C'est évident! De toutes façons un moteur sur roulements a toujours
des charbons externes et démontables, faciles a roder d'une autre
manière, au sec et sans y faire passer de courant.
Philippe
Le 23 août 08 à 23:32, jean francois pion a écrit :
Philippe Lecocq wrote:
Salut
l'interet
Bonjour à tous,
Décidément les annonces des meilleures performances pleuvent ces moments ci
!! ;O)))
http://www.saftbatteries.com/SAFT/UploadedFiles/PressOffice/2007/22-07_fr.pdf
Il serait temps que les prix baissent !
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message -
From: franck.aguerre
Pat2b :-)
Champagne ?
;-)
Bon anniv!
François ROBERT
Selon Silvain [EMAIL PROTECTED]:
Pat2b :-)
Champagne ?
;-)
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
Bonjour Franck,
franck.aguerre wrote:
Bonjour Gilles,
J'ai des accus qui tournent sur mes appareils, en propulsion ou en
réception,
depuis quelques mois, avec quelques dizaines de cycles. Pour l'instant, que
du bonheur. Les courbes de vieillissement du constructeur sont rassurantes,
cela
A mettre dans la voiture, à coté du triangle de sécurité :
http://www.acesim.com/rc/p2/p2.html
Bonjour Frank
Bien content de savoir que les MR ne sont PAS des ABF
Mon experience perso en 2007 :
un gros baton ABF annoncé pour 12Ah qui fait à peine 8Ah sous 12A (1C/nominal)
Ma question à l'origine était orientée !
Je n'ai pas d'info de qui fabrique les LiFe pour HC, ni pour Hyperion
Louis
Bonjour Louis,
Par hasard, j'ai reçu de Air-Craft il y a dix jours le nouveau catalogue
Hypérion 2008, et sur quatre pages ils font l'apologie des A123 . Les vraies
s'entend ! ;o)
Ils concluent en écrivant As we learn more about potential uses, perhaps in
the future Hyperion will provide
Bonsoir Gilles,
C'est très simple, il suffit de regarder les courbes du MR-2300 : la
capacité délivrée à 1C est de 2594mAh, soit 30Ah/g, contre 33
pour le A123.
Même exercice sur les 1100mah :
- A123 : capa réelle à 1C = 1015mAh, masse = 39g, donc : 26mAh/g
- MR : capa réelle à 1C = 1115mAh,
Bon anniversaire!
JB
Silvain a écrit :
Pat2b :-)
Champagne ?
;-)
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
Bonsoir Hugo
Je n'ai aucune information sur les LiFe Hyperion dites A123
Mais je trouve A123 USA tres mysterieux sur sa politique commerciale et
industrielle
C'est probablement fait en Chine mais ou ? BAK ?
Louis
- Message d'origine
De : Hugo Vanhaverbeke [EMAIL PROTECTED]
À :
Bonsoir Louis,
Oui, il existe un accord entre A123 et China BAK pour la fabrication des A123.
Elles sont fabriquées en Chine.
Je pense comme toi, à savoir qu'ils ont une politique de prix désastreuse, mais
je pense que leur objectif final est l'automobile.
Hydro Québec a des participations chez
Bonsoir,
Sympa mais pas donne
JG
- Original Message -
From: Silvain
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, August 24, 2008 1:46 PM
Subject: [electron.libre] Toujours sous la main
A mettre dans la voiture, à coté du triangle de sécurité :
Ouf, j'ai vu ton mail ... apres un mois de vacances les mails s'accumulent.
Je suis au club de Jonage (j'en suis même le secrétaire), le parc de
Miribel-Jonage est un grand (2200 h) espace vert à l'est de Lyon. Notre club
est situé dans une grande zone agricole avec trés peu d'habitation
JG Trémont wrote:
Bonsoir,
Sympa mais pas donne
JG
oui mais avec les servos installés
--
-- JF Pion
booster d'entropie
Le chien a un maître, le chat un serviteur, l'ordinateur un esclave.
Errare humanum est, perseverare politicum
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