Tentang passport yg masa berlakunya 6 bln; hal ini BETUL adanyapd umumnya
ini merchant peraturan dari negara2 (dpt dilihat di website negara tsb) yg akan
kita kunjungi saat sign on/sign off/kpl sandar shg Imigrasi Indonesia
menyarankan/mengharuskan WNI yg masa berlaku passportnya sekitar 6
Dari diklat yg ada di lingkungan Perlasetahu saya tidak ada sertifikat u/
Cook; biasanya keterampilan Cook di ambil di Akademi Perhotelan atau SMK
Perhotelan/sejenis ditambah dgn BST, SCRB dll.
Navigo et Reveni
Powered by Telkomsel BlackBerry®
-Original Message-
From: bbudiman
Tentang issu akan ditutupnya ANT/ATT-V perlu disampaikan bahwa hal ini TIDAK
BENAR
Diklat ANT/ATT-V tetap dilaksanakan hanya mungkin namanya akan berubah
dikarenakan telah berlakunya STCW 1978 Amandemen 2010 (Amandemen Manila)
Diharapkan kpd para Pelaut agar menunggu hasilnya dimana kurikulumnya
Tdk ada masalah, mungkin anda blm masukkan paswordnya : GUEST no
tag/kalibrasinya
Powered by Telkomsel BlackBerry®
-Original Message-
From: Syamsul syamsul_...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Thu, 20 Sep 2012 10:00:16
To: pelaut@yahoogroups.com
Reply-To:
Yang namanya lagi Jaga...HARUS MELEK dong..!!! ngantuk pun tidak boleh,
walaupun saat itu lagi tidak ada kegiatan. Krn segala sesuatu bisa saja terjadi
mis : kebakaran, ditabrak oleh kpl lain, kemalingan, dll
Navigo et Reveni
Powered by Telkomsel BlackBerry®
-Original Message-
Saya setuju dgn pendapat Bpk. Amir Karokaro.
Kadangkala seseorang melihat hasil diklat hanya dari Sertifikat atau Gelar yg
di terima dibandingkan dgn biaya yg di keluarkan.
Sangat jarang yg melihat bahwa diklat yg diikuti membawa manfaat keilmuan serta
wawasan yg akan di bawanya
Untuk mengetahui posisi BBM di tangki itu merupakan porsi dari seorang C/E atau
Engineer; yg jelas sebelum di sounding hrs di ketahui trim kpl by Head atau by
Stern dan setelah di sounding lalu dicocok di tabel yg tersedia.
Pd setiap kapal tabel BBM nya berbeda
Powered by Telkomsel BlackBerry®
Mungkin sertifikat Sdr. Wanda tintanya masih basah.shg blm sempat di
laminating..
Navigo.the Sailor.
Powered by Telkomsel BlackBerry®
-Original Message-
From: Fauzan Sallihin fauzansalli...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Mon, 10 Oct 2011 00:20:36
Kalo dilihat dr tulisan Sdr. Gusti Faesal sepertinya u/ ujian pasca prala sdh
tidak dimungkinkan lagi; kalo tdk salah max prala hanya 2 thn, sedangkan Sdr.
Gusti pralanya 10 thn lalu. Untuk jelasnya bisa tanyakan ke Diklat Negeri
(BP3IP/BP2IP) yg menjadi pembina SMK Anda.
Powered by Telkomsel
Untuk kasus Puri Medika tidak ada salahnya seorang pasien melaporkan ke Polisi
(disarankan langsung ke Polda) dengan membawa bukti record dari klinik lain
(min 2 klinik) jangan lupa dilaporkan juga ke YLKI agar ada yg back up, krn
ini sudah masuk dalam kategori kasus penipuan.
Powered by
Buat2 para Pelaut,
Kasus MV. Sinar Kudus adalah kasus terorisme internasional yg terjadi di LN
sehingga Negara tdk bisa langsung mengerahkan TNI kesana; ada beberapa aspek yg
hrs dipenuhi :
1. Misi Intelejen
Mengumpulkan data apakah pelaut kita masih hidup atau tidak, disekap dimana
serta
Pengalaman kami untuk lamanya diklat :
ANT-1/ATT-1 : 3 bln
ANT-2.3/ATT-2.3 : 9 bln
Sedangkan sertifikat ditangan sekitar 1-2 bln setelah diklat berakhir (dgn
catatan her kurang dr 5 materi)
Navigo et Reveni
--Original Message--
From: caturs.kurnyya...@yahoo.com
Sender:
Memang betul; bahwa makan direstoran dikenakan pajak 10%, khususnya restoran2
yg manajemennya cukup baik, kalo makan dikelas warteg free of tax Bahkan ada
di pemda2 tertentu tax nya jadi 15%, dimana 5% nya u/ kas Pemda.
Navigo et Reveni
Powered by Telkomsel BlackBerry®
-Original
Sekedar info : untuk ANT-3 dgn input Markonis sepertinya sdh tidak ada lagi.
Navigo et Reveni
Powered by Telkomsel BlackBerry®
-Original Message-
From: gunturputrielok gunturputrie...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Sat, 11 Sep 2010 15:16:38
To: pelaut@yahoogroups.com
Yth : Para Popeye
Seperti info yg beredar di milis ini bhw Indopower yg sdh banyak menyengsarakan
para Popeye Indonesia akan berganti barganti nama.
Saran : sebaiknya para Popeye yg sdh dirugikan o/ Indopower dpt dicantumkan
nama Direkturnya atau nama Crew Managernya shg walaupun mereka
Ada baiknya Pelaut2 yg model begini langsung disebutkan saja namanya tidak
perlu lagi inisial sebagai sanksi moral. Apalagi ybs seorang Perwira sdh ttd
Kontrak/PKL bahkan sdh on board.
NAVIGO et REVENI
Powered by Telkomsel BlackBerry®
Moderator tdk
Yth : Rekan-rekan Popeye
Sekedar informasi tentang ijazah ANT/ATT Aspal. Pada akhir Juni 2010 saya
berjumpa dgn Capt. Indra Priyatna (Kasubdit Kepelautan-Diperla), beliaulah yg
saat ini menandatangani semua ijazah ANT/ATT+Endors. Dan saya sempat tanyakan
tentang ANT/ATT Aspal. Oleh Capt. Indra
17 matches
Mail list logo