Si je fais 35 heures, mais en 4 jours et j'en travaille 6... comme la
plupart des commerçants, artisans et indépendants.
Philippe
Le 24 juil. 08 à 13:49, Pink Famili a écrit :
pourquoi t'es pas au 35 heures ?
- Original Message -
From: Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED]
To:
Tu semble connaitre le sujet et tu as probablement en partie raison.
A la limite ce n'est pas mon problème, et je peux te dire que sur les
très nombreux soucis que j'ai eu avec la poste (je suis en compte avec
eux par obligation), nombreux étaient ceux 100% imputable a des
employés
Salut, Pierre...
Et il ne vendrait pas a l'Espagne par zhazard!! ??? Pasque, on monte
rapid une distrib...!
Et si on passe au barducoin, ça serait de rigueur...!
Enrique
-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]
En nombre de Pierre-Alexandre
Enviado el:
Si tu arrives à reconnaitre un contractuel à la poste tu es très fort,
étant donné que dans les bureau qui réceptionne ton colis ça représente
déjà 20 à 50% du personnel, et que la plupart du temps, l'acheminement
au centre de tri est assuré par des entreprises privés en contrat avec
la
Salut Denis
j'ai peur qu'on n'ennuie tout le monde avec nos histoires de la Poste.
En plus tu ne parviendras pas a me faire changer d'avis sur le
sujet... meme si je respecte le tien.
En tous cas, tout cela ne me rendra pas mon hélico, et ça, ça ne se
discute pas.
Bonne journée, bon We et
(...) Dany boon devrais faire un sketch sur les numéros de
renseignements, avant, c'était gratuit par le 12, maintenant c'est
externalisé, et quand vous demandez un numéro à Paris, on vous assure
que l'avenue de la Grande Armée n'existe pas, mais on vous trouve un
truc qui n'a rien à voir
://electrolibriste.free.fr
la liste de discussion hors sujet :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
__ Information NOD32 3297 (20080725) __
Ce
Tu semble connaitre le sujet et tu as probablement en partie raison.
A la limite ce n'est pas mon problème, et je peux te dire que sur les
très nombreux soucis que j'ai eu avec la poste (je suis en compte avec
eux par obligation), nombreux étaient ceux 100% imputable a des
employés
ok, fin du HS pour moi aussi.
J'espère malgré tout que tu le retrouveras, qui sait.
Bon vols (pas en hélico lol)
Den
Philippe Lecocq a écrit :
Salut Denis
j'ai peur qu'on n'ennuie tout le monde avec nos histoires de la Poste.
En plus tu ne parviendras pas a me faire changer d'avis sur le
lol, trop bon, moi c'était avec le 118 218, hé oui, je suis victime de
la pub.
Den
Silvain a écrit :
(...) Dany boon devrais faire un sketch sur les numéros de
renseignements, avant, c'était gratuit par le 12, maintenant c'est
externalisé, et quand vous demandez un numéro à Paris, on
Salut Denis
j'ai peur qu'on n'ennuie tout le monde avec nos histoires de la Poste.
Hum, faut pas oublier que ça nous pend au nez à quasiment tous.
En plus tu ne parviendras pas a me faire changer d'avis sur le
sujet... meme si je respecte le tien.
Vos conclusions sont les mêmes, je
c'est effectivement une des conséquences mais uniquement au sol et pendant
la décollage.
- Original Message -
From: Silvain [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, July 24, 2008 11:23 PM
Subject: [electron.libre] Re: cavitation
salut
sur mon Taurus ( 12s
- Original Message -
From: Denis [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, July 25, 2008 10:26 AM
Subject: [electron.libre] Re: Galere avec la Poste
lol, trop bon, moi c'était avec le 118 218, hé oui, je suis victime de
la pub.
Den
:-)
Quel coup t'ont-ils
j'utilise la même hélice mais en 7s A123 sans rencontrer ce problème.
mais la rigidité des pales de la version e étant faible j'y mettrais
une 16x10 thermique.
juste pour voir car en 12s ça doit tirer tres fort
Le 25 juillet 2008 11:04, Pink Famili [EMAIL PROTECTED] a écrit :
c'est
Pink Famili a écrit :
salut
sur mon Taurus ( 12s a123 , outrunner, 16*10 apc e) je découvre les
problèmes de la cavitation de lhélice au décollage. existe il un problème
de fatigue de lhélice due a la vibration ? en dehors de la perte de
rendement y a t'il d'autres inconvénients ? je
Je cherchait le tel d'un magasin de moto rue de la grande armée à Paris,
on m'a dit qu'il n'y avais pas cette rue à Paris, comme j'affirmait que
j'en était sûr, la personne à trouvé Dafy moto, me passe un numéro en
04dans la région de Lyon.
J'ai été débité de je ne sait plus combien.
J'utilise les Sonic de graupner. Pas chère et très efficace
Une nouvelle série vient de sortir, noire avec un ajout de carbone.
Thierry
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, July 25, 2008 11:30 AM
Subject: [electron.libre] Re:
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus
oui c'est justement l'apc e qui est installée et je pense que la finesse des
pales n'est pas étrangère a ce phénomène.
pour la pêche ça va :-) l'ensemble consomme 2000 w et me monte le Taurus de
6.5 kg à la verticale comme n'importe quel parch flyer ...et le truc qui me
scotch il vole en palier
euh pour moi la cavitation est plus liée à un fluide qu'à un liquide ? et
l'air est pour moi un fluide. mais wikipa ne semble pas dire ca...
Thierry
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la
Denis wrote:
Je cherchait le tel d'un magasin de moto rue de la grande armée à Paris,
on m'a dit qu'il n'y avais pas cette rue à Paris, comme j'affirmait que
j'en était sûr, la personne à trouvé Dafy moto, me passe un numéro en
04dans la région de Lyon.
J'ai été débité de je ne sait
Pink Famili a écrit :
euh pour moi la cavitation est plus liée à un fluide qu'à un liquide ? et
l'air est pour moi un fluide. mais wikipa ne semble pas dire ca...
Thierry
Tu m'obliges à pinailler alors ? ;-)))
La cavitation ça se passe dans l'eau avec les hélices de bateaux, les
Salut, allez on en remet une bonne couche...Et la cavitation dans le
plasma...Hein?
Guy me foudroie direct, cause ya moins de 6 mois, on en parlais déjà!
Enrique
-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]
En nombre de Fabrice ESTIVALS
Enviado el: viernes, 25 de
At 13:00 25/07/2008, you wrote:
euh pour moi la cavitation est plus liée à un fluide qu'à un liquide ? et
l'air est pour moi un fluide. mais wikipa ne semble pas dire ca...
Ben voui, puisqu'en lisant bien Wiki tu verrais que la
cavitation, c'est le passage d'un fluide d'un état à un autre sous
lol, mais tu as raison en plus !
j'ai donc tordquoique je pense que les dames du 12 auraient été
capable de faire comme toi.
Depuis 118712;
Den
Gilles Muller (cnc) a écrit :
Denis wrote:
Je cherchait le tel d'un magasin de moto rue de la grande armée à Paris,
on m'a dit qu'il n'y
Bonjour,
Et Wikipédia a raison , car l'air n'est qu' un mélange de gaz .
Principalement +/- 79 % d'Azote
+/- 20,9 % Oxygène
Un peu (trop?) de CO2
Des gaz rares Argon , néon etc
Et
Silvain wrote:
Savoir que c'est pire ailleurs n'est qu'une très très maigre consolation.
Accepterait-on une telle logique dans la chirurgie, pas exemple ?
ben c'est ce qu'ils sont en train de faire avec l'hopital, la france le
meilleurs système ... on en reparle dans 10 ans avec leurs
La grosse nuance, les gaz et les liquides sont des fluides.
Parmi les fluides il y a les gaz et les liquides !
Puisque sous certaines conditions, l'Air Liquide existe.;o))
Bons vols
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message -
From: Hugo Vanhaverbeke [EMAIL PROTECTED]
To:
Pink Famili a écrit :
euh pour moi la cavitation est plus liée à un fluide qu'à un liquide ? et
l'air est pour moi un fluide. mais wikipa ne semble pas dire ca...
Thierry
Tu m'obliges à pinailler alors ? ;-)))
La cavitation ça se passe dans l'eau avec les hélices de bateaux, les
Bonjour,
En cherchant un équivalent à l'AXI 5320-18, j'ai trouvé chez Hobby city un KD
63-28S ou un KD 63-34S
Est ce quelqu'un de la liste a déjà utiliser ce type de moteur, quel retour
d'expérience avez vous ?
D'avance merci
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur
Guy Revel wrote:
At 13:00 25/07/2008, you wrote:
euh pour moi la cavitation est plus liée à un fluide qu'à un liquide ? et
l'air est pour moi un fluide. mais wikipa ne semble pas dire ca...
Ben voui, puisqu'en lisant bien Wiki tu verrais que la
cavitation, c'est le passage d'un fluide
Non? Tu as construits un bbq juste pour charger tes lipos?! A quand le
blaucaus?!?
;o)
François ROBERT.
Selon Christian Veyssiere [EMAIL PROTECTED]:
Moi aussi je bosse, je viens de terminer le barbecue (taille cheminée
extérieure...mais les batterie Lipo sont en charge ;o))
Christian
Il est vrai que certains on le truc pour énerver...
;o)
Salut Christian!
François ROBERT.
Selon Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]:
Sécurité, s'iou plaît !
Sortez-moi ce flemmard, qu'on puisse bosser sérieusement, merci !
Manu le Wallon ;-)))
-Original Message-
From:
merci a tous pour vos explications, cela fait quelques années que
j'entendais et utilisais ce terme de façon inappropriée.
en fait le phénomène de battement que produit l'hélice est donc un
décrochage permanent des pales c'est bien ça ? c'est le même phénomène
d'ailleurs qui ce produit sur
Assez bien expliqué ici, je trouve :
http://accrodavion.jexiste.be/Accrodavions/lapropulsion.html
Je dois avouer que j'ai du utiliser aussi sans doute le terme
cavitation, pour décrire le phénomène, alors que c'est un simple
décrochage qui arrive donc à ma micro jet, quand je la lance à la
At 20:11 25/07/2008, you wrote:
merci a tous pour vos explications, cela fait quelques années que
j'entendais et utilisais ce terme de façon inappropriée.
en fait le phénomène de battement que produit l'hélice est donc un
décrochage permanent des pales c'est bien ça ? c'est le même
C'est exactement ça avec les planeurs F5B qui ont des hélices à très
grand pas. Il suffit de se rappeler qu'une hélice, ce n'est jamais
qu'une aile qui tourne, mais l'aérodynamique est la même. L'angle de
décrochage d'une aile quelconque ne dépasse pratiquement jamais 14°.
C'est comme la
Il y en a qui ont vraiment du chien ...
Juste Miss Olga qui fait assez copié-collé ...
La démo du gilet de sauvetage est bien aussi, dommage le coup de la saucisse
assez vulgaire, mais c'est peut-être un nouveau style de sifflet ?
On a droit à ces démos à chaque fois qu'on quitte l'ile, je ne
Bonjour,
Un concept intermediairere entre le kit et proche du ARF ; Nearly Almost Ready
to Fly. Quelques kits interessants dont un Learjet :
http://www.wowplanes.com/index.php
JG
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
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