c'est une pratique tres courante en commerce
mon père était "grossiste"... et "détaillant" en fromages (ok, c'est
tres loin de nos électrons... et c'était il y a 40ans)
cela lui permettait de livrer des épiciers avec une marge mini de 20%
mais en grosse quantité (fromages par caisse de 30 o
Ky-nam Tran a écrit :
> Une EF50...A ? wouaw... t'as crame le moteur en combien de secondes ? :-)
>
>
> Le 05/12/06, jean francois pion <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>>
>> Ky-nam Tran a écrit :
>>> As-tu teste ave une ou 2 turbines ?
>>>
>>>
>> une et 3 lipo
>
edf 64 300H
http://www.gws.com.tw
C'est posté :
http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=84
Pat_2b
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
> Envoyé : mercredi 6 décembre 2006 01:52
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] RE : Compact 4
At 01:41 06/12/2006, you wrote:
>Guy, puis-je ajouter ta remarque (judicieuse à mon sens) à la suite du
>comparatif ?
Tu fais comme tu veux. Ce qui est dit sur la liste n'est pas privé.
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electro
Guy, puis-je ajouter ta remarque (judicieuse à mon sens) à la suite du
comparatif ?
Pat_2b
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
> Envoyé : mercredi 6 décembre 2006 01:01
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.lib
At 01:11 06/12/2006, you wrote:
>quant à la qualité équivalente du même moteur sous des marques
>differentes... il n'y a aucune difference de prix chez Hollein, entre le
>C490 et son homologue Flyware seulement 2 reseaux de distribution...
Salut,
Oui, mais Höllein achète l'un directement chez
> quant à la qualité équivalente du même moteur sous des marques
> differentes... il n'y a aucune difference de prix chez
> Hollein, entre le
> C490 et son homologue Flyware seulement 2 reseaux de
> distribution...
Ben, justement, cela fait une vente presque directe flyware>Hollein et
un
non pas la peine d'ajouter "16" au C490... pour l'instant il est tout
seul
quant à la qualité équivalente du même moteur sous des marques
differentes... il n'y a aucune difference de prix chez Hollein, entre le
C490 et son homologue Flyware seulement 2 reseaux de distribution...
Pat/1
At 00:34 06/12/2006, you wrote:
>Il faut que je rajoute -16 au 490 ?
>J'ai remis le tableau en forme ... De tableau :)
>http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=84
Salut,
Reste à savoir si l'équivalence est stricte. Mêmes fabricant, oui,
mêmes caractéristiques, ce n'est pas sûr. Graupner
Il faut que je rajoute -16 au 490 ?
J'ai remis le tableau en forme ... De tableau :)
http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=84
A+
Pat_2b
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Pat/17
> Envoyé : mercredi 6 décembre 2006 00:29
>
JiGe... tu confonds le graupner 480/12 correspond bien à l'axi
2820-12 alors que le 490-16 correspond au flyware 350/25/15.5 avec
Kv de 560!
et je n'ai pas encore vu de C490-12 même sur les news graupner de
2006 peut etre 2007?
Pat/17
Patrick Durieux a écrit :
>> Le 490 12 v
> Le 490 12 volts est bien un axi 2820/12
> JiGe
Merci, ça sert à quoi que pat & pat se décarcassent ???
pat²
> - Original Message -
> From: "Patrick Durieux" <[EMAIL PROTECTED]>
> To:
> Sent: Tuesday, December 05, 2006 9:06 PM
> Subject: [electron.libre] RE : Compact 490 Graupner
>
Le 490 12 volts est bien un axi 2820/12
JiGe
- Original Message -
From: "Patrick Durieux" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Tuesday, December 05, 2006 9:06 PM
Subject: [electron.libre] RE : Compact 490 Graupner
>
> Ce n'est plus d'actualité ça
> http://electrofly.free.fr/articles.php?
Les Allemands doivent vraiment nous prendre pour des sous-développé !
A+
Pat_2b
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Pascal
> Berthouze
> Envoyé : mardi 5 décembre 2006 21:17
> À : Planet Soaring; Electron Libre
> Objet : [electron.l
Bonsoir à tous,
Certains s'en souviendront peut-être, j'avais râlé il y a quelques temps
parce qu'un paquet envoyé par Guindeuil n'était jamais arrivé chez moi
(alors qu'il était bien arrivé jusque Roissy).
La poste française ne s'est pas trop foulée en ne répondant plus ni à
Guindeuil, ni à m
Ce n'est plus d'actualité ça
http://electrofly.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=84
Pat_2b
> -Message d'origine-
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Louis FOURDAN
> Envoyé : mardi 5 décembre 2006 16:06
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.
At 20:11 05/12/2006, you wrote:
>magnifique !
Merci Pol. Je vais tâcher de vous en dénicher d'autres :-)
Guy R.
>Le 05/12/06, Guy Revel<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> > Salut,
> >
> > Une autre (petite) vidéo très sympa de la même origine. On remarquera
> > comme le stype des vidéos russes ont
attention, je ne l'ai pas essayé, je l'ai juste vu dans sa boite, je ne
permet donc pas de juger des qualités de vol.
j'ai juste parlé du spy copter de nikko.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Jean chessé" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Tuesday, Dec
Alors là! c'est clair et net Merci.
Jean.
> Salut,
>
> absolument pas, le principe n'est pas le même du tout.
> si ca "vole" comme le spymachin de nikko, c'est tout juste bon à mettre à
> la
> benne.
>
> ca me fout hors de moi de revoir cette m...e dans les rayons encore cette
> année !
>
>
magnifique !
Le 05/12/06, Guy Revel<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> Salut,
>
> Une autre (petite) vidéo très sympa de la même origine. On remarquera
> comme le stype des vidéos russes ont changé depuis la fin du
> communisme. De superbes vues des Sukhoi.
> 22 Mo seulement, c'est à ne pas manquer.
Salut,
absolument pas, le principe n'est pas le même du tout.
si ca "vole" comme le spymachin de nikko, c'est tout juste bon à mettre à la
benne.
ca me fout hors de moi de revoir cette m...e dans les rayons encore cette
année !
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Messag
Bonsoir,
Le I-copter (39.9 euros) est-il l'équivalent du picco Z?
Vos avis?
A+
Jean
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED
De memoire c'est un Axi 2820/12. Le compact 490 est ce qui est recommandé
sur mon e-trainer en 4 elements. J'ai monte un axi.
Donc un KV d'environ 930 tours/volt. Un twister 40 peut faire l'affaire
JiGe
Original Message -
From: "POUVREAU Francois" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Tues
Une EF50...A ? wouaw... t'as crame le moteur en combien de secondes ? :-)
Le 05/12/06, jean francois pion <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
> Ky-nam Tran a écrit :
> > As-tu teste ave une ou 2 turbines ?
> >
> >
> une et 3 lipo
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
h
Ky-nam Tran a écrit :
> As-tu teste ave une ou 2 turbines ?
>
>
une et 3 lipo
--
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de
Horreur ! :-( Pardonnez les fautes... Saint Bernardino va se
retourner dans son... fauteuil ;-)
Il fallait lire:
"On remarquera comme le style des vidéos russes a changé depuis la
fin du communisme (etc.)"
Guy R.
At 19:28 05/12/2006, you wrote:
>Une autre (petite) vidéo très sympa de la même or
Salut,
Une autre (petite) vidéo très sympa de la même origine. On remarquera
comme le stype des vidéos russes ont changé depuis la fin du
communisme. De superbes vues des Sukhoi.
22 Mo seulement, c'est à ne pas manquer.
http://guyrevel.free.fr/downloads/Sukhoi.zip
Guy R.
At 16:07 05/12/2006, y
At 18:20 05/12/2006, you wrote:
>MM_Calc is now version 1.30 (also zipped) since several days
>Better to download from "telechargements" top menu icon
>MM_Calc is similar to Aero-nuts_Calc 1.07
>There are also
>"ElectriCalc" (english)
>Calpfon (french)
>Calmelec (french)
>Webocalc
>more ?
Sal
Hi Ron
MM_Calc is now version 1.30 (also zipped) since several days
Better to download from "telechargements" top menu icon
MM_Calc is similar to Aero-nuts_Calc 1.07
There are also
"ElectriCalc" (english)
Calpfon (french)
Calmelec (french)
Webocalc
more ?
Regards
Louis
- Message d'origi
As-tu teste ave une ou 2 turbines ?
Le 05/12/06, jean francois pion <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
> Ky-nam Tran a écrit :
> >>
> >> L'avenir s'annonce sombre. Surtout pour la Rhino!
> >
> >
> > La Rhino ? elle a ete vendue depuis belle lurette. Dommage tiens
> d'ailleurs,
> > elle aurait ete
Ky-nam Tran a écrit :
>>
>> L'avenir s'annonce sombre. Surtout pour la Rhino!
>
>
> La Rhino ? elle a ete vendue depuis belle lurette. Dommage tiens d'ailleurs,
> elle aurait ete pas mal en cobaye :-)
>
>
j'ai testé
ça vole mais pas terrible, manque de puissance
--
JF Pion
booster d'entropi
Ok merci
Hasté
Seyssens Emmanuel a écrit :
> J'ai une trappe à l'avant, pour accès au pack (charge, branchement) et le
> cockpit est aussi amovible (accès au servo de prof.).
> Fermeture invisible du dehors, je te ferai une photo de détail ce soir si je
> n'oublie pas.
>
> Manu
>
> --
**
J'ai une trappe à l'avant, pour accès au pack (charge, branchement) et le
cockpit est aussi amovible (accès au servo de prof.).
Fermeture invisible du dehors, je te ferai une photo de détail ce soir si je
n'oublie pas.
Manu
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PR
En gros, il faut s'attendre à ce qu'il ai le c.l lourd.
Tu as fait une trappe sur le haut dans le nez?
Soudé en bloc c'est comme ça ?
OO
OOO
hasté
Seyssens Emmanuel a écrit :
> Des photos, je dois bien en avoir qques-unes, j'essaierai de mettre ça en
> ligne.
> Pour les vidéo, j'ai rien pour
>
> Sinon, une super bouille en l'air et un vol sympa. Attention, pas pour un
> débutant à mon avis. Il engage pas mal dans les virages et on se fait vite
> surprendre...
tout a fait d'accord
Un conseil, avance tout au maximum, sinon t'auras des problèmes de
> centrage...
re tout a fait d'a
Des photos, je dois bien en avoir qques-unes, j'essaierai de mettre ça en ligne.
Pour les vidéo, j'ai rien pour l'instant. Faut dire qu'il n'a fait que 2 vols
pour le moment, alors. :)
Pour ce qui est du centrage, c'est normal. Le nez est pas si long que ça, et
une bonne section est pleine (
DES PHOTOS ! ! ! Du montage, du modèle fini !
UNE VIDÉO !!!
Pour la clef d'aile, j'y pensais fortement, en W bien sur ...
C'est curieux, on entend souvent parler de problèmes de centrage pour ce modèle
... fatalitas ?
Hasté
Seyssens Emmanuel a écrit :
> Tiens, j'ai recollé l'aile du mien hier
Halte aux images trop grandes ( et trop lourdes ) téléchargez Image Resizer ici
:
http://www.pcastuces.com/logitheque/imageresizer.htm
Puis, un simple clic droit sur le fichier permet d'en faire une copie réduite.
En plus, c'est gratuit!
Régis
.
.
> J'ai fait le boulot, j'ai installé
Goedendag ;-)
A compilation of e-flight calculators.
* D-calc (freeware)
http://www.yahoogroups.com/group/D-calc
* MM_calc, English, Louis Fourdan (freeware)
http://electrofly.free.fr/file/MM_Calc_v126.zip
Criticism and suggestions:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=583327
* Motoc
Tiens, j'ai recollé l'aile du mien hier soir... :)
Si tu comptes en monter un, un conseil: mets une clé d'aile plate en CTP de 1
mm pour renforcer, sinon les ressources sont à proscrire !
Le mien est motorisé par un Mega 16/15/7 (ou 8, sais plus) en 7 éléments avec
une CAMProp 7x6. Marche pas
Pas GWS, PapyKW
y a pas de dérive? mais si, on peut le faire...
plus dur qu'un 51, sûr, mais je prépare l'avenir...
Ky-nam Tran a écrit :
> GWS Corsair ?
> Si oui, oublie le servo unique,il y a trop de contrainte. Et il n'y a pas
> besoin de derive sur ce modele.
> Et en passant, ce modele est c
>
>
> L'avenir s'annonce sombre. Surtout pour la Rhino!
La Rhino ? elle a ete vendue depuis belle lurette. Dommage tiens d'ailleurs,
elle aurait ete pas mal en cobaye :-)
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
Tu as donc tes préccciieuux...
L'avenir s'annonce sombre. Surtout pour la Rhino!
François ROBERT
Frob
Ky-nam Tran a écrit :
> Ca y est, les nacelles et les turbines ont arrivees.
> - bave bave-
> - hin hin hin hin hin .-
> ca va frankesteiniser a donf..
> [contre plonge]
> Le puissance es
Si tu as un plombier dans tes connaissances, il a ce qu'il te faut pour faire
de beau arrondis.
Sinon, une poignée de seau ?
Ou encore, mettre en forme sur une jante de vélo (d'enfant) ou un rouleau à
pâtisserie.
Il y a aussi la méthode du regard qui plie ...
Âne Ô nyme
Guy Revel a écrit :
> A
At 16:00 05/12/2006, you wrote:
>je souhaiterai mettre en forme une CAP de 3 et 4mm, Ã part la
>mettre dans un étau et la cintrer en faisant un bel arrondi,
>avez-vous des solutions qui permettent de mieux marquer les angles?
>ces CAP vont être utilisées pour raidir un train d'atterrisage
Sa
Pendant qu'on est dans les vidéos,
Ce soir sur Arte, un théma sur l'A 380
http://www.arte.tv/fr/semaine/244,broadcastingNum=654958,day=4,themaNumber=654958,week=49,year=2006.html
@+
fred
- Original Message -
From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
To: ;
Sent: Tuesday, December 05, 2006 3:
Bonjour Francois
Il suffit de jeter un oeil sur la base de données Electron-Libre (gratos)
A quoi que ca sert que . se décarcasse !!
On trouve
HXT LCD 4550
240 g, Kv 580 rpm/V axe 5 mm chez United Hobbies à 40.3 $
Pour le diamètre faut voir le plan sur le site UH
Le Graupner doit etre dans l
Mais non! Mais non, pas INcapable, Juste MALcapable
de toute façon, pour que le P51 revole bien comme il faut, je dois faire les
réparations indiquées par Denis... et lui mettre un capot pour le fun...
Hasté
Seyssens Emmanuel a écrit :
> Ben traite-le d'incapable, tant que t'y es ! :))
> MD
Salut à tous,
je souhaiterai mettre en forme une CAP de 3 et 4mm, à part la mettre dans un
étau et la cintrer en faisant un bel arrondi, avez-vous des solutions qui
permettent de mieux marquer les angles?
ces CAP vont être utilisées pour raidir un train d'atterrisage
Merci
Eric
--
Liste de di
At 15:51 05/12/2006, you wrote:
>From: "Ky-nam Tran" <[EMAIL PROTECTED]>
>D'un aute cote, ca marche tres bien ainsi sur les Corsair de chez Alfa
>Model.
Oui, mais tant qu'Hasté n'a pas encore une bonne pratique du pilotage
qui lui permette de faire la différence entre une commande incertaine
et
Qu'est ce qui marche bien sur celui d'Alfa ? un central ou un par aile ?
Ky-nam Tran a écrit :
> D'un aute cote, ca marche tres bien ainsi sur les Corsair de chez Alfa
> Model.
>
*
"Le contenu de ce courriel et ses eventuelles pièces jointes
Ben traite-le d'incapable, tant que t'y es ! :))
MDR.
Manu.
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 5 décembre 2006 15:41
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Commande ailerons aile W
At 15:34 05
Bon, ben voilà une bonne raison !
Donc, ce sera paille McDo et puits à servos.
Les servos je les ai vu que je les ai acheté à Carvin en novembre.
y a plus qu'à sortir le diable bleu de sa boite et à l'assembler, après le M400
(aile collée, y'a plus
qu'à articuler les ailerons).
Et pour le pilotag
D'un aute cote, ca marche tres bien ainsi sur les Corsair de chez Alfa
Model.
Le 05/12/06, Guy Revel <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Salut,
>
> Tout simplement parce que les commandes souples sous gaine induisent
> nécessairement du jeu et des frottements et d'autant plus qu'il y a
> plus de co
Salut,
Tout simplement parce que les commandes souples sous gaine induisent
nécessairement du jeu et des frottements et d'autant plus qu'il y a
plus de courbes, ce qui se traduit par du flou dans les commandes. En
clair, il n'y a jamais un neutre ponctuel. Alors pour peu que l'axe
d'articulati
At 15:34 05/12/2006, you wrote:
>Là Guy, je te trouve bien radical... J'avais construit une aile de
>min I bird of time "maison" à une époque (je l'ai toujours... en 2
>morceaux :)) et j'avais utilisé ce type de commande pour les
>ailerons (les mini servos coûtaient la peau des fesses p.r. à
>
Hé pourquoi ?
Guy Revel a écrit :
>
> Oublie. T'auras aucune précision même si, par hasard, ça marche.
>
> Guy R.
>
> --
*
"Le contenu de ce courriel et ses eventuelles pièces jointes sont
confidentiels. Ils s'adressent exclusivement à la per
Là Guy, je te trouve bien radical... J'avais construit une aile de min I bird
of time "maison" à une époque (je l'ai toujours... en 2 morceaux :)) et j'avais
utilisé ce type de commande pour les ailerons (les mini servos coûtaient la
peau des fesses p.r. à aujourd'hui et j'étais pas riche (je
GWS Corsair ?
Si oui, oublie le servo unique,il y a trop de contrainte. Et il n'y a pas
besoin de derive sur ce modele.
Et en passant, ce modele est carrement plus dur a piloter que le P51 Union.
Le 05/12/06, HAYEZ Stephane <[EMAIL PROTECTED]> a écrit
:
>
>
> j'ai pas encore choisi le mode de c
At 15:25 05/12/2006, you wrote:
>j'ai pas encore choisi le mode de commande et j'hésite.
>c'est pour voir si ça vaut le coup et puis le poids (quoique).
>j'ai déjà un pour la dérive et un pour la prof.
>l'idée c'est d'utiliser des commandes gainées
Oublie. T'auras aucune précision même si, par has
j'ai pas encore choisi le mode de commande et j'hésite.
c'est pour voir si ça vaut le coup et puis le poids (quoique).
j'ai déjà un pour la dérive et un pour la prof.
l'idée c'est d'utiliser des commandes gainées
Seyssens Emmanuel a écrit :
> Salut,
>
> Tu veux vraiment te limiter à un seul serv
Bonjour,
Connaissez-vous un moteur équivalent en caractéristiques au Compact490
de chez Graupner mais à un prix inférieur . La forme en cone et le
diametre doivent etre identique pour entrer dans le fuselage d'un
planeur Cumulus de chez CCM (planeur 3,70m / 3,5 Kgs).
Francois.
--
Liste de d
Salut,
Pour ceux que ça intéresse et pour faire un pendant à l'indigestion
de films de propagande à la gloire des avions ricains, une
intéressante vidéo de l'émission russe "les ailes de Russie" sur le
MiG-29 et sa genèse. Pas besoin de comprendre le russe. Superbes
images au sol et en vol. In
Salut,
Tu veux vraiment te limiter à un seul servo ?
Parce que vu le prix des servos, et vu le boulot que ça risque de représenter
pour se passer du deuxième, est-ce vraiment "rentable" ? :)
Manu
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de HAYE
Bonjour,
où est ce que je pourrais avoir des infos sur la réalisation de commandes
d'ailerons dans
une aile en W avec 1 seul servo ?
merci
Hasté (marre de chercher)
*
"Le contenu de ce courriel et ses eventuelles pièces jointes sont
confidenti
At 13:47 05/12/2006, you wrote:
>bonjour
>une ptite question, ca consiste a quoi une revision de radio? faut
>il aussi faire reviser les recepteur?
Salut,
Oui, récepteur aussi. Les composants électroniques dérivent avec le
temps, si bien que la fréquence de l'émetteur peut dériver d'un côté
et
bonjour
une ptite question, ca consiste a quoi une revision de radio? faut il aussi
faire reviser les recepteur?
@+ David.du Mans
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, December 05, 2006 12:32 PM
Subject: [electron.libre] R
Bonjour à tous
Par ces temps peu propices au vol outdoor, on gamberge...
Et soudain, tout en fouinant dans mes boîtes à rabiot, surgit cette idée
saugrenue:
Tiens, voilà un réducteur qui équipait un Schokflyer Ikarus (Speed 300 6
Volts)... Et si je le greffais sur un Flyware 220-1300? (Rapport d
Aux dernières nouvelles, Avio&Tiger envoit son sav chez Messe !
Pat_2b, fidèle à Messe ...
Je vais ajouter les adresses sur EL
> Attention Philippe. Le SAV "officiel" pour Futaba c'est Avio-Tiger,
> l'importateur de Futaba.
> Mais je préfère JM Messe ... :-[
>
> Guy R.
>
>
> --
> Liste d
Ca y est, les nacelles et les turbines ont arrivees.
- bave bave-
- hin hin hin hin hin .-
ca va frankesteiniser a donf..
[contre plonge]
Le puissance est dans mes mains, je serai le Miiitre du monde !
-ahahahahah-
KN
Le 29/11/06, Enrique Iglesias Osuna <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
> Ky
Merci pour ces infos precises et rapides. je n'ai pas trouvé l'info sur
le site de la liste.
je fais suivre.
Denis v.
Guy Revel a écrit :
>- Gérard Altmayer - BP 500.22 - 57601 FORBACH CEDEX - tél. : 03 87 85
>62 12 - fax : 03 87 85 00 08
>- Claude Hubscher - 9 rue Tarade 67000 STRASBOURG
At 12:26 05/12/2006, you wrote:
>De teet c'est Hubsher pour MPX et Mr Messe pour Futaba-Robbe
>Philippe
Attention Philippe. Le SAV "officiel" pour Futaba c'est Avio-Tiger,
l'importateur de Futaba.
Mais je préfère JM Messe ... :-[
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la lis
At 12:24 05/12/2006, you wrote:
>j'ai une question en provenance de mon club. en cette periode hivernale
>peu propice aux vols on peut se separer de nos emetteurs pour les faire
>reviser mais ou peut on faire faire ces revisions ? qui en fonction des
>marques est compétant ?
- Jean-Marie Messe -
At 12:24 05/12/2006, you wrote:
>j'ai une question en provenance de mon club. en cette periode hivernale
>peu propice aux vols on peut se separer de nos emetteurs pour les faire
>reviser mais ou peut on faire faire ces revisions ? qui en fonction des
>marques est compétant ?
>
>je suis prenneur de
Je te conseille de le renvoyer au SAV francais de la marque de ton emetteur.
J'ai renvoyé ma Graupner chez Mr Altmayer et j'ai bénéficié d'un service de
qualité et rapide. A mon avis tu as interet à le faire avant Noël, car après
les SAV sont débordés...
De teet c'est Hubsher pour MPX et Mr Mes
Bonjour,
j'ai une question en provenance de mon club. en cette periode hivernale
peu propice aux vols on peut se separer de nos emetteurs pour les faire
reviser mais ou peut on faire faire ces revisions ? qui en fonction des
marques est compétant ?
je suis prenneur de toutes infos et retours
Salut,
Je m'apprête à commander des cônes en dural pour les Metrix et
d'autres engins, comme ceux que nous avons déjà eu.
http://cjoint.com/?mflBr80Jr0
http://cjoint.com/?mflB36T7WQ
Il est aussi possible d'avoir des cônes pour hélices non repliables
en dural ou en fibre (verre ou carbone)
http:
At 01:38 05/12/2006, you wrote:
>Je peux faire le malin en recommandant VLC, mais maintenant que j'ai
>tout téléchargé/stocké/décompressé ... Je n'ai que le son ...
>Et je comprend moins bien le ruse que Guy ;/(
>VLC trouve bien un flux vidéo, mais n'affiche rien.
Salut,
Alors, finalement, tu peu
je confirme et recommande aussi.
pol.
Le 05/12/06, Guy Revel<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> At 01:38 05/12/2006, you wrote:
> >Je peux faire le malin en recommandant VLC, mais maintenant que j'ai
> >tout téléchargé/stocké/décompressé ... Je n'ai que le son ...
> >Et je comprend moins bien le ruse
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