Salut,
C'est un Trident ?
De toutes façons, pour le centrage, c'est comme pour n'importe quel
autre avion. Si c'est un profil symétrique, le foyer de l'aile est à
25 % de la corde, de combien tu peux reculer le centrage dépend du
volume de stab, mais avec un bras de levier très court, même avec un
gros stab ça ne peut pas faire un gros volume.
Guy R.
At 19:10 10/03/2009, you wrote:
Dans la série pourquoi faire simple quand ... je réalise
actuellement un avion doté de petites ailes et d'un "gros" (ou
plutot long) fuselage. Ajoutons que l'aile est situé largement à
l'arrière du fuselage, heuresement, la surface de l'empenage est généreuse.
Auriez vous une idée du centrage d'un tel engin ?
