pour le calcul turbines allez voir ce site
http://www.s4a.ch/eflight/fancalc.htm
Salut,
J'ai vu que JETI a prévu de sortir une nouvelle JETI BOX pour 2010.
Quelqu'un a des news la dessus ? Nouvelles fonctionnalités ? Large écran ?
écran couleur ? Prise casque ??
Norbert
Salut,
MH-32 et RG-14 ont des caractéristiques assez proches. Le RG-14 avait
été cvonçu par Rolf Girsberger pour les planeurs F3B mais a assez
vite été abandonné pour cette utilisation, pas assez porteur. Avec la
corde d'aile importante et la flèche le Sabre n'est pas critique en
vol, j'en ai
Salut,
Une bonne base de travail pour ce type de jet est de tabler sur un
rapport poussée/poids supérieur à 0,6... Sans oublier une réduction au
niveau de la tuyère d'environs 0,85 x FSA.
Brice.
Le 29/12/2009 20:23, REGIS a écrit :
Pour les turbines électrique,
comment calcul t'on la pouss
Effectivement mon projet est fortement inspiré par les modèls Fly Fly, il sera
découpé avec la CNC de mon club et rapidement fini au papier craft. Coté profil
RG14 ou MH32,ce n'est pas bien épais tout ça, je partirais plutot pour le RG14.
Merci pour vos indications.
Cordialement.
- Origin
Bonjour
Motocalc possede un calculateur EDF (Elec Ducted Fan)
Mais il n'y a pas de case pour le nombre de pales !! (3, 4, 5, 7..)
De plus c'est générique et il n'y a pas de librairie EDF du commerce (GWS,
Wemotec, Haoye etc ..)
Ta question est ambigue
- poussée nécessaire pour le vol (probable 2
Pour les turbines électrique,
comment calcul t'on la poussée utile pour un modèle dont le poids avoisine
les 580 gr fini.
Pour le F14 tout dépron.
Merci de vos réponse
Régis jadas
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.fre
Pour Christian, spécialiste es-ovni : tu y seras ?
http://motodrone.org/en/
pat_2b
Bonjour Eric,
Je monte en ce moment un Sabre de chez FlyFly (vse de plus d'un an ;) ) Les
specs sont proche de ton projet: turbine wemotec de 90mm, envergure 1m40. Le
profil utilisé est un RG-14
L'avion a la réputation d'être facile et de bien voler. Mais je n'ai pas
encore testé.
J-François
Le 29
Eric Payan wrote:
Bonjour,
Je suis en train de concevoir les fichiers de découpe pour un Mystère IV
d'1,4m d'envergure équipé d'une turbine de 90mm.
Sur cet avion, la surface et la corde de l'aile sont généreuses, mais je
m'intéroge sur le profil à utiliser. Je souahite éviter la course à la
puis
Bonjour,
Je suis en train de concevoir les fichiers de découpe pour un Mystère IV d'1,4m
d'envergure équipé d'une turbine de 90mm.
Sur cet avion, la surface et la corde de l'aile sont généreuses, mais je
m'intéroge sur le profil à utiliser. Je souahite éviter la course à la
puissance que l'on
Salut !
ci dessous la réponse d'un électron-libriste spécialiste ...
Si tu veux, mets toi en rapport avec lui, au besoin, inscris toi et demande
leur (il y a une pléiade d'experts).
Au besoin, donne la référence de ton plan, ça peut donner une piste.
A suivre
stef
[electron.libre] Re: corsair
Salut !
Bon pour la version, il n'est pas encore fixé ... il travaille sur un vieux
plan...
Il y a vraiment beaucoup de différences et de version ?
Hasté
From: francois.bouque...@wanadoo.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: corsair F4 U à lampe
Date: Mon, 28
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