Bonjour Patrick,
Oui, merci pour l'info. je voie que toi aussi tu as mis le "doigt" sur le
problème!.effectivement j'ai ouvert de nouveau mes deux servos en question,
j'ai sorti le deuxième pignon pour que le moteur soit libre et c'est la que j'ai
vu que la base (qui est large) du pignon mo
Bonsoir Jean,
En voulant coller directement un de ces servos sans le protéger avec de la
gaine thermo j'ai réussi à faire pénétrer la colle à l'intérieur; résultat:
pignons bloqués. Je l'ai donc démonté et ai enlevé l'époxy qui avait
copieusement enduit les pignons. Je remonte le tout mais le
Salut,
A la demande générale ( ;-) ) la suite 13 du livre de Mignet est
disponible ici:
http://dl.free.fr/mJ670bukd
Guy R.
Merci Guy ,
Au fait Mgm et les doubles alimentations , des nouvelles ?
Valenta des nouvelles ?
merci ,
Pascal
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, May 01, 2009 3:04 PM
Subject: [electron.libre] Re: Traduction Revue aviato
At 12:44 01/05/2009, you wrote:
Il y a un article sur le 2.4ghz sur les radio Multiplex dans
Aviator du mois de Février , y a t'il quelqu'un suceptible de me
traduire l'article ou m'en dire les grandes lignes .
merci ,
Salut,
C'est strictement sans intérêt. Ce n'est qu'un faux reporta
Bonjour,
Il y a un article sur le 2.4ghz sur les radio Multiplex dans Aviator du mois
de Février , y a t'il quelqu'un suceptible de me traduire l'article ou m'en
dire les grandes lignes .
merci ,
Pascal
J'ai essayé par ailleurs des Vigor VS 12M ( 8g, 1,5kg-cm, 8,7mm
épaisseur, pignons métal ) de chez Hobbyking qui me semblent
Patrick L
Bonjour à tous,
Suite à la discutions sur les servos, j'ai de nouveau jeté un œil à mes
VS 12 M, je les ai ouvert pour graisser les pignons, il ne sont p
