Il y a donc un frottement magnétique :-)
il restai la solution de David donc qui utilise le recul du moteur à
l'arret... - une large cuvette ovoide arrière venant se plaquer sur des
billes mobiles enserrées sur une plaque reliée au batit
- une flasque en forme de haricot a l'arriere du mo
Un system de masselote ; qd la force centrifuge s'arrete des ergos se
pose sur une helipse !?
Le 19/09/2013 22:49, cepeda pascal a écrit :
non , l'hélice ou le moteur ne sont jamais soumis à un frottement ou
autre qui les touches
--
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Trouvé , bravo c'est tout simplement , il y a plus qu'une paire
d'aimant mais c'est ça .C'est tout bête et ça fonctionne tout seul
sans contraindre le moteur quand il tourne , on perd rien en puissance
ou très peu .
La qualité des aimants à un grand rôle aussi
Allez des photos de détails du g
une paire d’aimants montés en opposition sur un volant et un aimant fixe
de polarité inverse sur le batit !?
Le 19/09/2013 23:06, cepeda pascal a écrit :
non , pas de masselotte , rien de mécanique
allez je vous aide ! il y a une pièce circulaire rajouter sur l'axe
moteur qui est la pièce
non , pas de masselotte , rien de mécanique
allez je vous aide ! il y a une pièce circulaire rajouter sur l'axe
moteur qui est la pièce principale qui oblige a arrêter le moteur à la
bonne position .
mais je répète , il n'y a aucun frottement ou pièce qui touche
Le 19/09/2013 23:01, to...@
non , l'hélice ou le moteur ne sont jamais soumis à un frottement ou
autre qui les touches
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