Re: [Talk-dk] metro og s-tog, brug af network=*
2014-02-11 12:41 GMT+01:00 Emil Tin z...@tmf.kk.dk: Operator ser også ud til at være almindelig brugt til forskellige baner: Jeg spottede i al fald fire-fem jernbane-selskaber på den første side af http://taginfo.openstreetmap.org/keys/?key=operator#values Men den samme operator kan vel have forskellige baner/netværk? (fx hvis S-tog og Metro havde haft samme operator) Brug af operator løser ikke dit konkrete problem alene, men hvis vi alligevel skal rundt og re-tagge alt sammen, kan vi lige så godt gøre det rigtigt (og tilstrækkeligt grundigt). *Fra:* Morten Siebuhr [mailto:s...@sbhr.dk] *Sendt:* 11. februar 2014 12:31 *Til:* OpenStreetMap Denmark *Emne:* Re: [Talk-dk] metro og s-tog, brug af network=* 2014-02-11 9:58 GMT+01:00 Emil Tin z...@tmf.kk.dk: Tak for alle svarene. Jeg har set på stationer i London, og her anvendes network=* til at angive hvilket netværk stationen er del af, fx http://www.openstreetmap.org/node/34037750. Det virker som en simpel løsning. Dvs. man kunne tagge metrostationer med: network=Metro og s-togsstationer med: network=S-tog Stationer kan være dele af flere netværk, fx Flintholm: network=Metro;S-Tog Operator ser også ud til at være almindelig brugt til forskellige baner: Jeg spottede i al fald fire-fem jernbane-selskaber på den første side af http://taginfo.openstreetmap.org/keys/?key=operator#values Det virker som om der er flertal for at simplificere navnene og undgå ting i parentes som fx ”(Metro)”? Helt enig. -- Morten Siebuhr ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk -- Morten Siebuhr ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] fortove som separete ways?
2012/2/9 Emil Tin z...@tmf.kk.dk: hej michael, [] og selvfølgelig skal torve etc. flyttes hen og røre vejene i nærheden. mener du hermed at det area der udgør rådhuspladsen udvides, så det rør ved de omkringliggende veje? alternativet er måske at pladsen ligger hvor den faktisk ligger, og at man så laver nogle små forbindelseslinjer ind til pladse fra krydsene? Jeg har også spekuleret en del over netop dette - og har ikke fundet på nogen god måde at gøre det på endnu. Er spændt på at høre hvad I andre siger. Angående fortorvene, syntes jeg også se separate footpaths skal ud. Jeg syntes i øvrigt at ha' læst på den engelske wiki et sted at veje med fortorve tagges pedestrian=designated!? -- Morten Siebuhr ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Hjælp til at eksportere enkelte tags (f.eks. fejltags fra Tagwatch)
On Wednesday, December 7, 2011, Jens Winbladh j...@somewhere.dk wrote: Hej Morten Jeg er i fuld gang med at rette op på smutterne. Desværre kan relationerne ikke til søges ud, Så man kan rette dem på den let måde (ikke hvad jeg kan finde ud). Således retter jeg dem manuelt og det tager lidt tid, I er velkommen til at rette hvis I se nogen fejl. /Jens OK. Jeg ville ikke lige gøre noget, hvis jeg ødelagde noget automatisk script/bot ting. Men nu skal jeg nok rette, når jeg støder på dem fremover... 2011/12/7 Morten Siebuhr s...@sbhr.dk 2011/12/5 Jens Winbladh j...@somewhere.dk: Hej Morten Det er lige det der er problemet er med at jeg skal rette dele af den import jeg har lavet i dele af Kolding. Jeg ved ikke om det stadig er work-in-progress, men der ser ud til at være lidt smuttere hist og her, eks: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1873419/history Der er tagget med LANDUSE=forest... -- Morten Siebuhr ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Hjælp til at eksportere enkelte tags (f.eks. fejltags fra Tagwatch)
2011/12/5 Jens Winbladh j...@somewhere.dk: Hej Morten Det er lige det der er problemet er med at jeg skal rette dele af den import jeg har lavet i dele af Kolding. Jeg ved ikke om det stadig er work-in-progress, men der ser ud til at være lidt smuttere hist og her, eks: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1873419/history Der er tagget med LANDUSE=forest... -- Morten Siebuhr ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Bygninger med OSAK data
2011/9/24 Jonas Häggqvist ras...@rasher.dk: Det ser ud til at en del mappere flytter tags fra adresse-nodes til bygninger - enten bevidst eller ubevidst (building_tools pluginnet til JOSM gør dette pr default hvis man tegner en bygning med en node indenfor). Det er upraktisk af flere grunde som er blevet remset op tidligere på listen, og der har vist ikke været nogen indvendinger mod at vi lader adressedata høre til på noder og ikke på bygninger. Jeg har i hvert fald lavet en god del sådanne bygninger. Jeg var ikke lige opmærksom på at JOSMs overfør-adresser-til-bygninger automatik, dengang jeg havde lidt fritid på hånde og et splinter-nyt Fugro-kort at arbejde med :) Derfor har jeg fundet alle bygninger med den slags data, og er sådan set klar til at fjerne adresse-data (alle addr:, kms: og osak: tags) og gen-importere adresser på de berørte veje for at være sikker på der ikke forsvinder adresser. Nogen indvendinger? Ikke herfra! -- Morten Siebuhr ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Vejbredde
Heps, 2011/6/20 Niels Elgaard Larsen elga...@agol.dk: Nu hvor vi snart har alle veje med, er jeg begyndt at gøre lidt mere ud af vejenes egenskaber. Jeg har angivet surface på en del veje, men tit er det meget svært at se på Fugro, hvad overfladen er. Opløsningen på Fugro er derimod god nok til at bredden af veje burde kunne afgøres ret præcist. Men er der et godt værktøj, der kan hjælpe med det? Jeg tænker på noget med at få en cursor, der er tilpasset zoom-level og har koncentrisk cirkler for 1m, 1.5m, 2m, 2,5m osv. Uden jeg har leget med det i praksis, tror jeg godt man kan gøre det lidt bedre; hvad med et værktøj hvor man slår en streg fra den ene vej-kant til den anden (hvorved vej-bredden måles) - og krydser selvsamme streg en vej, sættes måle-resultatet som vej-bredde på selvsamme vej? -- Morten Siebuhr ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] køreteknisk anlæg - Glatbane
2011/5/6 Niels Elgaard Larsen elga...@agol.dk: http://osm.rasher.dk/?zoom=17lat=55.24505lon=11.86836layers=BFFTFFF Hvordan tagger man sådan noget? Jeg så for nylig 'highway=raceway' brugt ved Roskilde Køretekniske Anlæg - http://osm.org/go/0NWJDWgVJ-. -- Morten Siebuhr ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Byens torv
2011/3/25 Ole Wolf w...@blazingangles.com: Hvordan bør man angive byens torv, hvis byen har sådan et? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Square gør mig desværre ikke klogere på, hvad der er det bedste bud. Jeg overvejede at angive det som pedestrian area, men eftersom der går tre veje ind gennem det pågældende område, er det nok en fejlagtig angivelse. Jeg har brugt highway=pedestian, area=yes i Næstved, og det ser også ud til at være metoden i de dele af København jeg har kigget på. Og der kan sagtens gå en vej gennem et fodgænger-område... -- Morten Siebuhr ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
[Talk-dk] Søges: Hesselø
Heps alle, Jvf. andres arbejde udi mapping af mindre, danske øer, ville jeg lige tage et kig på Hesselø (*) - men kan ikke lige finde den!? Fugro *har* luftfoto, hvor øen *bør* ligge, men det viser bare ikke rigtig andet end vand. Ligeledes med Yahoo!'s kort... (Et dobbelt-check på Google Maps viser dog at øen rent faktisk ligger der!) Nogle ideer? *) http://www.openstreetmap.org/index.html?mlat=56.195278mlon=11.730278zoom=15layers=B000FTF -- Morten Siebuhr ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Bing ortofotos til brug for OSM
2010/12/6 Rasmus Vendelboe r.vendelboe+...@gmail.com: Jeg tør godt sige, at det er Yahoo kortet, der er misalignet til resten af data. Du kan spotte det på den systematiske afvigelse ift. bing maps, google maps, osak adressedata og kun top notch kvalitets gps-traces. (Med hensyn til din gps så er sandheden måske, at den ikke er i top notch kvalitetsklassen? - vurderet ud fra hvor utroligt mange mindre gode traces der er her hos mig). Komzpa, er aktiv i #osm @irc.oftc.net, har været involveret i manuel alignment af kortet - det kunne tænkes han kan uddybe. Fra hvad jeg har prøvet efter med mine traces samt Bing/Yahoo, virker Bing umiddelbart noget bedre justeret end Yahoo. -- Morten Siebuhr ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Cykelsti—igen og igen
2010/11/19 Esben Damgaard maill...@hvemder.dk: Den 19-11-2010 14:30, Alexander Hunziker skrev: Hi, sorry to bother everyone with this again, but is this: http://www.openstreetmap.org/browse/way/83840080/history not exactly the way we decided NOT to proceed? It looks like it. The road should be reversed, and have the tags highway=residential, cycleway:right=track. No need for the extra way. Doing it the way Niels Beck did, it's easy to make mistakes. As we see at the end of Herninggade, a small way with no tags. This page has some good examples: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle. This is ref:L2 but as a track. Do people agree? Yes. -- Morten Siebuhr ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
[Talk-dk] Metro-spørgsmål
Hejsa, Jeg har arbejdet lidt med at indsætte rute-relationer til offentlig transport i Københavns-området (primært S-togene). Jeg studser dog lidt over hvordan Metroen er stykket sammen, idet hver rute (M1 og M2) er stykket sammen af to (overlappende) relationer: M1 består af: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/152202 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/152332 og M2 af: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/152339 http://www.openstreetmap.org/browse/relation/152224 Jeg har ikke lige kunne gennemskue hvorfor det er sådan - men jeg tænkte at jeg lige vil spørge her førend jeg smækker dem sammen... -- Morten Siebuhr s...@sbhr.dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Oversættelse
On Wed, 2010-01-06 at 10:50 +0100, Esben Damgaard wrote: Hey folks, Jeg vil gerne sende en oversættelse til http://www.maposmatic.org/ som nu kan rendere kort i hele verden. De har ikke så meget der skal oversættes for at kortene bliver oversat, men kan ikke finde ud af at oversætte college.. Det er heller ikke oversat på http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Dk:Map_Features Hvad forslår i? Så retter jeg det begger steder. Jeg fandt et relateret guldkorn for nylig - KLID's dansk-engelsk edb ordliste: http://www.klid.dk/dansk/ordlister/ordliste.html DA/EN oversættelser af diverse EDB-ord. (Måske vil skulle starte en tilsvarende for OSM?) -- Morten Siebuhr s...@sbhr.dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Cykelstier med layer=1?
On Mon, 2009-09-07 at 15:10 +0200, Stefan Greisen wrote: Jeg vil mene at tilføje layer=1 til cykelstierne er at tilføje tags kun for rendering og derfor bør man ikke gøre det. Fra wiki'en er layer-attributten til at indikere når noget ligger over noget andet (bro over vej, tunnel under togbane). Som jeg forstår det (mellem linjerne) er OSMs hoved-kort primært henvendt til bilister og - delvist - gående. (Det er vist kun os nordboer der går oprigtigt op i det med cykling...) Det mest rigtige vil være at ændre den måde kortet bliver tegnet på af mapnik/osmarender. [...] Hvis du mener det er vigtigt, så forsøg at få de folk som står for kort renderingen til at ændre deres visnings regler. På den måde bliver det også vist på samme måde over hele kloden. Hear hear! Der ser dog ud til at være lidt kulturel forvirring med hvad, der er hvad. Der er en bug på OSM's Trac (hjemmeside for kode-delen af OSM): http://trac.openstreetmap.org/ticket/2195 Hedder det at de har lidt svært med at rendere cykelstien som en linje 'lidt væk fra vejen' volder dem problemer. Personligt gør jeg som følger; * Cykelsiter der blot er adskilt fra biler med en optegning på asfalten er 'lane'. * Cykelstier med en kantsten bliver til 'track'. * Cykelstier med en lille strimmel græs eller lignende optegner jeg som separate stier med highway=cycleway. Overordnet ser der dog ud til at være ret stor national forskel på hvad der opfattes som cykelstier og hvordan det håndteres. Måske vi (daner) skal beslutte os for noget fornuftigt og så være lidt mere vokale på det globale cykel-plan? -- Siebuhr s...@sbhr.dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
[Talk-dk] S-toge i KBH
'Allo! Jeg har funderet lidt over hvordan S-togs nettet (og tog generelt) er lagt ind. Når det kommer til veje, ser konsensus ud til at være en midterrabat = to 'oneway' veje. Toge, derimod, får een linje, uanset hvor mange skinner Bane Danmark har smidt på stedet... Efter jeg så nogen har tegnet perroner på Valby[1] station, prøvede jeg at tegne banerne omkring Jyllingevej fuldt op[2], hvilket jeg syntes fungerer rimeligt godt. Specielt bliver det muligt at optegne perronerne - og hvordan man kommer til perronerne mv., hvilket virker meget fornuftigt at have med. Jeg aner dog at Nørreport specielt vil blive et mindre helvede at kigge på... [1] http://www.openstreetmap.org/?lat=55.66397lon=12.51451zoom=17layers=B000FTF [2] http://www.openstreetmap.org/?lat=55.69099lon=12.55526zoom=16layers=B000FTF Hvad siger I? -- Siebuhr s...@sbhr.dk ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
