FYI
> Sekedar untuk informasi saja, mungkin rekan-rekan
> semua sudah mendengar berita mengenai kecelakaan
> pesawat yang baru "take-off" dari Lanud Polonia -
> Medan. Sampai sore ini penyebab kejadian tersebut
> belum diketahui dengan pasti.
>
> Mungkin sekedar sharing saja buat kita semua yang
> memiliki dan menggunakan HP/ponsel/telpon genggam
> atau apapun istilahnya. Ternyata menurut sumber
> informasi yang didapat dari ASRS (Aviation Safety
> Reporting System) bahwa ponsel mempunyai kontributor
> yang besar terhadap keselamatan penerbangan. Sudah
> banyak kasus kecelakaan pesawat terbang yang terjadi
> diakibatkan oleh ponsel. Mungkin informasi dibawah
> ini dapat bermanfaat untuk kita semua, terlebih yang
> sering menggunakan pesawat terbang.
>
> Contoh kasusnya antara lain:
>
> Pesawat Crossair dengan nomor penerbangan LX498 baru
> saja "take-off" dari bandara Zurich, Swiss. Sebentar
> kemudian pesawat menukik jatuh. Sepuluh penumpangnya
> tewas. Penyelidik menemukan bukti adanya gangguan
> sinyal ponsel terhadap sistem kemudi pesawat.
>
> Sebuah pesawat Slovenia Air dalam penerbangan menuju
> Sarajevo melakukan pendaratan darurat karena sistem
> alarm di kokpit penerbang terus meraung-raung.
> Ternyata, sebuah ponsel di dalam kopor dibagasi lupa
> dimatikan, dan menyebabkan gangguan terhadap sistem
> navigasi.
> Boeing 747 Qantas tiba-tiba miring ke satu sisi dan
> mendaki lagi setinggi 700 kaki justru ketika sedang
> "final approach" untuk "landing" di bandara
> Heathrow, London. Penyebabnya adalah karena tiga
> penumpang belum mematikan komputer, CD player, dan
> electronic game masing-masing (The Australian,
> 23-9-1998).
>
> Seperti kita tahu di Indonesia? Begitu roda-roda
> pesawat menjejak landasan, langsung saja terdengar
> bunyi beberapa ponsel yang baru saja diaktifkan.
> Para "pelanggar hukum" itu seolah-olah tak mengerti,
> bahwa perbuatan mereka dapat mencelakai penumpang
> lain, disamping merupakan gangguan (nuisance)
> terhadap kenyamanan orang lain.
>
> Dapat dimaklumi, mereka pada umumnya memang belum
> memahami tatakrama menggunakan ponsel, disamping
> juga belum mengerti bahaya yang dapat ditimbulkan
> ponsel dan alat elektronik lainnya terhadap sistem
> navigasi dan kemudi pesawat terbang. Untuk itulah
> ponsel harus dimatikan, tidak hanya diswitch agar
> tidak berdering selama berada di dalam pesawat.
>
> Berikut merupakan bentuk ganguan-gangguan yang
> terjadi di pesawat:
>
> Arah terbang melenceng,
>
> Indikator HSI (Horizontal Situation Indicator)
> terganggu,
>
> Gangguan penyebab VOR (VHF Omnidirectional Receiver)
> tak terdengar,
>
> Gangguan sistem navigasi,
>
> Gangguan frekuensi komunikasi,
>
> Gangguan indikator bahan bakar,
>
> Gangguan sistem kemudi otomatis,
>
> Semua gangguan diatas diakibatkan oleh ponsel.
> sedangkan gangguan lainnya seperti
>
> Gangguan arah kompas komputer diakibatkan oleh CD &
> game
> Gangguan indikator CDI (Course Deviation Indicator)
> diakibatkan oleh gameboy
> Semua informasi diatas adalah bersumber dari ASRS.
>
> Dengan melihat daftar gangguan diatas kita bisa
> melihat bahwa bukan saja ketika pesawat sedang
> terbang, tetapi ketika pesawat sedang bergerak di
> landasan pun terjadi gangguan yang cukup besar
> akibat penggunaan ponsel.
>
> Kebisingan pada headset para penerbang dan
> terputus-putusnya suara mengakibatkan penerbang tak
> dapat menerima instruksi dari menara pengawas dengan
> baik.
>
> Untuk diketahui, ponsel tidak hanya mengirim dan
> menerima gelombang radio melainkan juga meradiasikan
> tenaga listrik untuk menjangkau BTS (Base
> Transceiver Station). Sebuah ponsel dapat menjangkau
> BTS yang berjarak 35 kilometer. Artinya, pada
> ketinggian 30.000 kaki, sebuah ponsel bisa
> menjangkau ratusan BTS yang berada dibawahnya. (Di
> Jakarta saja diperkirakan ada sekitar 600 BTS yang
> semuanya dapat sekaligus terjangkau oleh sebuah
> ponsel aktif di pesawat terbang yang sedang bergerak
> diatas Jakarta).(Varis/pertamina)
>
> Sebagai mahluk modern, sebaiknya kita ingat bahwa
> pelanggaran hukum adalah juga pelanggaran etika.
> Tidakkah kita malu dianggap sebagai orang yang tidak
> peduli akan keselamatan orang lain, melanggar hukum,
> dan sekaligus tidak tahu tata krama?
>
> Sekiranya bila kita naik pesawat, bersabarlah
> sebentar. Semua orang tahu kita memiliki ponsel.
> Semua orang tahu kita sedang bergegas. Semua orang
> tahu kita orang penting. Tetapi, demi keselamatan
> sesama, dan demi sopan santun menghargai sesama,
> janganlah mengaktifkan ponsel selama di dalam
> pesawat terbang.
>
>
> Pernah ada penelitian tentang perilaku penumpang
> pesawat di berbagai negara dan ternyata di INDONESIA
> penumpangnya paling tidak safety :
>
> 1. Pada saat pesawat masih dilandasan pacu baik take
> off penumpang di INDONESIA masih sibuk dengan
> sms-nya, baru berhenti jika ditegur
> pramugari/ra-nya. Dan pada saat Landing ( pesawat
> belum benarr2 berhenti ), penumpang INDONESIA sudah
> berebut buru-buru menyalakan HP hanya untuk sekedar
> tau apakah ada pesan yang masuk.
>
> 2. Tidak pernah membaca guidelines tentang Aircaft
> safety baik yang berupa manual book atau pada
> tayangan TV sebelum take off. Alasaannya : Malu dan
> Gengsi ambil Manual Safety Book karena dikira baru
> naik pesawat untuk pertama kalinya. Padahal Semua
> penumpang WAJIB membaca Safety Aircraft manual book
> setiap ikut penerbangan, baik itu yang pertama atau
> sudah 100 kali pun. hali ini sangat penting Karena
> terkait dengan emergency procedure.
>
> 3. Pada saat landing ( pesawat belum benar2 berhenti
> ), penumpang sudah berebut ambil barang / handcary
> supaya bisa antri dan keluar duluan.
>
> 4. jarang sekali penumpang yang mengancingkan Safety
> Belt apalagi yang memasang dengan benar sampai
> ditegur oleh pramugari/ra. Jadi ini bisa kita lihat
> kenapa korban2 pesawat banyak yang berhamburan.
>
> Dari semua itu ANDA ( yang pernah naik pesawat )
> termasuk yang mana ??
>
> Kesimpulannya bahwa kalau sudah Takdir manusia tidak
> bisa mencegah. Tiap-tiap yang bernyawa pasti akan
> mengalami Mati, umur/usia tidak bisa kita undur dan
> dimajukan sedetikpun.
>
> Makanya kita siap-siap saja menghadapi yang namanya
> MATI mari kita berbekal biar selalu siap.
>
Mohon disebarluaskan untuk kebaikan kita semua.
[Non-text portions of this message have been removed]
------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~-->
Get fast access to your favorite Yahoo! Groups. Make Yahoo! your home page
http://us.click.yahoo.com/dpRU5A/wUILAA/yQLSAA/TXWolB/TM
--------------------------------------------------------------------~->
Ajaklah teman dan saudara anda bergabung ke milis Media Dakwah.
Kirim email ke: [EMAIL PROTECTED]
Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/media-dakwah/
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
