At 14:14 11/05/2006, you wrote:
>Je cherche une vue avant du moteur du Corsair pour faire un cache. J'ai
>bidouille un truc sous Photoshop mais ca ne me ravi pas des masses...
... et tu vas faire chauffer ton moteur qui rendra l'âme plus tôt que voulu.
La seule solution c'est un grillage sur leque
Je pensais faire un truc de ce genre :
http://cjoint.com/?floHHsKiK6
La partie noire est evidee.
> ... et tu vas faire chauffer ton moteur qui rendra l'âme plus tôt que
> voulu.
> La seule solution c'est un grillage sur lequel tu peints le moteur.
> Tu n'as donc besoin, au pire, que d'une phot
La partie noire c'est là que passe ton axe, donc obturée
Hasté
Ky-nam Tran a écrit :
> Je pensais faire un truc de ce genre :
> http://cjoint.com/?floHHsKiK6
> La partie noire est evidee.
>
> > ... et tu vas faire chauffer ton moteur qui rendra l'âme plus tôt que
> > voulu.
> > La seule solution
Va voir là
http://amfc.aero.free.fr/corsair%20page%203.html
Hasté
Ky-nam Tran a écrit :
> Je pensais faire un truc de ce genre :
> http://cjoint.com/?floHHsKiK6
> La partie noire est evidee.
>
> > ... et tu vas faire chauffer ton moteur qui rendra l'âme plus tôt que
> > voulu.
> > La seule solut
bin pourquoi obturee ? justement ouvert l'axe passe et l'air aussi ?
ce n'est pas comme ca qu'il faut faire ?
Le 11/05/06, [EMAIL PROTECTED] <
[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
> La partie noire c'est là que passe ton axe, donc obturée
> Hasté
>
>
--
Liste de diffusion electron.libre
archives d
Pas assez, faudrait évider autour en trompe l'oeil.
Hasté
Ky-nam Tran a écrit :
> bin pourquoi obturee ? justement ouvert l'axe passe et l'air aussi ?
> ce n'est pas comme ca qu'il faut faire ?
>
> Le 11/05/06, [EMAIL PROTECTED] <
> [EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> >
> >
> > La partie noire c'est
At 14:44 11/05/2006, you wrote:
>Va voir là
>http://amfc.aero.free.fr/corsair%20page%203.html
>Hasté
Un Corsair avec un moteur 5 cylindres en étoile, y en a qu'ont de
l'humour ! Evidemment, dans ce cas c'est facile d'ouvrir tout
l'espace entre les cylindres... ;-)
Guy R.
--
Liste de diffusi
> bin pourquoi obturee ? justement ouvert l'axe passe et l'air aussi ?
> ce n'est pas comme ca qu'il faut faire ?
Le moteur n'est pas en face du trou puisque tu as un reducteur. Si en
plus tu rajoute le conne d'helice, encore moins d'air va passer.
Sur l'estarter le trou est "bouche" par le con
Houps !
N'étant pas spécialiste, ça ne m'avait pas marqué... je retourne dans mon trou
...
Bon mais l'idée est là
Hasté (m'enfin)
Guy Revel a écrit :
> At 14:44 11/05/2006, you wrote:
> >Va voir là
> >http://amfc.aero.free.fr/corsair%20page%203.html
> >Hasté
>
> Un Corsair avec un moteur 5 cyl
