Il y a surement des choses à voir là
:http://aeromav.free.fr/aero-mav-garmisch-de.htm#team
La démarche est multiple mais les résultats sont probants
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://electrofly.free.fr
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://el
it pas le but
Renaud
- Original Message -
From: "Thierry Cutivet" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Wednesday, April 05, 2006 8:50 PM
Subject: [electron.libre] Re: ONERA - ONERAPAS - ONERAMOINS
>
> Ca dépend, Marcellus le tient bien en torque :)
>
> J'ai même une vidéo po
Ca dépend, Marcellus le tient bien en torque :)
J'ai même une vidéo pour le prouver.
Thierry
- Original Message -
From: "anthony hubbard" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Wednesday, April 05, 2006 8:46 PM
Subject: [electron.libre] Re: ONERA - ONERAPAS - ONERAMO
Le 05/04/06, Renaud Kiefer <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
> Salut,
> tu peux repondre de facon virulente, tu as raison, 3 ans ca fait
> long!! mais il faudrait tout d'abord que tu saches comment le projet a
> ete gere au depart par des personnes qui ne connaissaient rien en
> modelisme...ce qui
mmencer avec une structure qui vole pour ensuite
s'attaquer à l'electronique
C'est tout de meme avec ce genre de projet que les US (pour une fois
qu'il y a du positif) fonctionnent et mm tres bien
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.f
>Avant de faire
> quelque chose qui voit puis vole, je ferais quelque chose qui
> vole et qui peut embarquer ce qui voit
C'est la démarche de la bande à Matthieu :
http://www.nongnu.org/paparazzi/
D'ailleurs, leur électronique embarquée est embarquée sur plusieurs
modèles des autres conccurent
J'ai attendu un peu pour ne pas répondre trop ... virulent :
Est ce que 3 ans de recherches pour une équipe entière avec des crédits
conséquents ne sont pas
beaucoup au regard des résultats (survol et repérage de blindés) résultats bien
en dessous du cahier
des charges...
J'en connais des pas lo
Salut A tous,
Non ce n'est pas vrai, je ne peux pas laisser dire cela, j'etais à
Mourmelon et notre structure à aile annulaire (INSA de Strasbourg) à
volé meme tres bien (voir vidéos sur le site de l'ONERA),
contrairement aux autres equipes nous nous sommes d'abord penché sur
le problème du vo
Pour l'ONERA, c'est le cahier des charges initial qui n'était pas bon et
tropouvert sur certains point. Il faut avancer par petit bout plutôt que de
faire la révolution s.
SPAD
Mulet il y a c'est un phaser bridé et limité.
Bon exercice pour les réactions !
2h du matin, c'est l'heure de liberté de
