Salut,
je ne sais pas si c'est normal qu'il chauffe autant par contre il est très
fortement déconseillé de faire tourner un moteur à plein régime sans hélice
car il monte trop dans les tours
Fred
- Original Message -
From: "jclambert.el" <[EMAIL PROTECTED]>
To: "ELECTRONLIBRE"
Sen
Hello,
sur RCgroups, il faut souvent s'inscrire pour avoir un accès complet au
contenu, tu as du bol, c'est gratuit !
Olivier
>
> Bonsoir.
> Le plan de RC Group ?
> Est il possible de l'avoir si on n' est pas sur RC-group ?.
> J' ai un copain qui adore cette avion , mais il n' est pas encore c
connecté , pas connecteR , désolé
2006/4/30, Alex Feguy <[EMAIL PROTECTED]>:
>
> Bonsoir.
> Le plan de RC Group ?
> Est il possible de l'avoir si on n' est pas sur RC-group ?.
> J' ai un copain qui adore cette avion , mais il n' est pas encore
> connecter à l'internet.
> Si je pouvais avoir ce p
Bonsoir.
Le plan de RC Group ?
Est il possible de l'avoir si on n' est pas sur RC-group ?.
J' ai un copain qui adore cette avion , mais il n' est pas encore connecter
à l'internet.
Si je pouvais avoir ce plans , je luis fait un print.
A+
Alex
Le 29/04/06, Eric Payan <[EMAIL PROTECTED]> a écrit
Bonsoir,
j'ai acheté un moteur brushless SKYARTEC WZ 06 (équivalent du moteur ALIGN 420
LF).
3550 KV
70 gr
max 25 A
8 à 14 volts
J'ai effectué un essai sans hélice sous 10 volts.
Il consomme 5 A plein gaz.
Cependant, il chauffe TRES FORT.
Est-ce normal?
--
Liste de diffusion electron.libre
arc
Guy Revel a écrit :
> At 18:50 29/04/2006, you wrote:
>> EUH ... tu ne le diras pas à ma femme j'espère
>> Le capot du Pinto a passé 3 heures environ dans le four ménager à 50°C
>>
ben madame en sera quitte pour faire tourner le four à 250 pendant 2
heures histoire de purger les vapeurs d'ép
Jean Paul Bert a écrit :
> Bonjour à tous
> Je suis en train de me faire une Pic Jet combat et je veux mettre un
> crochet pour le catapultage.
> L'un de vous a-t-il une expérience et me dire, à quel distance je dois
> le prévoir?
>
> Merci d'avance pour vos réponse.
>
ce n'est pas critique, cr
> Une déco orginiale mais un fesable à cette échelle :
> http://www.sky-flash.com/airshows/cottesmore2001/pictures/85.jpg
Marouflé au papier journal ?
;-)
--
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archives de la listes sur :
http://electrofly.free.fr
le site ftp de la liste (quand il fonctionn
trés joli !
bon allez j'ose : une vidéo ?
:)
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Eric Payan" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, April 29, 2006 9:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: Premier vol du Hawker Hunter.
>
> Ici : http://eric.payan.club
Ici : http://eric.payan.club.fr/hunter.jpg
Bye
- Original Message -
From: "Marcellus" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, April 29, 2006 9:23 PM
Subject: [electron.libre] Re: Premier vol du Hawker Hunter.
>
> hello Eric,
>
> tu aurais une photo de ton jet ?
>
> @+
> Marcellus
>
hello Eric,
tu aurais une photo de ton jet ?
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Eric Payan" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, April 29, 2006 8:46 PM
Subject: [electron.libre] Premier vol du Hawker Hunter.
>
> Réaliser en dépron de 6mm roulé
Une déco orginiale mais un fesable à cette échelle :
http://www.sky-flash.com/airshows/cottesmore2001/pictures/85.jpg
--
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archives de la listes sur :
http://electrofly.free.fr
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECT
Réaliser en dépron de 6mm roulé dans l'eau chaude d'apres le plan de RC
group réduit à 67%.
Ainsi réduit, la turbine gws55 rentre pile. Motorisé avec un brushless
Aircraft DIY (un classique dans cette turbine) et accus 3s Apogee 2100mAh.
300g pour 60cm d'envergure.
Vole rapide et tendu mais re
At 18:50 29/04/2006, you wrote:
>EUH ... tu ne le diras pas à ma femme j'espère
>Le capot du Pinto a passé 3 heures environ dans le four ménager à 50°C
>
>Ce n'est qu'après que j'ai lu sur l'étiquette de la résine qu'elle pouvait
>être stratifiée en étuve à 80°C
Ah! Le syndrome de l'étiquette
Merci Louis pour ces précisions.
je vais me commander une 10x6.
j'aime bien quand un moteur respire un peu la conso et la durée de vie en
sont grandement améliorées.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Louis FOURDAN" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sat
Bonjour Marcellus
Vu avec AXI_Calc en mode custom
En 3S la 11x8 sera un peu "chaude"
La 9x5 tournera à l'aise, mais traction un peu faible
Une 10x6 ou 11x6 devrait bien aller
Louis
- Message d'origine
De : Marcellus <[EMAIL PROTECTED]>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi,
EUH ... tu ne le diras pas à ma femme j'espère
Le capot du Pinto a passé 3 heures environ dans le four ménager à 50°C
Ce n'est qu'après que j'ai lu sur l'étiquette de la résine qu'elle pouvait
être stratifiée en étuve à 80°C
Il a l'air de s'en être bien porté c'était juste une "petite
Dans l'OPTO ==> Il y a une "rupture" dans la "chaine de transmission
électronique" qui fait qu'aucun parasite lié à la partie moteur ne remonte
vers la partie réception ... les électroniciens diront ça mieux que moi ..
Et après, il y a le pour et le contre pour moi qui ais les 2, c'est une
n
Merci Guy,
Je savais bien que tu éclairerais ma lanterne.
A+
MicRolax.
> De : Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]>
> Objet : [electron.libre] Re: BEC ET OPTO
>
> At 17:29 29/04/2006, you wrote:
>> A part le fait que le contrôleur BEC alimente la partie radio et le
>> contrôleur OPTO ne le fait pas, q
ce n'est pas spécialement prévu pour la vitesse, la trainée est énorme, pour
moi c'est un bon engin de défoulement.
je préfere avoir un modele qui travaille en couple et en puissance tout en
pouvant accelerer quand meme.
c'est beaucoup plus démonstratif de monter en partant de rien en vitesse et
d
Le 29/04/06 14:44, « Marcellus » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> le KV n'a rien a voir, c'est la poussée qui compte.
> j'ai monté un Axi 22.08.34 qui a un kv de 1100rpm/V et ca part sans soucis
> en montant à la verticale, il faut juste l'hélice adapté (8x6 pour moi)
>
Enfin tu le dis toi mê
At 17:29 29/04/2006, you wrote:
>A part le fait que le contrôleur BEC alimente la partie radio et le
>contrôleur OPTO ne le fait pas, quelles sont les autres différences entre
>ces 2 types de contrôleurs ?
Salut,
Avec un optocoupleur, les circuits de puissance et de commande de
l'électronique so
la photo est assez nette, point d'effacement !
un plantage, ca arrive meme aux plus grands :)
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "boris chevrier" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, April 29, 2006 6:17 PM
Subject: [electron.libre] Re: curiosité o
Ce serait pas un "8" un peu éffacé plutôt qu'un "9"?
>From: "Marcellus" <[EMAIL PROTECTED]>
>Reply-To: electron.libre@ml.free.fr
>To:
>Subject: [electron.libre] Re: curiosité ou plantage : hélic es graupner ?
>Date: Sat, 29 Apr 2006 17:58:03 +0200
>
>
>j'ai donc une hélice à pales repliables co
Bravo Thierry,très esthétique ce vol;vraiment une belle machine
A+Jean PY
- Original Message -
From: "Thierry Cutivet" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>; <[EMAIL PROTECTED]>;
Sent: Saturday, April 29, 2006 12:47 PM
Subject: [electron.libre] Vidéo du Fox
>
> Bonjour,
>
> J
j'ai donc une hélice à pales repliables collector serie limitée à vendre.
faites moi une offre :o)
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Michel ROGER" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, April 29, 2006 5:48 PM
Subject: [electron.libre] Re: curi
> De : "Jean Luc Boutillon" <[EMAIL PROTECTED]>
> Répondre à  : electron.libre@ml.free.fr
> Date : Sat, 29 Apr 2006 17:25:55 +0200
> ÃÂ :
> Objet : [electron.libre] Re: curiosité ou plantage : hélic es graupner ?
>
>
> Tu remarqueras que le marquage en cm n'est pas équivalent au marqu
At 09:28 22/04/2006, you wrote:
>Petite question SVP ... déjà répondue par ici, mais je n'ai pas été fichu de
>trouver au milieu de tous les messages
>A quelle température met-on une petite pièce à stratifier dans le four?
Jean-Luc, on ne met JAMAIS une pièce à stratifier dans un four ménager.
1)
Tu remarqueras que le marquage en cm n'est pas équivalent au marquage en
inch
L'une est une 20 x 11, l'autre est une 23 x12 (pas le même porte pale
apparemment)
Souvenons nous que Graupner "pense" avant tout "métrique" et bascule en
pouces à posteriori, d'autres fabricants font l'inverse
Jean-L
oui... helice repliables... Aéronaut a 2 séries de production... selon
les dimensions... des Cam-Carbon (réalisées avec calculateur
informatique...) et les Carbon-Classic (plus anciennes de réalisation,
je suppose).
L'une comme l'autre se trouve chez les spécialistes...
perso je les prends chez
donc c'est une erreur chez graupner.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Levadou christian" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, April 29, 2006 4:57 PM
Subject: [electron.libre] Re: curiosité ou plant age : h élices graupner ?
> L'helice du haut
Merci Patrice !
on parle bien ici d'hélices repliables ?
ca se trouve où aero classic ?
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Patrice" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, April 29, 2006 4:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: 16.15.3 réducté 1/3. 33
L'helice du haut 20-11 est une 8X4,5
Celle du bas 23-12 une 9X5
Christian
Marcellus a écrit :
>merci pour cette petite lecon de calcul Guy :)
>
>rien n'est précisé pour le porte pales, les pales sont vendues seules.
>
>@+
>Marcellus
>http://marcelluswallace.free.fr
>
>- Original Message ---
reponse motocalc... (uniquement la motorisation, car je ne connais pas
exactement les caracteristiques du cirius)
mega 16/15/3 R1:3.33 +lipo3S 2.6A 10C...
+9*5aéronaut= 13A/13v 8900tmn 680g traction...
+11*8aéronaut= 27A/10v 7700tmn 1000g traction
+11*6aeroclassic= 24A/10v 8000tmn 1000g traction
merci pour cette petite lecon de calcul Guy :)
rien n'est précisé pour le porte pales, les pales sont vendues seules.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, April 29, 2006 4:32 PM
Subject: [electron.
salut Christian,
ca fait aussi parti de mon boulot, en plus du frittage et de la stereo.
j'ai donc fait un moule de l'hélice originale graupner CAM prop 8x6
on met l'hélice dans une "boite", on coule le silicone transparent dans la
boite, le lendemain on sort l'hélice en faisant le plan de joint
At 16:18 29/04/2006, you wrote:
>hello ou re- hello :)
>
>quelqu'un peut il me dire pourquoi une 9x5 est plus longue qu'une 9x4.5 ?!?!
>http://marcelluswallace.free.fr/images/forum/IMG_2671.jpg
Normal :
9x5 = 45
9x4,5 = 40,5
;-)
Sérieusement: elles ne sont pas destinées au même entr'axe de porte-
Au moment de la fabrication le court d'échange cm/inch n'avait pas la
même valeur. Les hélices n'ont donc pas été fabriquées en mêm temps.
Quoi?!
François ROBERT.
Marcellus a écrit :
> hello ou re- hello :)
>
> quelqu'un peut il me dire pourquoi une 9x5 est plus longue qu'une 9x4.5 ?!?!
>
hello ou re- hello :)
quelqu'un peut il me dire pourquoi une 9x5 est plus longue qu'une 9x4.5 ?!?!
http://marcelluswallace.free.fr/images/forum/IMG_2671.jpg
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
--
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http://electrofly.free.fr
bonjour ou rebonjour,
j'ai un vieux 16/15/3 issu de mon Trex que je souhaite utiliser sur un planeur
de 2m en le reductant à 3.33 grace à un reducteur NPM en alu (lui aussi plus
tout jeune)
c'est pour monter dans un Cirrius airtech (Dbox carbone, ailerons + volets,
stabe en V)
j'ai en stock u
Salut,
Je vous retransmet un message en provenance de la FAI/CIAM. Si
quelqu'un a envie de faire naître le modélisme en Albanie en se
débarassant d'un peu de matériel inutilisé, voilà une occasion.
Laurent M. et les autres, pourquoi ne pas en faire part par
l'intermédiaire des magazines ?
G
ok merci...c'est déjà ça..
je vais me rencarder pour voir s'il y a une parade...
Pat/17
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
> je suis au boulot et je n'ai pas la notice sous les yeux mais en clair ne pas
> utiliser d'alim car on risque de la griller par un retour d'impulsion venant
> du
> controleur s
Bonjour
Ca veut dire quoi "qui a été remoulée en résine polyuréthane à partir
d'un moule silicone".
Peut on en savoir plus, surtout sur le moule silicone ?
Christian
Marcellus a écrit :
>des photos ici au fait :
>http://marcelluswallace.free.fr/picojet01.html
>
>@+
>Marcellus
>http://marcellusw
des photos ici au fait :
http://marcelluswallace.free.fr/picojet01.html
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Marcellus" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, April 29, 2006 2:44 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Pico Jet combat et catapulte
>
le KV n'a rien a voir, c'est la poussée qui compte.
j'ai monté un Axi 22.08.34 qui a un kv de 1100rpm/V et ca part sans soucis
en montant à la verticale, il faut juste l'hélice adapté (8x6 pour moi)
@+
Marcellus
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- Original Message -
From: "Benoît Scrève"
At 12:01 29/04/2006, you wrote:
>Je suis en train de me faire une Pic Jet combat et je veux mettre un
>crochet pour le catapultage.
Salut,
Pour une catapulte, le crochet dont être le plus en avant possible
sous le fuselage afin d'éviter un couple cabreur. La catapulte est
destinée à procurer la
Le 29/04/06 12:01, « Jean Paul Bert » <[EMAIL PROTECTED]> a
écrit :
> Bonjour à tous
> Je suis en train de me faire une Pic Jet combat et je veux mettre un
> crochet pour le catapultage.
> L'un de vous a-t-il une expérience et me dire, à quel distance je dois
> le prévoir?
>
> Merci d'avance pour
je suis au boulot et je n'ai pas la notice sous les yeux mais en clair ne pas
utiliser d'alim car on risque de la griller par un retour d'impulsion venant du
controleur si je me souviens bien je ne l'ai lu qu'une fois et ce n'est pas
cette partie qui m'interessait le plus .
@+ds
Selon Patrice <[
Bonjour,
J'ai mis une vidéo de mon Fox électrique sur mon site. Vidéo prise à Corbas
le wek-end dernier.
Taille 34Mo
Thierry
http://ctv01.free.fr/index.htm
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://electrofly.free.fr
le site ftp de la liste (quand il fonction
Bonjour à tous ,
Je voudrais savoir si quelqu'un parmis vous utilise un contrôleur Castel
Création 85 hv , je vais en monter sur mon stephen acro et je voudrais savoir
si quelqu'un à une traduction de la notice de programmation en français .
Merçi a+
pascal cepeda
--
Liste de diffusio
pardon pour le manque de précision, elle sera motorisée
Marcellus a écrit:
>Salut
>la catapulte est simplement inutile, ca part trés bien à la main.
>tu ne veux pas la motoriser ?
>
>@+
>Marcellus
>http://marcelluswallace.free.fr
>
>- Original Message -
>From: "Jean Paul Bert" <[EMAIL PRO
> Bonjour à tous
> Je suis en train de me faire une Pic Jet combat et je veux mettre un
> crochet pour le catapultage.
> L'un de vous a-t-il une expérience et me dire, à quel distance je dois
> le prévoir?
J'ai volé longtemps avec une pico jet combat, à mon avis tu n'a pas besoin
de t'embêter av
Salut
la catapulte est simplement inutile, ca part trés bien à la main.
tu ne veux pas la motoriser ?
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Jean Paul Bert" <[EMAIL PROTECTED]>
To: "electron libre"
Sent: Saturday, April 29, 2006 12:01 PM
Subject: [elect
Bonjour à tous
Je suis en train de me faire une Pic Jet combat et je veux mettre un
crochet pour le catapultage.
L'un de vous a-t-il une expérience et me dire, à quel distance je dois
le prévoir?
Merci d'avance pour vos réponse.
--
Cordialement
Jean Paul BERT
[EMAIL PROTECTED]
Site à visiter
Oui, j'ai déjà eu ce genre de réflexions à leur sujet ... Mme et M. Hopf
sont assez overmégabookés ils lisent bien les mails mais n'accusent pas
réception ... au fond ils ont probablement "pris en charge ta commande " ...
mais si tu demandes des précisions en retour souvent tu peux attendre a
tu peux développer Didier?... qu'est ce que précise EM sur sa notice au
sujet de l'usage d'une alim.régulée...???
Pat/17
didier seutin a écrit :
> confirmé par EM sur la notice des controleurs !
> @+ds
> - Original Message -
> From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
> To:
> Sent: Frid
ok merci.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Paul Hubin" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Saturday, April 29, 2006 10:06 AM
Subject: [electron.libre] Re: Ah, ce cher Andy !
>
> Prix TTC bien sur, paiement par Visa, commande par mail
>
> -Message
Prix TTC bien sur, paiement par Visa, commande par mail
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Marcellus
Envoyé : samedi 29 avril 2006 10:04
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Ah, ce cher Andy !
salut Paul,
tu payes co
salut Paul,
tu payes comment là bas ?
comme c'est allemand je suppose qu'ils ne connaissent pas paypal et qu'un
virement bancaire international est obligatoire ?
les prix du site sont HT ou TTC ?
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Paul Hubin" <[EMAI
Non, ça doit être sa base de calcul pour ce qui n'est pas sur sa liste de
prix. Si on compare la liste de prix Multiplex officielle (pour
l'Allemagne), Hoellein, et Andy, ça donne en euros :
Acromaster : MPX 119.90, Hoellein 99, Andy 89
Cockpit SX (+récepteur) MPX 260, Hoellein 219, Andy 189
Not
60 matches
Mail list logo
