pas croyable, il y en a partout de ces petites bêtes !
http://www.neodyme-magneten.de/shop/catalog/index.php
--
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
Pol-Henri TIRTIAUX
http://propulsion-electron.skynetblogs.be/
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/elec
Merci pour ces images et heureusement que la casse n'a pas eut lieu en
vol
Jean PY
- Original Message -
From: "Philippe Lecocq" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sunday, November 05, 2006 10:14 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: centenaire vol S antos Dumont ?
Bagatelle
>
>
Bonsoir
Le HCS 150W-3 de Dom est chez moi (envoi de Guy)
Je l'ai testé: il tourne tres rond, avec tres peu de bruit (à vide)
Rm à l'ambiante = 0.200 ohm
Io @ 12 V = 0.44 A , rpmo = 8163
d'ou
Kv = 685 rpm/V
Etamax à 12 V 83.6% vers 5.1 A
Hélice optimale 8x6 sous 12 V
7400 rpmTraction 394 gf
Salut,
Tu as raison en ce qui concerne les données fournies par les
fabricants, non qu'elles soient fausses ni truquées, mais qu'elles
sont obtenues dans des conditions de test normalisées et éloignées de
notre utilisation. En revanche, on peut comparer de telles données
entre différents fabri
Aujourd'hui, Catherine semblait en pleine forme.. mais l'âge fait aussi
son travail 52 ans et quelques titres...
Attention sur les photos, ne la confondez pas avec l'ambassadrice du
brésil..;o)))
François a écrit :
> Patrick Durieux a écrit :
>> Merci pour ce petit reportage.
>>
>> Ya t'il
Bon je vous laisse un instant, je vais mettre en vol mon Wright 1908.
210 g 80 cm et deux mini feigao..
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibrist
Ben le moteur antoinette de 50 cv (au poin fixe et 30 cv au bout de
quelques minutes) est ici remplacé par un moteur brésilien...un 4àplat
de Volkswagen !
Philippe Lecocq a écrit :
> AH, ben en le voyant une seule fois je ne m'en suis pas rendu compte. par
> contre j'ai trouvé que l'accélérat
AH, ben en le voyant une seule fois je ne m'en suis pas rendu compte. par
contre j'ai trouvé que l'accélération n'était pas "d'époque"...
Philippe
- Original Message -
From: "Christian Veyssiere" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sunday, November 05, 2006 10:20 PM
Subject: [electron.libre]
Non, le film montre bien le sursaut dû à l'irrégularité du sol. Confirmé
par le pilote. Nous avons visionné le film et il semble que l'avis soit
partagé. Quand on voit les trous dans cette laine, as de risque pour les
nombreux modèles réduits, mais ne pas préparer un peu le sol pour un tel
évè
Patrick Durieux a écrit :
> Merci pour ce petit reportage.
>
> Ya t'il eu des echos dans la presse ? Télé ?
>
> Catherine Maunoury, c'est bien celle qui a été championne de voltige ?
Oui.
> Je l'ai vue en meeting au Mans en ... 1998 je crois, pour être sympa,
> je dirait que la voltige, ça us
Oui mais il semble que le terrain et ses chaos, plus une fragilité
naturelle, ait causé une mise en charge anormale de l'aile droite.
Le pilote a tenté de contré un sursaut du terrain et a trop réagit. De
fait l'aile a porté trop vite et a fait levier.
Ce fut cependant un évènement plein d'émoti
At 22:04 05/11/2006, you wrote:
>Bravo Christian, Bravo Sylviane
Christian ? Il était pas là ! J'ai vu sur la vidéo qu'elle était due
à Chistian ;-))
>Faudrait recommencer avec un brushless de 50 CV et des Lipos !!
>Plus un chouia de carbone
Louis
Alors là, Louis, tu m'étonnes ! L'unité de puis
oui, j'ai vu l'essai de décollage ce soir au JT de TF1. Ca donnait
l'impression d'une mise en puissance trop brutale pour une si frele
structure.
Philippe
- Original Message -
From: "Patrick Durieux" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sunday, November 05, 2006 10:07 PM
Subject: [electron.li
Merci pour ce petit reportage.
Ya t'il eu des echos dans la presse ? Télé ?
Catherine Maunoury, c'est bien celle qui a été championne de voltige ?
Je l'ai vue en meeting au Mans en ... 1998 je crois, pour être sympa,
je dirait que la voltige, ça use ! (à moins de pb de santé ?)
A+
Pat_2b
> -
Bravo Christian, Bravo Sylviane
Pour la casse ? C'est une pièce qui a laché ?
Louis
Faudrait recommencer avec un brushless de 50 CV et des Lipos !!
Plus un chouia de carbone
- Message d'origine
De : Christian Veyssiere <[EMAIL PROTECTED]>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Dimanc
Le reportage complet et le film en ligne sur http://aero.land.free.fr
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
http://el
bonsoir
futur demenagement a venir, je vais tenter de déstocker un peu, alors pour
commencer, un ptit kit d'un S.E. 5A de Scorpio ("Jolie dépronade" en kit a
monter, environ 5 à 10heures de MO a prévoir) , c'est un boite neuve, voir
la :
http://www.aviotiger.com/fiche.php?menu=1&idFAM=1&idVEH
370 g avec le 1250 mAh, à 100% de puissance, le vol est rapide, ça monte
presque à la verticale. A 60%, soit 15A, le rapport de poussée doit être
vers 0.7. La puissance semble suffisante pour un vol tendu, ample comme un
vrai jet, pas un vol de racer.
Je vais modifier l'implantation pour y inst
Fred Yegh-Nazarian a écrit :
> Hello la liste,
>
> Est-ce qu'on a des mesures de vrai rendement des Lipo, en ce qui
> concerne la tension réellement délivrée sous 10C ? Je sais, il y a
> autant de résultats possibles qu'il y a d'accus et de GMP, mais bon,
> j'ai en mémoire 3V / élément et je
-
>
> Bonsoir,
> désolé pour la coupure de courant chez vous et quelques voisins Allemand
et
> Italien ,ayant une petite rencontre VGM sur notre terrain j'ai peut etre
un
> peu abusé hier soir sur le réseau EDF en chargeant mes 10KG de lipos; cela
> ne se reproduira plus je promet !!
:-)
C
Bonsoir,
désolé pour la coupure de courant chez vous et quelques voisins Allemand et
Italien ,ayant une petite rencontre VGM sur notre terrain j'ai peut etre un
peu abusé hier soir sur le réseau EDF en chargeant mes 10KG de lipos; cela
ne se reproduira plus je promet !!
Ludovic
- Original Me
Bravo ! quel poid en final ? et la puissance est sufffisante ?
Bye
- Original Message -
>
> Bonjour,
> A yé! il a volé.
>
> 1er essai hier, malgré le vent: pas de pb, même pas gêné. L'oiseau vole
> très
> bien malgré le centrage trop avant, comme je le pensais. Assez nerveux aux
> aile
Tous les maquereaux n'ont pas eu droit à la même panne (ouhahou, j'ai
failli mettre un "i" à la place du "a")
Mais MicRolax qui habite Bousse a été plongé dans le noir... Moi 80 km
plus au Nord, j'ai toujours été alimenté...
Bernard Munoz
Mise en ligne : "Edouard, le sport, et le Bordeaux!" .
J'vois pas comment ouvrir le site...
Bernard Munoz
Mise en ligne : "Edouard, le sport, et le Bordeaux!" ... sur
http://bernardino.over-blog.net
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Laurent Michelet
Envoyé : dimanche 5 novembre 2006 16
Bonjour,
A yé! il a volé.
1er essai hier, malgré le vent: pas de pb, même pas gêné. L'oiseau vole très
bien malgré le centrage trop avant, comme je le pensais. Assez nerveux aux
ailerons.
Hier soir, modif pour reculer l'accu et divers réglages radio.
Ce matin 2ième essai, nettement mieux plus
>
> Oui deux fois le matin vers 11h30 et hier au soir.
>
Hier matin c'était la répétition générale :-)
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibr
Pour une fois que l'on était pas coupé !
http://tf1.lci.fr/infos/economie/consommation/0,,3350479,00-mega-panne-.
html
Pat_2b (désolé, google m'a trouvé ça sur tf1)
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Silvain
> Envoyé : dimanche 5 no
Oui deux fois le matin vers 11h30 et hier au soir.
Alain B.
- Original Message -
From: "Laurent Michelet"
<[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sunday, November 05, 2006 4:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: TV news
>
> Panne d'électricité chez vous aussi ? Quand ça ?
> Ici en Essonne, hie
Mais bizarre car l'éclairage public fonctionnait encore chez nous
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 5 nov. 06, à 16:57, Silvain a écrit :
- Original Message -
From: "Laurent Michelet" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sunday, November 05
Harch so Pas regarde ni entendu les infos !
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 5 nov. 06, à 16:57, Silvain a écrit :
- Original Message -
From: "Laurent Michelet" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sunday, November 05, 2006 4:37 PM
Subject
- Original Message -
From: "Laurent Michelet" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sunday, November 05, 2006 4:37 PM
Subject: [electron.libre] Re: TV news
>
> Panne d'électricité chez vous aussi ? Quand ça ? Ici en Essonne, hier
> soir vers 22 h 30
:-)
Hum : chez 5 millions de français.
Ha ben... Vu cette fois
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 5 nov. 06, à 14:18, François a écrit :
Bonjour,
Vous pouvez trouver une vidéo de la tentative de vol qui a eut lieu ce
matin à Bagatelle ici:
http://rapidshare.com/files/2084839/
Panne d'électricité chez vous aussi ? Quand ça ? Ici en Essonne, hier
soir vers 22 h 30
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 5 nov. 06, à 11:56, Silvain a écrit :
>
> Bonjour,
> Ce matin un superbe reportage sur les ailes volantes Northrop
>
J'en ai fait une pendant 2 ans et demi pour Motors, justement... ;o)
Avec avions, voitures et bateaux...
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 5 nov. 06, à 11:48, JG Trémont a écrit :
Bonjour,
Ce matin un superbe reportage sur les ailes volantes Nort
>> Par exemple, les données des fabricants indiquent pour les Kokam K730
>> SHD '20C) une tension de 3,5 V sous 10 C aux 2/3 de la décharge. Dans
>> les mêmes conditions une WE 3200 SHD (20C) est à 3,45 V.
> Je pense qu'il doit exister une différence entre les annonces des
> fabricants et la réa
Je pense qu'il doit exister une différence entre les annonces des
fabricants et la réalité. C'est le cas pour des choses aussi variées
que les consommations de carburant des voitures ou les taux des
différentes substances dégagées par les cigarettes... Alors pourquoi
pas en ce qui concerne
Bonjour,
Vous pouvez trouver une vidéo de la tentative de vol qui a eut lieu ce
matin à Bagatelle ici:
http://rapidshare.com/files/2084839/PICT1536.MOV
A+
François ROBERT.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.f
Tout une gamme d'inter chez ACT :
http://www.acteurope.de/html/safety_power_switch.html
(J'ai une commande sur le gaz si tu veux)
A+
Pat_2b
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de JG Trémont
> Envoyé : dimanche 5 novembre 2006 11:52
>
Salut,
En fait ça dépend énormément de l'accu, de sa capacité et de son
vieillissement, exactement comme pour du Ni-Cd ou du Ni-MH. Avec de
bons accus on peut avoir 3,6 ou 6,7 V à 10C
et avec d'autres ce serait plutôt 3,3 V, tout cela avec des accus
neufs. En vieillissant, surtout s'ils sont m
Salut,
pour ma part je dirais plutot 3.3V/élément
Fred
- Original Message -
From: "Fred Yegh-Nazarian" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sunday, November 05, 2006 11:12 AM
Subject: [electron.libre] Vrai rendement des LiPo
>
> Hello la liste,
>
> Est-ce qu'on a des mesures de vrai rendemen
At 11:52 05/11/2006, you wrote:
>Je cherche a fiabiliser la partie alimentation radio en installant
>un interrupteur electronique entre la radio, le regulateur
>electronique et la batterie Lipo 2S.
>Je n'arrive pas a trouver de combi regulateur/intrrupteur
>electronique ou un interrupteur seul
>
> Bonjour,
> Ce matin un superbe reportage sur les ailes volantes Northrop (Planete) et
hier une nouvelle émission sur Motors
Arf !
Tu as échappé à la panne d'électricité ?
:-)
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40
Bonjour,
Je cherche a fiabiliser la partie alimentation radio en installant un
interrupteur electronique entre la radio, le regulateur electronique et la
batterie Lipo 2S.
Je n'arrive pas a trouver de combi regulateur/intrrupteur electronique ou un
interrupteur seul a partt LLM.
Merci
JiGe
Bonjour,
Ce matin un superbe reportage sur les ailes volantes Northrop (Planete) et hier
une nouvelle émission sur Motors : RC racers consacré uniquement au modelisme
radio commande auto avec un reportagne sur le championnat du monde RC 1/10
electrique et une interview d'Andy Moore et divers es
Hello la liste,
Est-ce qu'on a des mesures de vrai rendement des Lipo, en ce qui
concerne la tension réellement délivrée sous 10C ? Je sais, il y a
autant de résultats possibles qu'il y a d'accus et de GMP, mais bon,
j'ai en mémoire 3V / élément et je voudrais savoir s'il y a des
confirma
45 matches
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