Re: [Talk-de] Fahrbahngenaue vs. fahrspurgenaue Erfassung (WAS: Re: Navigations-Software "Roadee" ...)
Original-Nachricht > Datum: Mon, 19 Oct 2009 01:32:10 +0200 > Von: "Tobias Wendorff" > An: talk-de@openstreetmap.org > Betreff: Re: [Talk-de] Fahrbahngenaue vs. fahrspurgenaue Erfassung (WAS: Re: > Navigations-Software "Roadee" ...) > Am Mo, 19.10.2009, 01:05 schrieb Robert S.: > > > Sag das mal den Leuten, die die Verzögerungs- und Einfädelungsspuren > an > > Autobahnen mit einem extra Weg mappen... > > Wenn das dann auch noch an einem komplexen Autobahnkreuz der Fall ist, > > dann > > zeigt dieses Vermischen von fahrbahngenauer mit fahrspurgenauer > Erfassung > > ihren ganzen Schrecken... > > ATKIS hat die gleichen Konventionen ;-) Ist aber ein Modell aus dem Vermessungswesen, oder liege ich da falsch? Der Abstraktionsgrad einer digitalen Karte ist dann doch etwas anders angelegt und ich denke, von uns wird keiner mit Vermessungwerkzeugen auf ner 3-spurigen Autobahn rumlaufen wollen ;) Und von mir aus darf OSM gerne statt Navtech jetzt den Vermessungsaemtern Konkurrenz machen, aber dann bitte mit Konzept und flaechendeckend. Gruesse Hubert -- Jetzt kostenlos herunterladen: Internet Explorer 8 und Mozilla Firefox 3.5 - sicherer, schneller und einfacher! http://portal.gmx.net/de/go/chbrowser ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrbahngenaue vs. fahrspurgenaue Erfassung (WAS: Re: Navigations-Software "Roadee" ...)
Am 19. Oktober 2009 01:05 schrieb Robert S. : > Sag das mal den Leuten, die die Verzögerungs- und Einfädelungsspuren an > Autobahnen mit einem extra Weg mappen... > Wenn das dann auch noch an einem komplexen Autobahnkreuz der Fall ist, dann > zeigt dieses Vermischen von fahrbahngenauer mit fahrspurgenauer Erfassung > ihren ganzen Schrecken... "+5" Wer unbedingt Spuren "malen" will, sollte zumindest nicht die etablierten Werte des Schlüssels "highway" dafür zweckentfremden, die eine völlig andere Bedeutung haben, welche durch diese "tag-Piraterie" ;-) verwässert wird. Mir kommt es einwenig so vor, wie von Luftbildern Dachgauben abzuzeichnen, aber sie nicht als Dachgauben, sondern als building=yes zu kennzeichnen. Es wäre ganz gut, sich an die neulich auf der englischen Liste skizzierten Leitlinien für neue tags zu halten, die z.B. dies aussagen: "3) Use existing tags if you can. When you use a tag (key=value), check to see if an existing tag is already documented. Don't use it in a different way if it's already documented." ... "5) If you disagree with the definition of the key or value, then create a new key or value with a different name, use it in your editing, document it in the wiki, AND (this is important) put a link to it in the definition that you disagree with." -Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrbahngenaue vs. fahrspurgenaue Erfassung (WAS: Re: Navigations-Software "Roadee" ...)
Robert S. schrieb: > 2009/10/18 qbert biker > >> Und das absolut unnötig. Die normale Abbiegespur ist ein >> Bereich der Strasse und kann mit Attributen besser definiert >> werden als mit einzelnen ways. Zwischen Spuren einer Fahrbahn >> kann ich wechseln, was den fundamentalen Unterschied zu einem >> expliziten Link im Netz( == OSM way) ausmacht. Fuer die >> Aussage 'von da nach dort ist die Fahrbahn um eine Spur >> erweitert und diese Spur hat eine Abbiegerestriktion' >> ist ein eigener link unnuetz oder sogar schaedlich, weil er >> die Natur der Spur, also die physikalische Wechselmoeglichkeit >> verbirgt. Ausser man fuehrt Linkpaare mit dynamischer >> Verbindung ein - *grusel* >> Es wäre schon verlockend. Wenn man alle Fahrspuren als oneways taggen würde (was sie im Prinzip ja auch sind), könnte man komplett auf Abbiegerelationen verzichten. Ordentliche Verknüpfungen an den Kreuzungen vorausgesetzt. Das mit dem Fahrspurwechsel sehe ich nicht als Problem. Wenn Fahrspuren der selben Straße in einer Straßen-Relation zusammengefasst sind. könnte man das Wechseln untereinander generell als möglich annehmen. Das Problem ist nur, es ist eine riesen Arbeit und sehr fehleranfällig. Beste Grüße, Simon ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrbahngenaue vs. fahrspurgenaue Erfassung (WAS: Re: Navigations-Software "Roadee" ...)
Am Mo, 19.10.2009, 01:05 schrieb Robert S.: > Sag das mal den Leuten, die die Verzögerungs- und Einfädelungsspuren an > Autobahnen mit einem extra Weg mappen... > Wenn das dann auch noch an einem komplexen Autobahnkreuz der Fall ist, > dann > zeigt dieses Vermischen von fahrbahngenauer mit fahrspurgenauer Erfassung > ihren ganzen Schrecken... ATKIS hat die gleichen Konventionen ;-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Fahrbahngenaue vs. fahrspurgenaue Erfassung (WAS: Re: Navigations-Software "Roadee" ...)
2009/10/18 qbert biker > > Zumal man ja schnell im Dilemma steht "Mappe ich die Fahrspuren an > > großen Kreuzungen einzeln, damit wir irgendwann potentiell einen > > Fahrspurassistenten anbieten können." oder "Ersaufe ich dann bei so > > vielen Spuren nicht irgendwann im Restriction-Relations-Gestrüpp." > > Und das absolut unnötig. Die normale Abbiegespur ist ein > Bereich der Strasse und kann mit Attributen besser definiert > werden als mit einzelnen ways. Zwischen Spuren einer Fahrbahn > kann ich wechseln, was den fundamentalen Unterschied zu einem > expliziten Link im Netz( == OSM way) ausmacht. Fuer die > Aussage 'von da nach dort ist die Fahrbahn um eine Spur > erweitert und diese Spur hat eine Abbiegerestriktion' > ist ein eigener link unnuetz oder sogar schaedlich, weil er > die Natur der Spur, also die physikalische Wechselmoeglichkeit > verbirgt. Ausser man fuehrt Linkpaare mit dynamischer > Verbindung ein - *grusel* Sag das mal den Leuten, die die Verzögerungs- und Einfädelungsspuren an Autobahnen mit einem extra Weg mappen... Wenn das dann auch noch an einem komplexen Autobahnkreuz der Fall ist, dann zeigt dieses Vermischen von fahrbahngenauer mit fahrspurgenauer Erfassung ihren ganzen Schrecken... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
