j'ai eu des A123/2.3A... en 2006... récupérés dans des packs de
perceuses Dewalts aux USA...
Excellents accus que j'utilisais sur un trainer de 2.20m, etsur un
planeur Discus de 3.50m...
Parfaits mais gros et lourds (85g) et necessité de 7 éléments pour
retrouver le voltage de 6 lipo...
Mes mo
Ceci étant pourquoi ce choix de li ion, et pas du a123 ? tension, capacité, les
2 mon capitaine ?
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
De la part de MathJea
Envoyé : samedi 13 février 2016 18:36
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Ass
oups!... ok... vu la nuance... s'cuses... :-[
P@trice
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Le 13/02/2016 14:03, Guy Revel a écrit :
Le 13/02/2016 13:54, patrice a écrit :
/Bonjour,
C'est bête, je ne savais pas que les Li-ion n'étaient pas adaptés à
la propulsion de nos avions...:-\
cela m'aurait éviter d'utiliser depuis 10an
Le 13/02/2016 13:54, patrice a écrit :
/Bonjour,
C'est bête, je ne savais pas que les Li-ion n'étaient pas adaptés à la
propulsion de nos avions...:-\
cela m'aurait éviter d'utiliser depuis 10ans, des li-ion (Konion et
Gion) pour faire voler mes hélicos 450 et 500... mes planeurs de 3m,
et plus
