Re: [talk-au] Mobile phone towers

[Warin]

Worry? No.

The tag operator=* could be used, if you want.


On 07-May-17 03:24 PM, Graeme Fitzpatrick wrote:

Hi

Just putting a nearby newish mobile tower on the map.

Due we worry about naming who's tower it is?

Couldn't see anything in the wiki about it.

Thanks

Graeme



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[Talk-cz] osmap.cz v0.19

[Pavel Zbytovský]

Ahoj,

Marián dotáhl přidávání fotek do PhotoDB, tak jsme nasadili novou verzi
0.19.
Pak tam je navíc jen oprava osm-notes vrstvy.
Viz: https://github.com/osmcz/osmcz/compare/v0.18...v0.19

Hezký víkend
PZ.
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[talk-au] Mobile phone towers

[Graeme Fitzpatrick]

Hi

Just putting a nearby newish mobile tower on the map.

Due we worry about naming who's tower it is?

Couldn't see anything in the wiki about it.

Thanks

Graeme
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Re: [Talk-cz] Co fotit a kam s fotkama? - Re: Mapovaci prace pro studenty - kde by mohli pomoci?

[Pavel Zbytovský]

Včera jsem nasadil novou verzi - stačí nyní na osmap.cz zapnout vrstvu
"Foto rozcestníků" a vpravo nahoře se ukáže ikonka pro nahrávání fotek.

Myslím že je žádoucí nahrát rozcestníky či informační tabule. Zbytek
"cesty" patří spíše do projektu mapillary.com -- zobrazuje se pak projitá
trasa jako google street view.

P.

On Sat, May 6, 2017 at 7:08 AM Marián Kyral  wrote:

> Dne 5.5.2017 v 21:51 Pavel Bokr napsal(a):
>
> Ahoj,
>
> Ahoj,
>
>
> vracim se k tomuto tematu, protoze ted delam zadani pro jednu studentku
> VS, co ma mit za ukol zmapovat neco kolem Berouna tak at to udela pro OSM a
> resim i porizovani fotek.
>
> Omlouvam se, ale nestiham sledovat mailovou konferenci ohledne projektu
> PhotoDB a na Wiki jsem se nedocetl co bych ted potreboval vedet, abych ji
> to pripadne zkusil zadat:
>
>
>
> 1) jestli se sbiraji i fotky ruznych POI a pripadne jakych (tedy uz nejen
> rozcestniku a tabuli) a v jakem rozsahu (treba i detail cedulky s oteviraci
> dobou)?
>
>
> Zatím primárně rozcestníky a informační tabule, ale výhledově cokoli.
> Někdo tady chtěl fotit mosty.
> Walley by rád implementoval "projekty", kde by to šlo realizovat - hlavně
> by bylo možné zobrazit si jen vybranou skupinu fotek.
> https://github.com/osmcz/api/issues/47
>
>
>
>
> 2) kde a jak se fotky nyni nahravaji (v konferenci jsem zaznamenal nejaky
> pekny screenshot nejakeho noveho nahravani ale nevim jak se k tomu dostat;
> nejake to old. kde to snad driv bylo mi nefunguje; ja sam delsi dobu nic
> nenahraval)
>
>
> Aktuálně je to na devu: https://devosm.zby.cz
> Ale napsal jsem Pavlovi, jestli by to mohl už dát na produkci.
>
>
>
> Ptam se proto, ze kdyz uz nekam pujde a neco vyfoti tak toho vyuzit
> naplno. Jinak mimochodem super vec kdyz by sly davat fotky i jinak nez pres
> wikipedii (coz je nekdy pres koleno a asi nejde jednoduse vice fotek).
>
>
> Hlavně by to chtělo dodělat implementaci na osmap.cz. Zoptimalizovat
> aktivní vrstvu, přidat tam zobrazování více fotek. Je to v plánu, ale
> aktuálně nějak nestíhám :-(
>
>
> Marián
>
>
>
> Diky za info a jeste jednou se omlouvam, ze nestiham sledovat diskuzi,
> pripadne se omlouvam pokud jsem natvrdly a neco jsem prehledl.
>
> Pavel Bokr
>
>
>
> *From:* Marián Kyral 
> *Sent:* Sunday, March 19, 2017 5:46 PM
> *To:* talk-cz@openstreetmap.org
> *Subject:* Re: [Talk-cz] Mapovaci prace pro studenty - kde by mohli
> pomoci?
>
> Ahoj,
> co přesně znamená ta věta: "posila sve studenty do terenu"? Je to město,
> venkov, hory nebo dle potřeby? A co tam primárně dělají?
>
> Od toho se pak odvíjí s čím by mohli pomoct.
>
> - gpx záznamy lesních cest a pěšin
> - gpx záznamy turistických, cyklistických, lyžařských tras
> - gpx záznamy naučných stezek včetně umístění informačních tabulí
> - mapování a focení kulturních a přírodních památek (tedy i pro
> wikipedii), přidání tagů wikimedia_commons=*, image=*
> - rozcestníky, poštovní schránky, benzínové pumpy
> - další POI - památky, obchody, restaurace. Tam speciálně by se jim mohlo
> líbit zjišťování, jaká piva tam točí (pro beermap) ;-)
> - kontrola a doplnění otevíracích dob
> - …
>
> Hlavně ať to nedopadne jako Prušánky :-D
>
> Marián
>
> Dne 19.3.2017 v 17:02 Pavel Bokr napsal(a):
>
> Ahoj,
>
> vim ze se tady resili nejake studentske prace, ale nepamatuji si jestli se
> resili nejake moznosti mapovani. Jsem v kontaktu s vyucujicim, ktery posila
> sve studenty do terenu a zminil jsem se mu, ze by studenti mohli byt
> uzitecni i pro rozvoj OSM i dalsich veci.
>
>
>
> Ted davam dohromady tipy v cem by mohli byt studenti v terenu uzitecni
> (treba by se do neceho z toho mohli zapojit) a napada me:
>
> - cokoliv co v terenu zmapuji pridat do OSM
>
> - mohou fotit a nahravat rozcestniky (pripadne mapovat trasy, ale relace
> by byly asi moc, kdyz s OSM nedelali)
>
> - wikipedie by urcite uvitala fotografie mist a nekterych objektu
>
> - pripadne serie fotografii cest/tras jsou vitany na
> https://www.mapillary.com/
>
> - nebo alepson GPS trasy cest (zvlaste tech ktere nejsou videt na
> satelitnich snimcich) nahrane treba pres OSMTracker (nebo jiny efektivnejsi
> zpusob?)
>
>
>
> Na co jsem zapomel? Co treba “samostatne vypichnout”?
>
> Pavel Bokr
>
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[Talk-TW] COSCUP 2017社群議程徵集將截止

[Dennis Raylin Chen]

Hi all,

COSCUP 2017在徵集議程，今年採用比較彈性社群主導性高的方式進行
http://blog.coscup.org/2017/04/2017-58.html?m=1
5/8即將截至止了

目前開設Trello task了
https://trello.com/c/go4n9OUZ/565-2017-coscup
想說可以2個議程加1個新手工作坊
有詢問幾位是否有人有興趣來講講他們做的事情
不知道在mailing list的人有沒有想分享OpenStreetMap相關主題
趁截至前可以來討論了

Dennis
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Re: [OSM-co] cerros dobles - cual borrar?

[Fredy Rivera]

2017-05-06 20:57 GMT-05:00 Federico Explorador (Nevados.org) <
federico.explora...@nevados.org>:

> Ok. Voy a hacerlo como dice Fredy.
>
>
>
> En cuanto al comentario de Carlos Felipe: buen punto. De todas maneras,
> cuando edito un pico, siempre uso las curvas de nivel para moverlo al sitio
> más alto.Es común que haya en estos objetos importados un desfase de hasta
> 200 metros o más J.
>
Rercuerda que control+c y control+shift+v son tus amigos.

>
>
>
>
> *De:* Fredy Rivera [mailto:fredyriv...@gmail.com]
> *Enviado el:* sábado, 06 de mayo de 2017 7:36 a. m.
> *Para:* OpenStreetMap Colombia
> *Asunto:* Re: [OSM-co] cerros dobles - cual borrar?
>
>
>
> Diría que lo mejor es unir los tags de los dos puntos y a propósito quite
> el fixme de los de OCHA.
>
>
>
> El 5 may. 2017 9:26 PM, "carlos felipe castillo" 
> escribió:
>
> Mirando las curvas de nivel las ediciones de GNS se encuentran mejor
> ajustadas que las de OCHA.
>
>
>
> El vie., 5 may. 2017 a las 21:16, Federico Explorador (Nevados.org) (<
> federico.explora...@nevados.org>) escribió:
>
> Hola:
>
> En Boyacá he encontrado una serie de cerros, que son dobles: unos
> importados por GNS y otros de OCHA.
> Ejemplo: http://www.openstreetmap.org/#map=14/6.1635/-73.0787
> Los primeros tienen tags particulares gns_classification y gns_uni, los de
> OCHA la divipola municipal.
>
> Pregunta: cual de los dos es mejor borrar?
>
> Saludos
> Federico
>
>
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##
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 | _ |   |_ |  }
 "(_)""  ""(_)"

Twitter: @fredy_rivera
Titán Caracol en Técnología y Conectividad
Coordinador Unidad de Mapeo Humanitario #UMH
Presidente Fundación OSM Colombia
Phone: 3044886255
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Re: [OSM-co] cerros dobles - cual borrar?

[Federico Explorador (Nevados.org)]

Ok. Voy a hacerlo como dice Fredy.

 

En cuanto al comentario de Carlos Felipe: buen punto. De todas maneras, cuando 
edito un pico, siempre uso las curvas de nivel para moverlo al sitio más 
alto.Es común que haya en estos objetos importados un desfase de hasta 200 
metros o más J.

 

 

De: Fredy Rivera [mailto:fredyriv...@gmail.com] 
Enviado el: sábado, 06 de mayo de 2017 7:36 a. m.
Para: OpenStreetMap Colombia
Asunto: Re: [OSM-co] cerros dobles - cual borrar?

 

Diría que lo mejor es unir los tags de los dos puntos y a propósito quite el 
fixme de los de OCHA.

 

El 5 may. 2017 9:26 PM, "carlos felipe castillo"  escribió:

Mirando las curvas de nivel las ediciones de GNS se encuentran mejor ajustadas 
que las de OCHA.

 

El vie., 5 may. 2017 a las 21:16, Federico Explorador (Nevados.org) 
() escribió:

Hola:

En Boyacá he encontrado una serie de cerros, que son dobles: unos importados 
por GNS y otros de OCHA.
Ejemplo: http://www.openstreetmap.org/#map=14/6.1635/-73.0787
Los primeros tienen tags particulares gns_classification y gns_uni, los de OCHA 
la divipola municipal.

Pregunta: cual de los dos es mejor borrar?

Saludos
Federico


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Re: [OSRM-talk] Problem with route road

[Daniel Patterson]

Hello Wojciech,

What is the problem?

Daniel

> On May 6, 2017, at 16:54, Wojciech Tomczak  wrote:
> 
> Wojciech

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[OSRM-talk] Problem with route road

[Wojciech Tomczak]

Hello,
at the beginning - I am impressed by your work. On the other hand, I noticed a 
problem with finding your way. I have 
a question about what this could be. It is quite important for me because he is 
working on a diploma thesis for his studies this week. This is an Android app. 
Sorry for my English.

Best Regards
Wojciech Tomczak






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[Talk-us] Whole-US Garmin Map update - 2017-05-03

[Dave Hansen]

These are based off of Lambertus's work here:

http://garmin.openstreetmap.nl

If you have questions or comments about these maps, please feel
free to ask.  However, please do not send me private mail.  The
odds are, someone else will have the same questions, and by
asking on the talk-us@ list, others can benefit.

Downloads:

http://daveh.dev.openstreetmap.org/garmin/Lambertus/2017-05-03

Map to visualize what each file contains:


http://daveh.dev.openstreetmap.org/garmin/Lambertus/2017-05-03/kml/kml.html


FAQ



Why did you do this?

I wrote scripts to joined them myself to lessen the impact
of doing a large join on Lambertus's server.  I've also
cut them in large longitude swaths that should fit conveniently
on removable media.  

http://daveh.dev.openstreetmap.org/garmin/Lambertus/2017-05-03

Can or should I seed the torrents?

Yes!!  If you use the .torrent files, please seed.  That web
server is in the UK, and it helps to have some peers on this
side of the Atlantic.

Why is my map missing small rectangular areas?

There have been some missing tiles from Lambertus's map (the
red rectangles),  I don't see any at the moment, so you may
want to update if you had issues with the last set.

Why can I not copy the large files to my new SD card?

If you buy a new card (especially SDHC), some are FAT16 from
the factory.  I had to reformat it to let me create a >2GB
file.

Does your map cover Mexico/Canada?

Yes!!  I have, for the purposes of this map, annexed Ontario
in to the USA.  Some areas of North America that are close
to the US also just happen to get pulled in to these maps.
This might not happen forever, and if you would like your
non-US area to get included, let me know. 

-- Dave


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[Talk-at] Fahrverbot für Kraftfahrzeuge ausgen. Fahrzeuge der Anrainer und ihrer Lieferanten

[Markus Straub]

Servus,

wie würdet ihr "Fahrverbot für Kraftfahrzeuge ausgen. Fahrzeuge der 
Anrainer und ihrer Lieferanten" mappen? In Stammersdorf (in den 
Weinbergen & Teilen des Wohngebiets) ist das sehr großflächig eingesetzt 
und war unterschiedlich gemappt.


Wenn ich das richtig interpretiere dürfen im Gegensatz zu "ausgen. 
Anrainer" hier keine Besucher zufahren.


https://www.wien.gv.at/verkehr/verkehrszeichen/vorschrift.html

Ich hab von meinen Vor-Mappern folgendes übernommen:

motor_vehicle=delivery

Kurz & präzise, aber findet ihr diese Varianten besser?

1)
motor_vehicle=private;delivery

2)
motor_vehicle=private
goods=delivery

3)
motor_vehicle=destination
(wobei das imho falsch ist, weil wirklich nur Bewohner mit *ihren 
Fahrzeugen* und Lieferanten zufahren dürfen


LG, Markus / evod

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Re: [OSM-talk-fr] Communes pratiquant l'extinction de l'éclairage public

[osm . sanspourriel]

Le 05/05/2017 à 10:09, Nicolas Moyroud - nmoyr...@free.fr a écrit :

>>Concernant la collecte et le traitement des données par l'ANPCEN des villes et 
des villages pratiquant l'extinction totale ou partiellede leur 
éclairage public (environ 12 000 communes recensées)  ce travail 
représente pour notre association composée uniquement de bénévoles, un 
travail considérable que nous ne pouvons pas transmettre aux tiers.

C'est quand même hallucinant de lire des âneries pareilles !(...)

Nicolas


Bonnes réponses  Philippe (la première surtout)

> Pour l'ANPCEN, ils ont aussi peur que le "lobby de l'éclairage 
publique" exploite leur liste pour les contrer.


Tout comme la citation trouvée par Eric "??? Et on la trouve ou ??? Il 
me semblait que l'Anpcen ne communiquait pas ce genre de renseignement 
(ni son nombre d'adhérents) pour d'obscures raisons qui échappent à 
toute logique." en disant "C'est quand même hallucinant de lire des 
âneries pareilles !(...)" tu risques de les braquer. Pas exactement 
l'objectif.


C'est à nous de les convaincre de l'intérêt de la mutualisation.
Il existe déjà des carto mettant en évidence le lit=, à nous de leur 
demander un extrait de leurs données et d'en faire une umap.


> /OSM ne les aidera pas beaucoup dans leur travail militant, l'ANPCEN 
a certainement une expertise dans son domaine, elle traite des dossiers 
sur le sujet depuis longtemps et a un argumentaire et des contacts 
efficaces faire faire avancer leur plan d'action avant tout auprès des 
collectivités ou des exploitants de réseaux de transport, ou des assos 
de commerçants et des industriels./
Un peu quand même : on a des personnes qui, aux vues d'un extrait des 
données qu'ils vont nous passer ;-), vont leur proposer 
PublicLightningContrib ou une cartexyz pour contribuer à OSM et hop leur 
faire automatiquement via une umap une exploitation sympa des données.
C'est en affichant la cartes des communes non/peu polluées et en les 
valorisant qu'on arrivera à limiter la pollution lumineuse.
Si on pense qu'en rendant publique la liste des communes "propres" on va 
inciter les industriels à fourguer leur matériel, autant ne pas 
collecter l'info car un membre du lobby de l'éclairage peut devenir 
membre et récupérer la liste (ou elle est vraiment sectorisée pour que 
les adhérents ne connaissent que la carte autour de chez eux, par 
exemple au niveau du département, mais 100 adhésions à 10 € pour une 
boîte, ça se fait).
Au contraire s'il y a une appli permettant de renseigner facilement, 
potentiellement les contributeurs ne seront pas limités aux seuls 
membres de l'association.
Et si les gens choisissent une commune grâce à la carte, ils auront 
tendance à soutenir la politique d'éclairage du maire.


Peut-être leur signaler que des associations assez similaires (collectes 
de données sur le terrain) ont fait un choix différent comme les sites 
référençant les paratonnerres radioactifs ou non.
http://www.paratonnerres-radioactifs.fr/ (effet démo : erreur de 
connexion à la base de données, mais j'en avais fait une umap).


Hors OSM/carto mais sur l'éclairage public :
Dans un bulletin d'une petite commune du Finistère dont seul le bourg 
(la partie agglomérée) était éclairé, certains réclamaient l'éclairage 
public dans les hameaux, alors une personne a répondu dans le bulletin 
municipal qu'elle sortait comme d'autres avec une torche et qu'elle 
l'allumait seulement pour se faire voir des voitures ou s'il n'y avait 
pas de lune et que les autres marcheurs faisaient de même et donc aucune 
personne dans la rue à la nuit tombée ne réclamait d'éclairage public.
Elle en a déduit que l'éclairage public dans les hameaux serait fait 
pour que les gens qui ne sortent pas se regardent dormir.


Depuis je n'ai plus entendu parler de demande d'éclairage public.

Dans une commune du Morbihan, réunion d'accueil : le maire précise à une 
question que les hameaux ne sont pas éclairés. Plusieurs personnes 
approuvent ce choix.
Depuis les abris pour les car scolaires sont éclairés par des panneaux 
solaires (je n'ai pas regardé si c'était par détecteur de luminosité ou 
par horloge lit=yes me suffit ;-)).
Ce qui permet de ne pas écraser les enfants et ne nuit pas aux nuits 
étoilées.


Jean-Yvon
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Re: [OSM-talk-fr] Label HQE

[François Lacombe]

Bonsoir à vous,

Pas d'infos sur l'intégration des bâtiments BBC ou HQE

Si toutefois cela peut vous aider, il y a cette proposition pour intégrer
entre autre le type d'isolation thermique ou phonique des bâtiments.
Toujours en draft parce que pas pris encore le temps de la finaliser,
notamment au niveau des exemples et cas d'usage
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Insulation_proposal


A+

*François Lacombe*

fl dot infosreseaux At gmail dot com
www.infos-reseaux.com
@InfosReseaux 

Le 6 mai 2017 à 19:41, Stéphane Péneau  a écrit
:

> Les Allemands étant un peu en avance, et proposant le label passivhaus qui
> décrit des performances thermiques, j'ai cherché s'il existait dans Osm.
>
> Rien...nada !
>
> Le 06/05/2017 à 17:21, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
>
>>
>> De plus en France c'est du déclaratif, personne ne vérifie si les
>> critères sont remplis effectivement (expertise post réalisation), idem pour
>> la RT2012.
>>
>>
> C'est HS, mais si, il y a des vérifs pour le RT2012 (étanchéité entre
> autres).
>
> Stf
>
> ___
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Re: [OSM-talk-fr] Label HQE

[Stéphane Péneau]

Les Allemands étant un peu en avance, et proposant le label passivhaus 
qui décrit des performances thermiques, j'ai cherché s'il existait dans Osm.


Rien...nada !

Le 06/05/2017 à 17:21, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :


De plus en France c'est du déclaratif, personne ne vérifie si les 
critères sont remplis effectivement (expertise post réalisation), idem 
pour la RT2012.




C'est HS, mais si, il y a des vérifs pour le RT2012 (étanchéité entre 
autres).


Stf

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Re: [Talk-it] Passi carrabili

[Volker Schmidt]

"spezzare" era sbagliato. Volevo dire che si creano tanti punti intermedi
lungo la strada.

On 6 May 2017 7:07 p.m., "Martin Koppenhoefer" 
wrote:

>
>
> sent from a phone
>
> > On 6. May 2017, at 15:13, Volker Schmidt  wrote:
> >
> > Anche l'altra idea di utilizzare un highway=service più service=driveway
> per ogni passo carraio e utilizzare il width per il calcolo mi sembra non
> tanto migliore, Anche questo spaccherebbe la strada in tanti piccoli pezzi
>
>
> io faccio così, non spezza la strada, crea soltanto nodi in più, ma senza
> spezzare la strada. Se c'è un cancello spezzo il driveway e metto
> access=private su cancello e la parte del driveway sulla proprietà
>
>
> Ciao, Martin
> ___
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> Talk-it@openstreetmap.org
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Re: [Talk-it] Passi carrabili

[Martin Koppenhoefer]

sent from a phone

> On 6. May 2017, at 15:13, Volker Schmidt  wrote:
> 
> Anche l'altra idea di utilizzare un highway=service più service=driveway per 
> ogni passo carraio e utilizzare il width per il calcolo mi sembra non tanto 
> migliore, Anche questo spaccherebbe la strada in tanti piccoli pezzi


io faccio così, non spezza la strada, crea soltanto nodi in più, ma senza 
spezzare la strada. Se c'è un cancello spezzo il driveway e metto 
access=private su cancello e la parte del driveway sulla proprietà


Ciao, Martin 
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Re: [Talk-it] Passi carrabili

[Fabrizio Carrai]

Il giorno 6 maggio 2017 15:43, Federico Cortese  ha
scritto:

> 2017-05-06 15:24 GMT+02:00 Fabrizio Carrai :
>
>> Volker,
>> ma secondo la tua idea l' highway=service sarebbe un pezzo della strada
>> che ospita il passo ?
>> Normalmente è una strada che ha un nodo sulla strada principale (è qui
>> che metterei il width=*).
>> Certamente un nodo specifico aiuterebbe il processamento...
>>
>>
> L'highway=service è una strada che parte da quella principale, quindi come
> dici tu ha un nodo in comune con la stessa.
> Non è su quel nodo che metterei width=*, ma alla highway=service se la
> larghezza riguarda tutta la strada di accesso.
>

Giusto.


> Se la larghezza riguarda solo l'accesso carrabile, allora aggiungerei un
> nodo sulla highway=service in corrispondenza del cancello con barrier=gate
> + width=*; in questo modo la larghezza si riferirebbe al solo cancello.
>
Se invece il passo carrabile non è su un cancello ma su un edificio, allora
> aggiungerei un nodo al perimetro dell'edificio con entrance=yes + width=*.
>

Ok, ma per il passo carrabile la width=* significativa è quello della
highway=service. La width sul nodo di entrance la interpreterei come
larghezza dell'ingresso (che potrebbe essere diversa da quella della strada
percorribile)


> In ogni caso, sia per il cancello che per l'ingresso su edificio,
> bisognerebbe aggiungere un altro tag per indicare che si tratta di accesso
> carrabile; questo perchè potrei anche avere un cancello pedonale largo un
> metro (barrier=gate + width=1), quindi l'informazione non è sufficiente per
> capire se è carrabile o meno.
>

In effetti la larghezza della service fa al mio caso. E se uso
highway=service il passaggio può essere considerato carrabile, no ? Le
footway per indicare altro.


> Ciao,
> Federico
>
> ___
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>
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Re: [OSM-talk-fr] (osm: message 3 of 20) Projet du mois - Panneaux électoraux

[osm . sanspourriel]

Marche en http et https avec Iron 35.0.1900.0, avec http avec FireFox.

'visualiser les données' dans ces trois cas de figure marche.

Jean-Yvon


Le 06/05/2017 à 13:04, Paul Desgranges - paul.desgran...@gmail.com a écrit :

Effectivement il faut utiliser http au lieu de https, ce qui donne
http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/panneaux-electoraux_144219 


Et 'visualiser les données' marche chez moi


Même chose sous Chrome... mixed content donc pas de rendu des points.
https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/panneaux-electoraux_144219 

A ce sujet, "Visualiser les données" n'affiche rien non plus via 
HTTP. Tu es sûr d'avoir pris le bon id de carte pour uMap ?


Petite remarque sur la photo choisie pour les panneaux électoraux du 
wiki: on voit les panneaux de la campagne du premier tour de nos 
élections présidentielles. Si on agrandit l'image on voit les 11 
candidats dont Marine, avec une curieuse pilosité nasale... Certes 
c'est la réalité du terrain !




À noter que les données ne sont chargées sous Firefox que lorsque
l'on accède à l'URL en http:// (et pas https://), à cause d'une
erreur "mixed content".

Cordialement,

Adrien.






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Re: [Talk-it] Passi carrabili

[Davide Sandona']

se è per solo per pedoni, highway=footway con barrier=gate sul relativo
nodo ed eventuali tag width. Io li distinguo così.

Davide.

Il giorno 6 maggio 2017 15:43, Federico Cortese  ha
scritto:

> 2017-05-06 15:24 GMT+02:00 Fabrizio Carrai :
>
>> Volker,
>> ma secondo la tua idea l' highway=service sarebbe un pezzo della strada
>> che ospita il passo ?
>> Normalmente è una strada che ha un nodo sulla strada principale (è qui
>> che metterei il width=*).
>> Certamente un nodo specifico aiuterebbe il processamento...
>>
>>
> L'highway=service è una strada che parte da quella principale, quindi come
> dici tu ha un nodo in comune con la stessa.
> Non è su quel nodo che metterei width=*, ma alla highway=service se la
> larghezza riguarda tutta la strada di accesso.
> Se la larghezza riguarda solo l'accesso carrabile, allora aggiungerei un
> nodo sulla highway=service in corrispondenza del cancello con barrier=gate
> + width=*; in questo modo la larghezza si riferirebbe al solo cancello.
> Se invece il passo carrabile non è su un cancello ma su un edificio,
> allora aggiungerei un nodo al perimetro dell'edificio con entrance=yes +
> width=*.
> In ogni caso, sia per il cancello che per l'ingresso su edificio,
> bisognerebbe aggiungere un altro tag per indicare che si tratta di accesso
> carrabile; questo perchè potrei anche avere un cancello pedonale largo un
> metro (barrier=gate + width=1), quindi l'informazione non è sufficiente per
> capire se è carrabile o meno.
>
> Ciao,
> Federico
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Re: [OSM-talk-fr] Label HQE

[osm . sanspourriel]

Le label HQE c'est quelques points sur un ensemble (7 sur 14 
actuellement en France), donc tu ne sauras pas s'il est bon sur tel ou 
tel critère.


Donc ça ne montre pas bien les spécificités d'un bâtiment.
De plus en France c'est du déclaratif, personne ne vérifie si les 
critères sont remplis effectivement (expertise post réalisation), idem 
pour la RT2012.


Tu en déduiras ma réponse à l'intérêt de le marquer sur une carte.

Jean-Yvon


Le 06/05/2017 à 15:50, François Magimel - magimel.franc...@gmail.com a 
écrit :

Bonjour,

Je suis en train de cartographier une zone et je me demandais s'il y avait un 
tag pour les bâtiments avec le label HQE [0] (je n'en trouve pas sur le wiki). 
En effet, je trouve que ça montre bien les spécificités d'un bâtiment (mais 
cela vaut-il le coup sur une carte ?).

[0] https://fr.wikipedia.org/wiki/Haute_qualit%C3%A9_environnementale


Merci beaucoup,
François



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Re: [Talk-us] Speed limit editing in Detroit

[Tod Fitch]

> On May 6, 2017, at 1:11 AM, Paul Johnson  wrote:
> 
> 
> 
> On Sat, May 6, 2017 at 3:07 AM, Paul Johnson  > wrote:
> 
> 
> On Fri, May 5, 2017 at 7:55 AM, Horea Meleg  > wrote:
> 
> A lot of motorway_links don’t have a speed limit sign. Do you have any idea 
> where could we get the speed limit values from?
> In North America, ramps with speed limits are relatively rare, but following 
> the usual rule that the previous speed limit applies, the speed limit of the 
> off-ramp would be the same as the freeway itself unless otherwise posted, and 
> if the same ramp returns to the freeway contiguously, that speed limit would 
> continue to carry over to the on-ramp.  It's not very much more complicated 
> than that, but in practice, just leave off maxspeed on the ramps entirely 
> unless it's actually posted with a regulatory (white sign) speed limit or a 
> general speed limit is known (both relatively uncommon). maxspeed:advisory 
> would be far more common, as exit ramps are nearly universally posted with an 
> advised (yellow sign) speed.
> 
> Adding to my own answer again, I should say rather than "in practice, just 
> leave off maxspeed" but rather, "in practice, it never comes up so people 
> rarely tag it."  I don't mind adding these if folks consider that favorable 
> (I do see the value).
> 

From a end user of a routing app on my phone that uses OSM data, I’d rather 
have the maxspeed omitted from *_link ways if it is not signed. The reason is 
that there are some freeway/freeway ramp geometries where traveling by the ramp 
is slightly shorter than keeping on the freeway. I’ve seen cases where that 
caused the app I use to route me off the freeway and then immediately back on. 
If there is no maxspeed tag, I can set the default for the *_link such that I 
am not needlessly routed off and then back on a freeway.

I guess that is “omitting tags for the data consumer”, but since we are 
discussion situations where there is no sign and, in general, we tag what we 
see I don’t see that as being too far from the normal tagging philosophy.

Cheers,
Tod


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[OSM-talk-fr] Label HQE

[François Magimel]

Bonjour,

Je suis en train de cartographier une zone et je me demandais s'il y avait un 
tag pour les bâtiments avec le label HQE [0] (je n'en trouve pas sur le wiki). 
En effet, je trouve que ça montre bien les spécificités d'un bâtiment (mais 
cela vaut-il le coup sur une carte ?).

[0] https://fr.wikipedia.org/wiki/Haute_qualit%C3%A9_environnementale


Merci beaucoup,
François



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Re: [Talk-it] Passi carrabili

[Federico Cortese]

2017-05-06 15:24 GMT+02:00 Fabrizio Carrai :

> Volker,
> ma secondo la tua idea l' highway=service sarebbe un pezzo della strada
> che ospita il passo ?
> Normalmente è una strada che ha un nodo sulla strada principale (è qui che
> metterei il width=*).
> Certamente un nodo specifico aiuterebbe il processamento...
>
>
L'highway=service è una strada che parte da quella principale, quindi come
dici tu ha un nodo in comune con la stessa.
Non è su quel nodo che metterei width=*, ma alla highway=service se la
larghezza riguarda tutta la strada di accesso.
Se la larghezza riguarda solo l'accesso carrabile, allora aggiungerei un
nodo sulla highway=service in corrispondenza del cancello con barrier=gate
+ width=*; in questo modo la larghezza si riferirebbe al solo cancello.
Se invece il passo carrabile non è su un cancello ma su un edificio, allora
aggiungerei un nodo al perimetro dell'edificio con entrance=yes + width=*.
In ogni caso, sia per il cancello che per l'ingresso su edificio,
bisognerebbe aggiungere un altro tag per indicare che si tratta di accesso
carrabile; questo perchè potrei anche avere un cancello pedonale largo un
metro (barrier=gate + width=1), quindi l'informazione non è sufficiente per
capire se è carrabile o meno.

Ciao,
Federico
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Re: [Talk-it] Passi carrabili

[Martin Koppenhoefer]

sent from a phone

> On 6. May 2017, at 15:13, Volker Schmidt  wrote:
> 
> L'unica cosa che vedo di pronto è di utilizzare piccoli pezzi di divieto di 
> sosta sulla strada.



per me con un driveway è implicito il divieto di sosta. 

Ciao, Martin 
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Re: [Talk-it] Passi carrabili

[Fabrizio Carrai]

Volker,
ma secondo la tua idea l' highway=service sarebbe un pezzo della strada che
ospita il passo ?
Normalmente è una strada che ha un nodo sulla strada principale (è qui che
metterei il width=*).
Certamente un nodo specifico aiuterebbe il processamento...


Il giorno 6 maggio 2017 15:13, Volker Schmidt  ha
scritto:

> L'unica cosa che vedo di pronto è di utilizzare piccoli pezzi di divieto
> di sosta sulla strada.
> Ma non mi piace come soluzione, perché produrrebbe una esplosione del
> numero di highway, che ne renderebbe estremamente difficile la gestione.
> Anche l'altra idea di utilizzare un highway=service più service=driveway
> per ogni passo carraio e utilizzare il width per il calcolo mi sembra non
> tanto migliore, Anche questo spaccherebbe la strada in tanti piccoli pezzi,
> anche se il numero di pezzi è la metà del altro caso
>
>
> 
>  Virus-free.
> www.avast.com
> 
> <#m_469184756938593614_DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>
>
> 2017-05-06 14:45 GMT+02:00 Fabrizio Carrai :
>
>> Ma l'highway=service partirebbe dalla strada principale e si estenderebbe
>> verso la strada o l'area collegata al passo.
>> A me interessava mappare l'estensione dello "scivolo" del passo carrabile
>> [1]. Il tag width=* mi sembra l'idea migliore.
>>
>> Pensavo che una mappatura del genere fosse utile per calcolare
>> l'effettivo numero di parcheggi possibili in una strada :
>>
>> (lunghezza strada - somma della lunghezza dei passi)/lunghezza media
>> degli stalli
>>
>> Grazie!
>> ---
>> FabC
>>
>>
>> [1] https://goo.gl/images/Ajl8Y4
>>
>> Il giorno 6 maggio 2017 13:55, Davide Sandona' 
>> ha scritto:
>>
>>> D'accordo con quanto detto da Volker. Inoltre, se conosci la larghezza
>>> del passo carrabile puoi anche mettere il tag width=. Valuterei anche il
>>> tag access=private.
>>> Se c'è un cancello all'ingresso, metti barrier=gate sul relativo nodo.
>>>
>>> Davide.
>>>
>>> 2017-05-06 13:50 GMT+02:00 Volker Schmidt :
>>>
 highway=service
 service=driveway

 C'è un corrispondente preset in JOSM

 On 6 May 2017 1:44 p.m., "Fabrizio Carrai" 
 wrote:

> Come si mappano i passi carrabili, quelli per accedere ai cortili,
> etc... ?
>
> Ho trovato amenity=parking_entrance, ma mi piacerebbe indicarli nella
> loro lunghezza. Pensavo a tratti sulla highway...
>
> Grazie in anticipo
>
> --
> *FabC*
>
> [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dparking_entrance
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>> *Fabrizio*
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Re: [Talk-it] Passi carrabili

[Volker Schmidt]

L'unica cosa che vedo di pronto è di utilizzare piccoli pezzi di divieto di
sosta sulla strada.
Ma non mi piace come soluzione, perché produrrebbe una esplosione del
numero di highway, che ne renderebbe estremamente difficile la gestione.
Anche l'altra idea di utilizzare un highway=service più service=driveway
per ogni passo carraio e utilizzare il width per il calcolo mi sembra non
tanto migliore, Anche questo spaccherebbe la strada in tanti piccoli pezzi,
anche se il numero di pezzi è la metà del altro caso


Virus-free.
www.avast.com

<#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>

2017-05-06 14:45 GMT+02:00 Fabrizio Carrai :

> Ma l'highway=service partirebbe dalla strada principale e si estenderebbe
> verso la strada o l'area collegata al passo.
> A me interessava mappare l'estensione dello "scivolo" del passo carrabile
> [1]. Il tag width=* mi sembra l'idea migliore.
>
> Pensavo che una mappatura del genere fosse utile per calcolare l'effettivo
> numero di parcheggi possibili in una strada :
>
> (lunghezza strada - somma della lunghezza dei passi)/lunghezza media degli
> stalli
>
> Grazie!
> ---
> FabC
>
>
> [1] https://goo.gl/images/Ajl8Y4
>
> Il giorno 6 maggio 2017 13:55, Davide Sandona' 
> ha scritto:
>
>> D'accordo con quanto detto da Volker. Inoltre, se conosci la larghezza
>> del passo carrabile puoi anche mettere il tag width=. Valuterei anche il
>> tag access=private.
>> Se c'è un cancello all'ingresso, metti barrier=gate sul relativo nodo.
>>
>> Davide.
>>
>> 2017-05-06 13:50 GMT+02:00 Volker Schmidt :
>>
>>> highway=service
>>> service=driveway
>>>
>>> C'è un corrispondente preset in JOSM
>>>
>>> On 6 May 2017 1:44 p.m., "Fabrizio Carrai" 
>>> wrote:
>>>
 Come si mappano i passi carrabili, quelli per accedere ai cortili,
 etc... ?

 Ho trovato amenity=parking_entrance, ma mi piacerebbe indicarli nella
 loro lunghezza. Pensavo a tratti sulla highway...

 Grazie in anticipo

 --
 *FabC*

 [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dparking_entrance

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Re: [Talk-it] Passi carrabili

[Fabrizio Carrai]

Ma l'highway=service partirebbe dalla strada principale e si estenderebbe
verso la strada o l'area collegata al passo.
A me interessava mappare l'estensione dello "scivolo" del passo carrabile
[1]. Il tag width=* mi sembra l'idea migliore.

Pensavo che una mappatura del genere fosse utile per calcolare l'effettivo
numero di parcheggi possibili in una strada :

(lunghezza strada - somma della lunghezza dei passi)/lunghezza media degli
stalli

Grazie!
---
FabC


[1] https://goo.gl/images/Ajl8Y4

Il giorno 6 maggio 2017 13:55, Davide Sandona' 
ha scritto:

> D'accordo con quanto detto da Volker. Inoltre, se conosci la larghezza del
> passo carrabile puoi anche mettere il tag width=. Valuterei anche il tag
> access=private.
> Se c'è un cancello all'ingresso, metti barrier=gate sul relativo nodo.
>
> Davide.
>
> 2017-05-06 13:50 GMT+02:00 Volker Schmidt :
>
>> highway=service
>> service=driveway
>>
>> C'è un corrispondente preset in JOSM
>>
>> On 6 May 2017 1:44 p.m., "Fabrizio Carrai" 
>> wrote:
>>
>>> Come si mappano i passi carrabili, quelli per accedere ai cortili,
>>> etc... ?
>>>
>>> Ho trovato amenity=parking_entrance, ma mi piacerebbe indicarli nella
>>> loro lunghezza. Pensavo a tratti sulla highway...
>>>
>>> Grazie in anticipo
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Re: [OSM-co] cerros dobles - cual borrar?

[Fredy Rivera]

Diría que lo mejor es unir los tags de los dos puntos y a propósito quite
el fixme de los de OCHA.

El 5 may. 2017 9:26 PM, "carlos felipe castillo" 
escribió:

> Mirando las curvas de nivel las ediciones de GNS se encuentran mejor
> ajustadas que las de OCHA.
>
> El vie., 5 may. 2017 a las 21:16, Federico Explorador (Nevados.org) (<
> federico.explora...@nevados.org>) escribió:
>
>> Hola:
>>
>> En Boyacá he encontrado una serie de cerros, que son dobles: unos
>> importados por GNS y otros de OCHA.
>> Ejemplo: http://www.openstreetmap.org/#map=14/6.1635/-73.0787
>> Los primeros tienen tags particulares gns_classification y gns_uni, los
>> de OCHA la divipola municipal.
>>
>> Pregunta: cual de los dos es mejor borrar?
>>
>> Saludos
>> Federico
>>
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Re: [Talk-it] Passi carrabili

[Davide Sandona']

D'accordo con quanto detto da Volker. Inoltre, se conosci la larghezza del
passo carrabile puoi anche mettere il tag width=. Valuterei anche il tag
access=private.
Se c'è un cancello all'ingresso, metti barrier=gate sul relativo nodo.

Davide.

2017-05-06 13:50 GMT+02:00 Volker Schmidt :

> highway=service
> service=driveway
>
> C'è un corrispondente preset in JOSM
>
> On 6 May 2017 1:44 p.m., "Fabrizio Carrai" 
> wrote:
>
>> Come si mappano i passi carrabili, quelli per accedere ai cortili, etc...
>> ?
>>
>> Ho trovato amenity=parking_entrance, ma mi piacerebbe indicarli nella
>> loro lunghezza. Pensavo a tratti sulla highway...
>>
>> Grazie in anticipo
>>
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Re: [Talk-it] Passi carrabili

[Volker Schmidt]

highway=service
service=driveway

C'è un corrispondente preset in JOSM

On 6 May 2017 1:44 p.m., "Fabrizio Carrai" 
wrote:

> Come si mappano i passi carrabili, quelli per accedere ai cortili, etc... ?
>
> Ho trovato amenity=parking_entrance, ma mi piacerebbe indicarli nella loro
> lunghezza. Pensavo a tratti sulla highway...
>
> Grazie in anticipo
>
> --
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> [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dparking_entrance
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[Talk-it] Passi carrabili

[Fabrizio Carrai]

Come si mappano i passi carrabili, quelli per accedere ai cortili, etc... ?

Ho trovato amenity=parking_entrance, ma mi piacerebbe indicarli nella loro
lunghezza. Pensavo a tratti sulla highway...

Grazie in anticipo

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*FabC*

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dparking_entrance
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Re: [OSM-talk-fr] Projet du mois - Panneaux électoraux

[Paul Desgranges]

Effectivement il faut utiliser http au lieu de https, ce qui donne
http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/panneaux-electoraux_144219 


Et 'visualiser les données' marche chez moi


Même chose sous Chrome... mixed content donc pas de rendu des points.
https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/panneaux-electoraux_144219 

A ce sujet, "Visualiser les données" n'affiche rien non plus via HTTP. 
Tu es sûr d'avoir pris le bon id de carte pour uMap ?


Petite remarque sur la photo choisie pour les panneaux électoraux du 
wiki: on voit les panneaux de la campagne du premier tour de nos 
élections présidentielles. Si on agrandit l'image on voit les 11 
candidats dont Marine, avec une curieuse pilosité nasale... Certes 
c'est la réalité du terrain !




À noter que les données ne sont chargées sous Firefox que lorsque
l'on accède à l'URL en http:// (et pas https://), à cause d'une
erreur "mixed content".

Cordialement,

Adrien.




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Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Re: [Talk-es] Dicho en la reunión: #1calle1nombre

[dcapillae]

Una de las primeras cosas que los usuarios observan en el mapa es si están
dibujadas las calles y si todas tienen nombre. En este sentido, esforzarse
por completar la información del callejero a nivel nacional sería una buena
línea de trabajo: las primeras impresiones son importantes.

Además de crear tablas resúmenes y de progreso en el marco del wikiproyecto
España, sugeriría dar más uso a las páginas de lugares, que están muy
infravaloradas. El mapeado y nombrado de calles se presta mucho a trabajar a
nivel local y municipal, aunque paralelamente se haga un seguimiento a nivel
nacional de los progresos en cada localidad. Sería bueno que todos los
municipios en los que se estuviese trabajando en la completitud del mapeado
y nombrado de sus calles tuviesen esta información en sus páginas locales.
Esta información se podría luego enlazar con la página del wikiproyecto
España, o crear resúmenes específicos por provincias o comunidades autónomas
en las páginas del wikiproyecto.



-
Daniel Capilla
OSM user: dcapillae 
--
View this message in context: 
http://gis.19327.n8.nabble.com/Dicho-en-la-reunion-1calle1nombre-tp5896356p5896365.html
Sent from the Spain mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [OSM-talk-fr] Projet du mois - Panneaux électoraux

[Philippe Verdy]

Même chose sous Chrome... mixed content donc pas de rendu des points.
https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/panneaux-electoraux_144219
A ce sujet, "Visualiser les données" n'affiche rien non plus via HTTP. Tu
es sûr d'avoir pris le bon id de carte pour uMap ?

Petite remarque sur la photo choisie pour les panneaux électoraux du wiki:
on voit les panneaux de la campagne du premier tour de nos élections
présidentielles. Si on agrandit l'image on voit les 11 candidats dont
Marine, avec une curieuse pilosité nasale... Certes c'est la réalité du
terrain !

Le 6 mai 2017 à 08:21, PanierAvide  a écrit :

> À noter que les données ne sont chargées sous Firefox que lorsque l'on
> accède à l'URL en http:// (et pas https://), à cause d'une erreur "mixed
> content".
>
> Cordialement,
>
> Adrien.
>
>
>
> Le 05/05/2017 à 22:50, Paul Desgranges a écrit :
>
> Pour voir l'existant sur les panneaux électoraux :
> https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/panneaux-electoraux_144219
> Il y a également un nouveau profil pour 'OSM contributor
> ' pour contribuer
> sur les panneaux électoraux : 'Preset Panneau Électoral',
> (à voir les retour des premiers utilisateurs...)
>
> Le 04/05/2017 à 09:10, Florian LAINEZ a écrit :
>
> Bon je sais que le mois est terminé mais les élections sont si proches que
> ça serait bête de s'arrêter là : on se met un coup de boost pour cette
> dernière semaine ?
>
> Le 27 avr. 2017 15:38, "Florian LAINEZ"  a écrit :
>
>> On est à 604 objets de référencés : on se motive pour la fin du mois pour
>> avancer les panneaux électoraux : go go go !
>>
>> Le 17 avril 2017 à 13:11,  a écrit :
>>
>>> Tout comme on ne met les adresses que si le système ne peut les déduire
>>> par la géométrie, les panneaux sont gérés par la commune et donc operator
>>> se déduit et donc operator:wikidata aussi.
>>> Je ne mettrais ça qu'où c'est contraire à la logique française (par
>>> exemple si la gestion se fait au niveau d'une communauté de commune et non
>>> d'une commune ?).
>>>
>>> J'ai raté un épisode ?
>>>
>>> Jean-Yvon
>>>
>>>
>>> *Gesendet:* Montag, 17. April 2017 um 12:03 Uhr
>>> *Von:* "Guillaume Allegre - allegre.guilla...@free.fr"
>>> 
>>> *An:* talk-fr@openstreetmap.org
>>> *Betreff:* Re: [OSM-talk-fr] (osm: message 2 of 20) Projet du mois -
>>> Panneaux électoraux
>>> Le 2017-04-05, Florian LAINEZ a écrit :
>>> > Salut,
>>> > Je vous propose de relancer le projet du mois. Cartographions ensemble
>>> une
>>> > thématique précise chaque mois !
>>> >
>>> > Si ça vous dit, c'est de saison, nous pouvons commencer par les
>>> panneaux
>>> > électoraux qui poussent un peut partout sur notre territoire :
>>> > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month/elections
>>> >
>>> > Je crois bien que l'on tague ça :
>>> > advertising=board
>>> > message=political
>>> > permanent=no
>>>
>>>
>>> Je pense qu'on peut ajouter avec intérêt les deux tags :
>>> operator=Ville de ...
>>> operator:wikidata= ...
>>>
>>> Je l'ai fait sur "les miens".
>>> (il y a peut-être des exceptions où l'organisation des élections n'est
>>> pas
>>> du domaine de la commune, mais les deux tags valent toujours).
>>>
>>>
>>> --
>>> ° /\ Guillaume Allègre OpenStreetMap France http://www.openstreetmap.fr
>>> /~~\/\ allegre.guilla...@free.fr Wikipédia Wiktionnaire
>>> Wikimédia-Commons Wikidata
>>> / /~~\ tél. 04.76.63.26.99 <04%2076%2063%2026%2099> Des contenus
>>> partagés libres et collaboratifs
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Re: [talk-ph] Usability of translating Wikidata world places to Tagalog/Filipino

[Ronny Ager-Wick]

I agree with Eugene, if you choose specifically to display the map in Tagalog, 
you should get whatever name for the place that is correct Tagalog.
Same way if you specifically choose Chinese, you should see the Chinese names 
of Filipino places, if available.


The question is though, how would apply the other way?
If we're looking at a map of the Philippines without selecting language, would 
it then be displayed in Tagalog? I'm just wondering, because not all of the 
Philippines is Tagalog area? Bulacan is written with a C and Angeles City is 
not "Lungsod ng Angeles" to the locals, and pretty much anyone else.
In fact, in case of Angeles City, it's actually "Lakanbalen ning Angeles", but 
does OSM support languages on regions, not just countries? If so, how do we 
deal with multilingual areas?
You might look how it is done in Belgium and Switzerland, both countries with 
multiple official languages generally divided by area. Or India, I believe 
they have 20-something official languages.


Will adding Tagalog names for places result in that becoming the default 
language for place names in the Philippines when viewing a map without 
actively selecting a language?
If that's the case, I think it's a bad idea - simply because Tagalog is not 
the only language in the Philippines - there are more than a hundred of them!

That would be undermining the linguistic diversity of the country.

If the default will be the English (or "international") names, and you only 
get Tagalog names by actively selecting Tagalog language, then it makes good 
sense.


If you get the place names written in Kapampangan, Visayan, Ilocano, etc. as 
default in the areas where they are spoken (and English/International as a 
backup in case the local language is not avaiable), then it sounds like a good 
idea to use the various Filipino languages as default, otherwise it makes 
sense to use the other official language of the Philippines - English as the 
default.


If you can differentiate the language used when actively selecting "Tagalog" 
as your language from the default language for a country, you may consider 
creating a fictive language "Filipino languages" to use as default for the 
Philippines, based on current default (English) and replacing the default with 
Tagalog names for those areas. This way you'll get "Maynila", but not "Lungsod 
ng whatever" in non-Tagalog areas.


(Yes I know we shouldn't use prefixes like "Lungsod ng" on the map, but I 
couldn't come up with a better example off the top of my head. It's the 
principle, not the particulars that matter here.)


Ronny.


On 2017-05-05 08:27, Jim Morgan wrote:

maning sambale wrote on Thursday, 04 May, 2017 06:55 PM:

Our team at Mapbox is pushing for completing Wikidata places
translation to several languages [0] including Filipino/Tagalog.  The
aim is to connect the two projects and leverage from the data that
both project have (location in OSM, translations in Wikidata). [1]


So, for me, the ideal situation is this: the map allows you to select a 
language preference. If I'm looking at a map of China and I select English, the 
english name should display if available, but if not, then the default Chinese 
name should appear.

Applying this to your comment about Germany, the map would appear initially in 
German. If you selected Tagalog, any place names with a tagalog translation 
would display, but otherwise the name would appear in German. This would allow 
people to flip between several languages as they desired. Places with vastly 
different alphabets (Thailand, China, Russia etc) would definitely benefit from 
this arrangement.

Jim


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Re: [Talk-us] Speed limit editing in Detroit

[Paul Johnson]

On Sat, May 6, 2017 at 3:07 AM, Paul Johnson  wrote:

>
>
> On Fri, May 5, 2017 at 7:55 AM, Horea Meleg 
> wrote:
>>
>>
>>1. A lot of motorway_links don’t have a speed limit sign. Do you have
>>any idea where could we get the speed limit values from?
>>
>> In North America, ramps with speed limits are relatively rare, but
> following the usual rule that the previous speed limit applies, the speed
> limit of the off-ramp would be the same as the freeway itself unless
> otherwise posted, and if the same ramp returns to the freeway contiguously,
> that speed limit would continue to carry over to the on-ramp.  It's not
> very much more complicated than that, but in practice, just leave off
> maxspeed on the ramps entirely unless it's actually posted with a
> regulatory (white sign) speed limit or a general speed limit is known (both
> relatively uncommon). maxspeed:advisory would be far more common, as exit
> ramps are nearly universally posted with an advised (yellow sign) speed.
>

Adding to my own answer again, I should say rather than "in practice, just
leave off maxspeed" but rather, "in practice, it never comes up so people
rarely tag it."  I don't mind adding these if folks consider that favorable
(I do see the value).
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Re: [OSM-ja] shop=farm は水産物は対象外?

[Nobusuke Iwasaki]

こんにちは、いわさき＠OSGeoの人です

farmという単語ですが、農業だけで無く、例えば、水産物の養殖にも、farmingが使われますし。
なので、一般的な話としては、水産物直売所でも farmでもいい気がします。
ただ、天然物を扱っている場合はどうなるのかとか、稚貝や稚魚を放流する場合は、養殖になるのかとか、細かい突っ込みがあるかもしれませんが。

誰か漁業が専門の方がいらっしゃったら、教えて下さい（汗


2017年5月6日 14:56 ribbon :
> shop=farm は、いわゆる農産物直販所を意図しているのだと思います。
> ただ、海岸沿いとかで、「水産物」直販所なんかもあるわけです。
>
> そういった場合、shop=farm は不適切でしょうか?
>
> ribbon
>
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Re: [OSM-talk-fr] Projet du mois - Panneaux électoraux

[PanierAvide]

À noter que les données ne sont chargées sous Firefox que lorsque l'on 
accède à l'URL en http:// (et pas https://), à cause d'une erreur "mixed 
content".


Cordialement,

Adrien.


Le 05/05/2017 à 22:50, Paul Desgranges a écrit :
Pour voir l'existant sur les panneaux électoraux : 
https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/panneaux-electoraux_144219
Il y a également un nouveau profil pour 'OSM contributor 
' pour contribuer 
sur les panneaux électoraux : 'Preset Panneau Électoral',

(à voir les retour des premiers utilisateurs...)

Le 04/05/2017 à 09:10, Florian LAINEZ a écrit :
Bon je sais que le mois est terminé mais les élections sont si 
proches que ça serait bête de s'arrêter là : on se met un coup de 
boost pour cette dernière semaine ?


Le 27 avr. 2017 15:38, "Florian LAINEZ" > a écrit :


On est à 604 objets de référencés : on se motive pour la fin du
mois pour avancer les panneaux électoraux : go go go !

Le 17 avril 2017 à 13:11, > a écrit :

Tout comme on ne met les adresses que si le système ne peut
les déduire par la géométrie, les panneaux sont gérés par la
commune et donc operator se déduit et donc operator:wikidata
aussi.
Je ne mettrais ça qu'où c'est contraire à la logique
française (par exemple si la gestion se fait au niveau d'une
communauté de commune et non d'une commune ?).
J'ai raté un épisode ?
Jean-Yvon
*Gesendet:* Montag, 17. April 2017 um 12:03 Uhr
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*Betreff:* Re: [OSM-talk-fr] (osm: message 2 of 20) Projet du
mois - Panneaux électoraux
Le 2017-04-05, Florian LAINEZ a écrit :
> Salut,
> Je vous propose de relancer le projet du mois.
Cartographions ensemble une
> thématique précise chaque mois !
>
> Si ça vous dit, c'est de saison, nous pouvons commencer par
les panneaux
> électoraux qui poussent un peut partout sur notre territoire :
>
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month/elections

>
> Je crois bien que l'on tague ça :
> advertising=board
> message=political
> permanent=no


Je pense qu'on peut ajouter avec intérêt les deux tags :
operator=Ville de ...
operator:wikidata= ...

Je l'ai fait sur "les miens".
(il y a peut-être des exceptions où l'organisation des
élections n'est pas
du domaine de la commune, mais les deux tags valent toujours).


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