Re: [Talk-de] priority=* an railway=*

2014-11-06 Diskussionsfäden Peter Czaja
On 05.11.2014 20:04, Alexander Matheisen wrote:
 On Mi, 2014-11-05 at 15:38 +0100, fly wrote:
 Am 04.11.2014 um 20:15 schrieb Michael Reichert:
 Hallo Fly,

 Am 2014-11-04 um 18:48 schrieb fly:
 Dachte, die wären doch zu Google gegangen.

 Mentz war noch nie sehr diskussionsfreudig von Doku ganz zu schweigen.
 Hier hat mal wieder eine Firma ihre Mitarbeiter*innen nicht unter 
 Kontrolle.

 Am besten allen eine Mail schreiben und darauf hinweisen, dass so was im
 Vorhinein zu diskutieren ist.

 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-October/000157.html
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-October/000159.html
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000164.html
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000165.html
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000166.html

 Danke, aber sowas gehört doch auch auf eine offizielle Mailingliste wie
 transit@ oder tagging@

 Auch auf dieser Liste hätte ja zumindest ein Link zur Diskussion
 mitgeteilt werden können.

 Bei wievielen Mailinglisten soll ich mich denn sonst noch überall anmelden ?
 
 Rückfrage: Auf wie vielen verschiedenen Kanälen soll denn nun über
 Eisenbahntagging diskutiert werden? Wer an Eisenbahnthemen in OSM
 interessiert ist, dürfte meist ohnehin bei der ORM-Mailingliste
 angemeldet sein. Der Sinn der ORM-Mailingliste ist es ja,
 Eisenbahnthemen unter interessierten Mappern zu diskutieren. transit und
 tagging sind für solche Themen nicht wirklich geeignet.
 
 Unabhängig davon sehe ich im vorliegenden Fall auch überhaupt keinen
 Grund, das Thema auf den genannten Mailinglisten anzusprechen. Statt
 eines etablierten und vieldiskutierten Taggingschemas hat Mentz - warum
 auch immer - ein veraltetes und ungeeignetes Taggingschema angewendet.
 Ich sehe bei dem Thema keinen Diskussionsbedarf mehr...

Wenn man solch großräumige Edits am Datenbestand anbringt, ist es aber
wirklich das Mindeste, das entsprechend leicht auffindbar im Wiki bei
dem verwendeten Tag zu dokumentieren.

Und wenn


http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000169.html

richtig verstehe, rudert die Firma Mentz nun zurück bezüglich der
Verwendung des Tags 'priority'.

Schaumama,

 Peter








___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] priority=* an railway=*

2014-11-06 Diskussionsfäden fly
Am 06.11.2014 um 11:40 schrieb Peter Czaja:
 On 05.11.2014 20:04, Alexander Matheisen wrote:
 On Mi, 2014-11-05 at 15:38 +0100, fly wrote:
 Am 04.11.2014 um 20:15 schrieb Michael Reichert:
 Hallo Fly,

 Am 2014-11-04 um 18:48 schrieb fly:
 Dachte, die wären doch zu Google gegangen.

 Mentz war noch nie sehr diskussionsfreudig von Doku ganz zu schweigen.
 Hier hat mal wieder eine Firma ihre Mitarbeiter*innen nicht unter 
 Kontrolle.

 Am besten allen eine Mail schreiben und darauf hinweisen, dass so was im
 Vorhinein zu diskutieren ist.

 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-October/000157.html
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-October/000159.html
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000164.html
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000165.html
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000166.html

 Danke, aber sowas gehört doch auch auf eine offizielle Mailingliste wie
 transit@ oder tagging@

Damit meinte ich in erster Linie eine internationale Liste (meist in
englischer Sprache)

 Auch auf dieser Liste hätte ja zumindest ein Link zur Diskussion
 mitgeteilt werden können.

Meine direkte Antwort auf unten.

 Bei wievielen Mailinglisten soll ich mich denn sonst noch überall anmelden ?

 Rückfrage: Auf wie vielen verschiedenen Kanälen soll denn nun über
 Eisenbahntagging diskutiert werden? Wer an Eisenbahnthemen in OSM
 interessiert ist, dürfte meist ohnehin bei der ORM-Mailingliste
 angemeldet sein. Der Sinn der ORM-Mailingliste ist es ja,
 Eisenbahnthemen unter interessierten Mappern zu diskutieren. transit und
 tagging sind für solche Themen nicht wirklich geeignet.

s.o.

Grundsätzlich sollte eine Erarbeitung eines Schema doch genau in ein
Proposal enden und somit auf jeden Fall dokumentiert sein und foglich
zumindest das Proposal und eventuelles Voting auch auf tagging@
angekündigt werden.

 Unabhängig davon sehe ich im vorliegenden Fall auch überhaupt keinen
 Grund, das Thema auf den genannten Mailinglisten anzusprechen. Statt
 eines etablierten und vieldiskutierten Taggingschemas hat Mentz - warum
 auch immer - ein veraltetes und ungeeignetes Taggingschema angewendet.
 Ich sehe bei dem Thema keinen Diskussionsbedarf mehr...
 
 Wenn man solch großräumige Edits am Datenbestand anbringt, ist es aber
 wirklich das Mindeste, das entsprechend leicht auffindbar im Wiki bei
 dem verwendeten Tag zu dokumentieren.
 
 Und wenn
 
 
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000169.html
 
 richtig verstehe, rudert die Firma Mentz nun zurück bezüglich der
 Verwendung des Tags 'priority'.
 
 Schaumama,

Nicht das erste Mal und natürlich auch kein Wort darüber auf dieser Liste.

cu fly

cu fly


___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] priority=* an railway=*

2014-11-06 Diskussionsfäden Michael Reichert
Hallo,

Am 2014-11-06 um 18:54 schrieb Roland Olbricht:
 um Verwirrung zu vermeiden vorweg eine Ankündigung: Ich arbeite seit
 Oktober bei mdv im Büro Münster und werde mehr Details dann demnächst
 in einem Blogpost erläutern. Hier geht es jetzt erst einmal um das
 Priority-Tag.
 
 Erst einmal sind wir froh über die Rückmeldung der Community. Ich
 beantworte daher in dieser Mail, was wir jetzt zur Lösung dieses
 konkreten Problems planen, damit wiederum möglichst alle Mapper der
 Community informiert sind. Die Mail darf gerne auf andere Listen und
 Kanäle weitergeleitet werden; mdv würde die Information ansonsten noch
 auf der Seite
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/%C3%96V_Firma_Mentz_Datenverarbeitung_GmbH/Modellierungsvorschl%C3%A4ge
 unterbringen. Wie Merle geschrieben hat, verwerfen wir den Ansatz mit
 priority-Tags. Die Rückmeldung hat uns bei der Entscheidungsfindung
 sehr geholfen.
 
 Das konkrete Problem lautet: Hebe alle Bahnstrecken im VRR (bzw. NRW)
 hervor, auf denen regelmäßiger Personenverkehr stattfindet. Aus der
 bisherigen Diskussion möchte ich die folgenden Ansätze aufgreifen:
 
 Tags usage*= und service=* auf Ways.
 
 Für das Hervorheben und auch nach nachvollziehbare Editieren brauchen
 wir ein scharfes und möglichst einfaches Kriterium:
 
 Ansatz 1: usage-Tag auf Ways
 http://overpass-turbo.eu/s/5NF
 
 Wie man sieht, sieht man viel Buntes. Auf den zweiten Blick sieht die
 Lage eher verheerend aus:
 - S-Bahn-Strecken sind z.T. usage=main (S7 Wuppertal - Remscheid),
 z.T. usage=branch (S1 Solingen - Hilden), z.T. usage=suburban (S8
 Schwelm - Hagen), vielfach aber auch gar nicht mit usage getaggt
 (z.B. S9 Essen - Wuppertal).
 - bei den RE-Linien sieht es nicht besser aus: ungetaggt ist z.B. der
 RE 7 Hagen - Unna, mit usage=branch getaggt ist der RE 12 zwischen
 Gladbeck und Dorsten, sonst oft usage=main
 
 Das ist die schlimmstmögliche Situation. Wenn der Tag oft verwendet
 wird, wird er von einigen Mappern wohl für einen anderen Zweck als die
 Art des Personenverkehrs verwendet, und man riskiert sehr viele
 Reibungspunkte. Dass der Tag andererseits an vielen Stellen fehlt,
 zeigt, dass sich niemand wirklich darum kümmert. Daher scheidet dieser
 Tag für eine sinnvolle Auswertung aus.
 
 Ansatz 2: service-Tag auf Ways
 http://overpass-turbo.eu/s/5NG
 
 Hier ist das meiste gelb, d.h. gar kein service-Tag gesetzt. Man
 könnte das großflächig nacherfassen, aber ein fast überall gesetztes
 gleiches Tag ist in OSM nun einmal eher ungern gesehen (siehe
 priority). Andersherum sind viele Abstellgleise nicht
 gekennzeichnet, z.B. im Norden Dortmunds. Es wäre also eine Lösung,
 mit der man immernoch eher den OSM-Stil verfehlt, daher möchten wir
 etwas anderes tun.

Du hast usage=* und service=* ganz falsch verstanden. Die beiden Tags
beschreiben die Infrastruktur und nur sehr eingeschränkt die Nutzung.
Jedes Gleis bekommt entweder usage=* oder service=*, aber nur eines der
beiden Tags (Industriebahnen augenommen [1,2]). Gleise außerhalb von
Bahnhöfen bekommen usage=* (außer es sind Anschlussgleise von
Industriebetrieben o.ä.). Wenn es sich um Hauptbahnen handelt, dann
usage=main. Nebenbahnen bekommen usage=branch. Dann gibt es noch
usage=military für Militärbahnen und usage=industrial für
Industriebahnen (z.B. Braunkohlebahnen, Hafenbahnen).

In Bahnhöfen bekommen die durchgehenden Gleise (das sind die, wo Züge
möglichst nicht Weichen abzweigend befahren und deshalb abbremsen
müssen) usage=main/branch/industrial/military, je nach dem zu welcher
Strecke sie gehören. Alle anderen Gleise nennt ein Eisenbahnmapper
Nebengleise. Je nach Funktion bekommen diese dann service=siding für
Überhol-/Ausweichgleise und die Bahnsteiggleise in Kopfbahnhöfen,
service=yard für Abstellgleise und service=spur für Anschlussgleise zu
Industriebetrieben.

Die Tags service=* und usage=* sind noch nicht flächendeckend getaggt.
Man kann es aber meistens vom Luftbild aus tun.

 Ansatz 3: Routenrelationen, service-Tag auf den Relationen, für die
 Trennung Fernvekehr vs. Nahverkehr
 Fernverkehr: http://overpass-turbo.eu/s/5NH
 Nahverkehr: http://overpass-turbo.eu/s/5NI
 
 Hier wird für den Personenverkehr überhaupt nur ausgewertet, ob eine
 Routenrelation mit dem Tag route=train oder route=light_rail
 existiert. Die erste der beiden Abfragen hat schon erstaunlich wenige
 Falsch-Positiv-Einträge, z.B. die Bahnstrecke Hagen - Witten links der
 Ruhr (Personenverkehr ist dort nur rechts der Ruhr). Für diese müssten
 wir noch eine Lösung finden, wobei, die Routen-Relation der
 Ruhrtailbahn zu löschen, keine Lösung ist (denn andere Mapper haben
 sie ja bewusst hinzugefügt).

Die Ruhrtalbahn-Linien waren einfach noch falsch getaggt. Für
Museumsbahnlinien gibt es das Tag service=tourism welches *an die*
*Relation* getaggt wird.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Tagging#Eisenbahnlinien

 Generell werden wir daher, wenn kein Protest von der Community kommt,
 nun den Routen-Ansatz weiterverfolgen. Hier ist 

Re: [Talk-de] priority=* an railway=*

2014-11-05 Diskussionsfäden fly
Am 04.11.2014 um 20:15 schrieb Michael Reichert:
 Hallo Fly,
 
 Am 2014-11-04 um 18:48 schrieb fly:
 Dachte, die wären doch zu Google gegangen.

 Mentz war noch nie sehr diskussionsfreudig von Doku ganz zu schweigen.
 Hier hat mal wieder eine Firma ihre Mitarbeiter*innen nicht unter Kontrolle.

 Am besten allen eine Mail schreiben und darauf hinweisen, dass so was im
 Vorhinein zu diskutieren ist.
 
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-October/000157.html
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-October/000159.html
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000164.html
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000165.html
 http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000166.html

Danke, aber sowas gehört doch auch auf eine offizielle Mailingliste wie
transit@ oder tagging@

Auch auf dieser Liste hätte ja zumindest ein Link zur Diskussion
mitgeteilt werden können.

Bei wievielen Mailinglisten soll ich mich denn sonst noch überall anmelden ?

Grüße fly


___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] priority=* an railway=*

2014-11-05 Diskussionsfäden Alexander Matheisen
On Mi, 2014-11-05 at 15:38 +0100, fly wrote:
 Am 04.11.2014 um 20:15 schrieb Michael Reichert:
  Hallo Fly,
  
  Am 2014-11-04 um 18:48 schrieb fly:
  Dachte, die wären doch zu Google gegangen.
 
  Mentz war noch nie sehr diskussionsfreudig von Doku ganz zu schweigen.
  Hier hat mal wieder eine Firma ihre Mitarbeiter*innen nicht unter 
  Kontrolle.
 
  Am besten allen eine Mail schreiben und darauf hinweisen, dass so was im
  Vorhinein zu diskutieren ist.
  
  http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-October/000157.html
  http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-October/000159.html
  http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000164.html
  http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000165.html
  http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000166.html
 
 Danke, aber sowas gehört doch auch auf eine offizielle Mailingliste wie
 transit@ oder tagging@
 
 Auch auf dieser Liste hätte ja zumindest ein Link zur Diskussion
 mitgeteilt werden können.
 
 Bei wievielen Mailinglisten soll ich mich denn sonst noch überall anmelden ?

Rückfrage: Auf wie vielen verschiedenen Kanälen soll denn nun über
Eisenbahntagging diskutiert werden? Wer an Eisenbahnthemen in OSM
interessiert ist, dürfte meist ohnehin bei der ORM-Mailingliste
angemeldet sein. Der Sinn der ORM-Mailingliste ist es ja,
Eisenbahnthemen unter interessierten Mappern zu diskutieren. transit und
tagging sind für solche Themen nicht wirklich geeignet.

Unabhängig davon sehe ich im vorliegenden Fall auch überhaupt keinen
Grund, das Thema auf den genannten Mailinglisten anzusprechen. Statt
eines etablierten und vieldiskutierten Taggingschemas hat Mentz - warum
auch immer - ein veraltetes und ungeeignetes Taggingschema angewendet.
Ich sehe bei dem Thema keinen Diskussionsbedarf mehr...


Gruß
Alex


signature.asc
Description: This is a digitally signed message part
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] priority=* an railway=*

2014-11-04 Diskussionsfäden fly
Dachte, die wären doch zu Google gegangen.

Mentz war noch nie sehr diskussionsfreudig von Doku ganz zu schweigen.
Hier hat mal wieder eine Firma ihre Mitarbeiter*innen nicht unter Kontrolle.

Am besten allen eine Mail schreiben und darauf hinweisen, dass so was im
Vorhinein zu diskutieren ist.

cu fly

Am 04.11.2014 um 18:32 schrieb Peter Czaja:
 Moin,
 
 
 mir fallen gerade Änderungen am Schienennetz auf, in denen die Firma
 Mentz DV priority=(yard | primary | switch) an railway=*-Wege
 anbringt. Im Wiki
 
  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:priority
 
 finde ich auch die nichts zu dem value 'primary'.
 
 Auch unter den Modellierungsvorschlägen unter
 
  
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/%C3%96V_Firma_Mentz_Datenverarbeitung_GmbH/Modellierungsvorschl%C3%A4ge
 
 nicht.
 
 Weiss jemand Näheres über das verwandte Tagging-Schema?


___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] priority=* an railway=*

2014-11-04 Diskussionsfäden Michael Reichert
Hallo Fly,

Am 2014-11-04 um 18:48 schrieb fly:
 Dachte, die wären doch zu Google gegangen.
 
 Mentz war noch nie sehr diskussionsfreudig von Doku ganz zu schweigen.
 Hier hat mal wieder eine Firma ihre Mitarbeiter*innen nicht unter Kontrolle.
 
 Am besten allen eine Mail schreiben und darauf hinweisen, dass so was im
 Vorhinein zu diskutieren ist.

http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-October/000157.html
http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-October/000159.html
http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000164.html
http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000165.html
http://lists.openrailwaymap.org/archives/openrailwaymap/2014-November/000166.html

Viele Grüße

Michael



-- 
Per E-Mail kommuniziere ich bevorzugt GPG-verschlüsselt.



signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de