Merci Jean-François pour tes précisions, mais je vais avoir besoin de rallonges, j'élargis donc ma demande à l'ensemble des colistiers et modifie le sujet pour ne pas brouiller celui originel qui portait sur le choix des accus LiPo.
Désolé de reposer la question, car je pense que la réponse à déjà été donnée mais je ne l'ai pas conservée, SVP, comment déterminer la section des câbles et des connecteurs en fonction de l'intensité ? Contrairement à Jean-François, je ne vais pas pouvoir me passer de rallonges car mes 2 accus 4S ou 5S et 5000mAh seront disposés de chaque côté du fuseau (à l'avant de la cabine) et le contrôleur sous le capot, il me semble en effet avoir lu qu'il valait mieux éviter les rallonges entre ce dernier et le moteur. Équipement: moteur "Scorpion S-5028-220KV F3A Limited Séries", contrôleur (Scorpion Opto) prévu pour 90 A max et le moteur pour 70 A max, cette limite moteur nécessitera peut-être de passer à 2 fois 5S plutôt que 2x4S ? Merci aux spécialistes pour votre aide. Paul Envoi par GSM > Le 1 juin 2014 à 19:19, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> a écrit : > > Pour la liaison accus/contrôleur je n'ai pas de rallonge, puisqu'ils sont > branchés directement. Les connecteurs sont des 6mm. > J'ai des rallonges entre le contrôleur et le moteur câblées en 4mm. > J-François > > > Le 31 mai 2014 14:01, Paul Orange <p.derb...@orange.fr> a écrit : >> Jean-François STP, quelle section de fil et quels connecteurs utilises-tu >> pour la mise en série de tes packs ? >> Je pensais justement utiliser 2 packs 4S en série 5000 mA pour alimenter le >> moteur de mon Piper échelle 1/4 (Scorpion S-5028-220KV F3A Limited Séries) >> Je vais cependant consommer moins que toi, autour de 60 A, mon contrôleur >> (Scorpion Opto) est prévu pour 90 A Max et le moteur pour 70) mais je vais >> peut-être devoir passer à deux packs de 5S ? >> Merci >> Paul >> >> Envoi par GSM >> >>> Le 31 mai 2014 à 12:15, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> a écrit : >>> >> >>> Bonjour Alain, >>> Si tu veux des kypom, j'ai deux 3S 2200 que je donnerais volontiers ;) >>> Reçus complètement déséquilibrés, avec une RI de 15 mo pour des 3S 2200. >>> Je les avais achetés en remplacement de nanotech pour mon héli 450. Ils >>> sont inutilisables, 2 min d'autonomie et ils s'effondrent. >>> C'était peut-être un mauvais lot, mais en ce qui me concerne je n'en >>> rachèterai plus. >>> Dans ce que tu cherches (4S 5000), j'utilise des Turnigy bleus sur mon >>> Albatros L59. 2 packs 4S 5000 40/50C en série pour faire un 8S. Conso 105 à >>> 110 A en pointe. Les 4 packs que j'utilise par paire depuis l'an dernier >>> (environ 20 à 30 cycles, c'est pas un avion que je sors tous les we ;) ) >>> donnent toujours de bonnes performances. Les prochains seront sans doute >>> des TP, mais le prix... >>> >>> J-François >>> >>> >>> Le 31 mai 2014 07:28, Alain Depraetere <alain.depraet...@free.fr> a écrit : >>>> Bonjour >>>> Mon Alpina de 5,5 kg sollicite mon Accus Rhino (4S 4900 25 C) à 64 A , >>>> le Nanotech (4S 5000 25 C) a peine 56 A. >>>> J'ai absolument besoin de mes 64 A et je dois remplacer mes deux Rhino >>>> qui sont gonflés, >>>> J'hésite entre GenAce ou Kypom >>>> >>>> Merci de vos avis >>>> Alain >>> >
