Re: [Talk-de] highway = service mit Zweck & Ziel?

2009-04-21 Diskussionsfäden Tobias Wendorff
Martin Koppenhoefer schrieb:
>> Ich neulich übrigens gesehen, dass diverse Wartungsstraßen,
>> z.B. an Bahnhöfen und Autobahnen, ebenfalls als highway=service
>> getagged wurden :-((
>>
> 
> ist das denn nicht richtig? Was sollte man da denn sonst verwenden?

Doch, aber wie willst Du es darstellen? Dicker Strick, dünner Strich?
Farben möchte ich nicht so gerne viele verwenden...

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Re: [Talk-de] highway = service mit Zweck & Ziel?

2009-04-20 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 20. April 2009 20:40 schrieb Tobias Wendorff
:
> Toni Erdmann schrieb:
>> mal abgesehen davon, dass wir nicht wissen warum ein einzelner
>> Mapper einen Weg als service und ein andere den selben Weg als
>> footway taggen würde:
>
> Naja, der Denkschritt ist ja einfach, wenn man "Service" mit
> Zufahrt _und_ Wartung gleichsetzt :-(
>
> Ich neulich übrigens gesehen, dass diverse Wartungsstraßen,
> z.B. an Bahnhöfen und Autobahnen, ebenfalls als highway=service
> getagged wurden :-((
>

ist das denn nicht richtig? Was sollte man da denn sonst verwenden?

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] highway = service mit Zweck & Ziel?

2009-04-20 Diskussionsfäden Tobias Wendorff
Hallo Toni,

Toni Erdmann schrieb:
> mal abgesehen davon, dass wir nicht wissen warum ein einzelner
> Mapper einen Weg als service und ein andere den selben Weg als
> footway taggen würde:

Naja, der Denkschritt ist ja einfach, wenn man "Service" mit
Zufahrt _und_ Wartung gleichsetzt :-(

Ich neulich übrigens gesehen, dass diverse Wartungsstraßen,
z.B. an Bahnhöfen und Autobahnen, ebenfalls als highway=service
getagged wurden :-((

 > Zum Zweck eines Service-Ways:
 >
 > siehe "Service attributes" in den Map Features:
 >
> Das ist schon mal ein Anfang, oder ist das nicht die Richtung, in
> die Deine Frage zielt?

Ja, auf jeden Fall. Nur sollten die Leute irgendwie verdonnert
werden, das auch auszufüllen ... Fix-Bot oder so :-)

Meines Erachtens nach haben wir nicht so viele doppeldeutige
Tags ... das Ding ist ohne zusätzliche Information aber
wirklich verwirrend.

Grüße
Tobias

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Re: [Talk-de] highway = service mit Zweck & Ziel?

2009-04-20 Diskussionsfäden Toni Erdmann
Tobias Wendorff schrieb:
> Hallo Community,
> 
> ich habe immer noch ein Problem mit "highway = service". Manche
> benutzen es für die Zufahrt zu Gebäuden, manche nutzen es für
> Feuerwehrzufahrten, manche nutzen es für Gehwege zu Bahnsteigen,
> manche nutzen es für Feuerwehrzufahrten etc. etc.
> 
> Es ist nahezu unmöglich, einem Renderer beizubringen, wohin
> der Weg denn nun wirklich führt, da er ja z.B. nicht direkt
> mit einem Haus verbunden ist. Man müsste eine Schätzabfrage
> stellen, ob irgendwo ein Haus in der Nähe ist oder ein
> Bahnsteig oder ob ein Poller drauf ist.
> 
> Vermutlich wird der Gehweg "service" zum Bahnsteig mit dem
> Bahnsteig noch verbunden sein, aber man weiß ja nicht, ob es
> wirklich nur ein schmaler Weg oder eine breite Straße ist.
> 
> Ich würde daher vorschlagen, den Zweck und das Ziel zu
> definieren, den dieser "Service"-Way hat?!

Hallo Tobias,

mal abgesehen davon, dass wir nicht wissen warum ein einzelner
Mapper einen Weg als service und ein andere den selben Weg als
footway taggen würde:


Zum Zweck eines Service-Ways:

siehe "Service attributes" in den Map Features:

service  parking_aisleA parking aisle is an area in a parking
  lot in between Parking space that vehicles
  can drive into and out of the parking spaces.
  Use with highway=service
service  driveway A driveway is a service road leading to a
  residence or business, usually with private
  access. Use with highway=service
service  alleyAn alley is a service road usually located
  between properties for access to utilities.
  Use with highway=service
service  Other Values


Das ist schon mal ein Anfang, oder ist das nicht die Richtung, in
die Deine Frage zielt?

Gruß,
Toni

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Re: [Talk-de] highway = service mit Zweck & Ziel?

2009-04-20 Diskussionsfäden Tobias Wendorff
Claudius schrieb:
> note=Nur von Anwohnern benutzter Zufahrtsweg

Ja, das meinte ich ja. Hauptsache irgendein Hinweis. Aber einfach
"highway = service" ist nichts, da es alles bedeuten kann.

> Ansonsten wird einfach umgetaggt, wenn es nicht der Realität entspricht 
> oder sich die Nutzung über die Jahre verändert hat. Ich sehe immer noch 
> keinen Bedarf für eine erweiterte Erfassung. (Komisch, dass wir hier mal 
> wieder in einem Dialog stecken.)

Ein 'note' ist kein Tag? Das Problem ist ja, dass man ohne Ortskenntnis
nicht unterscheiden kann, was es genau ist.

Hier in Dortmund hat irgendjemand wie gesagt Zugänge zu den S-Bahnen
mit "highway = service" getagged. Das mag richtig sein, aber zwei
Blöcke weiter wird "highway = service" zur Anfahrt in ein Wohngebiet
genutzt...

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Re: [Talk-de] highway = service mit Zweck & Ziel?

2009-04-20 Diskussionsfäden Claudius
Am 20.04.2009 16:43, Tobias Wendorff:
> Claudius schrieb:
>> Ich bezog mich bei dem Hinweis auf das Access-Tagging darauf, dass damit
>> die relevanteste Eigenschaft eines Service-Weges, nämlich deren erlaubte
>> Nutzung erfasst ist.
>
> Aber auch das bringt mich nicht weiter. Die Sache mit dem Bahnsteig war
> ja einfach, weil er direkt damit verbunden wäre. Aber was ist, wenn es
> eine Fläche zwischen Bahnsteig und Zugangsweg gibt? Dann müsste man sich
> "durchfragen" und genau hier sehe ich das Problem:
>
> Woran ist der Zugangsweg angeschlossen? An eine Area. Woran ist die
> Area angeschlossen? An einen Bahnsteig und einen Parkplatz. Gehört
> nun die Area zum Bahnsteig oder ist es etwas vollkommen anderes,
> z.B. ein Parkplatz. Ist es dann ein Zugang zum Parkplatz oder
> zum Bahnsteig?
>
> Wie bringt mich access hier weiter?
>
>> Am 20.04.2009 15:04, Tobias Wendorff:
>>> Claudius schrieb:
 Wofür wird denn die Information benötigt, wohin der Weg führt?
>> Speziell: Weshalb ist das für den Renderer relevant? Für die
>> Generalisierung?
>
> Unter Anderem, ja. Ich sehe das aber nicht speziell als Information
> an den Renderer, sondern vielmehr als Zusatzinformation zu dem Weg
> ... es wird daher für Dritte auch nachvollziehbar, *wieso* hier
> Service gewählt wurde und wieso keine Alternative genommen wurde
> (ein footway z.B.)

note=Nur von Anwohnern benutzter Zufahrtsweg

Ansonsten wird einfach umgetaggt, wenn es nicht der Realität entspricht 
oder sich die Nutzung über die Jahre verändert hat. Ich sehe immer noch 
keinen Bedarf für eine erweiterte Erfassung. (Komisch, dass wir hier mal 
wieder in einem Dialog stecken.)

Claudius


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Re: [Talk-de] highway = service mit Zweck & Ziel?

2009-04-20 Diskussionsfäden Tobias Wendorff
Claudius schrieb:
> Ich bezog mich bei dem Hinweis auf das Access-Tagging darauf, dass damit 
> die relevanteste Eigenschaft eines Service-Weges, nämlich deren erlaubte 
> Nutzung erfasst ist.

Aber auch das bringt mich nicht weiter. Die Sache mit dem Bahnsteig war
ja einfach, weil er direkt damit verbunden wäre. Aber was ist, wenn es
eine Fläche zwischen Bahnsteig und Zugangsweg gibt? Dann müsste man sich
"durchfragen" und genau hier sehe ich das Problem:

Woran ist der Zugangsweg angeschlossen? An eine Area. Woran ist die
Area angeschlossen? An einen Bahnsteig und einen Parkplatz. Gehört
nun die Area zum Bahnsteig oder ist es etwas vollkommen anderes,
z.B. ein Parkplatz. Ist es dann ein Zugang zum Parkplatz oder
zum Bahnsteig?

Wie bringt mich access hier weiter?

> Am 20.04.2009 15:04, Tobias Wendorff:
>> Claudius schrieb:
>>> Wofür wird denn die Information benötigt, wohin der Weg führt?
> 
> Speziell: Weshalb ist das für den Renderer relevant? Für die 
> Generalisierung?

Unter Anderem, ja. Ich sehe das aber nicht speziell als Information
an den Renderer, sondern vielmehr als Zusatzinformation zu dem Weg
... es wird daher für Dritte auch nachvollziehbar, *wieso* hier
Service gewählt wurde und wieso keine Alternative genommen wurde
(ein footway z.B.)

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Re: [Talk-de] highway = service mit Zweck & Ziel?

2009-04-20 Diskussionsfäden Claudius
Ich bezog mich bei dem Hinweis auf das Access-Tagging darauf, dass damit 
die relevanteste Eigenschaft eines Service-Weges, nämlich deren erlaubte 
Nutzung erfasst ist.

Die für mich wichtigste Frage an dich bleibt noch unbeantwortet:

Am 20.04.2009 15:04, Tobias Wendorff:
> Claudius schrieb:
>> Wofür wird denn die Information benötigt, wohin der Weg führt?

Speziell: Weshalb ist das für den Renderer relevant? Für die 
Generalisierung?

Claudius


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Re: [Talk-de] highway = service mit Zweck & Ziel?

2009-04-20 Diskussionsfäden Tobias Wendorff
Claudius schrieb:
> Ich finde Access-Einschränkungen zu definieren reicht vollkommen aus. 

"access" auf Verkehrsmittel (etc.) hat sich doch immer noch kaum
durchgesetzt.

"access = service" habe ich ehrlich gesagt auch noch nicht gesehen.

> Wofür wird denn die Information benötigt, wohin der Weg führt? Wenn er 
> zum Bahnsteig führt sollte der Endpunkt des Service auch mit einem Weg 
> dorthin verbunden sein.

Das habe ich ja gesagt. Aber es wird nicht mit einem Haus verbunden
sein.

> Wenn du es wirklich als wichtig erachtest bau ein Proposal für eine
 > entsprechende Relation und werbe dafür. Für mich als Mapper ergibt
 > sich bisher noch kein Bedarf, den ich verstehe.

Als Mapper ist es vielleicht wurscht, aber sobald Du eine Karte
herstellen willst, fällt die Klassifizierung einfach schwer. Einen
Fußweg von der Straße zum Haus, über den ein kleiner Kombi passt,
mappen manche ebenfalls als service.

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Re: [Talk-de] highway = service mit Zweck & Ziel?

2009-04-20 Diskussionsfäden Claudius
Am 20.04.2009 13:44, Tobias Wendorff:
> Hallo Community,
>
> ich habe immer noch ein Problem mit "highway = service". Manche
> benutzen es für die Zufahrt zu Gebäuden, manche nutzen es für
> Feuerwehrzufahrten, manche nutzen es für Gehwege zu Bahnsteigen,
> manche nutzen es für Feuerwehrzufahrten etc. etc.
>
> Es ist nahezu unmöglich, einem Renderer beizubringen, wohin
> der Weg denn nun wirklich führt, da er ja z.B. nicht direkt
> mit einem Haus verbunden ist. Man müsste eine Schätzabfrage
> stellen, ob irgendwo ein Haus in der Nähe ist oder ein
> Bahnsteig oder ob ein Poller drauf ist.
>
> Vermutlich wird der Gehweg "service" zum Bahnsteig mit dem
> Bahnsteig noch verbunden sein, aber man weiß ja nicht, ob es
> wirklich nur ein schmaler Weg oder eine breite Straße ist.
>
> Ich würde daher vorschlagen, den Zweck und das Ziel zu
> definieren, den dieser "Service"-Way hat?!

Ich finde Access-Einschränkungen zu definieren reicht vollkommen aus. 
Wofür wird denn die Information benötigt, wohin der Weg führt? Wenn er 
zum Bahnsteig führt sollte der Endpunkt des Service auch mit einem Weg 
dorthin verbunden sein. Wenn du es wirklich als wichtig erachtest bau 
ein Proposal für eine entsprechende Relation und werbe dafür. Für mich 
als Mapper ergibt sich bisher noch kein Bedarf, den ich verstehe.

Claudius


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[Talk-de] highway = service mit Zweck & Ziel?

2009-04-20 Diskussionsfäden Tobias Wendorff
Hallo Community,

ich habe immer noch ein Problem mit "highway = service". Manche
benutzen es für die Zufahrt zu Gebäuden, manche nutzen es für
Feuerwehrzufahrten, manche nutzen es für Gehwege zu Bahnsteigen,
manche nutzen es für Feuerwehrzufahrten etc. etc.

Es ist nahezu unmöglich, einem Renderer beizubringen, wohin
der Weg denn nun wirklich führt, da er ja z.B. nicht direkt
mit einem Haus verbunden ist. Man müsste eine Schätzabfrage
stellen, ob irgendwo ein Haus in der Nähe ist oder ein
Bahnsteig oder ob ein Poller drauf ist.

Vermutlich wird der Gehweg "service" zum Bahnsteig mit dem
Bahnsteig noch verbunden sein, aber man weiß ja nicht, ob es
wirklich nur ein schmaler Weg oder eine breite Straße ist.

Ich würde daher vorschlagen, den Zweck und das Ziel zu
definieren, den dieser "Service"-Way hat?!

Grüße
Tobias

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