltplan aus der Tourinfo... Und dann sind da noch die Freaks wie wir. Ich weiß, OSM ist ein Gruppenprojekt und wo die Gruppe kein Mitglied hat, da gibt es keinen Input. Ich sehe auch keine einfache Lösung. Das Dilemma ist, dass wir den Drive von OSM raustragen müssen aus übergenauen Zentren in die Region um LANDESweit gute und akzeptierte Karten zu bekommen. Die dann auch leichter Nutzer finden, von denen jeder Hunderdste dann auch Input liefert. Ein bisschen habe ich sonst die Befürchtung, dass Google und sei es noch so wenig lizenzfrei mit Android und kostenloser Navisoftware/Karten samt guter POI Sammlung und mobiler Datenflat uns einfach auf Dauer doch den Elan abnimmt und OSM ein extremes Nischendasein fristet. Der Mehrwert von OSM liegt deshalb meiner Ansicht nach gerade nicht im Navibereich. Eher schon bei Outdoor-Tracks. Als Mountainbiker in der Region und Transalper bin ich hier immer wieder angenehm überrascht, um wie viel besser hier die OSM Netze im Vergleich zu Top50 (viele Wege längst nicht mehr existent) oder Google (viel zu unvollständig) ist. Man sollte diesen Mehrwert gezielter ausbauen. In meiner Region bemühe ich mich darum. Ein Trackimport von einem der großen GPS Outdoorforen wäre hier hilfreich (gpsies.com, gps-tour.info). Zusammengefasst: Meine zwei persönlichen Strategien für eine Positionierung von OSM sind (1) mehr Ressource von Stadt auf Land (2) Ausbau eines Alleinstellungsmerkmals in Form von nicht asphaltierten Navi-Wegen in der Natur. Das als Denkanstoß von jemanden der erst kurz dabei ist. Als Communityprojekt ohne echte Entscheidungsstruktur kann es auch nicht mehr sein... Uli ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
