Re: [Talk-de] Fährverbindungen als Teil der normale n Straße

2008-08-22 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Donnerstag, 21. August 2008 schrieb Garry:
> Was das mappen angeht:
> Den Kostenfaktor für den Benutzer sehe ich nicht als Problem - spart sie
> doch meist einen grösseren
> Umwegen, was bei den heutigen Spritpreisen auch nicht billig ist.

Naja, in meinem Fall waren es etwa 12 km Umweg durch den Kfz-Tunnel. 
Vergleichen mit (vorheriger) Buchung / Bezahlung einer "Touri-Fähre" wäre das 
immer die günstigere Wahl. 

Es ist also IMHO weiterhin einfach der Unterschied ob ich eine Fähre "einfach 
so" benutzen kann oder nicht.


> Entscheidender finde ich den Zeitfaktor - kurz nach Abfahrt der letzten
> Fähre am Abend an der
> Landungsbrücke zu stehen ist doof...

Ja, das ist völlig richtig.
Auch wenn die Haupt-Fähre nur zwischen 2:30 und 3:00 Uhr Wartungs-Pause macht, 
die Schwebefähre ist nachts außer Betrieb.

Gruß, Bernd

-- 
Die Unmenschlichkeit des Computers beruht darauf, dass er, richtig
programmiert und einwandfrei funktionierend, so absolut ehrlich ist.
  -  Isaac Asimov (am. Schriftsteller)


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Re: [Talk-de] Fährverbindungen als Teil der normale n Straße

2008-08-22 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Donnerstag, 21. August 2008 schrieb Garry:
> Und ausserdem ist das in Rendsburg ja eigentlich gar keine Fähre sondern
> eine Schwebebahn - hängt unter der Eisenbahnbrücke :-)

Die eine ja:
http://www.openstreetmap.org/?mlat=54.29323&mlon=9.6829&zoom=15

Die andere nein:
http://www.openstreetmap.org/?mlat=54.30802&mlon=9.71152&zoom=15

:)

Gruß, Bernd

-- 
Frauen begnügen sich nicht mehr mit der Hälfte des Himmels,
sie wollen die Hälfte der Welt.  -  Alice Schwarzer


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Re: [Talk-de] Fährverbindungen als Teil der normale n Straße

2008-08-21 Diskussionsfäden Josias Polchau
Garry schrieb:
> Und ausserdem ist das in Rendsburg ja eigentlich gar keine Fähre sondern 
> eine Schwebebahn - hängt unter der Eisenbahnbrücke :-)

in Rendsburg und Umgebung gibt es so weit ich mich erinnern kann mehrere 
Fähren...


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Re: [Talk-de] Fährverbindungen als Teil der normale n Straße

2008-08-20 Diskussionsfäden Garry
Bernd Wurst schrieb:
> Am Mittwoch 20 August 2008 18:41:01 schrieb Mark Obrembalski:
>   
>>> Wie gesagt, ich wusste nicht, dass es solch Einrichtungen gibt, ich
>>> kannte Fähren bisher nur in kostenpflichtig. :)
>>>   
>> Die führen allerdings meist über natürliche Gewässer. Diese Fähren
>> werden wohl aus den Kanalgebühren gezahlt.
>> 
>
> Ja, die Einheimischen hatten mir das so erklärt, dass bei künstlichen 
> Wasserstraßen eine solche kostenlos zu benutzende Verbindung geschaffen 
> werden 
> muss.
>
>   
Und ausserdem ist das in Rendsburg ja eigentlich gar keine Fähre sondern 
eine Schwebebahn - hängt unter der Eisenbahnbrücke :-)

Garry

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Re: [Talk-de] Fährverbindungen als Teil der normale n Straße

2008-08-20 Diskussionsfäden Garry
Solche Fähren gibt es auch im Süden, z.B. die Rheinfähre Plittersdorf 
bei Rastatt.
Aufgrund eines Deutsch-Französischen abkommens ist diese auch kostenlos.
Allerdings ist sie seit einigen Monaten ausser Betrieb weil sie von 
einem Schiff gerammt
wurde - soll aber nach meiner Kenntniss wieder in Betrieb gehen.

Was das mappen angeht:
Den Kostenfaktor für den Benutzer sehe ich nicht als Problem - spart sie 
doch meist einen grösseren
Umwegen, was bei den heutigen Spritpreisen auch nicht billig ist.
Entscheidender finde ich den Zeitfaktor - kurz nach Abfahrt der letzten 
Fähre am Abend an der
Landungsbrücke zu stehen ist doof...

Garry

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Re: [Talk-de] Fährverbindungen als Teil der normale n Straße

2008-08-20 Diskussionsfäden Josias Polchau
Bernd Wurst schrieb:
> Hallo.
> 
> Ich als süddeutsches Landei wusste gar nicht, dass es sowas überhaupt gibt, 
> aber ich weiß jetzt gleich nicht wie ich das taggen soll. ;-)
> 
> Also, bin grade im Urlaub in Rendsburg und da gibt es über den Nord-Ostsee-
> Kanal zwei Fähren, die vollständig Teil der Verkehrs-Infrastruktur sind. 
> Kostenlos zu benutzen, nicht anmeldepflichtig oder sonstwas, wenn man von A 
> nach B will, der Kanal dazwischen ist, dann fährt man auf die Fähre, die 
> bringt einen rüber und gut.

das ist historisch bedingt, der Kanal wurde zu Kaiser Wilhelms Zeiten gebaut.
in Norddeutschland hatten die Bauern traditionell viel Land (da das Land nicht 
unter den söhnen aufgeteilt wurde)
deshalb wurden teilweise Bauern von ihren Feldern abgeschnitten. aus diesem 
Grund wurden die Kanalfähren eingeführt und den Bauern zugesichert, dass sie 
kostenlos bleiben, was bis heute der Fall ist.
so hab ich das jedenfalls gehört ;)
alle gute Josias


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Re: [Talk-de] Fährverbindungen als Teil der normale n Straße

2008-08-20 Diskussionsfäden Jens Müller
Bernd Wurst schrieb:
> Wichtig wäre natürlich, dass sowas später von einem Navi unterschieden werden 
> kann zwischen den üblichen, kostenpflichtigen Bodensee-Fähren oder den Fähren 
> in der Nordsee.

Naja, man müßte halt die Betriebszeiten festhalten, daß die "ständig" 
fährt, und den Fahrpreis. Der liegt hier halt bei 0.


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