[Talk-de] TMC-Punkt als Weg war: TMC-Punkttagging an Autobahnanschlusstellen

2010-02-05 Diskussionsfäden Georg Feddern
Moin,

Marcus Wolschon schrieb:
 Wobei es aber erlaubt
 wäre den WEG zwischen A und B statt der Punkte zu taggen. Ein TMC-Point
 darf ruhig ein OSM-Way sein. z.B. durch Kreisverkehre ist das eh ein Muss.
   

Als erlaubt hatte ich es verstanden - und bei Fähren die Daten des 
TMC-Punkts auch auf den Weg gesetzt.
Ist es bei Kreisverkehren tatsächlich ein *Muss*? Bisher habe ich die 
Daten des TMC-Punkts je Richtung auf die jeweiligen Übergangspunkte 
gelegt, muss ich jetzt alle überarbeiten?

Gruß
Georg


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Re: [Talk-de] TMC-Punkt als Weg war: TMC-Punkttagging an Autobahnanschlusstellen

2010-02-05 Diskussionsfäden Marcus Wolschon
2010/2/5 Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
 Moin,

 Marcus Wolschon schrieb:
 Wobei es aber erlaubt
 wäre den WEG zwischen A und B statt der Punkte zu taggen. Ein TMC-Point
 darf ruhig ein OSM-Way sein. z.B. durch Kreisverkehre ist das eh ein Muss.


 Als erlaubt hatte ich es verstanden - und bei Fähren die Daten des
 TMC-Punkts auch auf den Weg gesetzt.
 Ist es bei Kreisverkehren tatsächlich ein *Muss*? Bisher habe ich die
 Daten des TMC-Punkts je Richtung auf die jeweiligen Übergangspunkte
 gelegt, muss ich jetzt alle überarbeiten?

Musst du nicht, geht auch.
Aber wenn ein Kreisverkehr (in TMC halt ein Punkt) dicht ist,
geht man meistens davon aus das er komplett dicht ist und nicht
noch ein Segment davon befahrbar ist.
Daher mach ich da das Tag an den ganzen Kreisverkehr.

Ist aber eher ein akademisches Problem. Sollte RL egal sein.
Marcus

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