On 2 sept. 2011, at 23:17, Raphael MAUNIER wrote:
Déjà l'ingénierie a une réputation de geek au sein des opérateurs, si on
embauche des matheux en plus, je crois que ça va être pire :)
oui, on risque de tomber au meme niveau de débilité que les traders…
je vois bien les mecs nous sortir un
Le 06/09/2011 09:06, Raphaël Jacquot a écrit :
oui, on risque de tomber au meme niveau de débilité que les traders…
je vois bien les mecs nous sortir un truc genre high frequency routes
update, qui change les routes plusieurs milliers de fois par seconde…
ou mieux predictive route update !
Le 06/09/2011 14:29, Christophe Baegert a écrit :
Le 06/09/2011 09:06, Raphaël Jacquot a écrit :
oui, on risque de tomber au meme niveau de débilité que les traders…
je vois bien les mecs nous sortir un truc genre high frequency routes update,
qui change les routes plusieurs milliers de fois
Raphaël Jacquot a écrit:
je vois bien les mecs nous sortir un truc genre high frequency
routes update, qui change les routes plusieurs milliers de fois
par seconde
Ca c'est une idée de génie pour pousser le marché à un autre forklift
upgrade: ah mais tu comprends ton routeur il ne supporte
Mauvais esprit ca : c'est deja le cas chez plein de constructeurs ! (tous ?)
Moi je vois bien la speculation sur la bande passante, avec achat
d'obligation operateurs... Qui a dit ca aussi c'est deja le cas ???
Le 6 sept. 2011 17:10, Michel Py mic...@arneill-py.sacramento.ca.us a
écrit :
Raphaël
