, 2014 10:25 AM
Subject: [electron.libre] Re: e Taxi sur Airbus
Pourquoi les ouvertures des reacteurs sont bouchées ? ;-)
Gilles
Bernard Munoz wrote:
Bonjour
Faire un créneau en "tout électrique" avec un A320...
http://www.safranmbd.com/systems-equipment-178/electric-gree
pour bien montrer que l'avion est bien entrainé par le train electrique
jc
- Original Message -
From: "Gilles Muller (cnc)"
To:
Sent: Sunday, January 26, 2014 10:25 AM
Subject: [electron.libre] Re: e Taxi sur Airbus
Pourquoi les ouvertures des reacteur
Pourquoi les ouvertures des reacteurs sont bouchées ? ;-)
Gilles
Bernard Munoz wrote:
Bonjour
Faire un créneau en "tout électrique" avec un A320...
http://www.safranmbd.com/systems-equipment-178/electric-green-taxiing-system/?lang=fr
http://www.youtube.com/watch?v=Xz_eU_l0vMs
Bernard
>
> Super !
> Il va falloir ajouter des feux de reculs et des rétroviseurs :)
Meu non. On est a l'époque des cameras sous tous les angles ;0)
>
> Un copain a acheté une Zoé pour tourner dans le coin, ça boost bien !
>
> pat_
Super !
Il va falloir ajouter des feux de reculs et des rétroviseurs :)
Un copain a acheté une Zoé pour tourner dans le coin, ça boost bien !
pat_2b
Le 25/01/2014 13:35, Bernard Munoz a écrit :
Bonjour
Faire un créneau en "tout électrique" avec un A320...
http://www.safranmbd.com/syste
Ça va faire mal pour le personnel !
Que des éconnomies. Personnel push back , equipement, heures entre révision
moteur etc...
>From Huawei G700
Le 25 janv. 2014 13:35, "Bernard Munoz" a écrit :
>
>
> Bonjour
>
>
> Faire un créneau en "tout électrique" avec un A320...
>
>
>
> http://www.safranmbd
