Re: [Talk-it] [Overpass-turbo] esporta query

[Martin Raifer]

Strano. È un bug dell' Overpass API. Ho aperto un issue su github:
https://github.com/drolbr/Overpass-API/issues/378

Nel frattempo questo sito dovrebbe ancora funzionare:
http://api.openstreetmap.fr/convert_form.html (o selezionate il serer
francese nelle impostazioni di Overpass turbo).

- Martin

2017-03-14 12:03 GMT+01:00 Marco :
> si, succede la stessa identica cosa anche a me
>
>
> Il 14/03/2017 11:56, Cascafico Giovanni ha scritto:
>
> Da alcune settimane, quando cerco di generare il link "converti in compatta"
> oppure "converti in OverpassQL" mi risponde con
>
> "unknown argument: --dump-compact-map-ql"
>
> Succede anche a voi?
>
>
>
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Re: [Talk-it] Nuovo menù su mappa OSM con funzione di reverse geocoding

[Martin Raifer]

> io però una volta usavo il tasto destro per avere l'indirizzo URL della tile
> e chiedere il render è stata tolta questa possibilità :-/

C'è la possibilità di premere  durante il clic per accedere il
menu contestuale originale del browser.

> si sa chi ha apportato questa modifica?

È stato l'utente "danstowell" su github:
https://github.com/openstreetmap/openstreetmap-website/pull/1030

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Re: [Talk-it] la centrale unica emergenze 112 in Liguria usa mappe OSM

[Martin Raifer]

> C'è mica puzza di import?

Si trova[1] un paio di changeset con source="Comune di Genova" (per
esempio: http://www.openstreetmap.org/changeset/37199260).

[1] http://overpass-turbo.eu/s/mLV

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Re: [Talk-it] Aiuto query Operpass-turbo

[Martin Raifer]

Si può cercare elementi via la propria id [1]: http://overpass-turbo.eu/s/lgt

[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Overpass_API/Overpass_QL#By_element_id


2017-01-14 12:13 GMT+01:00 mircozorzo :
> Ciao, chiedo un aiuto per costruire una query per l'estrazione di dei nodi di
> uno specifico tag a una certa distanza da una relazione data.
>
> Gli elementi che ho capito che dovrei usare sono la relazione individuata
>
>
> #a quale relazione faccio riferimento (non so come scriverlo)
>
> relation id=xx
>
>
> #quanto distante e e il tipo di amenità
> node(around:400)[ameity=drinking_water];
>
> out;
>
> Circa, ma la parte iniziale non so che sintassi usare.
>
> Ciao, Mirco
>
>
>
> --
> View this message in context: 
> http://gis.19327.n8.nabble.com/Aiuto-query-Operpass-turbo-tp5889404.html
> Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.
>
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Re: [Talk-it] Query elementi vicini

[Martin Raifer]

Sì:
* scuole con palestra: http://overpass-turbo.eu/s/kCQ
* scuole senza palestra: http://overpass-turbo.eu/s/kCO

2016-12-12 18:36 GMT+01:00 Cascafico Giovanni :
> Sarebbe possibile fare una query overpass che estragga scuole con o senza
> palestra nelle vicinanze? Anche in mancanza della relazione "site"?
>
>
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Re: [Talk-it] State of the Map 2016 - WeeklyOSM in Italiano?

[Martin Raifer]

Voglio aggiungere che durante la SOTM, Manfred Reiter di “WeeklyOSM”
ha proposto l'idea di avere i news di OSM in ancora più lingue: Magari
sarebbe anche interessante avere un “Notiziario OSM” in Italiano?!
Interessante è il suo lightning talk
(https://youtu.be/yTJpUjuQZME?t=1h25m1s), dove ha mostrato lo
strumento che hanno sviluppato per facilmente gestire (e tradurre) i
news.

Ciao,
Martin

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Re: [Talk-it] overpass xapi e wget

[Martin Raifer]

L'endpoint /xapi/* dell' Overpass API è stato disattivato dopo i
problemi del server due settimane fa: Qualcuno o qualcun' applicazione
fa troppe richieste tipo XAPI. Sarà disattivato fino a quando le
richieste diminuiscono a un livello "normale". Vedi
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Overpass_API/status per ulteriori
informazioni.

Nel frattempo puoi provare ad usare un server alternativo. Per esempio
questo dovrebbe funzionare al momento:
http://overpass.osm.rambler.ru/cgi/xapi/…

2016-08-31 16:11 GMT+02:00 emmexx :
> Ho usato per un po' di anni wget con il seguente url per ottenere i dati
> all'interno di un bbox:
>
> http://www.overpass-api.de/api/xapi?map?bbox=long1,lat1,long2,lat2
>
> Da qualche settimana mi appare un errore:
>
> HTTP request sent, awaiting response... 404 Not Found
>
> E' cambiato qualcosa nelle api? Bisogna usare altri sistemi. Ho guardato
> la documentazione online ma non ho visto avvisi che indicano che questa
> sintassi non e' piu' usata.
>
> grazie
> maxx
>
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Re: [Talk-it] Terremoto Rieti

[Martin Raifer]

Hey,

I took a quick look at the access statistics of the osm-tiles [1] and
it's really staggering how many people are looking at the area now on
OSM:

* pre event: http://imgur.com/a/ldUrg
* after earthquake: http://imgur.com/a/k45LX

What's astonishing is that the access numbers in the earthquake region
are currently on-par, if not larger, than what's otherwise only seen
in the largest cities: http://imgur.com/a/GAxG3

Ciao,
Martin

PS: I think, this is also reflected in today's tweet by
@trending_places:
https://twitter.com/trending_places/status/769087029506404352

PSS: The linked visualizations were done by my
osm-tile-access-log-viewer, whose code is here in case you'd like to
play around with it: [2]

[1] http://planet.openstreetmap.org/tile_logs/
[2] https://github.com/tyrasd/osm-tile-access-log-viewer

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Re: [Talk-it] Overpass-turbo, è in manutenzione?

[Martin Raifer]

>> L'unico server
>> funzionale al momento sembra essere quello su
>> http://api.openstreetmap.fr/oapi/
>
> Questo secondo mi da una pagina bianca con richiesta di permessi.
>
> Probabilmente va usato in alltro modo?

Ah, sì: In overpass-turbo, se vai nelle impostazioni, puoi scegliere
un server alternativo. Là puoi mettere questa URL (o scegliere il
terzo degli elementi nella lista auto-complete).

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Re: [Talk-it] Overpass-turbo, è in manutenzione?

[Martin Raifer]

Ciao Simone

È in corso un attacco DDOS sul servizio hosting di overpass-turbo [1].
Non so quando il problema sarà risolto. Nel frattempo puoi usare
questa URL come alternativa: http://tyrasd.github.io/overpass-turbo/

Ma attualmente anche il server principale dell' Overpass-API ha dei
problemi (probabilmente un altro attacco), vedi [2]. L'unico server
funzionale al momento sembra essere quello su
http://api.openstreetmap.fr/oapi/

Martin

[1] https://twitter.com/ubernauten/status/767267625181339649
[2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Overpass_API/status

2016-08-21 10:19 GMT+02:00 girarsi_liste :
> Quanto in oggetto, visto ieri sera ho provato a fare una ricerca
> semplice, e mi dava errore dopo un paio di minuti, stamattina vedo è di
> una lentezza esorbitante il caricamento.
>
> --
> Simone Girardelli
> _|_|_|_|_|_|_|_|_|_
> |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|
>
>
>
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Re: [Talk-it] Mappare un sentiero su OSM

[Martin Raifer]

Ciao Giulio.

Puoi spiegare di che tipo di "sentiero" si tratta? Sono dalla zona dove tu
hai mappato quel "cammino del beato Enrico", ma non ho mai sentito questo
nome e non ho mai visto delle cartelli segnalando a questo sentiero. E
neanche in internet si trova tanto a parte delle tue modifiche su osm [1].
Può essere che si tratta di un sentiero storico?

Tipicamente, in OSM noi mappiamo solo cose che sono verificabili sul posto
[2], che mi sembra di non essere il caso qui.

Ciao,
Martin

[1] https://duckduckgo.com/?q=%22Cammino+del+beato+Enrico%22
[2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_We_Map

2016-03-07 13:51 GMT+01:00 Giulio Pilotto :

> Ciao!
> Grazie mille a tutti dei consigli,davvero utili e soprattuto per la
> risposta immediata!
>
> @Gianmario : avevo avvistato le relazioni, però quando le aggiungo a ad
> alcuni tratti già tracciati, poi quando cerco sul OSM mi da solo un tratto
> alla volta.. c'è per caso un modo per visualizzare tutti i tratti che hanno
> la stessa relazione?
>
> @girarsi_liste: Grazie mille, siamo veneti, chiederò aiuto li!
>
> @mbranco: Interessante leggerò attentamente!
>
> Grazie a tutti,
> Giulio
>
> Il giorno 7 marzo 2016 13:35, mbranco  ha scritto:
>
>> Se può esserti utile, puoi leggere queste note che mi ero scritto quando
>> avevo affrontato lo stesso problema:
>> OSM_GuidaGpxRoute.pdf
>> 
>> Non sono un super-esperto di Osm/Josm, quindi ne approfitto per chiedere a
>> chi ne sa di più se ho fatto particolari errori e dove il documento è
>> migliorabile.
>>
>> Ciao!
>>
>>   Marco
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> --
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Re: [Talk-it] Violazione della Licenza di OpenStreetMap nel flyer di “DonomitiTour” di ADMO

[Martin Raifer]

> utilizzo della cartografia digitale OpenStreetMap

Ma perché pensi che si tratta di una mappa basata su dati di
OpenStreetMap? Non vedo una grande similarità comparando le due mappe
(per essempio usando [4]).

[4] http://bl.ocks.org/tyrasd/raw/42836f82b80a32089be2/


2015-09-10 13:31 GMT+02:00 Matteo Quatrida :
> Buongiorno,
>
> segnalo che ho ricevuto da un socio ADMO l'invito tramite flyer
> all'iniziativa “Donomiti Tour 2015” [1] e che ho prontamente risposto
> segnalando l'utilizzo della cartografia digitale OpenStreetMap senza
> rispetto della Licenza [2].
>
> Credo sia necessario inoltrare la stessa richiesta direttamente alla sede
> ADMO dell'Alto Adige [3], in modo che qualora non avessero già provveduto a
> stamparli, possano apportare la modifica.
>
> Cordiali saluti.
>
> [1]: http://it.tinypic.com/r/29vmb1v/8
> [2]: http://www.openstreetmap.org/#map=15/46.5371/11.4202&layers=C
> [3]: http://www.admobz.com/
>
> --
> Matteo Quatrida
>
> “If a cluttered desk is a sign of a cluttered mind, of what, then, is an
> empty desk a sign?” --- Albert Einstein
>
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Re: [Talk-it] Editor ID e ortofoto PCN

[Martin Raifer]

> PCN non consente l'impiego di un proxy che crea tiles e li distribuisce

Whoots [1] potrebbe essere una soluzione: (è un tipo di proxy, ma non
distribuisce dei tile)


http://whoots.mapwarper.net:80/tms/{z}/{x}/{y}/OI.ORTOIMMAGINI.2006.32,OI.ORTOIMMAGINI.2006.33/http://wms.pcn.minambiente.it/ogc?map=/ms_ogc/WMS_v1.3/raster/ortofoto_colore_06.map

[1] http://whoots.mapwarper.net/

2015-07-21 9:09 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer :
>
>
> sent from a phone
>
> Am 21.07.2015 um 08:59 schrieb Volker Schmidt :
>
> Probabilmente discusso qua già mille volte: le ortofoto PCN si possono
> utilizzare, al  livello tecnico, con ID?
>>
>>
>
>
> no, iD non legge WMS e PCN non consente l'impiego di un proxy che crea tiles
> e li distribuisce (credo, l'aveva fatto Luca D. e lo hanno imbruttito).
>
> ciao
> Martin
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Re: [Talk-it] Classification of important bypass roads

[Martin Raifer]

Am 27.04.2009, 19:39 Uhr, schrieb Martin Koppenhoefer :

>> 2009/4/26 Martin Raifer :
>>
>> PSS Sorry for my bed english
>>
>se preferisci di scrivere in tedesco: talk-de
> (but I warn you: ultra-high traffic).
>Martin

Hi, I think you quoted the wrong guy. :-P

Sono gia iscritto anche alla lista tedesca, ma mi sembrava di non esse il posto 
proprio giusto per questa domanda.

btw: Today we classified that bypass around Bolzano as primary - problem solved.

Grüße, Martin



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[Talk-it] Municipal GIS data for South Tyrol

[Martin Raifer]

I just discovered that some municipalities in South Tyrol made their GIS data 
available in the internet. The list is available under [1] (the website is 
available in Italian and German).

At least one municipality (Eppan/Appiano) made all the data completely public 
domain (the enactment is available at [2]): 
DE "[...] wurde festgelegt, dass die im Eigentum der Gemeinde Eppan a.d.W. 
stehenden und im Internet veröffentlichten Daten frei und kostenlos genutzt und 
verteilt werden können."
IT "[...] è stato deciso che i dati di proprietà del Comune di Appiano s.S.d.V. 
pubblicati in internet possono essere utilizzati e divulgati liberamente e 
gratuitamente."

Eppan/Appiano also made all data downloadable as shapefiles ([3]).

Now I'm not so sure what to do with all the data. I'm also confused a little 
bit, because of the fact that the provincial government is in possession of 
similar data which is not completely free to use, unfortunately (see discussion 
at [4])... It is also difficult the terms of usage for the data of the other 
municipalities.

However, it seems to be a great chance to bring the mapping process in South 
Tyrol a big step forward. 
Does anyone know the procedure how to work such data into OSM?

Best wishes, 
Martin

[1] http://gis.gvcc.net/WebGis/02/catalog.jsp
[2] http://data.gvcc.net/pdf/004_2006_a_0204.pdf
[3-de] 
http://www.eppan.eu/system/web/zusatzseite.aspx?menuonr=218651503&detailonr=218623597#Grundkartografie
[3-it] 
http://www.eppan.eu/system/web/zusatzseite.aspx?menuonr=218651503&detailonr=218623597&sprache=3
[4] http://www.mail-archive.com/talk...@openstreetmap.org/msg38215.html


PS: I posted this in the Italian as well as the German mailing-list, as the 
South-Tyroleans seem to be active in both of them. Feel free to answer in 
Italian or German in the respective lists.



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Re: [Talk-it] Classification of important bypass roads

[Martin Raifer]

> Direi trunk. Sopratutto se non ci puoi andare a piedi / in bicicletta
> (superstrada).

I think trunk is a bit too much... simply because the road has a speed limit of 
50 km/h (I forgot to mention that) and a user would expect more from a trunk 
road, wouldn't he? 
Furthermore, it isn't explicitly forbidden to walk or to cycle on the road, but 
it wouldn't a good idea to try it. (I'm not really sure about this, but I will 
check the road signs in the next few days).

btw: With "primary" it is also possible to classify the various 
driveways/ramps/exits correctly as "primary_link". That wouldn't be possible 
with a classification as "secondary" or "tertiary".

Ciao, 
Martin



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[Talk-it] Classification of important bypass roads

[Martin Raifer]

Ciao lista!

I'm writing to you in English because my Italian is - let's say - a bit rusty. 
But feel free to answer in Italian: I'll understand it.

Now on topic: In the city where I live (Bolzano/Bozen in Alto Adige/Südtirol) 
there is a bypass road (circonvallazione) wich is a little bit tricky to 
classify. Me and another mapper were very uncertain how to classify this 
street. I'll try explain you why:

This is the area where the road is located: 
http://www.openstreetmap.org/?lat=46.47727&lon=11.32995&zoom=15&layers=B000FTF
The bypass is constructed a little bit complicatedly and is more a complex of 
different streets:
It beginns right after the motorway exit "Bolzano Sud" and immediately splits 
up into two oneway tracks which take different routes through the industrial 
zone of Bolzano. The trackes have two or three lanes per direction. Just before 
the "Virgl Tunnel" the two tracks re-unite and continue as the "Stadale 
dell'Abetone e del Brennero SS12" to the north.

The street-complex is used by people for several things: Its main purpose is to 
bypass the city when someone comes from South (on the A22 or SS12) or West (on 
the trunk road "MeBo") and you have to reach the region in the north of Bolzano 
or vice versa. It is also a "part" (or connecting piece) of the SS12 (although 
it is officially a communal road - I think). But the bypass is also used to 
reach the industrial zone and the center of Bolzano when comming from every 
direction. 

The following classifications are possible:

1) Construction-wise the street should be considered to be a trunk-road (as it 
has exits and driveways, no at-grade intersections with other roads, etc.). 
IMHO primary seems to be ok, too.
2) Importance level: The road has - of course - local importance 
(classification: tertiary). The regional importance is also huge 
(classification: secondary). But the bypass is also connecting the SS12 which 
ends in the southern part of the city and re-beginns in the north 
(classification: primary).
3) The "rule" on the Italian version of the "Map Features" in the OSM-wiki 
would classify a "strada a scorrimento veloce" as tertiary. (That "rule" is in 
my opinion rubbish, but I don't want to start a discussion on this - for now)


I found some more or less similar situations in the map. (Its difficult to find 
very good examples because the rest of the world does the classification quite 
differently than we do and larger cities tend to have only motorways as real 
bypasses). 
*) Verona in general, for example the "Viale delle Nazioni" from "Verona Sud" ( 
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.40053&lon=10.97451&zoom=15&layers=B000FTF )
*) The "Südring" of Klagenfurt ( 
http://www.openstreetmap.org/?lat=46.6358&lon=14.309&zoom=13&layers=B000FTF )
*) Rimini ( 
http://www.openstreetmap.org/?lat=44.0521&lon=12.574&zoom=13&layers=B000FTF )


I would classify the whole complex of streets as primary. So everyone can see 
the importance of that bypass on the map, and routing programms are able to 
prefer that route, etc.



What do you say to this situation? And more importantly: How should similar 
bypass roads be classified in general? 




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