Hello Olivier
Effectivement 2,2m et 6,5kg ... 
A 350W/kg, ça me parait jouable.
Mais vos avis m'intéressent : comme je disais à Pascal, j'étudie ...


> Message du 08/04/11 13:48
> De : "olivier gomez" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re : Entretien réducteur
> 
> Jacques,
> 
> Je réponds à coté de la question : es-tu sur que c'est la bonne motorisation 
> pour un VGM ? C'est une très bonne motorisation pour un F3A = 2m et 5kg, mais 
> pour un VGM, même à 2,2m et 6,5 kg, ça risque de commencer a être un peu 
> juste, 
> non ?!!!
> 
> Olivier
> 
> 
> 
> 
> ________________________________
> De : Jacques WASMER 
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Envoyé le : Ven 8 avril 2011, 11h 47min 25s
> Objet : [electron.libre] Entretien réducteur
> 
> Bonjour
> Pour équiper un VGM, j'envisage d'acquérir un moteur à réducteur. Je vise 
> ce 
> modèle : 
> 
> Neu 1513 F3A Series 1513/2Y HD 6.7:1
> 
> http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=9868
> 
> Je connaissais un peu les réducteurs pour les planeurs, donc à usage 
> discontinu et court, mais qu'en est-il de ceux destinés au vol avion : y a 
> 
> t'il un entretien minimum des pignons ? Si oui : à quelle fréquence ?
> Merci d'avance
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