Bonjour à tous Par ces temps peu propices au vol outdoor, on gamberge... Et soudain, tout en fouinant dans mes boîtes à rabiot, surgit cette idée saugrenue: Tiens, voilà un réducteur qui équipait un Schokflyer Ikarus (Speed 300 6 Volts)... Et si je le greffais sur un Flyware 220-1300? (Rapport de réduction 1:2.8 apparamment) On tente de les rapporcher. Chouette, il n'y aura que le trou du pignon adaptable sur le moteur à aléser... J'ai fait le boulot, j'ai installé une hélice Ikarus 10.5x5 (bleue sur le cliché) et ça semble tirer pas mal du tout. J'ai pris 6 grammes supplémentaires par rapport au Flyware seul... http://cjoint.com/?mfnJhZZrzi Y'aura plus qu'à essayer lors de la prochaine séance de "volansal" jeudi. Mais deux questions me viennent à l'esprit: - cette hélice qui me paraît énorme dans le nez du modèle est-elle vraiment adaptée? Le Flyware tirait une 8x4.3 avec un Lipo 3S1P 400mA Kokam... - si je casse la batteuse, comment vais-je pouvoir adapter une GWS? (orange sur le cliché) Je suppose que d'autres ont essayé ce genre de "bricolage"? non? Que dois-je en attendre au niveau consommation, performances... A vous lire. Bernard Munoz <http://bernardino.over-blog.net/> http://bernardino.over-blog.net "Histoires de modélistes" et "Chroniques des années 50"
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