Bonsoir, Louis, justement ces moteurs sont prévus pour tourner dans les 50 à 60.000 RPM, c'est bon pour le rendement non ? En fait c'est même une série pour laquelle Steve Neu a indiqué que 100.000 RPM ne posait pas de problème, il y a du bandage kevlar (ou carbone sur certains modèles) sur le rotor (in-runner). D'ailleurs c'est un moteur plutôt prévu en 6S en utilisation planeur ultra musclé (4-5 kW max). Bien sûr si je n'avais pas déjà le moteur, un Outrunner serait parfaitement indiqué, mais j'ai ce moteur qui ne rentre pas dans les anciens F5B: fuselages trop fins au bout. Ceci dit pour 285g il n'y a probablement pas grand chose de plus efficace. Officiellement le moteur passe 750W en continu et 1500W en pointe ce qui semble parfait pour cette application qui ne sera qu'au 2/3.
Gilles, Le réducteur est le "légendaire" P32 qui ne pose aucun problème même à 5 kW, bien sûr ceci serait impossible en continu mais en avion, 300-500W en continu et 1100W en pointes et sans à coups, c'est gentillet pour lui :-). En planeur on fait prendre aux P32 des accélérations de 0 à 60.000 RPM en 0.5 sec avec des hélices de 18"repliables, et des décélérations full ON-Full OFF en 0.1 sec avec frein, et il est rare que le réducteur lâche. En avion il n'y a aucune de ces contraintes, par contre il devra effectivement dissiper quelques watts en continu en échange (disons 4% de 400W = 16W), il faudra effectivement un flux d'air pour éviter de chauffer. => Un attero apprès qq minutes permettra de mesurer la t° au thermomètre infra-rouge pour vérifier que ça va: bonne idée, c'est vrai que ce problème ne se pose pas en planeur (même avec zéro flux d'air)... merci @+ Marc -----Message d'origine----- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Gilles Muller (cnc) Envoyé : mardi 28 juin 2011 10:47 À : electron.libre@ml.free.fr Cc : Louis FOURDAN Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Puissance r equise p our un rem orqueur électrique ? Moi j'ai peur que le reducteur ne tienne pas dans la duree. Contrairement a un planeur ou le moteur tourne peu de temps, sur un remorqueur, le moteur est a plein regime pendant pas mal de temps... Gilles Louis FOURDAN wrote: > Bonjour Marc > Avec le Neu 1509 2D, kV 3300, rduct 6.7 :1, en 5S 2P 3000 .. > Tu es la limite haute en tension (18V) et donc en vitesse Le moteur > va tourner tres vite 50000 rpm .. et l'axe d'entre du rducteur aussi. > Ca me fait un peu peur ! > > Une APC 14x7 vers 9500-10000 rpm est la porte d'un outrunner en prise > directe sous 6S ou 8S Mais bon, c'est toi qui voit. Si tu as dja le > Neu rduct dans un tiroir, tu peux essayer et voir s'il tient le choc > 5S. > Louis > > > > ---------------------------------------------------------------------- > -- > *De :* Marc Timsit <tims...@free.fr> > * :* electron.libre@ml.free.fr > *Envoy le :* Mardi 28 Juin 2011 0h49 > *Objet :* [electron.libre] Re: Puissance requise pour un rem orqueur > lectrique ? > > Merci Patrick & Gilles, vos messages confirment quavec environ 1150W > max (calcul Motocalc avec ajustements Ri pour les batteries, > gnralement a tombe juste 5% prs) cela semble parfait pour tracter > jusqu 4kg/4m environ mais je me limiterai moins probablement. Je vais > dj voir vide si a le fait et sil resiste qq prises de badin Restera > fixer le cable et systme de largage correctement. > Cest tellement vieux comme bestiau que je ne trouve aucune trace sur > le web ;-) @+ Marc *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr > [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Patrick > DEPRESLES *Envoy :* lundi 27 juin 2011 22:48 > * :* electron.libre@ml.free.fr > *Objet :* [electron.libre] Re: Puissance requise pour un rem orqueur > lectrique ? > Bonsoir, > J'ai vu en 1973-74 (c'est loin tout a) lors du premier concours de > remorquage St Andr de l'Eure, un Jumbo remorqu un 4m de l'poque avec > un simple 10ccm3 Enya qui ne devait pas avoir plus d' 1,2 1,5 cv de > puissance soit entre 900 et 1100 W voila ce qu'il te faudrait comme > puissance raisonnable @+ > > ----- Original Message ----- > *From:* Marc Timsit <mailto:tims...@free.fr> > *To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr> > *Sent:* Monday, June 27, 2011 9:49 PM > *Subject:* [electron.libre] Re: Puissance requise pour un remorqueur > lectrique ? > Joubliais, le poids sans radio avec un 7.5cc est de 3.6 kg, donc a > devrait faire environ 4.5kg au total en ordre de vol avec 6Ah en 5S > (cest le poids prvu au total en thermique, a donne 70g/dm2 environ). > @+ > Marc > *De :* electron.libre-ow...@ml.free.fr > <mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr> > [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Marc Timsit > *Envoy :* lundi 27 juin 2011 21:12 > * :* electron.libre@ml.free.fr > *Objet :* [electron.libre] Puissance requise pour un remorqueur > lectrique ? > Salut, javais un vieux Robbe Jumbo qui doit avoir 20 30 ans et > qui trainait au grenier ! > Cest un gros trainer de 2.08m tricycle aile haute en construction > lgre balsa/entoilage oracover, profil plat 30cm de corde * 46mm > pais (15% !) , cls dailes basiques : 2 plats en inox de 10*1 mm > sur 33cm de long. Les 2 ailes ne font que 930g au total pour 62 m ! > A la base il tait recommand un 7.5 ou 10cc. > La garde au sol (et le reste) est prvu pour une hlice 14 voir > 15 max > Vu que jai en stock un moteur Neu 1509 2D, kV 3300, rduct 6.7 :1, > jenvisage de monter a en 5S 2P 3000, a donnerait avec une 14*10 > environ 65A / 1150W max pour Vmax ~100 km/h. Si besoin le moteur et > rducteur (et controlleur) peuvent encaisser le triple donc pas de > limite de ce cot. > A priori a tiendrait un vol stabilis 16m/s (58 km/h) pendant > 30min @ 56% de gaz, et il monterait plein gaz 9m/s @ 40 max. > Est-ce suffisant niveau puissance, pour planeur de quelle taille max ? > Est-ce assez costaud avec une simple structure D-BOx balsa 15/10 sur > un profil dpaisseur relative 15% ? > Ou placer le crochet sur ce ce type dengin pour viter de frotter > contre du fragile balsa ? > Bon les avions ce nest pas mon domaine, mais a me changerait des > planeurs sur-boosts > Merci > Marc > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se dsinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
