Les temps de parcours moyen sur certains axes fréquents peuvent
effecveiement être calculés et saisis sur des traces GPS. Très utile
en ville pour avoir une idée du temps de parcours ou de traversée, ou
sur les rocades (en tenant compte des temps moyens de parcours
incluant des variations de condit
On Wed, 18 Apr 2012 13:49:14 +0200, Frédéric Rodrigo wrote:
Bonjour,
Le tag maxspeed:practical a déjà fait l'objet d'un vote et rencontré
une forte opposition. Ça me fait penser à la notion de cyclabilité
qui
est elle aussi subjective et contextuelle.
C'est pourtant un info très pertinent si o
Bonjour,
Le tag maxspeed:practical a déjà fait l'objet d'un vote et rencontré
une forte opposition. Ça me fait penser à la notion de cyclabilité qui
est elle aussi subjective et contextuelle.
C'est pourtant un info très pertinent si on veut faire du calcul
d'itinéraire de qualité.
http://taginfo.
> un logiciel pourrait
> se baser sur d'avantages de critères objectifs comme le type de
> surface, l'inclinaison, les courbures de la route...
+1
Le 18 avril 2012 09:52, Pieren a écrit :
> 2012/4/18 Hendrik Oesterlin :
>
> > Des avis?
> >
>
> C'est effectivement très subjectif. Par contre, un
2012/4/18 Hendrik Oesterlin :
> Des avis?
>
C'est effectivement très subjectif. Par contre, un logiciel pourrait
se baser sur d'avantages de critères objectifs comme le type de
surface, l'inclinaison, les courbures de la route...
Par ailleurs, cette question serait plus pertinente sur la liste
pr
Bonjour,
Y a t il du nouveau au sujet de la possibilité d'indiquer une vitesse
de croisière réaliste pour une route, indépendamment si la loi
autorise une valeur supérieure.
Il y a eu la proposition
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxspeed:practical que perso
j'aime assez bien.
Oui, c'es
