Bonjour,
On Fri, Feb 01, 2008 at 04:38:26PM +0100, Zitouni Rachid wrote:
Hello guys,
qui sait ? quelqu'un aura pu se poser la question un jour :
quelle distance de câble souple on peut atteindre pour alimenter un
équipement 48VDC/32A pour une section de câble souple de 10mm2 ?
Cela
Sylvain Rochet a écrit :
On Fri, Feb 01, 2008 at 04:38:26PM +0100, Zitouni Rachid wrote:
Hello guys,
qui sait ? quelqu'un aura pu se poser la question un jour :
quelle distance de câble souple on peut atteindre pour alimenter un
équipement 48VDC/32A pour une section de câble souple de 10mm2
@frnog.org
Objet : Re: [FRnOG] question electrique ?
Bonjour,
On Fri, Feb 01, 2008 at 04:38:26PM +0100, Zitouni Rachid wrote:
Hello guys,
qui sait ? quelqu'un aura pu se poser la question un jour :
quelle distance de câble souple on peut atteindre pour alimenter un
équipement 48VDC/32A
Bonjour,
On Fri, Feb 01, 2008 at 05:55:04PM +0100, Ronnie Garcia wrote:
Impressionnant.
Quid des vents solaires ?
Négligeable ;-)
On pourrait encore ajouter d'autres perturbations possibles mais qui
dépendent fortement du milieu tout comme l'effet Joule (conductance
thermique de l'isolant
Bonjour,
On Fri, Feb 01, 2008 at 06:07:32PM +0100, Zitouni Rachid wrote:
Merci Sylvain,
J'ai pas suivi : comment tu passes de
L = 88 mètres
à
Soit 44 mètres maximum pour 32A avec une chute de tension de 10%.
88 mètres c'est la longueur totale du conducteur, en supposant que tu
Le Friday 01 February 2008 18:07:32 Zitouni Rachid, vous avez écrit :
Merci Sylvain,
J'ai pas suivi : comment tu passes de
L = 88 mètres
à
Soit 44 mètres maximum pour 32A avec une chute de tension de 10%.
Une alim 48VCC, c'est une boucle aller/retour. Donc si le cable mesure 44m, on
Sylvain Rochet a écrit :
Bonjour,
On Fri, Feb 01, 2008 at 04:38:26PM +0100, Zitouni Rachid wrote:
Hello guys,
qui sait ? quelqu'un aura pu se poser la question un jour :
quelle distance de câble souple on peut atteindre pour alimenter un
équipemen
Ton raisonnement est valable à taux
Bonjour,
On Fri, Feb 01, 2008 at 07:25:40PM +0100, Kevin POLIZZI [Jaguar Network] wrote:
Ton raisonnement est valable à taux plein (-48v), mais reprends tes
calculs en 43V (on se place dans le cas le plus défavorable en fin de
décharge batterie).
Oui bien sur, c'est bien pour ça que j'ai
