Re: [OSM-talk-fr] Comment marquer les voies bus "en site propre" ?

[J.-Lys]

Les réseaux de Nantes et de Maubeuge sont labellisés "BusWay".
"BusWay"® est une marque de Veolia-Transdev
(http://www.transdev.eu/Website/site/fra_notreexpertise_busway.htm) qui
désigne un BHNS (bus à haut niveau de service) circulant en site propre. 
Ce qui n'enlève ni n'ajoute rien au fait qu'il s'agit avant tout d'un bus
circulant sur une voirie réservée...

J.-Lys



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Re: [OSM-talk-fr] Comment marquer les voies bus "en site propre" ?

[Philippe Verdy]

Le 3 novembre 2012 09:41, Tetsuo Shima  a écrit :
> J'ai le meme souci avec le bus a haut niveau de service de Metz ... et pour
> le moment j'ai rien trouvé de tres satisfaisant. De plus parfois le site
> propre est tellement juxtaposé a la chaussée "voiture" que ce n'est pas
> évident de tracer une voie parallèle, meme s'il y un gros trottoir entre les
> deux.
>
> Je pense que le moins pire c'est de partir sur un highway=service et
> service= quelques chose qui spécifie que c'est une voie dédié aux autobus
> urbain.
>
> Y a ca dans le wiki a la page Buses

On a ça aussi à Nantes (ils sont marqués "BUS WAY" sur les panneaux).

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Re: [OSM-talk-fr] Comment marquer les voies bus "en site propre" ?

[Pieren]

2012/11/3 J.-Lys :

Au vue de la description du tag bus_guideway, je pencherais aussi pour
highway=service + access

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Comment marquer les voies bus "en site propre" ?

[J.-Lys]

Effectivement, "bus_guideway" désigne une voie réservée à des bus
intégralement guidés, il en existe (ou a existé) en Allemagne, en G-B, en
Australie. En France, le réseau de Douai voulait utiliser ce mode de
transport, mais leur véhicule n'a pas été homologué en mode guidé et ce
qu'ils appellent pompeusement "tramway" n'est qu'un bus en site propre.

Ici, à Maubeuge, nous avons un "site propre" labellisé BusWay qui correspond
au TEOR de Rouen. Les vélos et les piétons y sont autorisés.

http://www.openstreetmap.org/?lat=50.27406916022301&lon=3.969959020614624&zoom=17

J'ai tagué :
Highway=service
access=no
psv=designated
bicycle=yes
foot=yes

Ça décrit bien la réalité : voie réservée aux transports en commun et taxis
(PSV= Public Service Vehicles) et autorisée aux cyclistes et aux piétons.

J.-Lys




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Re: [OSM-talk-fr] Comment marquer les voies bus "en site propre" ?

[Tetsuo Shima]

J'ai le meme souci avec le bus a haut niveau de service de Metz ... et pour
le moment j'ai rien trouvé de tres satisfaisant. De plus parfois le site
propre est tellement juxtaposé a la chaussée "voiture" que ce n'est pas
évident de tracer une voie parallèle, meme s'il y un gros trottoir entre
les deux.

Je pense que le moins pire c'est de partir sur un highway=service et
service= quelques chose qui spécifie que c'est une voie dédié aux autobus
urbain.

Y a ca dans le wiki a la page Buses

   - Bus roads (asphalt/tarmac):
highway
   =service  +
   service 
=bus+
   access 
=no+
   bus 
=yes


2012/11/2 Frantz 

> Bonsoir,
>
> à Rouen nous avons des lignes "TEOR", comprendre des bus circulant
> parfois sur route ordinaire, parfois "en site propre", c'est à dire sans
> voitures, avec quais pour les arrêts, des marquages au sol au niveau de
> ces quais pour que le bus s'en approche au mieux automatiquement
> (guidage optique), et des feux spécifiques.
> Ces voies sont également (très) utilisées par les véhicules d'urgence,
> et il y a des discussions pour y autoriser les vélos et les taxis.
>
> Il y a actuellement 2 marquages "en guerre" sur ces tracés :
> 1) highway=bus_guideway / access=no / psv=yes (les 2 derniers sont
> redondants avec le premier je pense)
> 2) highway=service / access=no / psv=yes
>
> Le highway=bus_guideway me semble plus destiné à des voies physiquement
> inutilisables par d'autres moyens de transport.
> Le 2) me semble donc plus approprié, mais le highway=service ne me plaît
> pas trop. Et highway=bus ne semble pas exister.
>
> Que me conseillez-vous ?
>
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Re: [OSM-talk-fr] Comment marquer les voies bus "en site propre" ?

[Rainer Kluge]

Bonjour,
02/11/2012 23:46 Frantz:

Il y a actuellement 2 marquages "en guerre" sur ces tracés :
1) highway=bus_guideway / access=no / psv=yes (les 2 derniers sont
redondants avec le premier je pense)
2) highway=service / access=no / psv=yes

Le highway=bus_guideway me semble plus destiné à des voies physiquement
inutilisables par d'autres moyens de transport.


Le bus_guideway est utilisé pour des voies équipées d'une technologie spécifique 
qui guide les bus en les serrant entre deux rails latérales. Cela est plus 
proche d'une ligne de tram que d'une route pour voitures. Si j'ai bien compris, 
les voies don tu parles n'ont pas cet équipement et bus_guideway n'est donc pas 
approprié.


http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bus_guideway


Le 2) me semble donc plus approprié, mais le highway=service ne me plaît
pas trop. Et highway=bus ne semble pas exister.


Si on mettait highway=bus à une voie autorisé pour taxis et vélos, ça ne me 
plairait pas trop non plus. Je pense que service ou éventuellement unclassified 
font l'affaire. Il faut rester simple, et pas créer trop de valeurs pour un tag 
aussi essentiel que highway.


Rainer


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