Menilik apa yang dilakukan MPKAS sudah saatnya kita berikan standing
aplaus dengan suksesnya menjadi katalis bagi hidupnya kembali kereta
di Sumbar...
langkah pertama sudah selesai dan sekarang langkah berikutnya yaitu
memainkan fungsi kontrol (saya gak tau apa ini berlawanan dg SK GUb
atau ti
Rasanya angka ini perlu dipertanyakan nih...? Krn utk operasional KA
Pdg-Pariaman bolak balik kita cukup bayar Rp.5 juta saja dg bbrp gerbong.
Sedangkan Pdg-Pdg Panjang Rp. 10juta. Angka ini baru sekedar utk bertahan hidup
dan bukan cari untung.
Tadi malam wartawan Tempo jg sms mempertanya
Mungkin juga sebagai masukan dan pertimbangan juga buat sanak di MPKAS,
Artikel dari Tajuk di Singgalang tentang biaya Aperasional kereta api ini.
===
*Keretaapi Beroperasi Lagi *
*SUDAH* sangat lama keretapi penumpang tidak beroperasi di Sumatra Barat.
Namun kerinduan untuk n
Wa'alaikum Salam Wr..Wb
Da tanggapan ambo tentang point pak Azwar Anas simple aja, ambo yakin KAI dan
Pemerintah Daerah sudah menghitung itu semua sebelum jalur itu dibuka kembali,
jadi mari kita percayakan kepada KAI dan Pemerintah Daerah.
Sekarang yang harus dipikirkan adalah bagaimana rute y
4 matches
Mail list logo
