Merci ,
Pascal
Le 21/11/2010 17:31, Guy Revel a écrit :
Bonjour Pascal,
Non, ce n'est pas FMT, c'est le FMT Special Indoor.
Désolé...
Guy R.
At 15:57 21/11/2010, you wrote:
/Bonjour Guy ,
Je vois tu as le dernier FMT , est-ce que je pourrais avoir un Scan
de l'article sur Aspach .
merci
Bonjour, bonjour...
Finalement, cette radio est valable ou pas, étant bien conscient du prix
que l'on y met?
Régis
Le 16/11/2010 13:41, MathJea a écrit :
Ben sisi tu regardes bien, tu as une vue avec l'accu qui est
sortie de la radio mais toujours branché.
http://r2hobbies.com/eng/pro
Bonjour Pascal,
Non, ce n'est pas FMT, c'est le FMT Special Indoor.
Désolé...
Guy R.
At 15:57 21/11/2010, you wrote:
Bonjour Guy ,
Je vois tu as le dernier FMT , est-ce que je pourrais avoir un Scan
de l'article sur Aspach .
merci ,
Pascal
Réponse: le Volcano fait 3m70 d'envergure. Si c'est une fois histoire de
voir jusqu'où on peut voler trop haut, pourquoi pas, mais satelliser son
modèle à chaque vol, c'est une motivation qui m'est encore inconnue. Il
est sûr que ceux qui le font en éprouvent le besoin, mais le ferait-il
s'il
Regis Mira wrote:
Bonjour, bonjour...
Finalement, cette radio est valable ou pas, étant bien conscient du prix
que l'on y met?
Régis
Je trouve la prise en main plutot agreable. Une fois que j'aurais refait
le soft, elle sera tres bien ;-)
Gilles
--
Liste de diffusion electron.libre
archiv
Salut,
Et bien, 380m, c'est peu :) Je rigole, cela dépends essentilement de
l'envergure de tes modèles.
Un membre de mon club, avec un 8m, a atteint 1020m d'altitude (en
plaine, j'entends) avec vario et alti embarqué. Passage dans un
ascenseur, et Géronimo!! Au bout de 45 minutes de vol, il a
J'utilise des altimètres depuis quelques année, un Picolario au début et
maintenant une télémesure Thobois avec altimètre et vario. Sur les sites
de vol, je ne compte plus les modélistes incrédules qui conteste sans
arrêt les annonces faites par la télémesure. La grande majorité juge qu
il te reste la telemetrie :))
jc
- Original Message -
From: "Bertrand Le Cun"
To:
Sent: Sunday, November 21, 2010 11:46 AM
Subject: [electron.libre] Re: Espace aérien
Bonjour,
Mon club, les ailerons de moisselles est juste sur entre les deux pistes
d'un tout petit aeroport
Avec le sommet international qu'il y a eu à Strasbourg l'an dernier,
toute l'Alsace était clouée au sol!
JB
Le 21/11/2010 11:31, Alain Bestion a écrit :
Nous à Senlis, nous avons demandé à la DGAC par le CRAM, de nous
réserver un cylindre de 1000m de Diamètre par 300m de hauteur, c'est à
peu p
Bonjour,
Mon club, les ailerons de moisselles est juste sur entre les deux pistes
d'un tout petit aeroport : Roissy Charles de Gaulle.
Nous multiplions les problèmes, car en effet, depuis 40ans, les
modélistes volent sur une des deux pistes de l'aeroclub grandeur.
D'ailleurs cet aeroclub
Nous à Senlis, nous avons demandé à la DGAC par le CRAM, de nous réserver un
cylindre de 1000m de Diamètre par 300m de hauteur, c'est à peu près ce que nous
utilisons actuellement.
Nous verrons bien.
Faut dire que nous somme dans une Zone rouge ( Creil ) mais sur le bord sud
donc très peu d'a
Le 21/11/2010 09:59, Fred Just a écrit :
il lui faut environ 300W pour tenir en l'air
le rendement des cellules photos voltaïques est d'environ 10%
le laser doit donc balancer 3000W
en fait avec des cellules optimisées pour la longueur d'onde du
laser ça pe
2010/11/19 Marcellus :
> http://news.cnet.com/8301-13772_3-20021689-52.html
L'engin fait 1Kg
il lui faut environ 300W pour tenir en l'air
le rendement des cellules photos voltaïques est d'environ 10%
le laser doit donc balancer 3000W
"un laser de classe II potentiellement dangereux a une puis
Bonjour,
Ici à Eole Muret nous sommes déjà touchés par ce règlement, notre terrain est pas très loin des
aéroclubs (2 clubs, plus école, plus tout les "libériste") ce qui fait que nous sommes placés dans
leur zone d'activités, du coup on ne peu plus faire de remorquage (pour moi c'es
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