Salut à tous

Dans le soucis de faire plus léger sur mon prochain modèle que sur le 
précédent, j'envisage de mouler un train en sandwich verre / carbone (le 
Cessna a un train en plat alu et au final c'est 65 g avec les roues et 
le train avant en cap 2 mm pour un appareil qui pèse au final 500 g).

Je peux faire une forme en styro à la CN, mais c'est au niveau de ce que 
je vais mettre dedans que je me pose des questions. J'ai en stock de 
l'unidirectionnel carbone en ruban (pour les longerons) et du tissu de 
fibre de verre de différents grammages (de 50 à 200 g).
Je pensais mettre un ruban de carbone unidirectionnel dessus / dessous 
et de la FdV à l'intérieur, mais combien ?
Mettre un noyau en mouse ou en balsa à l'intérieur me parait plus 
compliqué, avec peut être plus de risque de délamination.
L'avion va faire environ 95 cm d'envergure pour 19 dm² et devrait peser 
400 à 500 g (plus près des 400 j'espère). Il sera motorise par un 
brushless "100W" alimenté en LiPo 3S1P.

Des conseils ?

Merci d'avance

Christophe

-- 

(\__/)
(='.'=) Ceci est un petit lapin. Copiez/collez-le dans
(")_(") votre signature pour l'aider à dominer le monde




-- 
No virus found in this outgoing message.
Checked by AVG Anti-Virus.
Version: 7.1.405 / Virus Database: 268.12.7/454 - Release Date: 21/09/2006


-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL 
PROTECTED]:21 ou
http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]

        
        
        
        
        
        
        

Répondre à