http://www.slobodanjovanovic.org/2010/03/04/branko-radun-fijat-ide-u-tatarstan/?lang=lat


Branko Radun: Fijat ide u Tatarstan

Naberežnie Čelni: Grad u kome će se, zahvaljujući sposobnosti srpske vlade da 
vodi ekonomsku politiku, proizvoditi Fiatova vozila, umesto u Kragujevcu.

Naberežnie Čelni: Ruski grad u kome će se, zahvaljujući sposobnosti srpske 
vlade da vodi ekonomsku politiku, proizvoditi Fijatova vozila, umesto u 
Kragujevcu.

Baš te briga nisi dijete,
sve u korist svoje štete,
samo svoje a i moje,
srce boluje.

Lipe Cvatu - Bijelo Dugme

Predstavnik Fijata i predstavnici Srbije: Investiciona politika za slikanje i 
plakanje.

Nažalost, ovo što sledi nije ni šala ni spekulacija. Naprotiv, vrlo je 
ozbiljno. Grad Kragujevac, zahvaljujući pogubnim obrtima domaće „tranzicione 
politike” sa Mlađanom Dinkićem na čelu, moraće da se raseli, jer ako se  ovako 
nastavi, vrlo uskoro neće u njemu biti više nikakve bitne proizvodnje. Kako 
danas u Kragujevcu, najstarijem srpskom industrijskom centru, a tako i sutra u 
celoj Srbiji.

Politika „sedenja na četri-pet stolica”, kako se usiljeno zove osmišljavanje 
rada sadašnje Vlade, jednostavno je politika „oj čaršijo na sve četri strane” 
koja teži samo ličnom ćaru i berićetu. Iako im je ideologija zapadna i 
evropska, oni se ponašaju orijentalno i spahijski. 
Pri tom je sadašnji režim u tolikoj zbrci da je zaboravio kome je šta obećao, 
sa kime kako treba, ali i sa kime se šta sme. Šta će biti sledeće godine njih 
ne zanima, jer im je bitno samo da prežive još koji mesec na vlasti.

Tako, kad je raskinuta koncesija za izgradnju puta koju je zaključila prethodna 
vlada, možemo biti sigurni da će proteći dosta dunavske vode ispod mosta kod 
Beške pre nego što se izgradi savremeni koridor kroz Srbiju, o kome je još 
Đinđić sanjao. Beograd će platane iseći, da bi po širim i modernijim bulevarima 
lakše i brže stigli u evropsku budućnost. 
Širim, doduše, zbog naručenih tramvaja umesto najavljivanog metroa. 
Srbija će pod vlašću „evropejaca” biti zaobiđena u širokom luku, ne samo putnom 
obilaznicom preko Rumunije i Bugarske, već i u svakom drugom pogledu. Usvajanje 
Statuta Vojvodine uvodi regionalne spahiluke u vremenu kontinentalnih 
integracija. Ovakvom politikom Vlade se ugrožava i trasa Južnog toka koja bi 
trebalo da pređe preko Srbije.
Dobro

Bila je Fijatova delegacija i „naši" su nam javili da su ih „omekšali" 
domaćim vinom i roštiljem. Nakon neobično detaljnog izveštaja o ručku 
delegacije, ništa nije najavljeno šta će i kako će se proizvoditi u ovom gradu, 
zahvaljujući Fijatovim parama.

U Srbiji, na delu na kome Srbija danas nije, nikla je ogromna vojna baza. 
Umesto hiljada evra dinkićevskih menica, najavljuju se samo dve sigurne 
„investicije”. Pored američke vojne baze, u kojoj je stacionirano ko zna kakvo 
oružje, tu je i plan za izgradnju Islamskog kulturnog centra kod Beograda, sad 
kad je „otomanska” politika Turske rešila da ponovo uspostavi uticaj na 
Balkanu. Na to je Beograd pristao sa rajinskom poslušnošću.

Naime, bila je Fijatova delegacija i „naši” su nam javili da su ih „omekšali” 
domaćim vinom i roštiljem. Nakon neobično detaljnog izveštaja o ručku 
delegacije, ništa nije najavljeno šta će i kako će se proizvoditi u ovom gradu, 
zahvaljujući Fijatovim parama. Nema veze što je svojevremeno „zlonamerni” Nenad 
Popović razumno obrazložio zašto je Fijatova investicija nemoguća. Ni činjenica 
da je Fijat, usled krize, prekinuo proizvodnju na samoj Siciliji, nije 
pokolebala srpsku tranzicionu veru u novog „Fiću”. Čak i suočavanje s 
činjenicom da se kod nas proizvodi samo jedan branik i pumpa za Punta, nije 
mogla da zaustavi obilno lučenje tranzicionog endorfina.

Vreme je da se konačno kaže definitivna istina. Aktuelna srpska Vlada je čvrsto 
rešila da napusti saradnju sa onima koji imaju novca i raspoloženi su da 
investiraju u srpsku proizvodnju. Cvetkovićeva Vlada je navukla svom narodu 
zelenašku omču MMF-a i rešila da svoju sudbinu veže za vlast neoliberalne 
paradigme, koja samo što se nije udavila u sopstvenoj špekulaciji. To znači da 
je srpska privreda osuđena na dužničko ropstvo, spiralu bede i nerazvijenosti, 
koja će tek doneti ogromne socijalne lomove i društvene podele.

Srbija nema sa ovakvom Vladom i ovakvim neokolonijalnim konceptom rasprodaje 
domaće „sirotinje” nikakvu šansu za napredak i boljitak. Šta će Kragujevac da 
proizvodi - auto industrija staje, a vojna industrija se mora preorijentisati 
na NATO standarde. Sadašnja priča o izvozu oružja je zapravo samo rasprodaja 
starih stokova naoružanja, zapravo razoružavanje Srbije za sitne novce. Ono što 
preostane će verovatno pretopiti u Sartidu da bi Srbija bila prva razoružana 
zemlja. Možda će namenska industrija moći da se preorijentiše da pravi lovačko 
oružje i „pejntbol” opremu.

 -------
   Od kragujevačkog posla s Fijatom nema ništa.

    Dok su se nudili Južnim tokom, Rusi su bili raspoloženi da Zastava pravi 
automobile za njih.
    I šta su radili naši političari?
    Ne Vlada, već svi lokalni politički diletanti, poput onog koji se „prodao 
za šaku čvaraka”, počeli su da sanjaju snove projektoane u NATO-paktu, kako će 
moći da prave državice oko svojih gradića u unutrašnjosti Srbije.
------------------
Što je najvažnije, od kragujevačkog posla s Fijatom nema ništa. Dok su se 
nudili Južnim tokom, Rusi su bili raspoloženi da Zastava pravi automobile za 
njih. I šta su radili naši političari? Ne Vlada, već svi lokalni politički 
diletanti, poput onog koji se „prodao za šaku čvaraka”, počeli su da sanjaju 
snove projektoane u NATO-paktu, kako će moći da prave državice oko svojih 
gradića u unutrašnjosti Srbije.

U prisustvu Putina, ruska firma Solers, zaključila je onaj ugovor kojeg je 
trebalo samo sprovesti u Kragujevcu[1]. Pola miliona vozila, koja su se mogla 
bar sklapati u Kragujevcu, sad će se proizvoditi u mestu Naberežni Čelni u 
Tatarstanu. Kragujevčani bi trebali jako dobro da zapamte ime ovog mesta. 
Njegov razvoj je dokaz da nas je ova Vlada obmanjivala. U Rusiji prodaja 
automobila raste, a kako tvrde analitičari, Fijatovi automobili će se ubrzo 
izvoziti iz Rusije.

Zbog neodgovornosti i korumpiranosti naših političara su propuštene mnoge šanse 
za Srbiju. I novi krediti MMF-a trajaće dok se ne pojedu neki novi čvarci. A 
tada Srbija više neće biti potrebna ni Zapadu ni Istoku, jer smo izgubili 
poverenje na obe strane. Nasuprot toga, politika koja bi sarađivala i sa 
Istokom i Zapadom je jedina šansa za Srbiju. No, to sigurno nije ova sadašnja 
politika sa Cvetkovićevom Vladom, koja radi samo u korist svoje i naše štete.

Potemkinovska investicija za potemkinovsku ekonomsku politiku: 
"Proizvodnja" Fiata Punto na papiru ali ne i u realnosti.

--------------
Potemkinovska investicija za potemkinovsku ekonomsku politiku: 
"Proizvodnja" Fijata Punto na papiru, ali ne i u realnosti.


[1] Fiat osvaja tržište Rusije, RTS, 14. 10. 2010.




                           Srpska Informativna Mreza

                                sim@antic.org

                            http://www.antic.org/

Reply via email to