Thanks ,atas tannggapannya yg gak nyambung itu.Anda betul bung sammy yg class
4,5 perlu di bantu.Dan banyak hikmah yg dpt kita petik dri topik ini.Kita butuh
perjuangan,sama spt saya jga tdk loncat bro,10 thn lbh jdi MASTER/masinis
terahir hehehe.Knapa saya mau maju?Dulu jga sya didesak sma
Mas bro anda jangan berkecil hati melihat kenyataan class 1 bawa crew boats,ini
banyak sekali faktor penyebabnya. Namun yg pasti ARAMCO memang minta standard
itu,kenapa ?ARAMCO berpendapat dgn izajah yg lbh besar maka area ARAMCO akan
lebih SAFETY dri sisi manapun.ketimbang dia pakai izajah yg
Salut mas tian,cuman saya bingung knapa ssteam itu risih klu yg class 1 pegang
kpl kecil,itu kan hak seseorang,mungkin dia gak sadar kali kalau di kpl kecil
itu lebih enak ketimbang kpl yg ratusan meter.(MAKLUM Gue SUDAH PERNAH KERJA
DIKAPAL YG 287 m).Dan bukan cuman orang INDONESIA yg bgt ,
buat pegangan dikapal2 besar.
Link:
https://skydrive.live.com/redir.aspx?cid=9055483b1909cbcbresid=9055483B1909CBCB!137
buat rekan2 pelaut yg lain,monggo di download,mudah2an bermanfaat.
Pada Jum, 11 Nov 2011 18.37 WIB amir.karok...@yahoo.co.id menulis:
Mohon infonya ?
Saya mau memiliki/membeli
:
International Marine Purchasing Association.
East Bridge House, East Street,
Colchester, Essex CO1 2TX
United Kingdom.
Telp : (+44) (0) 1206 798900
Fax : (+44) (0) 1206 798909
Dari: amir.karok...@yahoo.co.id amir.karok...@yahoo.co.id
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Posisi class 1 dimana juga gak masalah bung,yg penting bayarannya cocok.Ada
kapal yg panjangnya 200 m, tpi digaji 100 us/day ,trus ada kpl yg panjangnya 50
m tpi di gaji 350 us/day.Klu saya pilih yg 350, gak tau klu anda?
Salam
-Original Message-
From: yana supriyatna
Mohon infonya ?
Saya mau memiliki/membeli ISSSA/IMPA catalog . Dimana dpt dibeli?
Thanks infonya
Salam
1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas
asli pengirim berita.
2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke
MOHON PENCERAHAN.
Dalam beberapa hari terakhir ini saya disibukkan dengan urusan email yg isinya
slalu menawarkan duit.Pengirimnya macam2 dan selalu ganti,yg gak dpt saya
mengerti to nya bkn alamat email saya (andisclosed recipients
,mrsdaliaabbon@gmail .com). Lalu bgm email tsb bisa masuk
Kalau pengalaman saya dengan agen yg dipriok serupa tapi tak sama,sama sama di
kibuli SAYA BAYAR FEE 4 JT, BGT DI BANDARA SAYA LIAT TIKET sudah disiapkan
untuk RETURN stlh 1 BULAN , bayangkan saja. Jdi kalian para agency tak usah
terlalu mempermasalahkan masalah kecil itu.Benahi dulu diri
Slamat pagi,
Banyak jenis barels, ada barels ship,barels bulk,barels of beer US,barels of
oil US,barels of spirits US,barels UK,barels US. Yg mana yg anda maksud?
Tpi untuk smua jawabannya yg gampang cari dan miliki UNIT CONVERTER di
komputer anda.
Salam
-Original Message-
From:
Ini bukan permasalahan gatal atau sejenisnya.saya kira ini hanya permasalahan
peduli,secara langsung tak ada yg dirugikan.Tapi secara tidk langsung saya dan
yg lain yg peduli jelas dirugikan.Bgm tidak seandainya kedepan IMO menemukan
kembali banyak izajah yg palsu dan kita di BLACK LIST maka
Untuk pak syamsul , klu lewat agencies itu pasti repot.Disuruh bolak balik
kekantor yg kadang hanya urusan kecil,Dan pada umumnya agencies kita hanya
ngandalin uang cas dri crew.Cobalah agenciy kita itu berbuat lain,minta fee dri
companies pasti pelaut professional akan menggunakan jasa agents
Ingat bgi kawan2 yg niat dgn info ini,jgn kejebak.Bagi siapa sja yg sdh 1 tahun
ninggalin aramco dan kembali ke ARAMCO anda akan di test MARLIN langsung oleh
ARAMCO
Salam
OILER
-Original Message-
From: Lamarina Pt lamarin...@ymail.com
To: Pelaut pelaut@yahoogroups.com
Sent: 10/10/11
Ingat bgi kawan2 yg niat dgn info ini,jgn kejebak.Bagi siapa sja yg sdh 1 tahun
ninggalin aramco dan kembali ke ARAMCO anda akan di test MARLIN langsung oleh
ARAMCO
Salam
OILER
-Original Message-
From: Lamarina Pt lamarin...@ymail.com
To: Pelaut pelaut@yahoogroups.com
Sent: 10/10/11
14 matches
Mail list logo
