Bonjours a tous, picoozers!
En fait au debut du vol, donc de la decharge, il faut meme metre un bon coup a
droite pour compenser, et ensuite relacher progresivement, et faire les reglages
trims a continuation...Et les gaz, c'est pareil, car si on les monte
progresivement, la toupie se fait trop
Ben c'est le trim du rotor de queue...
Trim électronique?
Balance tout à gauche...
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
Histoires de modélistes et Chroniques des
années 50
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL
bonjour
es tu au courant qu'en helico, c'est le nez qu'on pilote, peut etre trim tu
du mauvais coté.
@+ David
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From: Gérard Sedano [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, October 20, 2006 5:33 PM
Subject: [electron.libre] piccozz
J'avais le même pb sur le mien est j'ai du limer (1 ou 2 mm) le rotor que
queue qui était trop puissant. Depuis tout va bien, encore 2 vols ce soir et
je progresse à vue d'oeil.
Bye
- Original Message -
From: Gérard Sedano [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday,
