Salut,
Bon, j'ai déjà trouvé quelque chose :
http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/K/151108-drohnen.html
Ca concerne clairement les drones (multicoptères) avec évidemment les
mêmes problèmes que chez nous, mais j'ai l'impression que la pétition se
trompe de cible : en voulant s'opposer à un
Le 06/04/2016 23:12, Patrick Durieux a
écrit :
D'autant plus que l'aéromodélisme est bien plus
représenté en Allemagne qu'ici et ils sont déjà assez grand pour
se défendre seuls !
Ce qui n'empêche pas de se tenir informé
a+
Le 06/04/2016 23:12, Patrick Durieux a
écrit :
D'autant plus que l'aéromodélisme est bien plus
représenté en Allemagne qu'ici et ils sont déjà assez grand pour
se défendre seuls !
Ce qui n'empêche pas de se tenir informé
a+
D'autant plus que l'aéromodélisme est bien plus représenté en Allemagne
qu'ici et ils sont déjà assez grand pour se défendre seuls !
Ce qui n'empêche pas de se tenir informé
a+
Pat_2b
Le 06/04/2016 23:01, Guy Revel a écrit :
Salut,
Bon, il reste 55 jours, ça laisse le temps de réfléchir
Salut,
Bon, il reste 55 jours, ça laisse le temps de réfléchir calmement avant
de faire quelque chose.
Ce qui me gêne beaucoup dans cette demande de pétition, c'est :
1) Ca concerne la législation allemande. Avec la meilleure volonté du
monde, je ne comprend pas comment des signatures
bonsoir à tous, les réglementeurs en tout genre frappent encore:
perso j'ai signé
Â
Les allemands vont une fois de plus trop
Le 06/04/2016 17:47, Bernard Munoz a
écrit :
Re-Bonjour
Â
Mes recherches m'ont
apporté cette info:
L'avion a été conçu pour se conformer aux 216/2008
Annexe 2 (j) les règles
communautaires pour la classe
Peut-être que ça dépend de l'altitude à laquelle il évolue. Si c'est une
sorte d'ekranoplane qui vole à quelques mètres au dessus de l'eau,
peut-être qu'il reste dans la catégorie des engins de loisirs. Mais vu
qu'en France il faudra bientôt une licence de pilote de ligne pour faire
voler un
Re-Bonjour
Mes recherches m'ont apporté cette info:
L'avion a été conçu pour se conformer aux 216/2008 Annexe 2 (j) les règles
communautaires pour la classe déréglementé de moins de 70 kg (154 lb) de poids
à vide.
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
"Photos", "Balades à
Bonjour
Ayant visionné cette vidéo, je suis allé voir plus loin, et je découvre ceci:
FlyNano is a brand for fun of flying – no passengers, no cargo – just you and
the endless blue. FlyNano is 100% electric. Weight under 70 kg. Water
operations only. Pilot license free. For anyone ever
> Message du 06/04/16 15:42
> De : "jean francois pion"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Rupture de stock et rupture de fuselage
>
> Le 06/04/2016 15:31, Silvain PINOT a écrit :
>>> Tu as réglé ton problème d'IVG ? ;-)> insuffisance ventriculaire
IVG (interruption volontaire de grossir ?)
Non, Je n’ai meme pas arrete la biere!
Enrique Iglesias
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En
nombre de Silvain PINOT
Enviado el: miércoles, 06 de abril de 2016 15:32
Para: electron.libre@ml.free.fr
Le 06/04/2016 15:31, Silvain PINOT a
écrit :
Tu as réglé ton
problème d'IVG ? ;-)
insuffisance ventriculaire gauche ?
--
--
>peut etre c'est le pb avec les abréviations..
> Tu as réglé ton problème d'IVG ? ;-)
https://vimeo.com/141518328
--
JF Pion
Ceux qui t'expliquaient que Charlie
Le 06/04/2016 02:20, Guy Revel a
écrit :
Le 05/04/2016 22:25, jean francois
pion a écrit :
Qu'entendre par PP et
PTFE ?
poly propylene et teflon,
accessoirement ne convient pas non plus pour le
Le 05/04/2016 22:40, Paul Orange a
écrit :
le polypropylène expansé, n'est-ce pas malheureusement pour
cette colle, l'EPP (Elapor et autres)?
Paul
hélas
--
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