Ça me rend triste, ce genre de message : « hé, je mange une pizza,
j'envoie un mél à talk-fr pour dire qu'il faut tous qu'on rentre des
pizzérias dans OSM ce soir. Et puis pour faire passer le truc, on dira
que c'est un projet du mois… ».
Les derniers projets du mois, les arrêts de bus par Noémie et Junglebus,
les toilettes publiques par Florian, les transformateurs par François,
ont été préparés bien en amont, avec délimitation d'une tâche claire,
simple, de terrain, création d'une page wiki, soumise, améliorée, une
communication sur plusieurs canaux, un état des lieux initial, un suivi,
une relance, une conclusion (mais pas toujours très aboutie, c'est ce
qui manque souvent…). Pour réussir à faire prendre un peu la sauce,
intéresser un public dont ce n'est pas le point d'intérêt principal, il
me semble qu'un peu plus de préparation qu'un simple « hé, ce sera le
projet du mois, même si on est déjà le 12 et que tout le monde est en
vacances et que je ne sais pas si j'aurai le temps de m'en occuper
pendant un mois. »
Un peu ronchon,
JB.
Le 12/08/2018 à 22:53, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
Bonjour,
certes on peut continuer encore un moment du côté des postes de
distribution mais un sujet sans doute impactant plus les utilisateurs
sont les limites de vitesse.
Je pense que les maxspeed=90 n'ayant pas source:maxspeed=sign sont
tous à reprendre.
Usuellement
maxspeed=80
source:maxspeed=FR:rural
est la bonne mise-à-jour. Y compris pour les voiries à au moins deux
voies dans le même sens car par défaut c'est 80.
Dans certains cas :
lane:3
lane:forward=2
lane:backward=1
maxspeed:forward=90
maxspeed:backward=80
source:maxspeed:forward=sign
source:maxspeed:backward=FR:rural
lane:3
lane:forward=1
lane:backward=2
maxspeed:forward=80
maxspeed:backward=90
source:maxspeed:forward=FR:rural
source:maxspeed:backward=80
Plus rarement :
lane:2
oneway=yes
maxspeed=90
source:maxspeed=sign
Ou encore
lane:4
maxspeed=90
source:maxspeed=sign
Reste que des
maxspeed=90
source:maxspeed=sign
datant d'avant juillet 2018 n'ont pas lieu d'être. S'il n'y a pas deux
voies dans le même sens, c'est simple (et
https://overpass-turbo.eu/s/AZw permet de trouver les cas plus trop
logiques).
Attention : 2 voies dans le même sens - avec ou sans séparateur
central - est une condition nécessaire mais pas suffisante il faut en
plus un panneau - et que les voies aillent dans la même direction au
sens de turn=through.
Par exemple un tronçon court restera sans doute à 80, une voie de
dépassement repassera sans doute à 90 mais à vérifier sur le terrain.
Éventuellement en posant une note/fixme et en précisant de ne pas
utiliser des images datant d'avant juillet 2018.
Jean-Yvon
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