Je me demandais pourquoi ils étaient si peu chers.
Merci.
Le 19/02/2016 13:22, Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
ce sont des moteurs fabriqués par XYH à Shenzhen , sous différents noms
(EMP, RAY, TACON, Neodym, Aeronuts ... et certains Hobbyking)
En recollant les aimants à l'époxy .. ça peut être
Bonjource sont des moteurs fabriqués par XYH à Shenzhen , sous différents noms
(EMP, RAY, TACON, Neodym, Aeronuts ... et certains Hobbyking)En recollant les
aimants à l'époxy .. ça peut être valableLouis
Le Vendredi 19 février 2016 13h13, jb2 a écrit :
Bonjour
En ce qui me concerne, cette adresse-là nest plus valide et peut donc être
supprimée : kle...@wanadoo.fr
Merci.
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jean francois pion
Envoyé : vendredi 18 avril 2014 10:47
À :
bonjour,
pour ma part, celles ci sont HS
David
- Original Message -
From: jean francois pion
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, April 18, 2014 10:47 AM
Subject: [electron.libre] connaissez vous ces destinataires ?
et si oui ces adresses qui reviennent en erreur
Bonjour,
celle-là n'est plus valable:
jean-bernard.muf...@wanadoo.fr
On 18/04/2014 10:47, jean francois pion
wrote:
et si oui ces adresses qui reviennent en erreur sont elle toujours
valides ?
aerho...@free.fr
Le 5/03/08 6:50, « Alain Depraetere » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour
Connaissez vous
http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=645
2
Branché en // pour remplacer mes 4S 1P 4000
Merci
alain
Tu peux mettre ceux-ci en //
j'ai comme l'impression que ...UnitedHobby/HobbyCity... est devenu LA
boutique des colistiers...?
Pat17
ROGER Michel a écrit :
Le 5/03/08 6:50, « Alain Depraetere » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour
Connaissez vous
, 2008 9:00 AM
Subject: [electron.libre] Re: Connaissez vous
Le 5/03/08 6:50, « Alain Depraetere » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour
Connaissez vous
http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=645
2
Branché en // pour remplacer mes 4S 1P 4000
Merci
Bonjour serge
Effectivement j'etais mal reveillé, merci de m'avoir lu et répondu si tôt le
matin
a+
alain
- Original Message -
From: serrib [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, March 05, 2008 8:17 AM
Subject: [electron.libre] Re: Connaissez vous
Bonjour
Le 5/03/08 6:50, « Alain Depraetere » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour
Connaissez vous
http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=645
2
Branché en // pour remplacer mes 4S 1P 4000
Merci
alain
Personne ne peut les connaître car ils ont été
Il faut lire en série et non en //
Merci
Alain
- Original Message -
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, March 05, 2008 6:50 AM
Subject: [electron.libre] Connaissez vous
Bonjour
Connaissez vous
Bonjour,
Tu veux dire en série
serge
- Original Message -
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, March 05, 2008 6:50 AM
Subject: [electron.libre] Connaissez vous
Bonjour
Connaissez vous
C'est une sécurité, pour couper le moteur (ou réduire, selon) quand un des
éléments du pack baisse trop en tension. Les anciens Wing machin chose, qui
ont été re-labellisés X fois et sont maintenant vendus par U.H. sous le nom
Turnigy (la carte de programmation est d'ailleurs compatible avec
Bonjour
Un clic sur le lien fourni m'amène à un message me disant que la page
n'est pas disponible...
Bernard Munoz
Mise en ligne Les travaux d'Hercules...
http://bernardino.over-blog.net
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Alain
Model: TR42-50A
Max efficiency :38A
Max Load : 43A
Kv : 700
Power: 720W
Weight : 195gr
Pull/Thrust : 900~2100gr
Prop size: 11x5.5 or 12x8
Voltage Range: 9~15v
j'ai fait un copier collé des specs
ce qui me chagrine c'est l'intensité d'utilisation 38A et la tension 9 à 15
v ça impose des 3S en
Bonsoir,
Je ne suis pas un matheux pour le calcul d'une motorisation!. :-)
mais ce que je peux dire c'est que
sur un moteur ce qui compte avant tout c'est l'intensité que l'on va lui
demander, en claire ce sont les
watts qu'il peut absorber, donc si tu veux travailler en par exemple
sous
Un § m´interpelle :
The EOS 5i is limited to Lithium-Polymer and Lithium ION batteries with
nominal voltage of 3.7V per cell. Selection for legacy Li-Ion batteries
having 3.6V/cell is not available (3.6v Li-Ion cells are obsolete since
2003, in our opinion...). This makes the Charger much
Mathieu J wrote:
Bonsoir Gilles,
Est ce que tu as vue celui-ci:
http://www.aircraft-world.com/prod_datasheets/hp/eos5iDP/eos5iDP.htm
De plus les frais de port sont faible chez eux.
oui c'est vrai. Mais il ne charge pas les accus separement et ne
t'indique pas leur tension.
Gilles
--
At 20:29 16/09/2007, you wrote:
Donc, d´après eux, les LiIon d´aujourd´hui ont une tension nominale de
3,7V ...
Un peu lège non ???
Salut,
Non. Regarde sur le site Schulze et tu comprendras. Les Li-Ion
actuels sont comme les Li-poly, c'est la première génération de
Li-Ion comme les SAFT qui
L'Imax B8 est nettement plus cher, meme chez United Hobbies... c'est
vrai que c'est un 8S.
Gilles
Louis FOURDAN wrote:
Bonjour
Oui pas mal.
Compare le à l'Imax B8 chez United Hobbies
Louis
- Message d'origine
De : Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED]
À :
pas assez puissant.
un des avantages des A123 c'est de pouvoir recharger immediatement
apres le vol et à 5C
tu recharges presqu'aussi vite que le copain d'a coté qui refait le
plein de son thermique !
pour ça il te faut un chargeur capable de pousser 10 Amp
pol.
Le 15/09/07, Gilles Muller
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